Metal Heart

Pana la urma cu franele ce ai facut? Le-ai pus pe cele de R6 impreuna cu furca? Pompa de frana e si ea schimbata?

Supare mare intre motociclisti si politie in Constanta.

Vezi, ti-am zis ca ceva nu faci bine: NU O MAI RIDICA DE JOS! Ca sa nu mai faci asta, NU O MAI SCAPA!

SV-ul este o moto foarte usoara si bine echilibrata. Mai ales cel cu ghidon lat. Este usor de manevrat in oras si in spatiile inguste. Daca moto asta ti se pare grea, ceva nu faci bine.

Pentru cine n-a vazut filmul asta, e destul de caterinca. https://www.imdb.com/title/tt7220754/?ref_=nv_sr_1?ref_=nv_sr_1 E pe HBOGo, se numeste La drum cu rockeri

Esti rau... Macar pana la 'Stambul sunt sigur ca se descurca. Plus ca ar putea mai bine sa-i explice cum e cu Busa. Nu ca Niko care se urca pe ea si-i da pana gafaie.

Pai Niko, parca tu nu mai luai pasageri gratis @Flower-Power Te sfatuiesc sa nu mergi cu Niko pe Busa - de abia si.a luat.o, i ca nu e invatata cu ea. Roaga.l pe Kosh sa te dea o tura, ca a lui de din aia delimitata.

Nici pana la o limonada dupa program?

Ducati Multistrada 1200. KTM SuperDuke 1200GT Triumph Trophy 1215 SE ABS +1 pentru Kawasaki Z1000SX

Din pacate asa e, portiunea dintre Obarsia Lotrului si Sugag e varza: asfalt praf, numai carii, plus foarte mult nisip pe drum. Poate dupa ce mai ploua, dupa ce se mai inteteste circulatia, soseaua se va curata. Dar gropile vor ramane. Sper ca omul isi va reveni, motocicleta nu pare foarte avariata.

Eu unu' nu am auzit pana acum de nici un service moto cu decontare directa. Daca te uiti pe siteurile asiguratorilor ai sa vezi ca nu ai nici un service moto pe listele alea cu service.uri agreate. Si de aici incepe circul. Sfatul meu e sa incepi direct cu Dementor. United nu sunt dealeri de KTM, evident ca iti pot aduce piese, dar este o probabilitate foarte mari ca sa aiba un adaos mai mare decat de Dementor.

Pai a fost si Marius cu noi in gasca... dadea ture pe acolo pentru poze. Lasa ca e bine asa, cu o zi inainte a fost accident urat cativa km mai incolo de locul unde ne oprisem pentru poze.

1ktm.ro https://1ktm.ro/contact/ dementor.ro https://dementor.ro/content/8-contact-service Fa-le niste intrebari. Are si un coleg Duke 390 si a tot fost cu el la Dementor cand a fost nevoie de service. Ce-i drept, e si aproape de biroul nostru. 1ktm.ro au service-ul in Sibiu, dar aici parca lucreaza cu Rams pe partea de service. La telefon va lamuriti cel mai ok, vezi cum e cu asigurarea vinovatului, ce implica constatarea, cat costa, piesele cat dureaza pana iti vin samd... Daca ziceai ca e toba bushita, stock e foarte scumpa. Poate te intelegi cu baietii sa iti puna un Akra in loc - daca nu ma insel e mai ieftin decat toba stock. La deviz, sa-ti dea pret si pt toba stock, si pt ceva aftermarket (Mivv, Arrow, Akra.. ai de unde alege)

Ce marca si ce model e motoreta?

Mai toate service.urile mari lucreaza. Dar nu ai nici un service moto cu dencotare directa de la asigurator. Functie de marca motocicletei, te duci la service de reprezentanta. Problema e ca asiguratorii platesc cam ca dracu cand e vorba de moto si ai asnse mari sa-ti tina service.ul motocicleta acolo pana cand ii dau asigurarile banii. Daca motocicleta e cat mai noua, vor merge mai repede lucrurile, daca e ceva vechi, vei avea parte de ceva distractie.

Incep sa imi para din ce in ce mai mult un fel de Korpiklaani care inca nu s-au apucat de baut

Las si eu astea aici. Le-am facut ieri, pe Lepsa. Poate-l stie cineva sau poate se uita

Si eu spal geaca de textil la masina, 20-30 de grade, program de spalare manual si aia e. Stoarcere la cat mai putine rotatii, gen 3-400 sau, daca ai unde sa o scurgi, fara stoarcere. Pui detergent normal, praf, fara balsam, anticalcar, pastile, gel sau mai stiu eu ce. Am una de vara Dainese cu alb si gri. Purtata prin oras zi de zi, in doua saptamani e vraise. Asa ca merge fara nici o problema la masina.

Cred ca merge pus aici https://9gag.com/gag/aD1vz4x

@WotRU2Me Da' cu un selfie cu politista tot ne ramai dator!

Man, Imi pare sincer rau de patania ta si sper ca ti.a fost cu varf si indesat astfel incat sa tragi niste concluzii mature din toata povestea asta care putea avea un final mult mai nasol. Un singur sfat am pt tine: ai grija ce postezi si pe unde postezi legat de accident - in cazul unui eventul proces sa nu iti puna vorbe in gura aiurea.

Paca, nu e chiar asa... Pe aici mai citeste unu'-altu'. Si ce intelege un pustan daca da intamplator de topicul asta? "Pai iau cheile lui tati de la motocicicleta, imi fa curaj cu cateva beri si ies goarna pe bulevard. Daca o comit, mi-o asum, asta e! Asa fac bikerii cu experienta. Eventual o pun si de-o cheta sa-mi plateasca amenda/pagubele." Nu e chiar asa de simplu. Daca accidentul asta se lasa doar cu o cazatura si luatul politistei pe sus, cred ca aveam pana acum 40 de pagini de mistouri. Si pe buna dreptate. Dar aici a intrat alcoolul in ecuatie si nu mai e chiar asa de fun. Nu mai e amuzant deloc, e trist. Chiar tragic. Noi nu avem limite, stii foarte bine. Daca ne lasau cu 1-2 beri la bord, cu siguranta mergea si cu 4-5. Si stii foarte bine ca cu greu ne mentinem in acei 49km peste limita legala cat sa ramanem cu plasticul in buzunar. N-avem respect fata de lege, nu exista bun simt. Ne doare la banana, de asta iesitul cu moto la plimbare e o loterie: un sofer beat, o masina care intoarce, un tractor nesemnalizat, o groapa, unul care taie curba, viteza mult prea mare... mereu uitam de astea.

Eu astept sa posteze Raluca Carlan

Dude, ambreiajul e pe partea cealalta. Tu ai probleme cu lantul, daca ce ai aratat in filmare e tot ce te framanta. Pune motocicleta pe stand, las-o pe liber cu motorul oprit si verica lantul din aproape in aproape. Sunt sigur ca la un moment dat va fi foarte larg, la un moment dat foarte strans. Plus ceva zale blocate. Cum verifici uzura lantului - cu degetul impingi lantul din partea inferioara spre bascula. Apoi mai rotesti putin roata... si tot asa.

Eu am avut VTR Firestorm si baga ala o caldura la picioare de ma rupea. Vara nu puteam merge in pantaloni scurti pe ea ca efectiv ma ardea caldura degajata. Plus cadrul care se incingea intr-un mare fel - pe franare, cand strangeai genunchii, iti ramnea pielea acolo @Bogus i feel you bro - odata ce ai avut FZS e greu sa gasesti un upgrade care sa te satisfaca. Stiu cum e ca am avut si eu multi ani. Fie schimbi radical clasa si nu mai ai termen de comparatie, fie iti iei Fazer mai mare. Si mie mi se pare VFR-ul o motocicleta supraevaluata, dar pentru mine este un compromis ok. Merge si commuting, merge si taricel cand e cazul, e ok si la iesiri mai lungi. Pe mine nu ma deranjeaza deloc pozitia, mi se pare fireasca. Nici eu nu as da FI-ul meu pe un V-TEC, si eu sunt de parere ca odata cu V-TEC au cam dat cu mucii in fasole, dar si-au revenit dupa 2006.