Metal Heart

GoodKat, looool... WTF dude? N-ai mai vizitat si altceva?!?! Te-ai oprit doar acolo si atat?!?! Neaaaah, n-am fost in forma azi.

Pai daca chiar esti curioasa, punem mana de la mana, cat poate fiecare, acolo, si facem cheta de o intrare ca sa te trimitem in locul astora care nu mergem. Te bagi?

Pe www.smaeb.ro

Eu m.as duce la intrunirea aia si m.as distra doar ca sa ii fac in ciuda Ralucai dupa aia

Mircea, da-mi voie, te rog, sa te combat putin. MAN-ul a pornit in urma unei idei, ceva in genul a ce spunea Dan Nastase. Aceasta "MARE ADUNARE" sau "MOTORALIU ANUAL" trebuia sa fie ceva aparte, altfel decat celelalte intruniri. Ca acum, la a 7-a editie a ajuns sa fie aceeasi Marie, dar cu alta palarie, e alta treaba. Eu nu o vad cu nimic altfel fata de oricare alta intrunire moto de la noi, e un fel de Pardidul Poporului Dan Diaconescu Cui ii plac astfel de evenimente, e liber sa se duca. Cine nu, sta acasa si se uita la poze dupa. Cam cum fac si eu. La prima intrunire mi-a parut rau ca nu m-am dus, dar de la a doua incoa' mi-am dat seama ca dpmdv e doar o pierdere de vreme. Asta nu inseamna ca-s de acord cu ideile lui Madam Carlan, daca eram moderator, o zburam demult... In rest, sport la organizat!

@Pop Mihai Lucian Confirm si eu treaba cu scurgerea de apa... vara trecuta imi baga tot condensul de la AC in masina. E operatiune de cateva minute, orice mecanic de Renault care stie asta ti-o face imediat.

Breakul meu, 1.6 16V benzina, manuala, imi ia 9.5 fara AC in oras. Trafic de bara la bara... Cam atat imi arata pe computerul de bord. Oricum, la cum se circula-n Bucuresti, cred ca nici un consum nu mai are nici o relevanta. Deci daca la el, cu automata e tot pe acolo sau cu 1L peste, e-n grafic. @john17 Mai razi matale mult si ai sa vezi cum venim noi cu Renourile la tine sa ne schimbi becurile. Si stam si pe capul tau sa-ti zicem ca nu faci bine

Man, fix asa face si a mea - VFR800 din 2001. Cand cobor sa plec spre casa, iti fac un filmulet sa vezi. Pentru o mai buna evaluare trebuia sa pornesti motorul si sa o lasi sa mearga - atunci era dubios, daca se auzea bazaitul dupa ce a pornit motorul.

Bine ai venit in familie Diferenta e ca a mea vine cu boxer pe spate

Fa si tu un update aici *update

Yep. O furca USD sh, un ghidon de cafe si o sa custom. Eventual si o semicarena din aia old-school. Si ai o motocicleta ok, fara prea multe modificari si destul de buna pentru plimbari mai lungi. Modificarile de mai sus se pot face cam la orice mecanic si nu costa o avere.

O motocicleta cu un aspect retro e Kawasaki W800. Ia uita-te putin la ea, poate te razgandesti putin. https://www.moto.it/moto-usate/ricerca?offer=&brand=kawasaki&brandacc=&model=kawasaki%2Fw&modelname=&version=RdnmQe&cat=&categoryacc=&condition_expl=&region=&province=&zipcode=&price_f=&price_t=&place=&place_rad=&longitude=&latitude=&disp_f=&disp_t=&pow_f=&pow_t=&weig_s=&weig_t=&electric=&emis_s=&strokes_s=&gear_s=&seat_s=&seat_t=&km_s=&km_t=&year_s=&year_t=&circuit=&crashed=&special=&photo=&tradein=&person=&newtype=&abs=&unpw=&sort=3_0&sortdir=&kw=&adref=&docs=&work=&rest=&pres=&asi=

Desigur, nici nu incape discutie de asa ceva. Evident ca odata cu cresterea numarului de membri afiliati, altfel se pot negocia lucrurile. Mult succes!

E posibil ca pentru un rider cu experienta toate aceste lucruri (pozitie in maini, sa tare, lipsa protectiei la vant) sa nu insemne nimic, dar tu, fiind la inceput, vei avea nevoie de un pic mai multa acomodare. Asta nu inseamna ca nu poti merge cu ea, dar in loc sa te concentrezi la drum, la trafic, la viraje, tu vei avea o parte din atentie concentrata spre cum sa stai mai bina ca deja te doare spatele, cum sa te sprijini pe rezervor ca te-au rupt incheieturile, cum sa eviti fiecare groapa ca fundul tau e praf de la atata stat in saua inconfortabila samd....

Eu sper ca voi sa deveniti o adevarata entitate, sa va faceti cunoscuti, sa invatati si sa nu repeteati greselile AMR-ului.... Chiar e nevoie de o astfel de asociatie...

Hmmm, atunci tot un FSZ sau CB500 ar fi cele mai ok variante. Cum ti.au zis si baietii, e bine ca prima moto sa fie cat mai user friendly. Un caferacer veritabil nu va fi tocmai ok...

Aaaaa, what?

Bravo baieti. V.au dat si la TV. La stirile ProTv. Ne vedem la SMAEB!

FZS-ul e asa din 98 pana-n 2001. De fapt si 2002-2003 sunt 98% la fel... CB500 96-2002 ER5 tot cam asa. Bandit cred ca te poti uita la modelele pana in 2001-2002. Totusi depinde si de gusturi... gasesti pe aici ceva topicuri deschise cu astfel de modificari de unde te poti inspira. Fiecare are cate o parere... unii prefera cafe-urile cu motoare 4L, altii cu V2, unii cu 2L...

Yamaha FZS600 Fazer Asta mie mi se pare cel mai usor de facut/modificat. Apoi mai ai clasica Honda CB500, Kawasaki ER5, Suzuki Bandit...

Erai cu 'Onda? Aia e dauna totala??!!? Pfff, peste 3 luni o sa fie de vanzare-n Autovit, ca noua si cu volan pe stanga.

Pfff... fieru' se-ndreapta Iti dai seama daca ar fi asa in Romania ca si-ar arunca oamenii masinile de pe pod (cu ei inauntru) ca sa incaseze banii de despagubire??!!?

Nu e boss idolul meu, fereasca sfantul. Dar s-a vehiculat aici numele lui... Tu, ca sclavete (ca asta esti din moment ce nu esti bogatan) cam ce reactii ai cand vezi ca ala se pisa cu bolta pe tine si pe munculita ta? II strici o caramida-n barba sau intorci privirea si te faci ca n-ai vazut? Poate ai o atitudine demna sa invete si altii de la tine...

Pentru ca insisti pe hatereala si ca cineva are ceva cu cei avuti... Tu ai dat doar exemplele cu masini si incerci sa rezumi discutia doar la invidie. Ca cineva are ceva doar cu cei avuti... Pe mine ma doare la banana ca Tiriac isi creste mistretii si o data pe an vine cu maharii Europei, ii impusca si apoi si-o iau la laba-n cerc... Ca eu nu sunt de acord cu vanatoarea, da, ma deranjeaza oarecum. Dar omul nu vaneaza random, are terenul lui, pentru asta isi creste mistretii acolo, totul e ingradit. Deci sa zicem ca nu prea-mi pasa. Ma deranjeaza mai mult un braconier care impusca o caprioara random in padure decat ala ca sacrifica 50 de mistreti intr-un weekend. E ca si cum tu visezi la un 911 Turbo si apoi ai boala pe ala care se da cu ea pe circuit si o trosneste... Plm, pentru asta-s facute masinile alea. Asa si Tiriac - pentur asta-si creste mistretii.