Metal Heart

De obicei, gecile de vara vin fara protectie spate. Cei de la ICON le dau cu protectii full. Ai ICON la shop4moto.ro. Sau iei orice geaca iti place cu ce protectii are si iti ei dupa protectia de spate.

Ok atunci... fa-ti un short list cu casti cu shell-ul din fibra de sticla. Vezi sa nu iei plastic, e pacat de bani. Asta pentru protectie.

Chiar as vrea sa vad o acceleratie onboard si ceva reprize cu scuterul asta. Pare destul de misto jucaria.

Si cu spatele? A ramas stock?

Conteaza mult si ce moto ai. Niste casti bune de touring sunt cele flip-up. Pentru ca la viteze mici poti merge cu flip.ul ridicat pentru o ventilatie buna. Dar de obicei, cele care sunt si de calitate, care si se ventileaza si izoleaza fonic ok sunt foarte scumpe (vezi Schuberth C3 Pro, C4, C4 Pro si Shoei Neotec si Neotec II). Mai ai si Shoei GT Air care este integrala. Daca te uiti pe afara, ai sa vezi ca sunt poromotii foarte bune la Schuberth C3 Pro - chiar daca e o casca veche (ca si model) este foarte ok. O casca de circuit in primul rand trebuie sa fie usoara, aerodinamica si sa protejeze bine. Confortul e cam ultimul pe lista. Deci daca n-ai o moto touring care sa te protejeze bine la vant, cu o casca sport te cam bate vantul. Iar pe circuit cu un flip up nu e tocmai pont - de obicei astea sunt cam grele. Acum nah, ca sa le ai pe toate costa mult. Ca sa gasesti ceva bun la tot, trebuie sa faci un compromis. Mie Shoei GT Air mi se pare cel mai bun compromis - e ok si la touring, merge si pe circuit daca nu esti pilot de top si intri doar de fun.

Pana la urma cu franele ce ai facut? Le-ai pus pe cele de R6 impreuna cu furca? Pompa de frana e si ea schimbata?

Supare mare intre motociclisti si politie in Constanta.

Vezi, ti-am zis ca ceva nu faci bine: NU O MAI RIDICA DE JOS! Ca sa nu mai faci asta, NU O MAI SCAPA!

SV-ul este o moto foarte usoara si bine echilibrata. Mai ales cel cu ghidon lat. Este usor de manevrat in oras si in spatiile inguste. Daca moto asta ti se pare grea, ceva nu faci bine.

Pentru cine n-a vazut filmul asta, e destul de caterinca. https://www.imdb.com/title/tt7220754/?ref_=nv_sr_1?ref_=nv_sr_1 E pe HBOGo, se numeste La drum cu rockeri

Esti rau... Macar pana la 'Stambul sunt sigur ca se descurca. Plus ca ar putea mai bine sa-i explice cum e cu Busa. Nu ca Niko care se urca pe ea si-i da pana gafaie.

Pai Niko, parca tu nu mai luai pasageri gratis @Flower-Power Te sfatuiesc sa nu mergi cu Niko pe Busa - de abia si.a luat.o, i ca nu e invatata cu ea. Roaga.l pe Kosh sa te dea o tura, ca a lui de din aia delimitata.

Nici pana la o limonada dupa program?

Ducati Multistrada 1200. KTM SuperDuke 1200GT Triumph Trophy 1215 SE ABS +1 pentru Kawasaki Z1000SX

Din pacate asa e, portiunea dintre Obarsia Lotrului si Sugag e varza: asfalt praf, numai carii, plus foarte mult nisip pe drum. Poate dupa ce mai ploua, dupa ce se mai inteteste circulatia, soseaua se va curata. Dar gropile vor ramane. Sper ca omul isi va reveni, motocicleta nu pare foarte avariata.

Eu unu' nu am auzit pana acum de nici un service moto cu decontare directa. Daca te uiti pe siteurile asiguratorilor ai sa vezi ca nu ai nici un service moto pe listele alea cu service.uri agreate. Si de aici incepe circul. Sfatul meu e sa incepi direct cu Dementor. United nu sunt dealeri de KTM, evident ca iti pot aduce piese, dar este o probabilitate foarte mari ca sa aiba un adaos mai mare decat de Dementor.

Pai a fost si Marius cu noi in gasca... dadea ture pe acolo pentru poze. Lasa ca e bine asa, cu o zi inainte a fost accident urat cativa km mai incolo de locul unde ne oprisem pentru poze.

1ktm.ro https://1ktm.ro/contact/ dementor.ro https://dementor.ro/content/8-contact-service Fa-le niste intrebari. Are si un coleg Duke 390 si a tot fost cu el la Dementor cand a fost nevoie de service. Ce-i drept, e si aproape de biroul nostru. 1ktm.ro au service-ul in Sibiu, dar aici parca lucreaza cu Rams pe partea de service. La telefon va lamuriti cel mai ok, vezi cum e cu asigurarea vinovatului, ce implica constatarea, cat costa, piesele cat dureaza pana iti vin samd... Daca ziceai ca e toba bushita, stock e foarte scumpa. Poate te intelegi cu baietii sa iti puna un Akra in loc - daca nu ma insel e mai ieftin decat toba stock. La deviz, sa-ti dea pret si pt toba stock, si pt ceva aftermarket (Mivv, Arrow, Akra.. ai de unde alege)

Ce marca si ce model e motoreta?

Mai toate service.urile mari lucreaza. Dar nu ai nici un service moto cu dencotare directa de la asigurator. Functie de marca motocicletei, te duci la service de reprezentanta. Problema e ca asiguratorii platesc cam ca dracu cand e vorba de moto si ai asnse mari sa-ti tina service.ul motocicleta acolo pana cand ii dau asigurarile banii. Daca motocicleta e cat mai noua, vor merge mai repede lucrurile, daca e ceva vechi, vei avea parte de ceva distractie.

Incep sa imi para din ce in ce mai mult un fel de Korpiklaani care inca nu s-au apucat de baut

Las si eu astea aici. Le-am facut ieri, pe Lepsa. Poate-l stie cineva sau poate se uita

Si eu spal geaca de textil la masina, 20-30 de grade, program de spalare manual si aia e. Stoarcere la cat mai putine rotatii, gen 3-400 sau, daca ai unde sa o scurgi, fara stoarcere. Pui detergent normal, praf, fara balsam, anticalcar, pastile, gel sau mai stiu eu ce. Am una de vara Dainese cu alb si gri. Purtata prin oras zi de zi, in doua saptamani e vraise. Asa ca merge fara nici o problema la masina.

Cred ca merge pus aici https://9gag.com/gag/aD1vz4x

@WotRU2Me Da' cu un selfie cu politista tot ne ramai dator!