Metal Heart

Au deschis unii la vreo 500m de mine. E full tot timpul. Mai merg si eu vineri seara, dupa 10-11 ca e liber si nu ma grabeste nimeni. Initial a fost 3 lei jetonul / 5 min. Acum s-au sucit oamenii, au vazut ca merge si au facut 5 lei jetonul / 3 min. Cu 2 jetoane nu reusesc sa spal masina calumea, nu fac decat sa o curat putin la suprafata. Asa ca prefer sa merg la spalatorie, cu 15 lei mi-o spala ala calumea. Motorul il spal cu un jeton daca ma misc repede. Daca nu, cu doua iese perfect. Overall, zona e f importanta si ce preturi vei baga.

Eu de asta am zis ca @Flower Power e reticienta in a da amanunte de genul: - experienta pe moto - inaltime / kg (daca esti o mignona, clar n-ai ce cauta pe un... V-Strom) - ce se vrea a se face cu motocicleta (commuting, plimbari ocazionale in we pe distante scurte/medii/lungi, touring sanantos, racing, sa dea bine in poze, colorata si plina de plastice ca e cool samd) - cauta o recomandare de tip de motocicleta sau vrea sfaturi concrete pe ceea ce gaseste ea pe net (in cazul asta discutiile sunt punctuale pe modelul prezentat) - merge cu sau ca si pasagera - protectie la vant - injectie / abs / moduri de selectare a puterii - intr-un cuvant gizmouri cat mai recente - si nu in ultimul rand... B U G E T U L - degeaba visezi cai verzi pe pereti daca tu ai 3 lei in buzunar. Ceea ce OP ar trebui sa inteleaga e ca aici nu e pe mistocareala, ci ea prezinta niste date si noi ii dam niste info de care poate tine cont au ba. Daca vrea sa-si ia Fireblade 1000RR, degeaba-i spunem noi ca modelul ala e pacatos ca mananca ulei si are nevoie de o mentenanta mai atenta, ca e periculoasa pt o incepatoare, ca nu poti face touring cu ea in conditii foarte ok si ca e obositoare daca mergi zi de zi cu ea la munca incaltata cu tocuri (ca asa cere jobul), decizia tot la ea va fi... Exemplul meu: cand am tinut cont de parerile prietenilor, am facut cele mai bune alegeri, cand am ales eu "pentru ca asta-mi place", alegerile s-au dovedit in timp a nu fi tocmai cele mai ok. Deci intotdeauna o parere sau o un pont de ultim moment este binevenit.

Si eu am vazut multe fete pe MT03. Dar nah, daca @Flower Power e sfioasa si nu zice prea multe despre dumneaei...

E mai spartana motocicleta, nu prea e de don'soare. Mie Ducati Monster de 600 mi se pare una dintre cele mai ok moto pentru o incepatoare si nu numai.

Gasesti si SV-uri cu ABS, dar sunt mai rarute. O alta motocicleta care ar trebui sa iti atraga atentia e Yamaha MT-03. Desi are motor de 600, e un pic mai calma decat media motocicletelor si destul de ok la drum lung.

Ti se par multi sau putini cei 75? Oricum, puterea unei motociclete mi se pare relativa. Depinde ce cauti... Cat despre calutii pierduti in timp, e un mit... ca sa te convingi ai banc de teste la Skandal la service (sper sa nu ma insel) si ii poti testa motorul acolo sa vezi daca se apropie de ce era acum 12 ani (cuplu, putere, curba de cuplu... ). Nu ca te-ar ajuta cu ceva, dar e un inceput. De asemenea, la un naked, daca te decizi asupra categoriei, e usor sa ii faci testul de compresie si astfel vezi daca motorul e in mintile lui sau urmeaza sa-si dea duhul. E bine sa apelezi la un service moto pentru orice verificari. Cateva sute de lei dati unui mecanic pentru niste verificari de rutina te scutesc de cateva sute de euro dati dupa aia pe diverse probleme aparute ulterior. Oricum, recomandarea mea e sa nu iei moto fara ABS. In bugetul tau ai putea gasi o Honda CBF600. E un pic mai greuta, dar daca zici ca nu esti pitica, nu ii vei simti kilogramele in plus. Plus ca motorul e mult mai liniar decat cel al SV-ului.

FP, uita-te si dupa CBF600, FZ6, XJ6, ER6. Daca iti place tie neaparat V2, cred ca poti arunca un ochi si in ograda celor de la Ducati - Monsterele de 600 sunt ceva mai lesinate decat SV-ul asta, deci n-ar trebui sa te sperie acel cuplu mai mare de V2.

E ok. Daca nu esti scunda, merge.

Vezi ca sunt suporti care intra in nuca de la jug. Si asta ar fi harnasamentul cu totul Uite-i si pretul

Mie parca mi-e dor de atmosfera saloanelor trecute.

A venit kitul de lant. Totul ok. Acum sa astept caldura ca sa ma duc sa il montez. Vreo carena intreaga de fatza pentru 800Fi stiti pe undeva? Am tot cautat si nu am gasit pe nicaieri. Am gasit pe e-bay, dar scumpe rau. Plus ca majoritatea-s pleznite. Si sa dau 5-600 de lei pe una pleznita, plus vopsea, plus reparatie, ies mai ieftin sa o dau pe a mea jos si sa o repar. Dar voiam sa scap de bataia asta de cap...

Sa-ti dau eu o mana de ajutor pana te obisnuiesti cu forumul Roaga un admin sa ti le uneasca pe toate intr-un singur topic... Da mai bine, zic.

Cred ca asta se vrea a fi filmuletul

Am tot urmarit plimbarile voastre. F faine!

M-au sunat si pe mine azi, au zis ca pun coletul la curier si ar trebui sa vina zilele astea. Plata la livrare. Deci destul de ok. Pentru placute, cred ca luna viitoare le iau si eu.

Nu am mai luat. Astept sa vedem ce zic. De platit nu am platit nimic, e cu plata la livrare, nu am dat date sau mai stiu eu ce. Deci n-am nimic de pierdut. Nu e ca si cum ies maine cu motoreta E zapada de 20 cm aici in Bucale. Mai e pana-n martie. Si vad ca pretul pentru VFR_ul meu e destul de maricel. Am gasit in alta parte semnificativ mai ieftin. Pana si la baiatul ala de la BURSA care aduce kituri e mai ieftin decat ce mi-ai dat tu... Ma rog, salvat siteul si vedem.

Gata, dat si eu comanda de KIT de lant. Merci de link. Peste vreo saptamana dau comanda si de placute spate. Pana la urma tu la ce te-ai decis? Eu cred ca raman pe asta https://www.romimoto-piese.ro/ro2/category/10701330000/vehicle/honda-vfr-800:51794/article/547769/ Daca nu, am gasit niste GoldFren sinter la pret bunicel. Astea semi am inteles ca nu halesc atat de tare discul...

Pai n-ar trebui sa iti faci probleme. Iti cumperi niste side-caseuri calumea, dedicate pt modelul tau. Cauti fie pe gentimoto.ro, motodiscount.ro sau motomus. ro (daca mai sunt alte site-uri, or sa completeze baietii). Asadar, fie iti iei niste side-uri calumea, cu sistem de prindere corespunzator, fie iti iei niste genti textile unde investitiile sunt mai mici si nu vei umbla tot timpul cu fiarele dupa tine. Ar trebui sa gasesti pe net specificatiile motocicletei si cam ce greutate poti pune pe ea. Teoretic, poti pune mai mult decat recomanda producatorul, tu decizi aici. Ideal e ca atunci cand pleci la drum, sa nu ai mai mult de 10 kg de bagaj in fiecare geanta. Cand iti vei lua gentile, citesti acolo si iti scrie care e viteza recomandata cand esti incarcat. De asemenea, cand ai side-urile puse, musai sa ai aceeasi greutate in fiecare geanta (de ex. nu e ok ca intr-o gentura sa ai 9 kg iar in cealalta 3). Parerea mea e ca la o plimbare de 2-3 zile iti ajung un topcase de aprox 40L si un tankbag. Cu side-urile te cam complici. Plus ca daca mergi cu pasager, aceasta sta mai bine pe locul din spate datorita cutiei.

Sinner, Pana acum stiu ca ai mers cu Ducatty, acum vad ca Yamaha te ajuta sa ai rezultate foarte bune. Felicitari! Dar inainte de afirmatiile de gen "una e mai buna decat cealalta" nu ar trebui sa testezi tu insuti si sa compari motocicletele strict pe skillurile tale de pilot? Si eu sunt de acord ca la nivelul acesta cam toate skb.urile sunt egale (sau pe acolo), diferentele facandu.le setarile si/sau pilotul. Dar pana nu iei TU in S1000RR la tavaleala pe circuit, cred ca e irelevanta comparatia. Mi.ar placea sa.ti citesc parerea despre comparatia dintre acest R1 de genearatie noua vs. V2.ul tau de dinainte, daca intr.adevar R1.ul a facut diferenta. Sau ca V2.ul e un motor pretentios si ca usurinta cu care se piloteaza Yamaha te.a ajutat f mult.

Uita-te atent la discul de pe dreapta fata. Plus ca etirerii aia aurii au fost pusi doar pe modelele cu ABS. Pe cele doar cu CBS erau etrieri negri.

Are ABS. Pretul eu zic ca e corect. Undeva pe la 3000E. O moto 2005, cu ABS, injectie, cam pe acolo se invarte. Probabil ca te-ar fi ajutat si niste accesorii in plus, gen topcase si side-uri - cine ia VFR nu ia pentru aspect si performante, ci pentru touring. Totusi, compara si tu cu motoare din acelasi an si ai sa vezi ca VFR-urile (nu neaparat al tau) sunt un pic supraevaluate. Bine, daca ma uit la preturile Horneturilor, al F4i-urilor sau 600RR 1st gen imi cam pun niste semne de intrebare.. Merge sa pui anuntul pe OLX, clar ai mai multe vizualizari acolo, pana la urma tu vrei sa vinzi motocicleta sau vrei sa astepti pana apare "acel" doritor de VFR?

Nu stiam de astia cu kituridelant.ro. Bunicel pretul. Merci! CL am avut pe VTR. Erau ok, nu stiu ce sa zic. Parca si pe Aprilia tot CL am avut, dar acolo era alta poveste. Overall multumit. Legat de sinter vs ceramic, sa mor daca stiu diferenta. Stiu ca unele franeaza mai bine, dar halesc discurile grav iar celelalte sunt mai moi, franeaza o idee mai slab decat celalte, dar protejeaza discurile. Nu mai stiu care sunt alea si care celelalte. Erau discutii si pe aici pe forum, dar au derapat grav. As merge si pe ceva o idee mai ieftin, ca deh... am de bagat bani acum si orice suta de lei economisita conteaza. Mai caut sa vad ce mai aduc baietii de la noi. Stiu ca Dual mai aduc Goldfren, dar parca nu as mai pune. Ferodo la fel, nu am auzit sa faca chestii misto pt moto.

Si eu tre' sa iau placute si kit de lant. la placute, m-am oprit la astea https://motodiscount.ro/Placute-Frana-Fata-Sinter-Carbone-Lorraine-2602a3 si vad ca au si kit de lant la pret bunicel https://motodiscount.ro/Kit-Lant-Honda-Vfr800-01 Ulei eu merg cu Motul 7100. Filtru cred ca tot de la motodiscount o sa iau, Hiflo din ala de 30-40 de lei. Nu stiu daca isi merita K&N banii aia in plus....

Si romancele curve mai trebuie adaugat, nu? Ce-mi plac mie stereotipurile astea. Legat de diesel, multi producatori au cam taiat macaroana motoarelor, de ex. stiu ca Honda deja nu mai produce Diesel, VW au anuntat si ei ca or sa le opreasca si ei. Samd... Plus ca in capitalele cu apa calda deja motoarele E2 si E3 diesel fie sunt suprataxate, fie interzise. La noi o astfel de masura nu cred ca o sa se ia prea curand. Ar insemna sa-si traga astia presul de sub picioare. Voiau de la 1 ian 2019 sa bage taxa de care zicea Paca, dar se pare ca nu au gasit nici o solutie. Sau au vrut doar sa le mai taie elanul astora de au adus masini vechi grupa mare...