Metal Heart

Revin.. BBMoto era magazinul

Eu am probat o geaca softshell de la ei. Oliver's parca e maganizul... Sincer mie mi-a placut. Pentru oras e decenta, comoda, plus ca nu arati ca un robocop daca intri intr-un magazin sau ceva. @Deadpool ICON sunt facute de americani. Si cam folosesc croiala lor, adica mai pentru grasani decat pe slim fit sau regular fit.

Mai imi bagi mult blitzul ala in ochi!??!?!

Coane, te pregatesti de concediu in RO?!?! Ia-o, bucura-te de ea, vino in tara si fa-i un pret lui Niko

Daca e pe d'astea....

Ca si incepator, una dintre regulie invatate a fost "nu frana in curba ca o sa cazi". Ceea ce nu a fost tocmai rau sau total gresit. Ca incepator, inca nu stii sa dozezi frana si sansele sa te infigi in frana ca nehalitu' sunt mari. Frana blana + curba = nu bine deloc. Fie moto se indreapta si iesi aiurea, fie aluneca fata si cazi. Pe masura ce prinzi experienta, te prinzi singura cum franezi ok in curba, cum tre sa iti tii motocicleta. Acum, cat esti inca la inceput incearca sa-ti faci un scenariu imaginar in care iti oferi si solutia, gen... am viteza asta, daca franeaza ala, eu ce fac, ma pot opri? E curba asta, ce se intampla daca e o caruta la iesirea din viraj? Pot frana sau degaja safe? Functie de raspunsurile astea, iei decizii. Cu ce viteza sa mergi, cum sa abordezi una sau alta. Si ca sa iti raspund la intrebare, eu inainte de curba franez putin cu spatele cat sa pun bine motocicleta pe trasa. E un obicei de care incerc sa scap, nu e tocmai rau. Problema e ca la mine se pune si fata si nu mereu imi iese dozarea. Daca am nevoie sa inclin motocicleta mai mult, pur si simplu ma imping mai tare in ghidon si apas pe scarita cu piciorul. De frant franez un pic cu spatele si apoi cu fata. Frana de urgenta pana acum n-a fost nevoie.

@goe 75 si eu sunt de acord cu @fuchsia aici. Viteza maxima este acea viteza care iti permite sa te opresti in siguranta sau sa eviti atunci cand shit happends. Si aceasta viteza depinde de la roder la rider. Nu e nici o rusine sa recunosti cand altii te depasesc sau au skilluri mai bune decat tine pe curbe. Daca pt tine, rider cu mai multa experienta, viteza de deplasare e mai mare decat media, tu ai o moto de cativa ani, moto pe care o cunosti si o stapanesti intr.un fel sau altul. Nu ii poti impune unui incepator aflat la primul drum im afara orasului si poate la al treilea pe moto sa merga cu o viteza unde nu stie cum se comporta moto, in primul rand. Chestiile astea le testezi in zone safe, nu inconjurati de Dorei care transporta varza si vad si ei o fatuca pe moto. @Flower-Power un alt exercitiu pe care trebuie sa.l faci tot timpul cand mergi pe moto e sa iti observi bratele. Greutatea corpului nu trebuie sa se sustina in brate ci in solduri. Tot timpul, la drum lung, sa te verifici sa ai bratele moi, sa nu "te tii" de gidon cand accelerezi si nici sa nu te impingi in el cand franezi. La franele usoare, strange rezervorul cu genunchii. Incearca sa te controlezi astfel incat sa nu te apesi in maini pe ghidon. Cand inveti si te deprinzi cu asta, poti incerca ca pe franare sa iti misti usor coatele astfel sa fii sigura ca nu ai greutatea in maini.

Sarakilor!

Cand iesi cu cineva la plimbare, nu mergi in ritmul tau. Mergi in ritmul celorlalti sau in ritmul grupului. Mergi in ritmul tau cand ai experienta si atunci cand stii ca o poti lua inainte si ii astepti dupa, cand o poti lasa mai usor si recuperezi dupa daca e cazul. Floricica noastra are nevoie de sfaturi, de ajutor. De cineva care sa o observe si sa-i zica ce greseste si unde... practic sa o ia de manuta. Din ce bag de seama, nu e nici posesoare de B si sofer de auto. Asa ca lucrurile tind sa devina putin mai complicate. Sa iei un incepator care are probleme in a frana la o trecere si sa il duci la un drum de 2-300 km nu e deloc pont.

Poti lua si un Tourmax de aici de la noi si iti vine destul de repede. https://motodiscount.ro/Regulator-Tensiune-Honda-Rgu-143 Mai sunt si cele de la Mosfet, dar sunt semnificativ mai scumpe. Stiu ca-s cam peste 700 de lei. La mine cand s-a prajit, am pus Tourmax. Merg de 3 ani cu el.

Mie BMW F800 nu imi displace. Mai ales ca ai si varianta GT. Dar motorul ala mi se pare lesinat. Ca si service si intretinere e destul de ok, Rotaxul ala de 800 e usor de servisat de orice mecanic, nu e ceva deosebit. Plus ca modelul nu vine cu gizmo.uri gen telelever, esa sau alte chestii complicate. Nu e mai complex ca un... TDM 900, de exemplu. Si da, GSX1250 e best choice, best buy. Oricum o dai. Poate sa te schimbi doar daca iti ridica cineva la fileu cevs interesant care sa se muleze pe nevoile tale

Eh. Toate se invata. Fie din placere, fie de nevoie. Si FZ1 si FZ8 sunt mai mult decat ok pt touring. Sunt o gramada de vanzare echipate deja cu genti si tot ce trebuie. Legat de VFR, nu ma refeream la Crossrunner X ala. Ala e o strutocamila foarte ciudata: fie iti place, fie nu. De ex mie nu.mi place. Ziceam de Honda VFR 800 Vtec. E intr.adevar mai mica decat GSX, mai lesinata, mai putin cuplu. Dar face fata cu brio.

La o prima cautare pe ebay https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=suzuki+gsf+1250+power+commander&_sacat=0

Man, releul de incarcare cred ca ti-l poate masura orice mecanic. Si sa-ti zica daca e prajit au ba. Ii ia fix doua minute. Cat poa' sa coste? 10-20 de lei!?!?

VFR 800 VTEC, BMW F800 GT

In banii astia ai FZ1 Fazer https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278020916&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ABS&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=FZ1+Fazer&minFirstRegistrationDate=2010&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=e5a1c5de-d930-62c5-c9f1-4ce6801b7886 si FZ8 Fazer https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276004707&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ABS&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=FZ8+Fazer&minFirstRegistrationDate=2010&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=929f2e16-9a33-1d1d-8782-70326f3a405c Carene intregi pentru ele se gasesc pe ebay la preturi accesibile si ai rezolvat si protectia la vant. De asemenea inca o diferenta intre Bandit 1250 si GSX1250 e ca GSX-ul vine cu ABS in dotarea standard. Legat de optimizarea consumului la ele, ai power commander - aprox. 2-300 E, pc cu care te poti juca dupa bunul plac. Partea proasta la GSX/Bandit 1250 e ca-s relativ greoaie pentru un all day commuting, un FZ1/FZ8 sau CBF1000 se descurca mult mai bine la capitolul asta. Cu putin noroc, gasesti si un Kawasaki Z1000SX https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=277633370&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=13100&makeModelVariant1.modelDescription=Z+1000+SX&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=19910cc5-38cf-d9fc-d86a-a4e901e1b551

Singura solutie e sa iei unul bun de pe un model ca al tau si sa il pui sa vezi. Mie asa imi facea la VTR, era din cauza TPS-ului (throttle position senzor) si la relanti mai dadea si ceva rateuri. Dar de incarcat incarca OK.

Pai poate nu-mi place de tine ca te-ai luat de mine pe forum. Sau ca poate la ieseala vin si incepatori si imi dau ceata pe curbe de tre' sa ma intorc singur acasa... Gen Gastile pentru ieseala s-au format demult in alte locuri - whatsapp, facebook... aici doar bascalie ieftina in timpul programului. S-au cam dus vremurile cand aduna Beatrice 30 de oameni la o plimbare.

Sunt inalte amandoua. Avantaj la KTM Duke 390 e ca e f usoara. Dar e mai inalta decat un SV650. Scoala AMI are (sau avea) niste Yamaha FZS600 Fazer care sunt destul de ok pt inaltimea ta. Daca treci peste aspectul cu greutatea, (aproape 200 de kile), inaltimea nu va fi o problema. E mai usoara decat Banditul, cam la fel cu Hornetul de 600 dar o idee mai confortabila. Si da, multe scoli au Kawasaki ER6N. Urca-te pe unul din ala si vei vedea cum merg lucrurile. In poligonul de pe Electronicii sunt instructorii acolo zi-lumina. Tre' doar sa stai putin de vorba cu cei de la scoale unde moto ti se par mai interesante...

Era o chestiune de timp pana sa faca cineva asa ceva :)))))))

Eu am luat cate ceva de la Ovidiu din Timisoara. Fa-i o intrebare: 0724.794.456. E destul de activ si pe aici pe forum pe la BURSA.

Poze aici https://motobikes.ro/stiri/galerie-foto-smaeb-2019-in-imagini

Sigurantele?