memyselfandI

dupa cum singur te-ai lamurit, oricine ! ps: daca mergi duminica in targ dupa semnale, sa scrii si tu p'aici cat au fost bafta ! ps: tine-o si tu dreapta pe viitor

foarte corect de la primul pana la ultimul cuvant, restu' sunt detalii.

bafta domnilor,

drum bun tuturor si fun maxim ! ps: melciule, adu-mi si mie un sticker

se pare ca si fratii nostri de "mama" au sindromul PMS /index.php?...133&st=1560

cum s-ar zice, a avut bulan exagerat !

auzi bre', asa ma aburesti de cind ne-am intalnit " farurile"...

adica sa ai priza de fabrica ? huh, daca o gasesti anunta-ma si pe mine acu serios vorbind, poate la modelele ST,ca a mea saracuta am dezmembrat-o piese cu piese si nici pomeneala de asa ceva ................................ JJ intalnirea e la crashma " sub pod" "Pentru cei care nu stiu locatia: intersectia Str. Candiano Popescu cu Str. Lanariei (intrarea in parcul Carol-Lacul Mic). " o iei pe piatra cubica BLANA si dupa ce i-ai dat-o p'atreia incepi sa franezi. acolo unde o sa cazi, vis-a-vis e crashma daca totusi nu reusesti, vb si ne vedem pe undeva inainte

....................................... pornesti motorul, il lasi sa se incalzeasca, astepti zece minute ( cel putin) , scoti joja, o stergi, o bagi si " citesti" daca atunci cind ai schimbat uleiul ai bagat cantitatea corecta ( 2,3, sau 2,4) nu mai tin minte, ar trebui sa fie la fel. eam observat ca atunci cind imi indica mai mult ulei, tre' sa mai las un pic motoru' sa se raceasca. pe de alta parte la masurare, NU infileta joja ! Bafta ! hai bre' ca ajung si eu, teoretic

deci domnu' uzunu, ce pb zici ca ai cu F650-ul tau ? )

melciu-uzunu 3-0 la pauza ps: uzunule, ridica-te ma' de jos ca racesti

4.7... mers aiurea (180..... accelerari stupide.... franari aiurea si dupaia iar cox) bre' si la 180km/h marmota ce facea ? iti dadea flash-uri ? sa te mai intreb cite ture aveai la 180km/h ?

te sun acusica, si daca esti cuminte iti arat si avariile

apropo de pacanele, bagam neste pacanele mai pe seara ?

popcornu e si de la un amestesc prea bogat in benzina, am tot mesterit eu la ea si aveam porcorn pe decelerare, mergea bine, dadeam mai mult aer, mergea ca dreacu dar nu mai aveam popcorn

frumoasa troaca

R ? ce ie ala ma ? merge condus cu B-ul ?

vezi ca s-a mai plans cineva pe aici ca avea nu stiu ce garnitura de pe la evacuare futta si urla mobra, pt furca, n-ar strica sa-i schimbi uleiul eu am gaurit toba stock si am avut surpriza sa-mi ramana burghiu' infipt in ea, e plina de un fel de "vata de otel". mai silentios de atat nu cred ca se poate ps: baga si tu o poza cu troaca

..................... "Multumim Baby si tuturor care merg sa doneze. Accidenul pe scurt ptr cine vrea detalii: Sambata seara in jurul orelor 21-21.30 se intorcea cu baiatul de la tara si in dreptul drumului care iese dinspre Paulesti la 1 km iesire de METRO a pierdut spatele, noi credem ca din cauza ploii+o frana neinspirata sau acvaplanare,a culcat-o pe dreapta cand a vazut ca nu mai are ce sa stabilizeze(poate ia dat si gaz din instinct) si a trecut taras pe langa parapet,copilul oprindu-se cu capul in parapet.Casca tandari iar copilul COMA cu capul facut tandari. In rest alte detalii le aflam cand mai vorbim cu tatal lui(George). PS:George carnet moto de 20 si ceva de ani+mult motocross la activ din trecut.Se pare ca vechimea nu are nici o gara cu clipa neagra." sursa: sbz.ro

si inca ceva, dupa ce-am schimbat toba, traiesc tot timpul cu senzatia ca se dezmembreaza mobra, asa ca asta cu vibratiile e "pis of cheic" aviz amatorilor

hai sa nu comparam mere cu pere, loganu asa de cct cum e frineaza pe patru roti. buba intr-adevar la oprirea tractorului apare din cauza furcii teribil de elastice. mersi de pont, maine aveam programata scoaterea plesticelor de pe scarite

la cum arata groapa aia, cred ca si cu enduroaica " sareai afara" acu' sa fiu nesimtit si sa intreb daca era nesemnalizata ? Bafta bikerului

bre' parca esti nebun i-am trimis pm, dar nu s-a salvat in sent, astfel incat habar n-am ce i-am scris acu' pe serioaselea, din ce-am aflat legat de soc, e ca se uzeaza nu stiu ce saracii prin carburator si de aici rezulta buba cu socu ( adica il tragi maxim, sta la 1500rpm si apoi se ineaca ) i-am mai spus sa curete carburile, si airboxu' in rest, m-am lamurit, asa " face toate" asta vis-a-vis de mersul de tractor ! si zi bre' JJ, ce ma intrebai ? LE: o sa merg saptamana viitoare la AB sa-i intreb daca au vreun fel de " kit" de reparatie pt carb. cum era la dacie, un set de jigloare, ceva in sensu' asta