yknot

Motociclismul s-a schimbat de ceva timp in rau. Legea junglei o vezi pe sosea la orice pas, indiferent ca e vorba de conserva sau mobra. Foarte des cand merg cu conserva fac loc mobristului care vrea sa se strecoare si de multe ori mi se arata degetul ca nu m-am dat mai repede din calea lui. De o vreme este "cool" sa detii o mobra si sa te dai rotund in fata prietenilor si a fufelor. Intotdeauna m-am ferit de spiritul de turma si o fac si acum. Cine a gresit sa plateasca.

Si eu am un vulcan vn750 de dat..... gata de drum

Cine vrea un vulcan 750 in stare f buna sa spuna!

Vand vulcan 750 din 1994, 19000km, gata de drum, pret de criza 2500euro

vulcan 750 din 94 19000km 3000eur /index.php?showtopic=372620

interesanta caterinca... auzi la ei: Actors were hired and "computer scanned" into a Virtual Reality Software Program

si pedala schimbatorului este interesanta...

nichelul este mai aratos avand o nuanta spre albastrui in timp ce cromul este cu o nuanta mai galbuie... intr-adevar nichelul este doar pentru acoperiri superficiale.... iar in alta ordine de idei, toate astea de care vorbiti voi sunt aliaje de otel cu diferite concentratii de crom, nichel, etc, si de aceea difera maleabilitatea, duritatea si stralucirea.

din cate stiu eu, inox-ul este un aliaj inoxidabil denumit generic asa, la fel cum toate copiatoarele sunt "xerox"... cred ca discutia voastra vrea sa fie nichel vs crom.

azi am montat un portbagaj de vn800 pe al meu 750... cateva modificari si a iesit nesperat de bine

asta e buna?... http://cgi.ebay.co.uk/1993-KAWASAKI-VN750-...86.c0.m14.l1318

Departe de mine gandul sa starnesc o polemica, initial m-a "deranjat" un pic atitudinea atotcunoscatoare a initiatorului insa este posibil sa fi avut dreptate cu ignoranta unora, my fault...... In alta ordine de idei, masini confortabile cred ca avem multi dintre noi si nu se pune problema astfel, doar ca atunci cand vreau sa fac cateva sute de kilometri pe motor sa-mi placa si la sfarsitul drumului.... imi plac conceptele astea insa nu sa merg cu ele drum lung, ci doar sa le privesc frumusetea si sa admir ingeniozitatea fabricantilor. Nu multa vreme in urma aveam o masina veche foarte puternica dar ca si comfort care tindea spre zero, amicii intrebandu-ma de ce bag bani in ea si sa ma chinui mergand cu ea... stiu ca este vorba de anumite senzatii pe care nu ti le ofera multe din vehiculele confortabile, care tin in general de starea de spirit oferita de "fiarele" respective.

eu ma intreb cat de confortabil e sa conduci "scula" asta..... sau este facuta doar sa te uiti la ea?.... si uite asa o parte din cele 3 sferturi din "chopperisti" se tot intreaba.

vn750 din 94 cu 18500km /index.php?showtopic=233189

oricine are cont pe e-bay sau un cont in euro pt ce link a pus tomcat. Mie imi bazaia in minte sa-mi iau, am facut cumparaturi destule de pe e-bay, insa mi-a cam trecut, parca nu as da peste 1 milion pe un claxon...

http://cgi.ebay.com/stebel-NAUTILUS-COMPAC...1742.m153.l1262

un ghidon mai putin inalt ca la vn750 gasesc pe la careva?...

marfa

eu mi-am luat de pe e-bay, erau postate destule cand le-am luat.

multzam fain

Daca nu l-ai dat, il vreau eu. Multzam.

De abia acum am citit topicul asta, initiatorul are dreptate 100% si ma identific cu el in latura automobilistica numai ca sunt si motociclist. Pe motor am mers inainte de a merge cu masina, insa acum 19 ani erau alte vremuri, alte motoare si alt trafic. Dupa o pauza de 13 ani, anul trecut mi-am luat din nou motor si nu am mai simtit ce simteam pe vremuri cand ieseam la plimbare cu mobra... acum trebuie sa fii atent in toate directiile, eventual un simt in plus ca sa poti vedea ce nu poti vedea, lumea mult mai grabita si fara chef sa te bage in seama cu toate ca tu ai prioritate. In rastimpul celor 13 ani de pauza pe motor am bagat kilometri cu conserva... nu stiu cati, sigur cateva sute de mii... si asta m-a ajutat sa inteleg situatia de ambele parti si sa vad ca de ambele parti sunt indivizi care nu merita respect dar ii ocrotim si pe ei din cauza regnului comun.

pe forumul vn750 se tot vorbeste de viteza maxima de 120-125 MPH, insa nu-mi doresc sa aflu cum este la viteza aia pe veneu.

se poate inscrie mobra si fara brief mic, insa le e mai usor daca il ai, nu mai stramba nimeni din nas.

exact,la inscrierea mobrei, ele doua mi-au fost de ajutor la rar si la politie(unde au si ramas).