9fingers

http://www.youtube.com/watch?v=YMV2QWP-q1E

Te inseli, dar cred ca te-ai obisnuit. Coltul fanaticilor VR este mult mai larg, ma impiedic de textele lor peste tot. Si acest topic face parte dintr-un forum, un spatiu public pt care nu pot sa-ti rezervi drepturi speciale. De cate ori invocati aceasta "aparare" nu pot decat sa Florin Piersic.

@bibi. Si eu am ramas masca un pic mai inainte, cand mi s-a spus ca nu am nici macar dreptul de a persifla aici. Cred ca suntem intr-o biserica si nu ne dam seama.

Tot apropo de Tim Roth: http://www.youtube.com/watch?v=CSGBJ8AooPo Filmul incepe de aici: http://www.youtube.com/watch?v=ctRdScQxza4&feature=relmfu

Eu cred ca e invers , poti sa ai cel mai bun material , daca nu stii in ce directie sa tragi de ea si daca nu-i inveti limitele , comportamentul si ce sa ceri de la fier e degeaba . Cazul biaggi in moto gp (sper ca nu am zis vre-o duma , deoarece recunosc pe atunci nu eram asa fanatic) . Era o perioada de vanzoleala la Honda, au schimbat structura echipei de cateva ori si cativa piloti. Au avut nevoie de cativa ani pt a se reorganiza si ajunge unde au ajuns cu Pedrosa. Dar daca tu crezi ca e "invers" si dezvoltarea primeaza, nu munca de proiectare. Atunci ar trebui sa il vezi pe Rossi ca pe unul din cei mai slabi dezvoltatori in acest moment. Evident ca nu e asa. Sunt destui piloti capabili sa impinga dezvoltarea unei motociclete in directia corecta, cu conditia ca acea motocicleta sa aiba un potential. Nu vezi cum se lamenteaza Rossi acum? Nu are nicio putere, decat sa astepte ca Preziosi sa gaseasca si sa vina cu o solutie. Ceea ce spun de la inceput este ca un input valid, util echipei de proiectare, este mult mai usor de gasit decat creativitatea si intuita/experienta unui proiectant care sa aiba mereu un raspuns. Poate sa para ca minimalizez importanta dezvoltarii (doar pt ca este de multe ori exagerata), dar nu ai motive sa intelegi ca minimalizez rolul pilotului in dezvoltare.

Pacat ca ipocrizia nu este la fel de evidenta pt cei ce sufera de ea. Toate atacurile si criticile lui Rossi si ale lui Burgess la adresa lui Stoner, pe cand mergea la Ducati. Toate acele comentarii care inca mai sunt folosite de suporterii si presa favorabila lui, sunt infinit mai vulgare si lipsite de substanta decat ceea ce o fi primit Rossi acum (eu nu citesc presa itialiana, si chiar nu am vazut critici la adresa lui). Chiar m-am mirat cat de bine a rezistat Rossi in fata presei si opiniei publice anul trecut. Dar, mi se pare la fel de surprinzator sa vad ca acum, cand a primit cam tot ce credea ca isi doreste, dupa o singura cursa proasta (pt el, dar satisfacatoare per total) s-a prabusit complet. Cateva din declaratiile pe care le-a facut sunt de-a dreptul ridicole. Si niciun talent din lume nu confera o imunitatea pt ceea ce gandesti si spui. Dimpotriva, mi se pare ca cei care se simt dezamagiti de Rossi sunt tot cei care ii chestioneaza talentul in acest moment. Sustinand ca se cam apropie de termenul de expirare, ori invocand instinctul de conservare, sau ca ar fi incapacitat psihic... P.S. Capirossi nu doar ca e unul dintre cei mai buni prieteni ai lui Rossi, dar mai are si un dinte impotriva celor de la Ducati.

Nu ai inteles nici macar ce spuneam eu, de ceea ce se intampla in aceasta competitie ce sa mai zic.... Am spus mereu ca dezvoltarea este facuta de piloti si echipele lor tehnice. Dar aceasta dezvoltare este secundara, si maximizeaza numai, un potential deja creat de proiectant(i). Nu o sa ajungi nicaieri daca nu iti corectezi lipsa de atentie pt "detalii".

Dupa cum vezi, nici macar la mesajele tale scabroase nu raspund cum s-ar presupune (cum ma acuzi ca as face, fara sa citesti mai mult decat o pagina din acest forum). Desi insistenta ta pare a fi macar o invitatie. Inca o data iti mai spun... La fel cum nu e nimic gresit in a-ti descria atitudinea si exprimarea ca mizerabile, la fel am spus si despre topicul care aduna asemenea mesaje, atacuri personale care ocolesc argumentele. Vad ca reusesti sa scrii mult mai mult de cateva randuri, desi 50% din ele sunt insulte. Chiar e atat de dificil sa citesti mai mult de o pagina? Sunt convins ca plictisesti pe totata lumea in aceeasi masura in care o faci cu mine. Priceless.

Am zis sa iti raspund la atacuri tocmai pt ca reflecata destul de bine nuanta topicului. Daca ai avea un dram de.......lying, ai fi observat ca injuriile si lamentarile de genul "nu conteza cate argumente aduci, scrie in alta parte" caracterizeaza "fanii" acestui topic. Sa apari acum de nicaieri, si sa dezgropi niste raspunsuri la acele atacuri, nu cred ca impresioneaza pe nimeni. De fapt si-au luat si ban vreo doi participanti pt replicile adresate mie (nu, eu nu am dat report si nu am chemat vreun admin). Si nu ar trebui sa iti faci griji, surprinzator, pe langa insulte am primit si destule laude, pt aceste contributii. Dar, asa cum ceri o imunitate pt a debita fabulatii aici, vad ca ai pretentii la fel de nejustificate de a ma opri pe mine sa mai raspund din cand la atacuri personale. Continua esti la locul potrivit.

Poate ca sunt pasionati de karting pe aici, eu nu eram unul dintre ei http://www.kartracing-pro.com/?page=downloads Demo ul are un circuit -Lonato- http://www.trofeomargutti.com/eng/info-tracciato.html (f distractiv cu 3 combinatii destul de solicitante) si un kart de 125cc, cu o groaza de setari disponible (de la pozitionarea scaunului pana la geometria rotilor sau configurarea sasiului). De fapt asta mi s-a parut cel mai interesant aspect. Orice modificare chiar are un efect pe pista. E o placere sa ajungi la un set-up ce-ti permite sa fortezi pe portiunile tehnice sau sa mentii un derapaj pe 3 roti in acele de par, fara sa pierzi din viteza. Simulatorul mi se pare extrem de reusit, si a ajuns deja la versiunea beta6. E facut de aceeasi "echipa" care a realizat si GP-Bikes.

@vampiria. Densitatea de aberatii si insulte e prea mare pt a te urmari pt mai mult de cateva randuri. Poate acum realizezi de ce nu iti iese nici macar o aparenta ca ai avea ceva de spus, si de ce mi se pare ca oricine intra aici ar trebui sa se tina de nas...

Daca urmareai cu adevarat acest topic, ai fi fost constient/a de contextul mesajului pe care l-ai citat. Ma refeream exact la genul de mizerii cu care ai ales si tu sa contribui aici. Nu la parerile cuiva legate de MotoGP, ci la atacurile personale lipsite de orice decenta, pana si opinii politici din alte topicuri invocate fara nicio noima aici. Se tot adunau desi le ignoram, asa ca din cand in cand am ales sa mai raspund. Dupa o pauza placuta, vad sa s-a mai trezit cineva... Daca vrei sa iti spui "fabulatiile de fan inrait" fara teama de a fi contra-argumentate, nu prea ai ce cauta pe un forum. Mai sunt cativa postaci pe aici cu o exprimare si maniera de a ataca persoana si nu continutul, similare .....dar macar nu sunt atat de ipocriti incat sa strige dupa admin

As putea sa mazgalesc ceva ca altfel nu reusesc sa descriu aspectul. Erau mult mai mari/inalte (peste un metru cred), cu un difuzor in capul superior iar incinta se prelungea/incovoiata pana jos. Marsau pe pe faptul ca avand un singur difuzor pt intreg spectrul, scapau de nu stiu ce limitari electronice si costau "doar" vreo 5000$.

Eu dadusem odata peste niste boxe mai stranii. Un fel de combinatie intre difuzor (doar 2) si instrument muzical (exagerez, dar asa aratau), menita sa ofere un raspuns in frecventa precis, indiferent de interval. Erau o adapatare a unei solutii alternative mai vechi, produse de o firma mai mica, nu artizanal. Aratau hidos si in ciuda aspectului (destul de voluminoase) erau apreciate. Aveau si un site cu niste pdf uri cu explicatii tehnice pe care nu am mai apucat sa le citesc. Am tot incercat sa le gasesc din nou dar nu am mai reusit...

Am mancat un semn de intrebare mai sus. Sper ca are mai mult sens cu el.

@Zaelu, stiu ca tii sa fi corect de obicei. Dar tu ai inceput cu argumentele de natura "personala" aici...... Audiofili fiind cei frustrati de incapacitatea lor de a folosi un instrument muzical? Iar analogia cu criticii de arta nu mi se pare deloc ca ti-ar avantaja pozitia. Nu ar fi mai indicat sa ne educam in primul rand puterea de apreciere, chiar in dauna unui talent artisitc mediocru. Cati dintre noi nu suntem pasionati de activitati in care nu avem nici un talent? Eu nu pot sa ma calific deloc ca "audiofil", cu casti de 100$ / laptop. Dar pot sa il inteleg usor -ca viciu, nu vad nimic ofensator in a-l cataloga astfel- si probabil ca as cheltui destul daca as avea ce . Din putinele si modestele aparate si echipamente pe care le-am avut, am facut usor o diferenta intre calitatea sunetului produs. Chiar e foarte mult loc de mai bine, chiar si pt o ureche obinuita ca a mea, exista satisfactii intr-un sunet mai clar, mai profund, mai bine definit. Si sunt atat de multe aspecte care fac inregistrarea si redarea sunetului un mediu incredibil de sofisticat. A putea fi numita chiar o arta?

Asa cum m-ai obisnuit (plictisit) deja, vorbesti fara sa cunosti nici subiectul nici participantii. Nici nu stiu de ce vorbesti pt ca nu contribui decat cu atacuri personale, si aici si pe alte topicuri. Eu am fost cel care a corectat si inisitat pe egalitatea sprijinului si echipamentului tehnic pt Lorenzo si Rossi, in 2010. Cei care insistau ca Rossi a fost dezavantajat de echipa, sunt aceiasi fanatici infantili, care mai posteaza cate un clip in care Rossi il invinge pe Lorenzo. De parca nu ar fi mai mult decat suficiente replici ale lui Lorenzo... Ma tot abtin sa dau replici la mizeriile care apar pe acest topic. dar vad ca se tot aduna, e un fel de recycle bin al sectiunii MotoGP.

O iei si tu pe urmele lor? Fanatic: "Chiar si asa, toti cei care au castigat titluri in era Rossi, le-au castigat in conjuncturi favorabile, nu intr-o lupta de la egal la egal cu Rossi (uneori chiar in lipsa lui. A se vedea cazul Lorenzo, care a profitat de accidentarile si de absenta lui timp de 4-5 etape)." Realist: Acleasi pretexte si scuze absurde. Rossi a beneficiat de cele mai bune echipe si cele mai putine accidentari, de-a lungul timpului. Smulgi raspunsul meu din context si sugerezi ca e doar o alta formulare a aceleiasi idei. Pai daca Rossi a pierdut titluri doar datorita inechitatii materilului tehnic si accidentarilor, ceilalti piloti ce sa mai zica? Cate titluri le-a furat Rossi lor? In loc sa combati tampeniile vehiculate in mod obisnuit pe aici, ce faci?

Unul invoca 5 titluri consecutive, eu ii respund, si se trezeste gheorghe iar...........legandu se de un singur titlu. Sa spui ca Rossi a dezvoltat modelul in 2t, e cea mai ridicola afirmatie a ta (si ai deja un record impresionant). Cea mai constanta critica adusa modelelor de 2t in a doua parte a anilor '90 a fost plafonarea pe care au atins-o. Nici o evolutie tehnica nu mai era posibila, decat in domeniul electronicii. Da, fanteziile de dezvoltator vad ca sunt impinse pana la absurd. De fapt e doar o confuzie a notiunilor si termenilor care lasa loc acestor lamentari. Iar RC211V era deja o motocicleta imbatabile inainte sa se suie Rossi in saua ei pt prima data (minunandu-se cat de compacta si ingusta pare)... Nu mai deschid iar discutia despre debutul la Yamaha ca e o pierdre de vreme. De cand e varsta de 30 ani un dezavantaj pt un pilot de MotoGP? Nici macar un fotbalist nu ar invoca astfel de scuze. Patetic.... Acleasi pretexte si scuze absurde. Rossi a beneficiat de cele mai bune echipe si cele mai putine accidentari, de-a lungul timpului. Am fost si sunt printre cei mai mari admiratori ai lui Melandri, dar e atat de departe de Pedrosa, Stoner sau Lorenzo. Oricare dintre cei trei pe langa un talent dincolo de orice apreciere, beneficiaza de o adaptabilitate/inteligenta care le permite sa progreseze continuu. Biaggi a fost handicapat cam de aceleasi "vicii" ca Melandri, amandoi mult prea capriciosi si dpdv al stilului de pilotaj. Gibernau si Capirossi nu au ce sa caute nici macar in aceeasi categori cu Biaggi sau Melandri.... Varsta conteaza prea putin in aceste competitii, accidentarile sunt mult mai importante. Bayliss este cel mai bun exemplu. BTW, Melandri nuare nici macar 30 ani, varsta venerabila... Tu esti singurul care face injurii pe aici....Ba nu, gresesc. mai sunt cativa de teapa ta. In locul convingerilor, pildelor de gradinita, cliseelor si injuriilor, mai bine obisnuiste-te sa citesti mai mult decat scrii. Inclusiv tu vei fi mai castigat.

Cerinta ta de mai sus e in acord perfect cu ceea ce am tot sustinut eu pe aici. Nu ma contrazici ci sprijini ce spuneam... Rossi a promit pe tava o motocicleta cu mult peste orice ofereau ceilalti constructori in acei ani. Cand mai luam in considerare si concurenta care era formata din piloti ce nu s-au ridicat niciodata la nivelul lui, devine destul de clara situatia. Este foarte putin probabil ca acei factori sa mai fie intruniti vreodata. Acum se isterizeaza lumea la un avantaj marginal pe care Honda il sugereaza... ....iar in ceea ce priveste pilotii, cea mai acerba concurenta este asigurata pt foarte multi ani de acum inainte.

Lasand la o parte toate acele aspecte nici nu as avea vreun motiv sa postez. Cred ca pretentia ta de a intelege fara a tine seama de ele, nu are sens. Nu sunt de acord cu acest principiu, evident. Nu vad nimic nefiresc intr-o proportie de 1/100 sa se exprime si o parere mai obiectiva atunci cand sunt facute unele afiramtii eronate sau cel putin profund partinitoare. Ori vrei sa spui ca topicurile de genul asta sunt un fel de fairy-tale land? Unde nu ar trebui sa-si bage nasul vreun adult sa strice tot farmecul. Intradevar, ma "hranesc" cu aceste atacuri si injurii. Probabil ca esti constient de dimensiunea "fenomenului" Rossi, chiar si in Romania. Am crescut suportand comentariile tembele din timpul transmisiunilor TV, am vazut aberatiile care au umplut la propriu topicuri dedicate unei curse si nu unei galerii, nu cred ca prezenta mea aici este nerezonabila. Genul asta de atitudine de galerie (in sensul rau al cuvantului) fata de de o competitie sportiva, ar trebui combatut. Dpmdv acest topic nu are mai nimic de-a face cu Rossi, ci este reprezentativ pt felul in care trateaza acest sport cativa membri mai vocali care isi fac veacul pe aici. Daca aceste apucaturi nu ar afecta restul topicurilor (virtuale si nu numai) atunci poate ca as inchide si eu ochii in astfel de locuri. Pana atunci... Nu fac asta. Imi exagerezi pozitia, insirandu-te din imaginea catorva postaci de pe aici. Nu am facut pe nimeni bolnav mintal, idiot sau sa fi atacat pasiunea cuiva. Am atacat doar interpretarile si conotatiile din jurul unor afirmatii/interviuri/fapte/date... (Sunt, si e bine ca se intampla asa, destule mesaje si despre partile negative ale chopperelor sau ducatiurilor in topicurile dedicate. Dar nu cred ca se aplica analogia.) Ahh, trebuia doar sa ma intreb fara sa raspund. Poate te intrebi si tu de ce te deranjeaza mai mult pozitia mea, decat atitudinile generate.

Daca ai invatat statistica din bancuri, e clar de ce ai capul atat de tare... ...doua elemente si tu numesti aia o statistica. It construiesti toate argumentele si rationamentele pe clisee si pilde de gradinita.

Acea comparatie a contabilizat niste date din perioada in care 2 piloti s-au aflat in acelasi timp, pe acleasi circuite. Acesta este criteriul de baza pt orice comparatie directa. Nu am cautat o perioada anume (asa cum a facut Rossi de exemplu) in care circumstantele au fost potrivnice unuia si favorabile celuilalt. Ci toate sezoanele in care cei 2 s-au intalnit pe pista. In intervalul in care carierele celor doi s-au suprapus Rossi era deja consacrat, un pilot in varf de forma facand parte din cea mai buna echipa a acelor ani. Stoner pe de alta parte, era un pilot la debut care se lupta sa se adapteze si progreseze. Daca cineva e dezavantajat de context, acela este Stoner. Inca o data, pt a nu stiu cata oara, am revenit cu acea comparatie ca raspuns la vesnicul argument al suporterilor Rossi "are 9 titluri, nimeni nu se compara cu el"..........Cum se poate vedea usor din date, in comparatie directa cu Stoner, Rossi pierde.

Ce sa spun, Rossi are acelasi talent pt statistica ca cel pt limbi straine. Comparatia pe care marseaza el vorbeste in primul rand despre nivelul competitiei in cele doua momente. Comparatia postata de baietii de la Honda arata cum s-a descurcat fiecare dintre ei in acelasi context. P.S. Pt ca insista cineva sa comentez orice comentariu al lui Rossi. Stiu ca pare a fi un conflict, dar numai datorita inflamarii gratuite a unei tabere. Limbajul de suporter si tacticile isterice sunt un pic prea evidente. Din punctul meu de vedere nu fac decat sa indrept interpretarile care mi se par eronate. Nu imi imaginez ca o sa ii conving pe cei care tot prolifereaza aceste ultrasimplifcari si clisee, dar macar efectul lor poate fi atenuat. Banuiesc ca sunt destui care nu iau orice explicatie ca pe un afront sau atac personal. ...Sunt multe alte lucruri mai importante, pe care nu le intelegi. Statisticile sunt cele de pe MotoGP.com, nu am facut niciodata vreun efort sa le memorez... e vorba de niste calcule banale. Daca reusesti sa le folosesti intr-un mod pertinent, poti sa intelegi mai profund acest fenomen. Daca o faci doar pt a ornamenta un tablou al pilotului favorit, nu faci decat sa te pacalesti singur.