Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    10.271
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. vrea sa cedeze locu lui Satanei, vrea si el un Ducati sa se bata la titlu
  2. pai si eu ce am zis, ca tinde spre top 5, este o crestere de performanta, progresiva
  3. honda are o crestere de performata, era sa scriu de forma, dar nu se aplica la motorete... a devenit o motoreta care se poate bate sa intre in top 5
  4. in locul lui JM daaa cu 2 maini ridicate! Peco a pierdut mai bine de 2 secunde din avantajul lui de la primul nor de fum pana la sfarsitul cursei. Era la 4.2secunde in fata lui MM cu 5-6 ture inainte de final, si a terminat la 1.9 parca, dar in penultimul tur erau 2-2.1 intre ei. ultimul tur nu-l punem la socoteala ca sigur a lasat gazu
  5. @Method mai avea si ceva aero modificat Peco la codita fata de GP25ul lui MM JM nu o sa invete nimic din greseli pt ca e prea prost, prost facut gramada. dupa ce si-a futut tot sezonu sa faci iar o tampenie.. BV lui MM a tras ca o Satana si a aratat ca inca poate. sper ca sezonu viitor sa fie mai interesant dpdv al luptei la varf
  6. La moto2 marele talent care merita loc in motogp Canet se zbate pe locul 15
  7. pai inginerii ingineresc motoreta, dar nu ei o pun pe grila si dau ture cu ea. Cand MM castiga tura de tura pt talentul lui compenseaza deficientele motoretei si tu nu tii cont de feedbackul de la ceilalti piloti... ajungi sa te crezi zmeu e drept ca pana acum Gigi a cam avut aceeasi strategie, asta e cotetzu luati si dati-i blana orbitoare...
  8. cand va zic ca tiganushu n-are creier, omu e blana orbitoare si atat. a facut schema pulii mare noroc ca n-a luat mai multi taras cu el venind ca boul asa pe interior. a mai facut acum vreo 2 ani una la fel Nakagami, ala din criminal si sinucigas nu a fost scos de aici.. abia iti revii dupa accidentare, n-ai curse in sa, n-ai sanse la titlu, n-ai nimic, nici creier.. si in loc sa aduni experienta pt sezonu viitor ca sa fii relevant in campionat. faci un (cuvant urat) d-asta si te mai si rupi iar.. prost da prost rau, gramada
  9. Hai ca avea nevoie Peco de o victorie bine ca a venit in sfarsit!
  10. Mir sanse la locu 3? Acosta pare in dificultate
  11. Fgm 1 A facut el schema Ce inseamna sa fii prost si sa demonstrezi ca ai avut bulan sa iei titlu
  12. holy shit. ce sarabanda de tururi rapide. Nebunie cu Mir detinand poleul pt putin dar Peco reuseste poleul MM pe 3 Acosta probleme cu ride hight device spate rateaza primul run. sesiune Q2 fara cazaturi fata de Q1 unde au fost cazaturi chiar pe final stricandu-i lui Ogura calificare in Q2 acesta avand un timp excelent dar a dat de steaguri galbene si aia a fost...
  13. a reusit Q20 sa prinda q2 in ultimul tur. Am prima data sezonu asta in Q1 Si Bez cu cel mai bun timp! FANTASTIC!
  14. la 9 practice, sa vedem atunci cum se pregatesc baietii astia de Quri
  15. adica sa-si foloseasca capu, sa nu mai foota gumele aiurea sau sa o dea de gard cand e in pozitie buna PS pai nu-i bate constant? ca de obicei e in fata celorlalti colegi in 95% din cazuri..
  16. daca ai banuti uitate la produsele Wagner baieti am nevoie de un alt ax pentru standul de echilibrat. am nevoie ori de o teava ori tija plina. unde gasesc ceva otel, nu fier mort? nu stiu acum ca nu sunt acasa diametrul.
  17. daca o curea tine 70.000km sau pana la 100.000km eu zic ca costul manoperei poate fii justificat cu demontarea basculei. Pana la urma sunt 1-3 suruburi pt ansamblu arc amortizor si un ax - binenteles fiecare producator cu complexitatea aferenta. la Indian de exemplu ai nevoie de 2 chei speciale ca sa dai jos axul ca sa desfaci 2 piulite speciale, apoi stransul e o intraga epopee cu diferite cupluri... La TDM ai un surub si piulita. Si daca stam sa ne gandim, oricum bascula aia trebuia data jos si gresati rulmentii in perioada asta... deci.. productatorii tin progresia asta in loc. Poate ei stiu ceva ce noi nu cunoastem..
  18. asta presupune alta prindere a basculei, alt form factor la cadru... nici daca s-ar folosi bascula monobrat problema tot la partea din fata pinion ar fi probabil ca din cauza asta nici nu e implementata la scara larga
×
×
  • Creează nouă...