Cavaleru
-
Număr conținut
9.923 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
felicitari pt alegere si fii convins ca nu vei regreta
-
felicitari pt achizitie luigi, minunat exemplar
-
TDM-ul face tot ce face diversionul si ceva in plus singurul avantaj notabil e cardanul.
-
o sa iti zic din calitate de posesor de TDM. E o motocicleta versatila, ii place pe viraje, stie si viteze ametioare, are cuplu din belsug mai ales la turatii mici, o miscare mai hotarata a incheieturii drepte te va duce rapid la viteze peste limita legala. consumul este decent 5% la drum intins. schimbul de ulei se face la 6oookm. poti iesi cu ea si pe forestiere, iar daca ai avelopele potrivite poti razbi fara probleme si din noroaie sau nisip. dezavantajele ei: centrul de greutate ridicat si manevrabilitate scazuta la miscarile pe loc pt ca este grea 240kg. eu am 171 cm si la miscarile pe loc in pune probleme pt ca nu ajung decat cu varfurile ambelor picioare. in rest e o motocicleta simpla si extrem de fiabila cu care poti face de toate vezi linkul din semnatura mea cu The power Twins Story pt poze cu TDM-ul in actiune
-
SUPER TENERE
topic a răspuns lui Cavaleru în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
gresit, a facut acest decalaj pentru a reduce vibratiile -
Vreau si eu poza cu saua cand e gata. ca si a mea trebuie sa ajunga la darian
-
Motus MST-01, prima motocicleta sport-touring americana V4
topic a răspuns lui Cavaleru în Pijamaul Motociclete de strada
arata faorte bine, parerea mea, cel putin din poza asta -
pai cauciucul pierde usor aderenta daca e neincalzit si mazga tipica pe jos, mai ales la accelerari bruste. pe vremea asta e bine sa pui un carton intre plasa de protectie si radiator. sa acopere aproape jumate. il bagi printre cele doua fara sa te chinui sa demontezi. un carton un pic mai gros ca o coperta de revista. Ajuta chestia asta. Dupa mult timp stat si pe frig mi s-a intamplat si mie sa porneasca asa intr-un piston. dar daca mergi zilnic cu ea nu ai probleme Mesaj completat buna oferta asta
-
abia astept sa o scot si eu din hibernare
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
le-am vazut si nu par chiar asa de rezistente. adica daca scap motocicleta pe o parte cutia aia nu va rezista prea bine. plus ca nu sunt impermeabile -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Cavaleru în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ia un f800gs daca vrei si in teren cu el -
eu raman la cele originale pt ca asigura o vizibilitate excelenta. sa-mi zici un pret pt semeringurile de praf te rog.
-
da la ambele intrebari
-
consumul e influentat de stilul in care mergi. acceleratii linine, schimbari de trepte la 3000 rpm, mers constat, viteza 120km/h, am avut 4,2% (autostrada cu pasager si cele 3 cutii cu bagaje) si 4,8% per total intr-o tura de 2300km. in oras, asa cum e bucurestiul consumul e intr 6% si 7,5%. am avut si consum de 8,5 dar am mers urat cu accelerari burste si urcat in ture. daca mergi lin si fluent fara sa turezi excesiv motorul 4000-4500rpm nu o sa ai probleme prea mari cu consumul
-
fac eu rost diseara de un goclevar pt test
-
nu ami stiu cum ii zice. dar ideea e ca se apleaca mai tare pe curbe decat iti doresti Mesaj completat fuge de poponeata cand tragi de gaz ca nemancatu sau nu are aderenta. sub/supra virarea se refera la roata fata
-
yamaha XT si yamaha TENERE 600\660
topic a răspuns lui Cavaleru în woodmanul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
intreaba aici /index.php?showtopic=126433 -
la asa inaltime nu o sa ai probleme cu ea. eu am inceput cu ea, am 170cm si a fost ok
-
am avut oglinda asta pe dreapta si nu prea se compara cu cea originala de pe stanga. vizibilitatea era mult mai mica in ea. am vb cu ottoman si mi-a gasit el ce imi trebuie si la pret decent.
-
1 si 2 se pot rezolva cu acel garmin de care am zis mai sus Etrex l-am vazut la uzunu in actiune si era super ok. mia avea din cand in cand rateuri pt ca nu avea toate strazile. dar eu zic ca se poate sa te descurci cu el si cu indicatoarele de pe marginea strazii. am navigat si in bulgaria si in grecia in combinatia harta+indicatoare. normal gps-ul moto dedicat este solutia cea mia buna si mai indicata dar nu e atat de accesibil pe cat isi poate permite oricine. Mesaj completat si-a schimabt careva oglinzile de la tdm? ca eu le am pe ambele sparte si trebuie sa le inlocuiesc. un pret ceva stiti?
-
e simplu de pus, nu ai mare lucru de facu, eu am avut. dar era d-ala de masina si ocupa mult spatiu, te chinui la montaj daca nu ai mai facut. eu pusesem doar pe un far ca il primisem de pomana uite de unde poti lua ieftin si foarte bun , speciale pt moto si cu garantie. recomandat de multi useri Xenon de la luigi Mesaj completat atlasul rutier in tankbag si PNA-ul in buzunar la piept. mergi dupa indicatoare si daca te ratacesti scoti PNA-ul, daca cauti ceva drumuri mai frumoase sau diverse forme de relief apelezi la atalas
-
ai numarul meu ma contactezi tu
-
Si eu as alege un garmin din seria Etrex ceva de genu este mic, compact, rezistent la vibratii si apa, pretul e excelent daca il compari cu un gps de masina care nu e la fel de rezistent. Garmin Etrex sau alt garmin mai desptept
-
in masina unde il montezi nu tot pe geam? dar poti face un suport de tabla si folosind ultimele 2 suruburi (sau cele din mijloc) de la prinderea parbrizului, sa il fix si sa nu aibe cum sa cada de acolo. solutii sunt. doar trebuie imaginatie si munca ca sa le materializezi
-
Problema cu fixarea pe rezervor este ca trebuie sa apleci cam mult capul. mai ales daca ai o intaltime de mai mare de 180 asa pe vitezometru e mai bine. e in fata ochilor si nu pierzi prea mult contactul cu drumul. Cel mai important este sa folosesti castile ca sa poti auzi indicatiile. eventual se poate fabrica un miniparasolar care sa te ajute sa eviti lumina soarelui directa in ecran