Cavaleru
-
Număr conținut
10.148 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
foarte tare moshu ma mir cum a rezistat atata timp bateria. o fi yuasa?
-
baterie eu am luat exide cu 172 ron cu transport. este de tip AMG uite aici /index.php?showtopic=149228 pentru yuasa poti comanda de la Moto racing zone de jos de la fizicienilor. e deschis si samabata. daca dai comanda dimineatza dupa-amiaza ai bateria. cea cu gel de TDM-ul meu era 420 ron
-
daca in 1a blocheaza roata o pornesti cu a 2-a sau a treia. ca sa nu tarai roata cand o impingi
-
nu am bani de unu original care vine in 2 sapt. plus ca e cam dublu si ceva la pret. nu imi permit sa dau atat. mai bine stau fara km. deja m-am prins in a 3-a la 2500 am ~50/kmh cu bateria am rezolvat-o am pus de la exide. vad ca face fata cu brio la abuzurile mele repetate. ( mi se opreste des motorul la semafor) abia in ultimele zile mi-am intrat in mana si se intampla mai rar sa oresc motorul. oglinzile sunt oki. o sa mai strang un pic la cea dreapta. oricum problema era ca mi se pare mie ca vibreaza mai tare ( probabil ca trecerea de la 50cmc la 850 cmc e cam brusca ) asa tot ansablu nu numai oglinzile. asta cu demontat baterie si pus la loc iese din discutie indiferent de vreme. dureaza prea mult. era grau sa puna bateria sub sha in loc de rezervor. firele pe care trebuie sa le tragi trebuie sa fie sanatoase si sa le maschezi bine. astfel incat sa le agati, sau sa ai alte bucurii gen scurt-circuit. e o idee buna. eu merg des in bucuresti dar pe distante scurte. iar la iarna o sa merg tot timpul. pana va ingheta pe jos. asa ca o sa iau in considerare ideea ta
-
am primit-o e fresh. superbaaaaa
-
pai cablu de unde ai luat? cat e un cablu de dacie?
-
nu e problema ca tragi cu ochiu nu cred ca vibreaza in rama ca sunt noi. tre sa ma urc pe un alt TDm sa vad cum e la 3500 de ture mi-a pleznit cablu de km. 65ron unul nou. nu de la yamaha. primul lucru care trebuie sa il fac cand il primesc este?? cateva tips&tricks? va rog
-
eu am mici probleme cu inaltimea. plus ca trecerea de la scuter la vacu de TDM e cam brusca . am vreo 17.000km pe scuter dar e cu totul alta liga. abia astept sa strang bani sa o duc la service sa ii pun kitul de coborare. e frumos foc Buell-ul. sa-l stapanesti sanatos si fara probleme
-
un TDM??
-
mama ce mic pare in prima poza. tu esti in ea? pai TDM-ul meu e ditamai animalu pe langa a ta :| cred ca trebuia sa imi iau si eu asa ceva doar ca nu existau finante
-
il ai cumva in format PDF?? daca da te rog adu-mi si mie o copie. dau o bere. rabdare am. iti dau un PM cu numarul meu. suna-ma sa ne vedem. te rog in oras folosesc destul de mut frana fata. obisnuit de la scuter unde pe stape aveam un tambur care nu era eficient. spatele l-am folosit cand am dat de ud. gresesc ca ma bazez prea mult pe frana fata?
-
oki imi pun ordine in numerele pe care le am si va dau un mail sa vad daca se poate face rost de cele care imi lipsesc
-
din viteza. 3vd
-
care ai 3dv si esti din bucuresti sa dai o tura cu vaca mea sa imi zici daca vibeaza altfel??
-
si si atunci? ce poate sa aibe?dupa 3500 vibreaza destul de urat. poate fi ceva de la motor? sau ce??
-
princiipiile fizicii ma depasesc dar inteleg ce zici. o sa aplic acum ca plec spre casa bah nene pe la 3500 rpm numai inteleg nimik din ce se vede in oglinzi. vibreaza destul de puternic animalu pe laturatiile astea. e normal??
-
am inteles deci sa renunt la tinutul cu 2 degete si sa pun toata laba pe maneta nu a fost ceva intentionat derapajul. si de uitat la roata m-am uitat cand m-am oprit in parcare nu in mers cand derapam. din pacate nu am posibilitatea sa stau in cantonament ca sa ma invat asa cum as vrea cu kg-mele motorului. experienta pe care o am cu scuteru umple un pic sacul cu experienta dar nu cu mult.
-
nu a fost intentionat. incerc sa ma invat sa plec doar din ambreiaj. ma uitam la cauciucu spate si se vad urmele unde a rupt aderenta
-
avand in vedere ca e mobra din 90 si un pic si ca are niste km rulati si ca e motor de 850 si ca e pe carburatie 5% sau 4,5% este extraordinar Azi am facut prima iesire pana la munca cu TDM-ul inca imi tremura picioarele de la emotii. Binenteles ca mi-a murit motoru de cateva ori, odata chiar cand m-am strecurat printre coloane pana in fata si cand sa plec poc a dat in nas greu cu schimbatul de viteze dar e oki momentan. ma obisnuiesc si totul va fi bine era sa o dau pe jos la o accelerare prea puternica, am scapat un pic mana in gaz si am simtito cum imi fuge de poponeata pe nisip dar am scapat cu bine. sunt incredibil de fericit. am observat ca nu prea pot sa ii patinez ambreiajul. e cam brutal. dar cred ca ma obisnuiesc cu el. PS odata ce pleci cu el dp loc e bicicleta. chiar nu se simt kg-ele in plus fata de scuter nu stiu dc mi-a fost mie asa frica de el. Blackie e cuminte :)
-
nu conteaza cine o spune ci conteaza faptul ca e purul adevar. pacat ca nu poti face si cross cu ea
-
mail se poate da?
-
If I could have a bike for every purpose I wouldn't need a TDM. citatul de la tine din semnatura spune totul. asta cu TDM-ul la 2000m tre sa o incerc si eu
-
nu, deloc , e un agiamiu de magheru
-
Suzuki A Lansat Noul Gladius Pentru 2009
topic a răspuns lui Cavaleru în paul_bikerul Motociclete de strada
ce vedeti feminin la ea? toba seamana cu cea d gsx 600 k8, cadru cu cel dp monster. unde e feminitate ei?? ca io no vad. sper ca nu va referiti la intretinere imi place arata bine. un naked frumos. daca e mai ieftin decat SV-ul care e 6000E ar fi ceva cu adevarat atragator -
diferente ff mari intre cele 2 moto pe care le doresti. TDM-ul e mai coi.os si mai de strada, cu TA poti face incursiuni in offroad. oricum TDm-ul te poate duce pe forestier. PS. eu in loc de carenele alea aratoase prefer crash-barul actual PS2 am pus aparatu de masura pe TDM 14v cand e turat, iar cu faruri aprinse 13v. bateria mea era dusa rau. asa ca imi comand alta baterie. azi pt ca am inecat motorul am schimbat si bujiile si a promit la sfert de cheie i love my bike. abia astept sa ii pun si bateria noua si sa o scot si eu in sf legal pe drumurile patriei