remu1

Daca era un motociclist ? Ce faceai ma , il omorai nu-i asa ?

Nu inteleg treaba cu ghidonu' ? Cum poti conduce cu miinile aproape deasupra capului ? In oras la manevre rapide nu te incurca ?

Cum pot trimite bani la o firma din USA care nu are pe situl ei decit adresa postala si nu un cont bancar . Ei spun ca la acea adresa sa li se trimita banii .

NU UITA SA-TI PUI PROTECTIILE DE GENUNKI + GAMBE !!! Multi isi iau casca , geaca , manusile si gata , la drum .

O mica firma japoneza vrea sa revolutioneze piata bujiilor venind cu o inventie neasteptata : BUJIA LASER ! Din putinele date pe care le detinem se pare ca in locul electrozilor clasici va fi utilizata o dioda laser de putere medie incorporata in bujie a carei raza va aprinde amestecul carburant. Deocamdata aceasta bujie este utilizata pe motoarele cross si enduro care se pare ca o permit mai bine ! Na , ce mai ziceti de asta !

Lantul de distributie se schimba cam la 40.000 km. DAR odata cu el e bine sa fie schimbate si patinele pe care circula . La un motor enduro RK se face in functie de fiabilitatea motorului firmei respective . Am observat ca nemtii la DR-uri il fac cam la 40-50 de mii (dar nu e o regula). Am citit si de o Honda Dominator care avea 120.000 km si nu facuse nici un RK. Reglarea culbutorilor se face cam la 6000 km .

Aia n-au ce face cu banii ! Au platit o gramada sa participe cu troaca aia !

Si eu am o bicicleta de la aceasta firma, cu cadru alu si frina disc , si merg destul si nu am avut probleme pina acum cu ea ( 7 luni). Multi straini cumpara bicle de la noi ,schimba una alta la ele si ies cu raportul calitate/pret binisor !

Si eu am aceeasi problema ! Nu o fi oare de la bobina de curent permanent (aceasta bobina se afla pe statorul cu coroana de bobine a alternatorului ,este putin mai marisoara decit celelalte). Si mie mi-a stricat CDI-ul un ,,mecanic,, si de atunci nu stiu ce sa-i mai fac. Cu un CDI auto porneste si merge binisor dar nu prinde decit 70 km/h din cauza lipsei avansului ! Degeaba le lasam pina la primavara ca nu se repara singure !

Toba de tunete e beton ! Wild thing omule ,bravo !

Asa e maria ta , asa e maria ta ! Raven , stapin si domn peste motociclisti drept graita-i , iar cei ce-au ris sa ia aminte la spusa ta plina de intelepciune !

La Praktiker are vopsea negru mat . La standul de vopsele te duci. Pretul destul de marisor este, dar nu romaneasca vopsea !

Bai voi vreti sa invadati vreo tara vecina de acolo si nu stiti cum ! Ha ? Pai pe mobre mai oameni buni , dati-o incolo . In viata voastra sa nu atacati pe mobre ! Cu saritura trebuie procedat asa : legati o parasuta de mobra si o aruncati , apoi sari si tu dupa ce i s-a deschis parasuta si din zbor cauti sa te prinzi de ea. Apoi te urci pe ea si aterizezi frumos linga lacul Baikal !

Voi ca vajnici enduristi prin peregrinarile voastre prin paduri si plaiuri insorite ati intilnit sau ati fost atacati de asa numitii caini de stana ? Se pare ca cei mai mici dintre ei ar fi de marimea unui urs,spun calatorii care i-au zarit . Cit or fi aia marii ? Cica ataca pe oricine trece prin apropierea stanii lor . Ciobanii se amuza asmutindui prin suieraturi specifice asupra drumetilor . Cineva povestea ca trecind cu o masina de teren prin apropierea unei stane s-au repezit citeva specimene de'astea iar unul din ei s-a izbit in mod voit de masina provocindu-i o adincitura apreciabila in portiera. Ce s-ar fi intimplat daca ar fi fost un motociclist ? Cum sa ne ferim de ei daca suntem in trecere prin acele meleaguri ?

In spate la spitalul Budimex ! O veni si in mogosoaia daca-i dai telefon si vorbesti cu el ! Nu sunt eu el !

Bucuresti !

Reparatii mecanice ,electrice , suduri aliaje diverse. Modificari diverse . Depanare si la domiciliu daca motocicleta nu porneste ! Va asteptam ! 0722 . 821 . 250 Bogdan

Ares eu sunt tot in bucuresti . Luni ar fi chiar bine . La mecanica lui ma pricep oarecum ca i-am desfacut motorul si i-am schimbat unele piese dar am facut asta sub supravegherea unui prieten care este mecanic.

M-as incumeta eu sa merg cu tine sa vedem Big-ul , asta si in functie de cind poti tu si cum sunt eu de serviciu , bineinteles daca te hotarasti pentru el si nu pentru chopper ! Cmatei ti-a spus foarte clar ce si cum e pornirea ! Eu spun ca piese pentru el se gasesc la B&S Motors dar e de preferat sa nu intri in Circul Pieselor ce trebuie schimbate ca innebunesti nu alta ! Asa ca fii atent ce cumperi ! Ai rabdare si nu arunca banii aiurea !

Va multumesc pentru informatii ! Mai am de intrebat despre inca citeva tipuri de bujii dar mie ca se supara Dan Popescu ! Ce nu inteleg este de ce va enerveaza kestia asta cu bujiile !

A folosit careva acest model de bujii la motoarele enduro ? Cum vi se par , imbunatatesc cu ceva functionarea motorului ?

Multumesc Zidule pentru informatii ! Ba fratilor astialalti , ba tata ce-i cu voi de sunteti asa veseli ! Ati tras-o pe goarna si n-aveti de cine ride ! Va credeam mai seriosi ! Daca era sa intreb in bataie de joc puneam altfel problema ! Acuma rideti in continuare ca nu mai intru aici ! Trage-mi-as bujii pe goarna !!! remule, de ce ne bagi asa la gramada in oala??

Ce cizme ai avut de totusi te-ai ranit asa rau la picior ? Pai daca la 60 km/h nu te-au protejat ,la viteza mai mare erau ca si inexistente ?

Motociclete de nadejde au fost si inca mai sunt ! Aveau se pare si 2 sau 3 viteze inapoi precum si reductor pentru zone foarte grele. Am vazut un documentar despre motocicletele astea si se spunea ca au scos si masini cu ele din noroi. Insa nu numai motocicletele sunt de laudat dar si cei care le-au condus atunci ! Niste super meseriasi oamenii aia ! Dar motocicleta cu senile o stii ??

Cine a folosit bujii din acestea la motoare enduro (ex. DR 650, Yamaha XT 600 ) ? Ce diferenta ati observat in functionarea motorului ? Unde ati gasit si la ce pret ?