remu1

Ce vrea omul asta de fapt ca nu am inteles ? Bai fratilor , care nu aveti de spus nimic legat de subiektu acesta , taceti naibii din goarna , nu va mai bagati in seama aiurea ! Hau ab !

Sunt bineveniti toti doctorii (dr.) ! Cum am putea si unde monta un instrument de masura al presiunii uleiului ?

Mai detaliat daca vrei .

Da' o operatiune si mai complexa decit reglaje si schimburi de filtre a suportat careva? Si pe ce strada anume sunt asezati ?

Deci te costa cam 1 mil. sau ceva mai mult ca au mai crescut preturile de cind am fost eu acolo. Daca vrei sa stii sigur afla nr. de telefon si ii intrebi . Mi se pare un pret bun pentru ca sa produci o singura piesa . Acum cred ca pretul este si in functie de marimea pistonului . Cu fratii astia Teodorescu nu stiu cit de sigura e treaba ca acum sunt cam batrini si poate nu mai lucreaza .

Iti spun eu ! Exista o firma in Slatina , TURAL se numeste . Specialisti buni ,se ocupa aproape numai cu productie de pistoane . Iei frumusel cilindrul si pistonul ,te urci in microbuzul de Craiova de la autogara C&I dupa vreo 3 ore cobori in Slatina , tara aluminiului ! Am facut si eu acolo si a iesit foarte bun. Intreaba de inginerul Marius Catana . Berea pentru mine dale-o lor ca merita.

Ivane Dnepr cite discuri de ambreiaj ai stricate ca poate am eu 1-2 sa-ti dau ! Fratilor motociclisti : daca nu aveti DR-Big de ce scrieti aici tot felul de tampenii ca sunt destule alte locuri unde le puteti pune !!! Unul din punctele slabe ale Big-urilor am observat ca este pornirea . Dupa ce porneste poate sa se intimple aproape orice in el ca nu simte . Mie mi s-a spart pistonul ca a dat in supape (distributia uzata) si am mers fara sa-mi dau seama de dandana ! Pornirea asta este influentata foarte mult de bobina de impuls . Daca aceasta bobina nu mai are intre 200-350 (chiar si 400) de ohmi nu mai da scinteie sau da dar slaba asa ca tineti cont si de acest aspect . O alta figura pe care ti-o face aceasta bobina (cind incepe sa-si piarda din valoarea optima dar inca nu e terminata) e ca nu se mai tureaza motorul peste un anumit numar de rotatii (cam 4000) . Alt loc unde sa fiti atenti este sorbul pompei de ulei . Cind schimbi uleiul vezi ca sub motor este un capac prins cu 4 suruburi . Desfa acel capac si curata sita care este acolo . Daca sita aia nu este curata vei avea presiune mica de ulei in chiulasa si kaputt culbutori .

S-a dus fara frica ..... pina la etajul 2 unde abia a reusit sa se opreasca , ca i-a deschis unu usa in fata .Voia omu sa iasa din casa cind s-a trezit cu o motocicleta in viteza prin holul blocului !

Fratilor cu DR Big-uri scrieti aici despre problemele care le aveti si despre rezolvarea lor . Poate asa ne mai ajutam unii pe altii sa tinem in viata vacile astea mari dar frumoase ! Ia sa vedem citi frati suntem ? Doi ii stiu : Ivan Dnepr si CMatei ! Va asteptam cu drag !

Cea mai buna reparatie ar fi petec cu nituri , daca e mare spartura . Daca vrei insa sa mergi linistit fara grija ca o sa-ti pierzi bulendrele pe drum ia unu nou si gata !

Drumul intre Rinca si cabana din valea Lotrului este acoperit cu piatra sparta dar bucatile sunt cam mari . Verificati buletinul meteo , la inaltime furtunile sunt teribile !

Pai cam unde crezi tu ca s-ar gasi ?!

Pina te refaci te duci frumos pe la magazinele moto si-ti cumperi o pereche de manusi de buna calitate precum si o pereche de protectii de genunki . Tii cont de sfaturile care ti s-au dat si o sa fie bine !

Pai nu e al strandului , ca e un strand inconjurat de acest gard ?

Wizzie trebuia sa opresti chiar daca nu erai acolo , asa ar fi fost corect din partea ta !

Dar nu suruburi obisnuite ci din astea cum sunt pe motociclete . De exemplu surub cu cap de cheie tubulara de 8 dar capul surubului are umar ca si cum ar avea saiba . Stiti vreun magazin cu asa ceva prin Bucuresti ?

Pina la urma tot CDI-ul facut de fabrica si dedicat motocicletei respective este cel mai bun . Asa am tot incercat si eu tot felul de combinatii si NU merge sau merge prost .

Rixos cum dau de tine , ca vreau sa iau 2 bujii ?

Deci concluzia care rezulta , e ca femeile la volan e VACI d'alea albastre ! Daca a facut-o intentionat ?

Intilnirea de la Constanta tinde sa devina una din cele mai atractive ! Nu nog lekkerder en vluug klar ! Bravo !

Baieti destepti astia de la Suzuki . Se pare ca va intra in curind in productie. Daca se va intimpla asa : SUZUKI RULES !

La multi ani motociclistici !

Babolatul are un secret pe care nu l-a spus partial ! Ii stie pe toti tinerii periculosi de 19 ani cu masini rele de care am putea sa ne ferim ! Sa ne dea macar o lista cu numarul si marca masinilor !

Cei care comentati linistiti probabil nu ati fost la un pas de accident. Cei care au trecut prin faze de astea nu stiu daca ar fi asa toleranti. Cititi in urma sa vedeti ce au patit unii frati ai nostri din partea soferilor . Totusi daca intre timp a devenit motociclist e bine . Cind e sofer va fi mult mai atent cu fratii sai .

Am inteles conashule ! Da intreb si eu ca m-am intrebat de multe ori daca sa intreb sau nu ? Unele cioperase imi plac si mie , dar alea mai cuminti.