remu1

Bine , omul e multumit ca a dat banii pe o treaba de calitate . Dar avind in vedere ca suntem in Romania si din anumite informatii ale mele il intreb : esti sigur ca ti-au schimbat filtrul si uleiul ? ai vazut cu okii tai cum turnau uleiul nou in motor ?

Adresa este : str. Popa Nan , nr . 3 . Nu stiu numarul de telefon . Deasemenea lucrari la sei moto : schimbat burete , schimbat invelisul (diverse culori) , modificari .

Centreaza roti cu spite Atelierele Tanga ?

Daca eu iti ceream banii astia pe acesta lucrare nu cred ca mi-i dadeai. Dar la o firma i-ai dat cu bucurie chiar . Te-au pacalit incredibil !

In atelierul Dragonului Albastru se sudeaza orice . Apeleaza la el.

@ fmattyi CDI second hand se gaseste foarte greu . Daca iei nou vezi ca CDI-ul de 750 nu e la fel cu cel de 800 , asa ca fi atent ce comanzi . Pretul este cam 15 mil . Fara CDI-ul original nu o sa-ti mearga niciodata ca lumea orice improvizatii ai incerca . Incercam sa punem bazele unui DR-Club .

Thomas este conducatorul motociclistilor profesionisti . A fost la Ambasada , va fi si acum . Deci Thomas te rugam sa fii conducatorul mitingului !

Hai mai , ca e una din ultimele zvicniri ale iernii .

Si cu mincarea las-o mai usor . Nu maninci ce ai pofti ci maninci ce e ieftin si mult . Vezi cite scaune ai pe zi , si apoi reduci numarul de mese . Trebuie sa maninci ca sa traiesti , nu traiesti sa maninci .

Super meserias . Gindita extraordinar modificarea . Bravo ma omule !

Cum ti se pare motorul de 250 in comparatie cu cel de 350 , ca putere si cuplu vorbind . Patina de protectie a basculei ai verificat-o sa nu fie prea uzata sa-ti sape lantul in bascula . Vezi ceva noaptea cu farul pe care-l ai acum . Cu 2 oameni pe ea cum ti se pare ca trage ? Dealurile vezi sa nu le rupi ca nu poti sa le mai lipesti la loc !

Am un vecin in bloc , un asa zis MOSH , care da ieftin niste piese noi de MZ 175 . Na , cine are nevoie sa stie.

Avocatu esti un pinguin ! Te bagi si tu in seama aiurea.

Avocatu , multumesc pentru informatiile pline de prostie . Aceasta rubrica este destinata discutiilor serioase despre service si nu batailor de joc . Daca habar nu aveti de mecanica taceti !

Fratilor ,ca porcii sunteti de frumosi ! Bravo !

Deci pot sa il folosesc in continuare pina iau altul ?

Un disc de frina care e adincit in zona unde calca placutele se mai poate rectifica . Adica exista vreo metoda de a se plana discul la vreo masinarie ?

Mai multe articole scrise de specialisti recomanda folosirea uleiurilor pentru motoare diesel sau benzina auto . Nu este nici o diferenta intre ele si uleiurile moto . Doar faptul ca cele auto sa nu aiba aditivi tip "Energy saver" care pot provoca patinarea ambreiajului . Diferentele de pret sunt notabile.

Se pare ca are si alta furca amortizoare fata de cea originala , deasemenea si jantele sunt schimbate . Se vede ca s-au bagat ceva bani in motocicleta dar a si fost forjata . Una peste alta eu zic ca merita .

Piesa respectiva este membrana vacuumatica . Nu se poate cirpi asa ca trebuie sa faci comanda la Honda . I-ati si de rezerva cite una pentru fiecare carb . Sa ne zici cit a costat !

Din ce stiu eu cam 3 saptamini .

Da-o aici sa bea toata lumea !

Si ce legatura au balariile care le scoate aceasta fiinta din ea cu enduro ?

Interesanta a fost sincronicitatea acestor intimplari .Mai inainte ne oprise politia . Daca nu ne oprea treceam de accident inainte ca sa se intimple si poate masina rasturnata ar fi luat foc ( soferii care oprisera nu stiau cum sa reactioneze si stateau si se uitau )... E buna si politia asta citeodata la ceva . In timp ce incercam sa desfacem capota masinii ca sa decuplam bateria , m-a impresionat cum tisneau din motor aburi , fum si noi cum trageam de tablele indoite . Ma gindeam : daca sare rabla in aer vraiste ne face motocicletele !

Fii atent ca s-ar putea sa fi sarit lantul de distributie de pe punct !!! Asa a patit acum citeva zile MacLeod . Nu mai merge cu motocicleta ! Verifica arcul intinzatorului de lant daca nu e rupt sau iesit din locasul de fixare .