Baiazid

Super tare: v-am vazut pe o parte din voi la plecare pe barbu vacarescu.

Eu pt ca am motorul in revizie, l-as fi pus acum. Dar acum sa te apuci sa desfaci pe temperaturile astea e cam nasol. Tehnic nu are importanta daca odata pe luna mai invarti roata si dai cu spray. Deci cum vrei

Am aflat si am respectat. Dar am uns axul rotii spate

Sa stii ca eu chemam politia. Tocmai pe faptul ca nu ai carnet. Asa 2 ani stateai pe bara si reflectai. Ai putea din respect sa nu mai postezi pe forumuri chestii d'astea ca nu ne impresionezi cu nimic.

Stai man relax. Sper sa ne vedem pe roti prin primavara cand intentionez un tur al Maramu'

Si acum e randul rotii spate. Am improvizat un suport din caramizi si un cric auto: Am pozat fiecare piesa ca sa stiu cum pun la loc: Si operatiunea baitza: In weekend este operatiunea ETRIERU'

E normal sa refaci aliniamentul distributiei pt ca sa scoti chiulasa trebuie sa scoti lantul de distributie. Eu am facut la mine dupa manual si a mers ceas! Dar tot asa, am vazut la un mecanic mai intai cum se face.

Buretele era ultra uzat si subtiat la mijloc. Dar grosimea de la margine de 90% din cea a lavetei. Laveta este destul de permisiva la aer. Am facut eu teste

Pot masura rezistenta infasurarilor. Nu e problema.

Un destept a pus punte de dacia. Si probabil a observat ca se ardea cu 3 fire. Si a lasat doar 2 alternante. O sa pun punte originala si gata. Firul al treilea exista ceva mai incolo la o mufa care vine de la alternator O sa vad in mers:) Buretele ala era imbacsit tot. Am suflat prin laveta si mi s-a parut ok. Tnx. E bine de stiut.

Iarasi cu piesa care nu am stiut ce face: Asa arata inainte: Asa arata acum (am pus laveta de bucatarie):

Am reconditionat cutia filtrului de aer si am curatat si suflat filtrul: Demontarea: Dupa ce l-am curatat de grasimi pun prinzele de aer cu un silicon smecher: nu pe baza de acril. Un silicon care isi pastreaza o flexibilitate si rezista foarte bine la produse petroliere. Ia uite cum aratau flansele care se prindeau pe carburi: jeg, unsoare iar siliconul imbatranit: Curatate si montate: Relipit garnitura:

Se mai gaseste cineva sa scrie dupa 2 ani. Am mai vazut. La rubrici tehnice mai merge ca mai ceri o parere dar aici..

Hai mai chiar nimeni nu stie?

tnx Stege. O sa imi iau si eu unul cat de curand. @mrWatt: poi asa se vad detaliile tehnice Asa, continuarea: Am dat jos filtrul de aer si bobinele. Am astupat cu carpe admisia in carburi si locul pipelor de la fise. Am demontat intinzatorul de lant pentru a il analiza: O chestie ciudata la puntea redresoare: din alternator ies 3 fire galbene. De la mufa puntii pleaca doar 2. Asta este gresit deja. Maro e masa iar Rosu este tensiunea continua care trebuie sa intre in regulator. Acum am o nelamurire: Ce face piesa aceasta? Se vede clar ca iese un furtun din carburi si intra in ea. Dar din ea nu mai iese nici un furtun.

Omule pe langa faptul ca esti offtopic, nu vezi ca suntem pe forum moto? Daca vrei sa te duci la babele cu dacia, pune pe daciaclub.ro si o sa te felicite aia. Daca ai ceva de zis concret la subiect scrie, daca nu, sa stii ca nu se da premiu pt cine acumuleaza mai multe posturi.

Bravo mai baieti!!! Pacat de vremea de afara ca nu au fost min 25grade. Chiar m-a bufnit rasul cand ai zis ca ai facut plinul (10 litri) si te-a tinut atat. E super. Radeam de mine practic: 25 litri plinul si ma tine cam 300km. Asta e ... Faina excursia!

Pt ca un service moto sa functioneze 'normal' iti trebuie asa: 1. mecanici adevarati si nu oameni care in loc de cheie dinamometrica folosesc incheietura lor de la mana si cand a trosnit stie ca e la cuplul dorit. 2. manualele de service aferente motoarelor aflate la reparat. Sunt chestii care nu se fac dupa ureche. 3. banc de reglat carburatoare (cu sonde lambda .. etc). Momentan se cam face ochiometric treaba.

Sa ne mai tii la curent

poti sa consideri ocupate doua: cotizam benzen, carte verde etc

Confirm prezenta 2 persoane - o camera: Mircea Stanciu si Cristina Stanciu Tel: 0788.181.385 (pt site: www.samuraiders.org si moto.samuraiders.org)

Frumos la cheia. Am locuit acolo 5 ani

Saptamana viitoare as vrea sa ma ocup de toate contactele electrice (am spray 2+2 special de contacte). Mai am de inclus un voltmetru electronic in bord. Sa vad daca sunt probleme cu incarcarea. Honda are belele generale cu lantul de distributie si releul de incarcare.

Show must go on: Fiecare piesa e pozata cu suruburile aferente, astfel incat sa nu fac vreo incurcatura: Dau si bordul jos:

Alea sunt 1:12 nu 1:18. Prefer oricand 1:12