Baiazid

Ai dreptate. E ca la nipru. Uitasem.

Puntea de redresare tine si de freqventa de rotatie a alternatorului. In principiu nu sunt probleme. Diodele sunt destul de rapide. Mai conteaza tensiunea generata de alternator. Poate sa fie la unele modele si 4-500volti. Scopul puntii este sa transforme un curent alternativ (de la alternator) in curent continuu. Acest curent continuu este "trimis" la regulatorul de tensiune. Acest regulator de tensiune transforma tensiunea mare de la alternator intr-o tensiune controlata (intre 12-14.5 volti). Totul este in functie de consumatori (bateria este consumator daca este descarcata).

Si eu am vrut sa imi iau dar mi-a trecut repede cand am vazut ca are 5 viteze. A fost singurul motiv. A ... cica consuma mult.

Si esti de acord cu mine ca ti se apleaca cand: 1. iti da o trusa de scule DE CACAO? (cat i-ar fi costat sa includa ceva de calitate?) 2. suruburile se mananca la cap imediat? (cat i-ar fi costat sa includa ceva de calitate?) 3. ti se arde releul incarcator cand ai mai multa nevoie de el? pot continua. Nu mai e ce a fost!!! Asta e clar. Ce sa fac? sa ma orientez catre MV augusta? Catre aprilia rsv? S-ar putea.

Eu mai am convingerea ca acum nu se mai fac motoare ca in anii 80-90. Daca iei un kawa Z din 85 sa zicem, merge si acum. Daca iei un kawa mai nou ... nu cred ca mai tine asa. E chestie de marketing. O leaca mai iefti -> piese tratate superficial, materiale proaste => bani mai multi (vanzari mai mari, vanzari mai mari de piese ...). Poate ma insel

Ba da Noroc cu Axa ca m-a ajutat sa o scot din moloz. Intrase apa la pipe si oha scantei:

Si eu am multe multe amintiri placute cu nepra. Prietenii de atunci ii am. Si sunt cam aceiasi! Cum sa il uit pe demostene cand a plecat din vama spre buc la 3 dimineata ca sa ajunga? Cum sa il uit pe MrBig cand nu stiu ce a patit in drum spre brasov? Cum sa nu ma uit pe mine cand am demontat cutia de viteze bucati? Cum sa uit excursia in mlastina de la calugareni (Tnx Axa)? Sunt amintiri. Placute/Neplacute. Dar sunt. Dar poate am imbatranit si vreau ca atunci cand ma sui pe motor sa mearga!

Sa va prind eu ca va luati japoneze Eu am avut si comunista. A avut farmecul ei. Dar cu japoneza am vazut toata tara. Am mers fara sa se rupa in doua. Te poti baza pe frane, pe geometria ei, ... etc. Sunt gandite fratilor. Cand am avut eu nepra si mergeam la arc eram super mandru de ea. Ziceam tare: AM NIPRU. La arc erau putine japoneze, 2-3 bucati. Ne uitam ca la OZN-uri la ele. Bineinteles FIX aceleasi vorbe: Numa' plastice, nu ai ce repara, aia nu e motoreta. Lasa ba, ca la noi daca se strica dai 50.000 ROL si o repari. La aia daca pica ceva, faci credit. Vorbea clar frustrarea din noi. E si am ajuns sa imi iau o racketa din plastic. Alta viata. Ma simt foarte bine cu ea. Arata bine, merge bine, e fiabila. Concluzia: ca sa iti dai cu parerea e bine sa cunosti toate variabilele.

Tnx, e bine de stiut. Oricum o sa ma interesez bine si o sa citesc ceva documentatie cu privire la aceasta.

Mdea, clar nu vreau sa moara suruburile acolo. Dar nici sa nu se desfaca de la vibratii. O sa ma interesez in carrefour sau brico pt ceva intermediar.

o sa caut in bricostore.

Tot e motorul in casa, zic sa ii fac o revizie: Si am inceput asa: Si a ajuns asa (e seara si nu mai vad): Fiecare surub pozat cu eticheta sa nu le incurc la montaj: Fiecare piesa va fi curatata, lustruita, unsa pe unde trebuie unsa ... etc. Acum intrebare pentru cineva priceput: cu ce sa ung suruburile cand vor fi infiletate? Ulei motor sau vaselina? Weekendul viitor dau rezervorul jos, filtrul de aer, carburatoarele

Vai ce zi a fost atunci!!! In poza 1 de la st la dr: Easyrider cu yamaha rd350 Ursu (ivan dnepr) cu nipru Baiazid cu nipru Boby sau Tavi cu yamaha xs400 Demostene cu nipru Axosu (Axa cu Scame) cu Jawa 350 Boby sau Tavi (sunt gemeni) cu o honda de 180cc daca nu ma insel MrBIG cu nipru

Super tare!!! unde e nepra mea

Trebuie sa te duci la IML. Acolo se stabileste tot. Asa este in Romania. Poti sa ma crezi pe cuvant ca stiu ce zic.

Daca tu nu ai nimic la corp, nu se numeste fuga de la locul accidentului. El o pateste mai nasol ca nu a declarat accidentul in timp util. Oricum o sa ii ia carnetul. Bafta multa

Caut cam cu disperare de 2 luni manual de service pt Honda Fireblade CBR900RR (1993). Am gasit pt 929,954 dar pt 900 RR nu

nu man.

Notat. Pana in primavara iau si eu

primul pas era sa iti completezi profilul sa stim si noi ce ai mai condus. Acum legat de amortizor: te dai mereu pe o roata? Uneori ajuta, uneori nu ... Am condus si cu, si fara.

Oricum daca iti faci RC e ok. Personal mi se par tampenii chestiile legate de zona, teritoriu etc. In romania nu exista asta si e bine.

Nu stiu ce este in capul lor ca bujiile astea se mai ineaca. Culoarea la bujiile mele era stas. Dar stau cu bateria prost cand pornesc starterul curentul nu mai e de ajuns si pt bobinele de inductie. => Motorul invarte, arunca benzina in camera de ardere, scanteia nu se produce si se ineaca.

Sal nu e nevoie de bere. Pacat ca esti din timisoara ca ne intalneam sa vedem ce e cu ea. Mai beam un suk, mai schimbam o vorba. Doar am scule de tot felul.

Stai relax cu alarma ca nu are cum sa fure curent si nu atat. De unde stii exact ca nu da scanteie? 1. Ai scos bujiile si le-ai pus pe cadru cand ai dat la demaror? a. daca ai scantei (cate 2 in pereche) e clar ca ar trebui sa porneasca a_1. carburatia a_2. air-hole din rezervor infundat si nu va curge benzina cum trebuie a_3. pompa de benzina iti face glume b. daca nu ai: b_1. senzor cu probleme la aprindere la anumite temperaturi b_2. vreo combinatie logica nasoala care taie aprinderea b_3. modulul de aprindere (impropriu spus CDI) face glume sau mufa cu contacte imperfecte (in el intra alimentare, masa, combinatia pt triggere [cric, neutral, on/off]; si ies firele pt bobine [2 la numar] ) b_4. bobinele cu bube la anumite temperaturi b_5. fisele. Masoara-le sa aibe impedanta corespunzatoare ca cea notata in manual. b_6. bujii naspa sau putin inecate si electromotorul suge mult curent si nu ajunge necesar pt penetrarea dielectricului format din aer si benzina (adica formarea arcului electric la bujie) 2. fa poze la bujii si pune aici Acum ma opresc din scris ca vreau sa beau o bere

Salut, eu te ajut dar am probleme cu timpul. Prima zi in care sunt mai liber este sambata pe 18 noiembrie din pacate.