-
Număr conținut
6.095 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Baiazid
-
Aia stock e cam lenesa. M-am dat cu una!
-
Si de ce ai luat 500.000? Daca erau RON ii pupam si picioarele. Dar la ROL, POLITIE scria pe fata mea!!!!
-
Baieti, am nevoie urgenta de bani asa ca vand tot: 1,5 MIL. Merge impecabil! Faceti misto de taximetristi, etc. 0788.181.385 sau PM pe forum ca azi (27-oct) mi-am uitat mobilul acasa
-
Dyno + foaia cu alte dimensiuni Intreaba-l pe Mielu ca s-a dat odata si imi zicea ca avea impresia ca vrea sa se ridice. Ideea ca GSXF-ul nou suxxx rau de tot fata de cel vechi!
-
Piele lucioasa nu stiu unde ai sa gasesti. De la vopsitorie vine ca mata de felul ei.
-
Are legatura cu masa inertiala oricum. Nu sunt bun la fizica.
-
Esti pe un forum public. Presupunerea mea este ca exista oameni care reactioneaza dubios daca sunt facuti cretini. Ai grija la limbaj. PS: complecteaza-ti profilul, asa din respect pentru noi, ca sa stim cine ne face cretini. Si urez primul: MULTA SANATATE PUSTIULUI SI SPER SA SE FIE INVATATURA DE MINTE. (Nu ii iau aparararea ca nu am de ce)
-
Si eu am schimbat tot acolo. Nota 12!
-
Nu mai criticati atat alcoolul la volan/ghidon pt ca la sondajul facut de mine a iesit ca unul din doi (50%) a facut asta! E nasol ce i s-a intamplat.
-
Daca aduci modificari la motocicleta este posibil ca asigurarile sa ti-o traga in caz de accident. Pt ca nu mai e originala. Eu am avut discutii doar ca am avut alarma. Dupa ei, se numeste improvizatie daca nu am factura ca e montata la centru autorizat
-
Mda, asa faceam si eu la prima honda. Alta metoda de sonorizare nu prea vad. Bine ca esti ok!
-
Ca sa nu fiu rau si sa te intreb cati km ai tu pe motor si ce motor, sa revin la ce ai zis tu: 1. totusi sa te dai cu scuterul cu 160 la ora + pasager si fara echipament tre sa fi tampit Ce conteaza la un impact frontal la 120 sau la 160 sau la 200? Consecintele sunt cam aceleasi. Mai conteaza daca mori daca ai avut sau nu echipament la viteza asta? Stiu pe cineva care a lucrat la schubert. Testa la ce impact de deformeaza polistirenul expandat. Ei le testau cu diferite greutati suspendate la o anumita inaltime si dupa aia le 'scapau'. Mi-a zis ca de la greutate de 3KG incolo, deformarea e la fel: maxima. 2. daca stai sa te uiti atent cei care aveau 40-50 km/h sunt bine mersi Nimeni nu isi ia motor sa mearga cu 40-50. O consider regula. 3. multi mor din cauza masinilor care nu acorda prioritate dar ala cand vine cu 200 la ora ala din masina ce sa faca ? Aici sunt de acord cu tine. Omul cand se asigura, motorul e departe. Dar vine repede. Ideea ca unii chiar nu se asigura.
-
Chestia cu ridicatul din gaz e cam ciudata. La suzuki gsx600f intr-a doua o ridicam din gaz: 1. accelerat usor pana la ~20-30kmph 2. inchis gaz brusc (se comprima arcurile din telescoape) 3. deschis gaz brusc (dar nu prea mult) 4. esti pe o roata in momentul ala (te ajuta si decompresia brusca a arcurilor) Din ambreiaj o ridicai lejereanu Culmea culmilor este pe honda asta nu am reusit sa o ridic din gaz. Din ambreiaj e simplu.
-
Nasol. Zi-mi ce crezi ca se intampla daca nu il culcai. True! Dar decat sa ma infig SUB fiare mai bine ma lipesc de duba ca o musca de un geam.
-
Nem. Motocicleta are o greutate de 3-4 ori mai mare decat a tipului in combinezon. Motocicleta e pe franare, tipul in combinezon e in sliding.
-
1. culci motorul 2. inertia face ca motorul sa se duca pe fosta traiectorie, adica spre masina 3. pilotul face cunostiinta cu asfaltul si se duce pe aceeasi traiectorie, spre motocicleta (care se duce spre masina) 4. DACA intri in motor, e cam nasol 5. DACA te opresti de la frecare, aveai timp destul sa te opresti si cu motorul Decizia e la punctele 4 si 5. Tine de franele, de timpul de reactie si de aprecierea fiecaruia. Personal la mine e cam asa: 1. gaz si manevra de evitare daca in microsecunda aia am procesat informatiile asa. 2. frana si impact daca nu se poate varianta 1. Ai sansa sa sari peste autovechicul imediat inainte de impact. Eu asa am facut anul trecut si am scapat super ok cu 3 vanatai (motorul muci, dar eu ok). PS: chiar vorbesc din experienta. Nu sunt pilot, nu sunt cine stie ce scula de bascula de motociclist, dar am ceva km si un gram de experienta in accidente si in tot felul de situatii nasoale.
-
parerea mea este ca ai ales varianta ce-a mai gresita. Niciodata nu am culcat motorul. Am intrat cu el. Doar e fier. La tine era asa: 1. trebuia sa presupui prin absurd ca melteanul se va teleporta pe banda ta 2. manevra de evitare era tangentiala cu masina. Daca nu te loveai si nu cadeai, te duceai pana la primul semafor si ii aratai oglinda lui pe jos. Chiar daca o loveai si cadeai, aveai cum sa recuperezi bani de la politie, ala lua amenda ... etc. Nu va mai aruncati aiurea de pe motor.
-
Eu la nipra aveam carterul fisurat si lipit. Am intrat cu ea pana la cilindri in apa. Nipra se incinge, nu gluma. Vreau sa zic ca nu a avut nici pe dracu. Fisura era la fel de lipita .. etc. Mi s-a oprit pentru ca a intrat apa la pipele de la bujii si fura toata scanteia.
-
Leaota:rataciti Pe Munte,cu Dat Foc La Stana :)
topic a răspuns lui Baiazid în Marcosul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Poi daca erau cabane, le faceati gratar si pe alea Bravos, ma faceti sa ma gandesc sa imi iau si eu un endurache. Imi faceti pofta de aventura -
E hash-u
-
O sa iti scada 85% din valoarea de catalog ca motorul e vechi. Eu asa am patit. Recomandarea mea: 1. faci rost proforma cu costul pieselor 2. faci rost proforma cu evaluarea manoperei la service kawa 3. le anexezi la dosar 4. completezi formular cum iti doresti banii in natura si nu prin despagubiri (reparare in regie proprie, asa se numeste) 5. o sa iti dea 1000-1500 euro in mana. Nu trebuie sa ii justifici. 6. www.ebay.de si cauti un motor dezmembrat 7. le cumperi cu max 800euro pe toate (inclusiv transport si comisioane) 8. faci mobra la loc si ramai si cu bani Eu asa am facut. Profit: 600 euro. Vezi ce a zis thomas ca stie ce zice: SA REIASA CLAR DE PE PROCESUL VERBAL CA VITA AIA COMUNALA ESTE DE VINA!!! SI CA TU CIRCULAI REGULAMENTAR.
-
Apropos de jandarmerie: de ce i-ati bagat in seama. Noi nici nu am vorbit cu ei. Nu ai voie frate sa te "grupezi" ca vin cu pulanele si duba. Parca am fi pe vremea raposatului.
-
toate pozele sunt pe moto.samuraiders.org
-
Se pare ca scriu primul Bah misto. Top speed 210 (la mine). Vremea buna. 10.000 lei daca stiti cine se pisha Oprirea ca sa intoarcem . Am mers ceva mai mult ca sa ne dam. Nu prea mult din pacate. Misto. Enduro Lume Cautare de surcele Motoarele Din lipsa de gratare (multumim LOTRU pt gazduire foc), am folosit tzepushe Cum iroseste HellBiker berea pe friptura Carnaciori Fripturicile Porno. Zoofilie in direct Se putea?
-
Fratilor e groasa. Acum m-am trezit si sunt cam mahmurit. Dar vin!!!! Am baut pana la 1 si ceva noaptea De abia vad sa scriu la taste. Am dat rezolutia mai mica ne vedem la 12. .. a si sa nu uit: alexxx: sa iei lemne din alta parte ca nu am baut stejar. Am ars-o pe corona black. Din aia nu te faci lemn....