tafu

nu stiu nici eu ce ma obosesc, oare kiar existi? gume on/off sunt suficiente...asfaltul turcesc roade tare...deci pleaca cu ele noi greutati de loc, se pare ca am avut noroc kior, anul asta am aflat ca politia din RU si UA pot fi cam naspa... cheltuieli la nivelul preturilor 2007 ..2000 ++ euro pe motor.. anul asta benzina turceasca e 1,90 euro...anul trecut era 1,60...UA nu mai e asa ieftina..deci......sigur costurile ar merge in sus sfaturi? anul asta si 99,99% nici anul ce vine nu prea e de mers in zona estica a marii negre...uita-te la stiri...multe orase din GE prin care kiar am trecut sunt sub bombardament......si cine stie cum evolueaza situatia in GE si kiar Armenia sensul de mers l-am ales de la scump la ieftin (BG + TR erau scumpe fata de RU si UA) si si la bunul plac... succes si asfalt uscat

salutari din Kiev asteptam azi sa luam viza de Uzbekistan, si ne apropiem de Rusia, unde vom intra miine.

SALUT TUTUROR Dupa lupte seculare care au durat 10 luni (sept 2007 - iunie 2008 ) putem usurati anunta ca plecam. da, plecam in tura SAMARKAND 2008 in data de vineri 04. 07. 2008. Incepem prin a le multumi celor ce ne-au sprijinit moral, cu sfaturi si cu fapta Ocsi Kabdebo, de la OXI MOTO SERVICE , impreuna cu Laci , au facut minuni mecanico- tehnice in ingrijirea si pregatirea motorului BMW GS 1150 Adv pentru acest drum. anii de experienta si-au spus cuvintul, laolalta cu rabdarea, atentia si grija pentru detaliu. Silviu de la MOTOLAND a reusit sa ma salveze de la neplecare cu o ultima comanda fulger-express-viteza mare de cauciucuri Miha a muncit ca un ciine si ca un sclav sa pregateasca cit mai bine posibil site-ul nostru de ture lungi, in care turele Round Romania 2006, Black Sea Tour 2007 si SAMARKAND 2008 sunt descrise, explicate si explicitate foto-video cit de bine ne=am priceput. Speram sa va placa site-ul si sa primim de la toti vizitatorii cit mai multe comentarii, si totodata sa ii inspiram si pe altii sa o ia spre est, vest nord sau sud calare pe motoare. Parinti, prieteni, colegi de servici, fiecare a ajutat mai mult sau mai putin la realizarea acestei excursii, fiecare si-a adus contributia intr-un fel Dorim sa ne vedem toti sanatosi in august, speram sa fim mai comunicativi ca anul trecut dupa intoarcere, speram sa va placa tura pozel si filmele, speram sa mai plecam, speram sa ne insotiti mai multi.......... Acum despre tura > plecam in 4 iulie traseul e cel prevazut in ultimele postari (UA- RU - Kaz- Uzb - kaz- RU - UA - RO ) In ultimul moment, cu exact o luna in urma ne-am imbogatit echipa cu o colega de tura. este vb de Dayana, 37 de ani, din Buc, motor BMW F 650 GS af. 2003. s-a entuziasmat de tura, a facut un fantastic tur de forta financiar si organizatoric, a obtinut si o sponsorizare consistenta de la SOFTPEDIA, fapt caruia ii datoram ca avem o camera de luat vederi cu noi, a reusit sa invinga timpul , sa isi faca vize, echipeze si inspecteze motorul......mai multe o las pe ea sa spuna pe forum despre tura si sine. tura e lunga, 11 000 km, 26 de zile mers, 10 zile de pauza/vizitat, ne asteptam la drumuri rele si f rele ne asteptam la sute de km prin desert ne asteptam la conditii de cazare mincare precare ne asteptam la calduri toride si nopti ff reci ne cazam cit mai mult in cort vrem sa vedem, sa simtim, sa vizitam cit mai multe specificul terenyului va fi in mare parte stepa/desert si eventual ceva munte si .evident ca urmeaza f mult necunoscut informatii si detalii depsre tura aceasta si altele ce au fost (si in viitor poate si alte ture planificate si organizate) gasiti pe http://www.motonomad.com/ intoarcerea va fi undeva in 7-8-max 10 august clujenii - ne vedem la hit deseara uffffff si in ultimul moment sigla turei

ai un PM

"sa moara capra vecinului?" ciuda rrromineasca de 2 lei, "incurajare" tipic balcanica, o kestie de genul "ala ce iese din rind/din tipar/din patratica tre omorit, in primul rind de concetateni........ in toata lumea ne facem cunoscuti ca si tigani, ca si oameni de nimic, si e firesc sa fie asa...face unul dintre noi o kestie deosebita, noi suntem primii care aruncam cu noroi in el.. ce daca motoru nu tine? au incercat....... ce daca nu termina? au incercat....... au tupeu, sunt TEMERARI si o sa si REUSEASCA ....... respecta-i si ureazale succes din toata inima, o merita pe deplin sau daca esti verde de invidie taraneasca, taci .... sunt f mindru de ei si de incercarea lor, le doersc tot succesul posibil, o sa si termine tura, ma bucur ca si din rominia sunt oameni care pot visa, au curajul sa o faca si mai ales sa treaca si la fapte. PS. si eu organizez o tura anul asta, nu in jurul lumii, dar destul de lunga...din zecile de mii de membrii cu c..ie mari si degete harnice la scris de pe forumu asta am gasit abia in ultima clipa un tovaras de drum, sa nu fim 1 singur motor.....si etc etc ect ...... pina nu ajungem sa ne apreciem si respectam si incurajam noi intre noi...........nu o sa o faca altii....si noi tot in menajeria asta vom trai

succes in continuare:) pe drumul dinspre erevan spre lacul sevan este un popas cu casute, un loc grozav. au avut anul trecut cea mai buna friptura la gratar pe o raza de 400 km:) la lacul sevan daca ajungeti mergeti si stati la campingul de containere (nu rideti) sunt apartamente fffffffff dragutze, civilizate, ieftine, apa calda, dus, etc, motoru sta in curte sub geamul, situate pe malul lacului. in rest, toate cele bune si bafta in curind o luam si noi spre est, deja am intrat in faza terminala..... drum bun

dupa asa o somatie de "eleganta"" dupa asa o insinuare .......... ei bine, NICI NU O SA FIE nesimtirii nu ii pot raspunde decit ignorind-o dar inainte de asta.......nu suntem datori nimanui cu nici un fel de explicatie, mai ales cind ne este ceruta insotita de asa o insinuare si o provocare ... mi-e ffffffff greata de acest forum.....

e in lucru un site cu BST, Samarkand si poate si o tura a tarii din 2006 sper sa nu mai fiu "somat" pe tonul asta...... cu parere de rau constat ca nivelul calitatii discutiilor , postarilor si provocarilor pe acest forum scade o data cu calitatea membrilor ma gindesc serios sa ma retrag, si sa nu il mai accesez niciodata oricum, cu permisiunea dumneavoastra sunt f dezamagit de ce poate "produce" asa - zisa comunitate moto rrrrromineasca iar punerea sub semnul intrebarii a unei realizari efectuate prin forte proprii si fara nici un ajutor e mai mult decit jignitoare........ fara respecte, de data asta

bravo lor, mult succes ma bucur cind mai vad romini facind din astea.......... bine ca au timpul necesar siberia vara e o mlastina imensa:( poate ne intersectam cu ei in Uzbekistan, noi vom fi de la mijlocul lui iulie acolo..cine stie... alegerea motorului e putin bizara...relativ inconfortabil pt asa distante si cu uzura mare de piese...sper sa reziste masinaria lor tinem pumnii si toate cele bune o sa fie alti oameni cind se intorc, stiu din proprie experienta

ai un PM daca ne ajungi din urma cu vize si restul pregatirilor..merem de cind ai motor>? ai mai facut ture lungi? citi km ai facut pina acum?

Salut tuturor. Avansam incetu cu incetu ca otetu spre plecare > AMR 43 de zile Vize este Revizie motor este (10X banditu batrin hotz si viclean:) Mai ramine pe To Do list> gume cumparat si pus sus pus sus toba int fara Kat (pt benzin IETIL) pus sus placutze frina luat/montat pe cutii cansitre suplimentare Un traseu descirs fffffff simplist dar grafic...acea imagine care face cit 1000 de cuvinte ...pls pls pls nu rideti de abilitatile mele de editare a imaginii ......) din pacate nici pina acum si 100% nici de acum incolo nu ne gasim colegi de tura...oare sa fie asa de funny frecatul motorului prin oras si pina la coltu dealului? oricum, tineti-ne pumnii ca noi facem economii si suntem cu mintea plecata..... Daca aveti careva comentarii sugestii , idei....orice e binevenit (primim si sponsorizari:))))) yeah right s-o vad si pe aia ) Tafu si Miha:)

primul e cumva agresiv...kiar daca noi stim ca ei is niste cartofi nenorociti pusi la conserva, de ce sa le-o spunem? mai bine i-am lasa in neagra ignoranta............) al doilea.........ne cerem cumva scuze ca existam? o vaaaaaaaaai..ce frica imi e......pls pls pls nenea conservarul nu ma omori? hm....nu e frumos sa critici ce fac altii, mai ales cind personal nu ai facut nimic...dar cum ziceam si in legatura cu clipul OZN....cam prea "moale" ne infigem in retina okiului public oricum, succes

Dupa cum v-am obisnuit si conform calendarului autopropus revin cu informatii despre panificata tura la Samarkand. E aprilie deci avem> 1. echipa stabilita. TAFU SI MIHAELA din pacate "selectia" de parteneri/coechipieri s-a facut anul acesta prin eliminare/renuntare , problemele de tot felul oprind pe altii carora li s-a propus sau au dorit sa ne insoteasca. suntem tristi din cauza asta:( lista este inchisa, datorita demararii proedurilor de viza (care tre sa fie si 100% ok din pdv birocratic da si ieftine...deci asa ce se face din timp) deci 2 singurei calare pe un motor pleaca la .......mama dracului 2.motor > BMW GS 1150 ADVENTURE (aceiasi vaca mare, blinda si buna care ne-a carat si in jurul Marii Negre in 2007) sa ii tinem pumnii 3. perioada in care vom fi "dusi" - dusi suntem putin oricum tot timpul sus la mansarda (3) 4 IULIE 2008 - 8 (10) AUGUST 2008 4. distante si traseu > 10 500 km CLUJ - SIRET (VAMA UA) - KIEV - HARKOV - VAMA RUSIA - VORONEJ - KURSK - SARATOV - URALSK (VAMA KAZ) - AQTOBE - ARAL-SHYMKENT-TARAZ- VAMA UZB- TASHKENT-SAMARKAND-BUKHARA-KHIVA-NOKUS- VAMA KAZ - ATYRAU - ASTRAHAN - VOLGOGRAD - VAMA UA - LUHANSK-DNIPROPETROVSK - UMAN - KAMENETZ PODOLSKY - SIRET - CLUJ - nu mai trecem prin moldova ca e najpa 5. LOI - LETTERS OF INVITATION - pt Rusia , Kazachstan, Usbekistan - primite din pacate pe bani...da asa e viata, ne puteam face sahisti si sa stam acasa Mai urmeaza> - "mici cumparaturi" de echipament (o sa fiu fffffffffffffff sarac) - verificare tehnica motor (BMW pls pls pls trimite-mi o data piesele si consumabilele) - aplicatie pt vize (rusia + kazachstan la buc, Uzb in drum, la Kiev) - vaccinari pt felurile de hepatita cunoscute (sa speram ca nimerim toata lista....ma cacao pe mine la injectii) Urmatoarea postare va fi de bye-bye si adio tineti pumnii INSH'ALLAH PS - daca prin voia UPC-ului ne vedem si noi legati la net va urma un site pe laaaaaaarg, cu ture trecute si viitoare, poze filme desene, harti , bancuri si glume si info de toate felurile , de la citi ciorapi luam cu noi in tura, cum se face o viza de tara ciudata, unde ce cum si cit costa si dureaza, ce echipament etc etc ect ect si pina la pretul unui hadjaburi in Georgia si a unui litru de benzina in Uzbekistan:) + patanii si povesti de spus la gura focului la batrinete

In postarea mea ziceam pe undeva> "resursa de participanti e suprasolicitata" poate nu am fost destul de clar. follow the money zice un proverb vechi/nou da bun.. sa o luam de la particular in sus spre general > cit costa pe 1 biker (cu sau fara gagica/nevasta/amanta) o intilnire? sa luam o distanta medie de 200 km pt deplasare...dus- intors is 400 - benzina/ 3.8 RON Litrul taxa de intrare - xx lei - bere+ potol+ tigari +++++.... xx lei presupunem ce e "de-al nostru" si doarme la cort, sub motor, in piriu, in tufe, etc etc etc - deci nu plateste si cazare la camera/hotel/casutze/etc etc etc (personal la intruniri ma invelesc cu scutul de sub motor...urmarile .......... si a ) deci se aduna nolens-volens un mini buget de XXX lei (am pus trei X ...deci de la un minim de 100 del ei in sus) ei...disponibilitatea participantilor de a keltui acest buget pt aceleasi evenimente saptaminal, din mai pina in octombrie, este destul de mica - cel putin pt o mare parte si acum sa o luam de la general la paricular....in tara asta frumoasa sunt 30 000 de motociclisti (sau 28 000 sau poate 45 000) nu conteaza asa mult cifra exacta pt discutia de fata ... ei..din astia XXXXXX bikeri.....aproximativ 25% - 45 % participa sau ar participa macar la 1 bucata intrunire pe an...(sau mai multe)- fiecare are locurile, cluburile, zonele sale preferate , batute de ani de zile, amici, prieteni, simpatii, zone dragi sau zone in care nu a mai fost si vrea sa le viziteze pe 2 roti..etc.. combinind "datele" de mai sus ...ce rezulta....zeci de intruniri care aduna 200 - 300 -500 de motoare ( ffff putin de fapt) ...au un program oarecum similar, nici o "specializare" si de multe ori nasc discutii si nemultumiri intre participanti...ca s-a turat vitezana, ca la buda era ...ca nu era bere, ca nu era papa, ca stripteuza avea sinii prea lasati...kestii din astea de 2 lei... sezonul moto beneficiaza de intruniri de deschidere care tin de prin mai pina in iunie....4-5 intruniri ....... e o placere a rominilor festivismul marunt, de dos de curte sau de separeu:) de ce nu exista 1 deschidere "GRAND SEAZON OPENING la care sa se adune TOTI (cum ar suna 3000 de motoare la un loc?? io zic ca fain:) la fel si cu tematicile de peste an.... 1 bucata intrunire enduristi - toureri (personal acolo m-as duce) 2. una bucata vitezisti gelati cu pitipoance si DJ 3. una bucata choperisti si bikeri ca rupti din cosmarul unei babutze speriate de golanii imbracati in piele care numai nu o mai violeaza o data )) (cred si acolo as merge.....vezi partea cu dormitul sub motor din cauza ar coagula si aduna mult mai multe motoare ar mobiliza alte forte (nu ale inelului lui Sauron:))) - dar organizationale si financiare si de show-biz mergind bine, s-ar dezvolta si ar creste si inflori si cluburile, si participantii, si motociclsimul national multilateral dezvoltat nimica nu se poate face fara > bani si organizare brici bani si capacitate de a crea ceva nou si de anvergura bani si renuntare la orgolii bani si................... bani si................... mai vb peste 5 ani cidn va incepe sa arate asa teraba pe la noi trust me, it doesnt hurt, baby:))))) cu scuzele de rigoare si in speranta de anu fi plictisit sau jignit pe careva... al vostru Tafu

Nu-ti face iluzii, mai e nevoie de minim 5 ani pt o coagulare inter- si intra - cluburi de un asa nivel sa avem si in scena moto nationala 3-4 intilniri mari, tapene si late intr-un sezon. Si inca ceva...nu m-ar deranja deloc daca organizatorii (unul sau 10 cluburi adunate- mi-e egal) ar face BANI din asa ceva,.,...macar o parte din acele resurse ar merge in organizarea urmatoarei intilniri, restul in cresterea si inflorirea cluburilor "cistigatoare" munca patriotica s-a facut 50 de ani in tara asta...si privind in jur vedem rezultatul:) pacea profetului fie cu noi:)

Da, mi se pare o abordare corecta si realista Comunitatea moto s-a polarizat si acest fenomen va continua. In 2007 nu am fost decit la o singura intrunire, tocmai din motivul ca seamana cam mult intre ele (in mare luat, acelasi program, aceiasi oameni, aceleasi discutii/muzici etc) - nu sariti pe mine ca imi place Cargo si/sau alte trupe ce cinta la intruniri. Dar pe de o parte sunt prea multe intruniri...programarea lor "ocupa" aproape fiecacre wknd din mai pina in octombrie...deci "resursa" de participanti este suprasolicitata... Lipsa de tematici mai specifice...combinata cu multimea de intruniri are ca efect scaderea lor calitativa,... Mi-ar placea mai mult sa exite 2-3- maxim 4 intruniri pe an, organizate la nivel national, fiecare cu tematica ei si mai lungi.... O mega-intilnire generala la inceput si sf de sezon....in loc de 200 de motoare sa fie 5000 2-3 intruniri gen wknd prelungit (de miercuri pina duminica sau kiar de o saptamina) fiecrae cu specificul ei....vitezanele pe linga un aeroport, etc ...pt liniutze...enduristii intr-o zona de noroaie+stinci+ dealuri...chopperistii la un maraton rock K lumea ....etc...cred ca ati prins ideea.... asa ceva ar aduna mult mai multi participanti o data, ar aduce trupe mai serioase, ar putea fin invitati mari campioni enduro sau speed, s-ar putea tine seminarii de siguranta in trafic, de enduro, de mers in viteza, ture prin imprejurimi,. mini-campionate de linutze, proectii de filme, expozitii de poze/arta moto, ar veni firme de piese/echipament/tuning serioase cu standuri...etc etc etc desigur ca nu trebuie uitat ca in marile orase din RO sunt si cite 2-3-4 cluburi, grupuri si grupari care fiecare are mindria si placerea si onoarea de a organiza o intrunire, si rar colaboreaza bine intre ei....dar cred ca timpul si "piata" intrunirilor moto va avea o evolutia asemanatoare cu ceea de fffff pe scurt am descris mai sus. asfalt uscat si bere rece:)

Dragutz clipul, dar cam prea "destept" pentru asa o campanie.. "grupul tinta" e conservarul idiot , soferu de duba manelist , loganistul amarastean , tiristul in maieu, blondele oxigenate care s...p...sa isi faca plinu la buburuza , nea neica Gheo cu sapca pe cap si cu dacia 1300 din 78 , tractoristul, cartoful de la 3 cu oltcit , badea Viorel cu RABA , Gigel coconasu tatii cu BMW seria XXX primit ca intrat la facultate , jmeckeru distribuitor de tampoane sau grisine in tico , nervosu senior executive in jeeeeepan , bucatareasa de 140 de kile ce face piata cu masina lu barba-su ....etc etc etc etc etc etc etc in mare...avem problemele cele mai mari in trafic si cu mentalitatea celorlalti soferi tocmai cu niste categori sub-mentale si uneori sub-umane de persoane care nu sunt convins ca si CUPLEAZA la nivel de cerebel mic si f mic la asa un clip elevat, puuutin obscur si care bate la OZN-uri, etc etc etc ... 70 % nici nu o sa priceapa despre ce e vb...o sa creada ca e vb de ceva masina sau reclama la camere video (poate impermeabile) parerea mea:) nu ma omoriti cu pietre... ar fi fost poate mai util un clip mai DUR, ceva de genul pumn in fata, etc etc etc (ca impact mediatic, vizual si sonor ) ca realizare si idee...super...felicitari copyrighter-ului si realizatorilor -dar nu pe mine sau pe alti homo sapiens tre sa ii lamuriti , tre forat in intumecimile creierelor de retardati pe 4 roti..brrrrrr )

am aflat de XT-ul tau de pe forum sa fii sanatos si sa et bucuri de el un milion de km:) amu....pune mina baga bani si echipeaza-l:) www.touratech.de ----au ceva idei bune de vinzare, unele scumpe, altele fac toti banii sa ne auzim cu bine;) cum merg pregatirile...?

oarecum interesant ca si record, dar... 1. nu vezi nimic 2. f periculos (oboseala + drumuri rominesti + trafic rominesc) deci...un record simpatic, de povestot la o bere...dar parca e prea un record de genul "cine bea mai multa apa" sau "cel mai lung sarut din lume" etc etc...deci riscurile puse in balanta cu beneficiile reusitei...e discutabil riscul e imens la un asa maraton ...si nu te implica numai pe tine...banuiesc ca stii la ce ma refer parerea mea... daca e gresita...si orice ar fi....have fun maxim si sa il faci sanatos

WAX ROMINESC Exista din pacate BMW cluj (transilvania auto bla bla) si cautindu-i dau in presa de articole triumfaliste ca au investit 4 MILIOANE de euro in noul lor sediu , dar cind ii sun aflu ca NU imi pot face o diagnosticare computerizata la BMW GS-ul meu.... e inca o confirmare ca in RO orice firma vien din afara sa transforma in COOPERATIVA SOCIALISTA sau in MALL de cartier....in loc sa exoiste o prezenta k lumea a BMW in RO...exista un magazin...bleah asa ca....a zse mai slabi cu cluburi si alte kestii pina nu exista o baza reala ....ca se pare ca pt o diagnosticare computerizata are trebui sa merg > 1. la bucuresti....da acolo pute si e prea mult romin tiganos sau tigan rominesc 2. la budapesta ...pb o voi si face cu regete...un "posesor" de BMW care zice bye bye rominia

Nu cred ca e inca momentul sa plingem dupa trecutul glorios in care drumurile erau cu gauri. Nu e nici un pericol sa dispara, inca Repararea unei portiuni de sosea nu garanteaza ca va fi buna... as mai astepta 10-15 ani sa zic ca nu mai am unde imi testa suspensiile de la motor, plombele din masele si fixarea castii in cap. asa ca idee.... 60 % din drumurile "europene" 80 % din drumurile in interiorul localitatilor - de la cel mai nenorocit sat pina la orase ca si Clujul 90 % drumuri judetene si comunale rrrrominia

nu am fost, dar ai aici pe linkul asta toate liniile de feribot din europa. orare, preturi, etc, inclusiv poti face rezervari. se verifica in teren datele din site succes si tura faina http://www.ferrylines.com/en/europes-ferry-booking-portal/

Cu voia "zeilor" (bani, timp, familie, job etc ) voi merge la vara pina la Samarkand, in Uzbekistan. Decizia e luata, pusculita o alimentez, research-ul in ceea ce priveste traseu, vize, invitatii etc e facut in mare parte si se mai face.. merg si revin prin nordul caspicii...UA-RU-Kaz- Uzb si inapoui tot asa...Kaz-RU-UA..desigur ca pe rute diferite.. nu stiam ca e inchisa Georgai de tot, anul trecut aveau 2 no-go areas (Osetia de Sud si Abhazia) iar frontiera era inchisa numai pe partea cu Rusia, cu exceptia cetatenilor rusi. E superba GE, si zona litoralului, si cea din interior. Am fost acolo si mai vrem Ce am aflat lucru bun e ca din 2007 functioneaza o linie de feribot a SNCFR Rominia Constanta- Batumi , deci e o linie directa, te scuteste de condus 2000 de km prin TR(f scumpa benzina la turci) in rest...sunt in cautare de orice informatii verificabile si utile despre Estul salbatic stiu si eu ca nimeni nu iti pune arma la timpla...ba dimpotriva...eventual sticla cu vodca sau vin la gura...ffff periculos:))))

nici eu nu vreau sa polemizez cu nimeni, dar omul a facut pus si simplu o kemare "la lupta" poate tu stii ca organizarea unei ture presupune f multa "munca" placuta ce-i drept...dar ocupa timp si implica cheltuiala si un efort..de la alegerea traseului la vize. fiind vb de o aventura adevarata, e de asteptat de la eventualii parteneri sa se implice in asa ceva de la bun inceput...nu sa astepte "para malaiata" toate informatiile postate pe forum si sa decida apoi daca pleaca sau nu pleaca in asa ceva e si cazul meu propriu si personal, am un plan similar pt anul asta, am planificat/realizat o tura similara anul trecut, stiu ce implica asa ceva si la fel ca si calu, astept in continuare partuicipanti interesati, plecarea mea fiind oricum prevazuta chiar si singur. nu o sa postez "moca" informatii pe forum, doar ca sa isi dea cineva cu parerea, fie el avizat sau nu. postez un anunt in care imi caut un tovaras de de drum...iar daca el e ACELA atunci face cu mine drumul asta...drum care incepe MUUULT inainte de iesi pe poarta si nu se termina nici cind ai revenit acasa.... cu simpatie Tafu

Daca cineva ar vrea sa participe serios la o asa tura...nu ar posta "la misto" aici ci ar lua legatura cu baiatul in PM si in plus ar fi deja cu capul in harti, site-uri de ambasade, manuale tehnice, cataloage de echipament outdoor si multe multe altele dar...cum in rominia multi vb despre motociclism...in loc sa il practice...facem putin misto de cineva care are orizontul si curajul sa se apuce de o provocare k lumea... omul e serios...am mai vb cu el, si nu pe forum..unde e plin de baietasi care cred ca is motociclisti daca isi plimba mindra prin centru pe 2 roti