riderontornadoes

alta data sa fie mai atent.

M- a sunat un prieten ca e un accident urat pe drumul sarii, in dreptul casei de casatorii. Se pare ca un motociclist a fost acrosat de o basculanta/camion. Politie la fata locului.

mai faci unul si imiti semnatura.

a pus careva un cauciuc mai lat decat standardul pe spate la vfr 750? sunt curios care este dimensiunea maxima care incape, ma gandesc ca ar arata mai bine....

daca ai nevoie de duba, te ajut eu.

va salut. am nevoie de o casca, indiferent de stare. mi-am luat de curand moto si sunt varza cu banii, ma omoara nevasta-mea daca ii mai zic si de casca. sunt din bucuresti, dar daca e nevoie platesc transportul.

va salut. mi-am luat de curand motor, un vfr 750 din 96, si am bagat o gramada de bani in el (schimb ulei, reglat carburatoare, baterie, urmeaza taxele de inmatriculare) si cred ca nevasta-mea divorteaza daca ii mai spun ca imi trebuie si o casca. deci, orice donatie sau o super-superoferta, ar fi binevenite.

Acum am trecut pe acolo e in zona targului de produse traditionale de pe linia lui 41. Moto era unenduro posibil ktm avariat destul de tare in fata, culcat pe bordura. Era deja politia la fata locului, pe rider nu l-am vazut.

va multumesc, dar ca sa fiu absolut sigur am fost in pipera la serviciul de inmatriculari si am intrebat la informatii. omul de acolo mi-a spus ca trebuie luata macar o zi si scoasa de la fiscal. Intre timp, cel care mi-o vindea, baiatul femeii, care era in tara, a reusit sa scoata fiscal, mi-a pus si viza pe fisa de inmatriculare, iar eu, in paranoia mea, i-am cerut copie dupa actul din italia al femeii si dupa buletinul din romania. teoretic nu cred ca mai pot fi probleme, dar nu se stie niciodata... :-)))

daca are cineva contactul cu cheie de la rezervor ( eventual doar partea din interior, mecanismul, nu tot busonul ala prins in suruburi) va rog sa-mi dati si mie un semn. vfr 750.

va salut si eu. sunt de ieri fericitul posesor al unui vfr 750 din 1996 luat de la cineva care l-a adus din italia si pe care urmeaza sa il inmatriculez. va rog sa-mi spuneti cat ulei intra in motor (am inteles ca 3,1 litri, dar nu sunt sigur). As fi vrut sa va intreb daca pot si are rost sa bag 5w40 in locul celui recomandat 10w40. motocicleta nu pare sa aiba foarte multi kilometri.

multumesc mult pt raspunsuri!

Posted A minute ago salut. am gasit si eu o moto cu acte din italia, are certificato si cartea, ambele sunt cu stampila de radiere. problema e ca pe certificato de proprieta e trecut un cetatean roman. Intrebarea mea este: am nevoie si de fiscal din romania de la acest cetatean roman? motocicleta nu a avut numere rosii in romania. Va rog sa ma ajutati si pe mine, ca ar cam trebui sa ii dau un raspuns omului. revin cu aceeasi intrebare, cu completarea ca cel care imi vinde motorul imi spune ca imi da si certificat fiscal. va intreb din nou, este suficient, sau trebuie si viza pe fisa de inmatriculare?

salut. am gasit si eu o moto cu acte din italia, are certificato si cartea, ambele sunt cu stampila de radiere. problema e ca pe certificato de proprieta e trecut un cetatean roman. Intrebarea mea este: am nevoie de si fiscal din romania de la acest cetatean roman? motocicleta nu a avut numere rosii in romania. Va rog sa ma ajutati si pe mine, ca ar cam trebui sa ii dau un raspuns omului. revin cu aceeasi intrebare, cu completarea ca cel care imi vinde motorul imi spune ca imi da si certificat fiscal. va intreb din nou, este suficient, sau trebuie si viza pe fisa de inmatriculare?

salut. am gasit si eu o moto cu acte din italia, are certificato si cartea, ambele sunt cu stampila de radiere. problema e ca pe certificato de proprieta e trecut un cetatean roman. Intrebarea mea este: am nevoie de si fiscal din romania de la acest cetatean roman? motocicleta nu a avut numere rosii in romania. Va rog sa ma ajutati si pe mine, ca ar cam trebui sa ii dau un raspuns omului.

nu mi se pare chiar mult. eu am fost cu un microbuz si mi s-a parut mult (eu sunt si mai zgarcit de felul meu) mi-au luat vreo 80 de lire parca. ceea ce inseamna vreo 100 de euro. repet, sunt foarte multe dube care traverseaza si ai putea sa scoti la jumatate. pe cei de la ferry nu ii intereseaza ce ai in duba. pt cine nu ma crede. :-))) si inca una de pe vapor.

pretul la trecerea peste canal este destul de mare. m-am gandit de cateva ori daca nu ar fi posibil sa vb cu cineva care trece cu o duba si sa vb cu el sa bagi moto la el in duba, eventual contribui si tu cu ceva. ai grija ca in londra in centru este ingrozitor cu parcarea, nu poti lasa moto oriunde, imediat iti iei amenda si risti sa ti-o ridice. Nici macar bicicleta nu ai voie sa o legi de orice stalp/gard. orasul ala este o puscarie ingrozitoare din punctul asta de vedere. au camere peste tot si daca ai parcat-o aiurea baietii apar in cateva minute. am stat in londra o luna si mi-am luat vreo 7 amenzi. nu le-am platit, dar nu stiu ce o sa se intample daca mai ajung pe acolo. De asemenea exista o taxa de centru (congestion zone) de care tb sa stii daca vrei sa conduci pe acolo. mi se pare ca pentru auto era de 8 lire pe zi. amenda pt neplata este de 150 de lire. pt moto nu stiu cum este.

Mai exista si varianta smartphone, sunt tot felul de aplicatii gen colegu' sau waze. Sunt offtopic?

asta e la voi acolo la ardeal. aici, prefera sa iti rada in fata decat sa-ti faca vreun bine gratuit.

revin, ca vad ca v-ati agitat si nu vreau sa va las asa. eu ma mai duc pe acolo si ma mai uit din cand in cand. am gasit, foarte rar, chestii interesante (chiar si discuri de haltera, furate nu se stie de unde). este intr-adevar pe iuliu maniu langa restaurantul vulturul. de obicei daca vrei sa cumperi ceva de acolo pretul este de doi lei pe kg, adica dublu fata de cat dau ei. asta e...iti convine sau nu. nu stiu de unde au venit astia cu pretul asta, sau poate seful chiar vrea sa-l reconditioneze, desi nu pare deloc genul. dupa ce stau acolo o perioada, fiarele sunt duse la depozitul de langa primul pod de pe autostrada, care este mult mai mare. acolo sunt taiate si urcate in tren. am vazut acolo niste jante in 4 prezoane de magneziu, model vechi, cu cauciucuri destul de bune, pe care mi-au cerut un milion bucata. mi s-a parut super exagerat, cu 100 de euro iti iei jante ca lumea de pe net. cred ca inca sunt acolo, mai au o ,ultime de cauciucuri, parbrize, in general de masini vechi. mie imi place sa ma uit pur si simplu ce ajung niste obiecte pentru care altadata niste oameni ar fi facut aproape orice. ar trebui sa vorbiti cu seful, e unul inalt tuns scurt, la vreo 50 de ani si care vorbeste gajait. poate a fost o neintelegere :-)))

am scris. in cartierul militari. asta vine in bucuresti, sector 6

Dacă vreți mai multe amănunte va ajut cu plăcere. Are si atas.

sunt foarte interesat de masina. dar asteapta putin sa ma mut la tara si sa-mi cumpar niste gaini. pffff cum sa ceri ma atatia bani pe cazatura aia, neinmatriculata, ruginita si cu motorul schimbat? la 3500 gasesti una impecabila, provenita de la armata. fa-ti frate un control la cap ca ma enervezi!

consum?

hai ma, se ridica f4 si nu se ridica 919,,,