riderontornadoes

esti dement, frate! te admir! Honda Cb 500 este foarte fiabila, motorul duce si suta de mii, deci tehnic se poate daca mergi cu atentie. Am vazut un caz asemanator in italia cu un cuplu de argentinieni care aveau un enduro. Tipii astia intinsesera la Milano pe jos o harta imensa, colorata, in care aratau pe unde au fost si unde vor sa ajunga. Pusesera pe un gardulet poze din locurile pe unde au trecut, si asteptau bani ca sa poata pleca mai departe. gandeste-te si la varianta asta. Inca o chestie..rusii sunt, ca popor, foarte de treaba. Eu am ramas anul trecut in pana in Georgia, cu un ford focus, cu bascula indoita din cauza unei gropi. M-a costat reparatia 30 de dolari...Un supr mecanic mi-a dat josbascula, amortizor, tot, mi-a incalzit bascula cu aparatul de sudura, a indreptat-o si mi-a sudat un platband s-o intareasca. Am mai mers 1500 de km cu improvizatia aisa. Daar eram atat de bucuros ca i-am dat omului 50. Mi s-a intamplat asta intr-o tara unde am intalnit un benzinarie mecanica, cu manivela. Inainte sa pleci, da-mi si mie un semn. Pate te dam la TV. Oricum, cativa euro ai si de la mine. deci cand pleci?

Daca s-ar merge mai repejor , nu s-ar mai depasi atita pe contrasens = mai putine busituri frontale. De aia sustin maxim actiuni legate de VITEZA MINIMA LEGALA. Ca aia maxima ar trebui oricum marita.

lasand mistourile la o parte, eu zic ca limita de viteza ar trebui modificata intre anumite ore. de ex intre ora 23 si 05 dimineata sa poti merge cu 30 de km la ora peste limita stabilita pentru acel sector de drum. De fiecare data cand am plecat spre ungaria, germania, etc, trebuia sa fac 12 ore din bucuresti pentru ca in toate satele si comunele patriei esti obligat sa mergi cu 60 la ora, indiferent ca e trei noaptea si nu e nimeni pe strada.

cati bani ati cheltuit, in medie, de caciula (casca)?

noroc ca m-ai facut sa rad.....

nu te supara, nu stiu ce experienta ai, dar ai si tu un 1% de vina in toata chestia asta...ai venit din curba si ai accelerat tare, stiai ca urmeaza o portiune de drum drept unde poti "sa-i dai". Dar ai avut ghinion.

eu nu cred ca este autoaccidentare...iar soferul vinovat ar trebui sa vina sa dea declaratie la politie...eventual ar trebui sa te oferi sa-i platesti tu amenda, sa fie mai motivat. nu are ce pierde in felul asta, in afara de 3 pct penalizare. ar castiga insa respectul unor motociclisti.

pai la el am si fost...si degeaba. nu i-am pomenit numele ca nu vroiam sa deviem de la subiect...cert e ca nu a putut sa-i faca nimic. ideea e, asa cum va spuneam, ca dupa o frana de motor ceva mai prelungita, cand accelerez din nou, fara sa schimb treapta de viteza, are un moment cand nu reactioneaza, si dupa aia sare rau inainte, asa de rau ca daca nu te tii bine te da pe spate. chestia asta se intampla in treapta 1 si 2 mai ales. banuiesc ca treptele celelalte fiind mai lungi, nu smuceste chiar asa, desi nici in celelalte trepte nu pleaca tocmai lin dupa ce accelerez. si mai e o chestie..in ture f joase, cam pe la 1500 de ture asa, merge ca si cum nu i-ar veni benzina. e greu de explicat asa, dar eu cred ca e o problema cu cantitatea de benzina care tb sa-i vina ei dupa frana de motor, ma face sa ma duc cu gandul catre "nivelul de benzina" si "plutitorul" care erau inainte la dacii...sunt convins ca cine sa pricepe la reglat carburi poate sa dea o tura cu ea si isi da seama ce are...dar unde sa ma duc? M-am saturat de aruncat bani pe fereastra si nici nu mai pot sa merg asa. multumesc mult pt raspunsuri.

sal...daca gasesti vreun mecanic de carburi da-mi si mie un semn te rog. am si eu mare nevoie. daca gasesc ceva te anunt.

nu stie nimeni cine ar putea sa-mi regleze si mie carburile?.........fac cinste!

pe scurt, ca sa nu va plictisesc...dupa frana de motor, cand accelerez din nou smuceste f tare de vreo 2-3 ori, ca si cum nu ar avea benzina si apoi ar primi brusc. rezultatul e un soc care aproape te da jos de pe motor....imaginati-va cum e asta printre masini, dimineata. ma duc zilnic cu ea la munca si nu mai rezist cu nervii in ritmul asta. mentionez ca in rest trage ff bine, urca in ture, nu are probleme. Am fost pana acum la kaore pt curatat-reglat, si la inca un mecanic. Japonezul de la kaore a zis ca mi-a reglat carburile dar nu era absoult nici o diferenta. celalat mecanic pot sa spun ca a mai schimbat cate ceva in sensul ca nu mai face chiar tot timpul, dar stau cu nervii incordati si imi vine sa mor de suparare. Va rog sa ma ajutati si pe mine. bujiile i le-am schimbat de curand desi nu era nevoie, dupa cum aveam sa constat la scoaterea celor vechi. nu erau negre si nici uzate. Al doilea mecanic mi-a zis ca ar avea "totul sport" inclusiv jigloarele si ca nu are ce sa-i faca. Eu nu cred. Am dat pana acum 5 milioane la reglat si un milion si ceva pe bujii si degeaba. Unde sa ma duc sa mi le regleze si mie repede, ieftin si bine (mai ales)? astept ajutor. multumesc.

merci mult de tot...o sa-i schimb bujiile si va tin la curent. multa bafta

va salut am o problema pe care sper sa o rezolv urgent ca ma imbolnavesc de nervi. mi-am luat de curand un motor din italia, suzuki gsxr de 600. La drum lung e minunata, am mers cu ea 240, trage bine, nu papa ulei sau alte chestii. dar in oras se intampla urmatoarea chestie: dupa o frane de motor ceva mai lunga, in vitexa a doua de exemplu, cand accelerez din nou imi da niste socuri, adica nu accelereaza uniform. Am fost si la Kaore, la mecanicul ala japonez unde am dat 2 milioane sa-mi curete si sa-mi regleze carburatoarele, dar nu e nici o diferenta. cineva mi-a zis ca ar fi de la bujii. ce sa-i fac? Va rog sa ma ajutati ca mi-e foarte greu sa merg asa cu ea. Eu cred ca este totusi o problema de alimentare cu benzina. Astept niste idei competenta. Multumesc.

am un gsxr din 1998 si as vrea sa cumpar o cutie din aia care se ataseaza in spate si in care poti sa-ti pui casca si alte chestii. ma duc cu moto zilnic la munca atunci cand vremea imi permite si mi-ar trebui una, dar de unde stiu eu care se potriveste? si de unde imi iau?

nu stiu prea multe despre motorul asta...dar tb sa recunosc ca are toate sansele sa devina unul clasic. zi-ne si noua cate ceva despre el...ce capacitate are...si cat consuma totusi de zici ca nu faci decat 200 de km cu un plin.

sal....luni 22 octombrie plec sa-mi iau moto din italia. vreau sa o aduc pe roti, pt ca am gasit bilet de avion ff ieftin. am niste intrebari la care ii rog sa raspunda cei care sunt cu adevarat in cunostinta de cauza. 1. cat e de complicat sa obtin numarul provizoriu? Se poate rezolva intr-o singura zi? 2. ce se intampla daca nu mai fac asigurarea? e caz penal, sau doar primesc amenda? 3. am sanse sa ajung la granita ungaro-romana doar cu nr provizoriu si cu restul actelor, dar fara asigurare? 4. ma poate ajuta cineva marti cu transport spre Romania? eu plec in venezia...

sal...sunt dragos, cameraman la prima tv. am fost si eu acolo sa filmez, cand am aj baiatul era in masina de la smurd, am vazut prin usa deschisa ca era constient si destul de calm. in schimb moto era praf, nu mai avea bord si nici oglinzi. eu zic ca a scapat destul de ieftin, chiar cu fracturile astea de care ziceti voi. Matizul era praf, avea pana pe stanga si era indiot zdravan. femeia nu a vrut sa vb cu noi. oricum, daca aveti nevoie de imagini sa ma anuntati in timp util. noi am dat ceva azi la 18, si s-ar putea sa mai intre si in 23. Zilele astea am fost trist ca mi-am vandut motorul, dar cand vad de-astea...parca nu imi mai pare atat de rau. aveti grija.

sau ai intrat intr-un gard...

accidente?

caut doua oglinzi pt CBR 600 F din 2002. Care aveti? Nu tb sa fie originale, tb sa se potriveasca...merci.

v-am promis ca va tin la curent...am facut inca un drum la politie si mi-au spus din nou ca nu au cum sa spuna cine e vinovat pt ca nu este in jurisdictia lor nefiind drum public. M-am gandit eu sa ma duc din nou la asigurari si sa-i intreb daca ma despagubesc in cazul in care vine vinovatul si se "da in gat" singur, adica da o declaratie prin care recunoaste ca e vinovat. Cei de la asigurari mi-au confirmat ca "asa da, se poate rezolva". La-m sunat pe om, i-am explicat frumos ca e singura modalitate eleganta prin care se poate rezolva problema, fara sa-l dau injudecata, a venit si a facut din nou o declaratie asemanatoare cu cea data la politie, si a scris ca este de acord sa fiu despagubit cu RCA-ul lui. Am fost apoi la HOnda, am platit 2 milioane si mi s-a facut un deviz....Tineti-va bine: carenaj fata complet, oglinzi, toba, capac motor si schimbator....132 de milioane. Am depus devizul la asigurari si acum astept sa fiu sunat....

sal...sambata am invitat niste prieteni cu ocazia botezului fiului nr 2, in varsta de 4 luni...la un local din bucuresti, in regie. m-am inteles cu cei de acolo sa aduc muzica mea proprie, ei urmand sa-mi asigure masa si restul. trebuie sa fac un playlist de cateva zeci de melodii de toate genurile...cu mai putine manele. Va rog sa ma ajutai si pe mine cu niste titluri. Ce v-ar placea sa ascultati sau sa dansati daca ati fi invitati la asa ceva. Vreau doar titluri.....ca le caut eu pe ODC. Va multumesc.

e simplu...unde vezi pompa libera, te duci repede si pui benzina, fara sa stai la discutii cu nimeni. dupa ce o umpli, o lasi pe loc, te duci si platesti, o iei si pleci. daca ai apucat sa pui in ea, nu mai spune nimeni nimic. daca nu ai pompa libera, ii rogi rumos sa te lase ca ai ramas cu masina in pana de benzina. de obicei tine

revin> in curte sunt puse semne de circulatie, deci se pare ca traficul prin curtea institutiei este reglementat conform legilor care se aplica si pe drumurile publice. Sper sa nu ajung la judecata, pentru ca ar insemna sa iau o declaratie ceva de la administratori conform careia in interior sunt aceleasi reguli de circulatie ca si pe strada. Saptamana asta ma duc la BCR si va tin la curent.

luni ma duc la BCR asigurari si voi afla ce si cum. Le multumesc mult celor care au postat citatul cu articolul din lege...o sa-l printez si o sa il am ca principal argument in fata respectivilor. O sa va tin la curent cu ce am rezolvat....(sau nu)