riderontornadoes

sal...mi-am luat si eu cbr F4i din 2002. acu 4 zile am venit din italia...am mai avut inainte un cb 500 pe care l-am maritat, si dupa care plang si acuma...stau in militari pe langa uverturii, la casa. ideea era sa ma bagati si pe mine in seama. Azi mi-am luat nr rosii, si sunt disponibil la iesiri...apropos, in seara asta iese cineva la arc sau nu se mai poarta?

sal....vin de pe honda cb 500. am vandut-o si vreau sa-mi iau cbr sau gsxr. am si eu nevoie de niste informatii... de exemplu cand a fost introdusa injectia la gsxr. si dac merita sa-mi iau injectie sau e mai bine sa nu ma complic si sa-mi iau carburatie. am inteles ca la 750 a fost introdusa injectia in 1999. nu stiu la 600. si inca ceva...ce sa verific la ea in special? duminica plec in italia. va multumeste, poate, un viitor coleg de topic.

vezi ca si eu am avut cablul de ambreiaj bulit si s-a potrivit de cbr. tb doar sa masori si sa intrebi. nu stiu de care cbr...

corect!

soso...in primul rand sanatate. in al doilea rand, parerea mea este ca tu esti autorul moral al accidentului. soferul microbuzului este dpdv legal vinovat, dar nu avea de unde se stie ca din curba urma sa vina un obuz cu 150 la ora. cu alte cuvinte, ti-ai cam cautat-o. sunt curios daca, dupa ce te refaci (si-ti doresc asta cu cea mai mare sinceritate, pt ca in sinea mea te admir si te inteleg, chiar daca nu sunt de acord cu stilul asta de mers), o sa-ti schimbi stilul.

eu am avut cb 500 din 99. i l-am vandut lui dan123 de pe forum cu 1800 de euro. e drept ca nu arata la fl de bine ca al tau, dar mergea super bine. pornea la prima cheie indiferent de vreme, si nu am avut niciodata vreo problema cu el. avea 40 k km. cam peste o saptamana o sa plec din nou in italia si o sa-mi cumpar gsxr sau cbr 600, in functie de ce gasesc. e ciudat ca la aceeasi vechime, si aproximativ aceiasi kilometri, cbr e mai scump cu peste 500 de euro. in afara de asta pe care o s-o tin pt mine, probabil ca o sa mai aduc un cb 500 sau un pegaso. sa vedem...o sa plec cu vreo 3000 si ceva la mine. daca aduc vreun cb bun, va anunt. sau poate una s-o dezmembrati. ca am vazut ca e nevoie de piese...

sincer, arata f bine motorul/ cat ai dat pe ea pana la urma si din ce an e?

sincer, nu te supara pe mine, dar spui numai prostii. toate moto cu racire pe aer au probleme cu racirea vara. s-a demonstrat ca motoarele au probleme de fiabilitate tocmai din aceasta cauza. in general, un motor racit pe aer este mai putin fiabil decat cele cu apa. iar racirea pe aer se refera tocmai la radiatorul de ulei. toate motoarele racite pe aer au un radiator cu ulei, al carui scop este sa scada temperatura motorului prin scaderea temperaturii uleiului care il unge. este un tip de racire ineficient, nai ales cand motocicleta nu este in miscare.

eu nu inteleg o chestie...cum adica nu si-a dat seama ca tu intrasei in el?

cum s-a intamplat de fapt? a existat contact intre vehicule? bagati si voi amanunte...

cauta-l in forum pe un tip care se autodenumeste "distribuitoru". el m-a rezolvat pe mine cu o scarita aproape la juma de pret fata de reprezentanta. i-am trimis banii, ca e ardelean, nu e din bucuresti, si in cateva zile am avut piesa. am inteles de la el ca are oameni care pleaca in fiecare saptamana in germania.

va salut. am si eu mare nevoie de scarita din stanga-de la pilot pt cb-ul meu din 99. va rog sa ma ajutati si pe mine. pt ca am incercat sa o repar si se pare ca nu o sa tina prea mult...multumesc.

aveti dreptate sa ma criticati. stiu si ca trebuia sa-mi evaluez sansele. dar pur si simplu nu m-am gandit la asta. m-a deranjat faptul ca nu si-au cerut scuze. de multe ori, daca cel care greseste isi cere scuze, te calmezi instantaneu. oricine poate sa aiba o zi proasta si sa dea atentie mai mare problemelor personale decat traficului. dar sa te pisi pe unul pe care era sa-l omori mi se pare ca merita o pedeapsa. indiferent ca tu o incasezi mai rau. poate alta data va fi mai atent cu altii... sau ii va fi ceva mai multa frica. am vb la honda....maneta de ambreiaj vine marti, 15 euro. scarita e mai scumpa si mai astept. asta e...distractia se plateste. multumesc si celor care m-au criticat, si celor care m-au inteles. din orice se invata cate ceva.

caut urgent pe cineva care imi poate procura scarita stg pilot si maner ambreiaj pt cb 500 din 99. eventual chestii care sa se potriveasca de la alte moto. multumesc.

stii...pana aseara eram adeptul bataii sportive. fara arme si fara smecherii. dar credeti-ma ca am niste guguloaie pe antebrate, cam asa cum sunt umflaturule cand te lovesti la cap. mi se pare cel mai necinstit mod sa lovesti cu diverse obiecte. cel mai rau imi pare pt moto/.

sal. daca stiti pe cineva care dezmembreaza cb 500 va rog sa-mi dati si mie de veste. am avut un mic incident si am mare nevoie de scarita stanga pilot si de maneta de ambreiaj. sau poate stiti de unde le pot lua...banii conteaza mai putin...important e timpul de stat pe bara. va multumesc./

sunt plin de nervi asa ca ma ierati daca o sa fiu cumva incoerent. aseara pa la ora 23, pe ion mihalache, fost 1 mai, de la piata Victoriei catre linia tramvaiului 41. In fata mea, peprima banda, un jeep alba, cel mai probabil Q7, da brusc semnal stanga si intoarce, fara sa se asigure. am franat in ultimul moment si l-am claxonat. cel de la volan mi-a raspuns si el cu claxoane si cu semne obscene, dupa care a accelerat spre piata victoriei. M-am luat dupa ei si i-am ajuns la semaforul de la ciuperca. le-am dat un picior in usa, nu foarte tare, asa de avertisment. cel din stanga s-a dat jos cu vadite intentii sa ma atace. i-am dat un pumn in stomac. Cel din dreapta a coborat inarmat cu o lanterna imensa, foarte lunga, gen baston. A inceput sa ma loveasca. Eu imi dadusem casca jos ca fraierul, si m-am aparat cu mainile. lovea atat de tare, incat a trebuit sa ma retrag, pt ca mi-era teama ca o sa-mi rupa antebratele. AM luat si eu casca si l-am lovit pe unul dintre ei, nu mai stiu care, dar nu foarte eficient pt ca nu puteam sa o tin bine. cel cu lanterna continua sa incerce sa ma loveasca, eu am fugit pe trotuar, moment in care mi-a daramat cu piciorul motocicleta pe care o lasasem pe cric. s-a rupt scarita din fata si maneta de la ambreiaj. Mentionez ca cei doi erau straini, vorbeau engleza cu accent francez. dupa ce mi-au daramat motorul s-au urcat in masina si s-au carat. Desi vis avis de locul in care ne aflam erau foarte multi oameni in statie, nimeni nu s-a bagat. Nici ei, nici taximetristii care erau in zona. Cred ca masina era un Audi q7, cu nr B 42 PDW. nu pot sa bag mana ion foc nici pt marca, nici pt nr. Stiu ca poate unii o sa spuneti ca am meritat-o. Va rog ca cei care cred ca am procedat bine sa ma ajute sa gasesc masina, si pe toti ceilalti sa ma ajute sa imi repar motorul. Imi trebuie scarita de la pilot si maneta de ambreiaj. Motorul este o honda Cb 500 din 99. Credeti ca scarita se poate lipi cu ceva gen poxipol?

eu zic sa mai joci si tu baschet. daca nu merge, pune-ti tocuri.

unde stai? poate trec pe la tine intr-o zi.....

Dar daca-mi arati scuterul in 2 timpi cu 25 000 km si motor original, il pap fara ulei. Iar cat despre 4 timpi..... putine Dacii ajung la cifra asta cu set original. CE MA? orice dacie ingrijita sare de 100 de mii de km. confunzi regina noptii cu basina porcului, prietene.

sal. nu scrie de unde esti...motorul se poate ineca ff usor daca nu stii sa-l pornesti...trage-i socul la maximum si nu umbla deloc la acceleratie. Cauta niste cabluri si leaga-le la bateria unei masini pornite, si la bateria de la moto. asa nu o sa ma omori bateria. cat despre cutia de viteze, nu stiu ce sa-ti spun. stiu ca ambreiajul functioneaza cu acelasi ulei folosit si de motor. daca respectivul ulei e prost, e posibil sa nu-ti intre bine in viteze. daca esti din buc, pot sa incerc sa te ajut.

mi se pare ca bikerul se vede in a doua poza, dupa cel cu ochelari. paluga aia inalta e conservarul...

treceam ieri pe burebista cu conserva si am vazut un pic de scandal. la cativa metri mai incolo un GSX cu carenele sparte...motociclistul (cred) si cativa prieteni se certau cu conservarul. care nu vroia sa-si recunoasca vina, normal. nu am stat mult, am facut 2 poze si am plecat. poate stiti voi mai multe.

dragos, cetatea de balta, in zona de case, pe undeva pe langa uverturii...honda CB 500. Nu am inteles...tb sa se vina cu motoarele? sau cu ce-o fi?

asadar..(ca sa nu incep cu deci). Bagasem un ulei Agip in Honda mea Cb 500 si mi-a zis cineva sa nu-l tin prea mult ca nu e prea bun. asa ca dupa vreo 3000 de km m-am dus la cel mai apropiat service pe care il stiam, si anume cel de la Razoare. Cred ca il stiu multi, acolo se gasesc si scutere de vanzare, casti, costume, o gramada de consumabile... si in spate au service. M-am dus la baieti si le-am spus ce vreau, m-au tratat foarte amabil, s-a dus mecanicul in magazin, a venit cu un filtru nou, cu uleiul care urma sa fie pus, m-a intrebat daca am mers destul cu moto ca sa se fie cald uleiul din ea, etc. Pana aici, toate bune...a adus o tava, a dat drumul la ulei, i-a scos si filtrul, si am asteptat impreuna sa se scurga tot uleiul. La un moment dat imi cere cheile de la moto. Iar eu il intreb de ce, sper ca nu ai de gand sa o pornesti? Si el zice ca ba da, ca doar asa se scurge tot uleiul din moto. Iar eu ii zic ca in nici un caz nu il las sa o porneasca asa fara ulei in ea. El imi zice ok, fac cum zici tu, dar nu-ti face griji, ca un motor de honda rezista un minut si 40 de secunde fara ulei la turatie maxima. Si ca de fapt daca fac cum am vrut eu, tot spanul din motor ramane pe fundul baii de ulei. In concluzie, vroiam sa va intreb daca voi ati mai auzit asa ceva si daca am facut bine ca nu l-am lasat sa pornesca motorul fara ulei in el.