Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. sa vad honda sau suzuki cu motor facuti 660.000km nesegmentat si atunci ma inclin; pana una alta, pot sa iti dau linku cu bmw-ul cu pricina care o facut asta.
  2. unde or fost 2 relee noi de vanzare, a mai hii si-al trâilea Mesaj completat asa, bravo, vezi ca aia 70 de volti is ~
  3. @Doru (initiatorul topicului): daca stii ca cei de la AB fac manopera de kko, iti pierzi rotile pe ulita dupa ce uita ei sa le stranga, au preturi exorbitante - DE CE MAI MERGI LA EI? ii atata documentatie si forumuri cu oameni ce au mobre asemanatoare si care iti raspund la intrebari - de ce nu faci singur? nu iti ia foarte mult timp, nush ce scule nu iti trebuie, o trusa d epe louis cu 100 eur ii arhisufucienta si in plus, apuci sa iti cunosti mobra foarte bine. a, nu ai timp... atunic nu te mai plange si plateste, inseamna ca in timpul ala in care ti-ai repara mobra tu produci mult mai multi bani decat l-ai plati pe mecanic
  4. ce o ars? becurile? releele? ai masurat incarcarea? ia frumos manualu mobrei si vezi la partea electrica ce trenuie sa iti indice daca masori infrasurarile statorului.
  5. daca nu ai abs nu cred ca ii musai de 19Ah. poa sa fie si mai mic, putin!
  6. daca pretul mediu la in filtru ii 30 ron si tu ai gasit de 20 de ori mai ieftin, inseamna ca filtrul de masina ii 1,5 ron; ia si mie 10 bucati ca iti dau banii.
  7. sa nu fie cu suparare, dar prin ce procedeu trece praful de segmenti hãt in baia de ulei?
  8. ii super simplu; cauta pe google cum functioneaza un releu; cumpara un releu, fire, intrerupator, daca ala nu mai poti/vrei sa il folosesti si te descurci singur; daca vrei sa faci treaba buna, dupa ce cositoresti firele de la instalatie, pune peste ele izolatie termocontractanta da vezi ca aia o pui inainte ca sa le cositoresti
  9. ca sa ai faza scurta si lunga in ambele faruri, nu poti decat daca iti montezi H4 - asta ii singuru tip de soclu care are aman2 fazele; ori, tu daca ai acum h1 sau h7 sau h83742932473240328432, ti-a explicat cineva mai sus ca nu se mai vede bine daca bagi alt bec decat ce a fost proiectat pentru farul tau.
  10. nu fac compromisuri, ii mobra mea si tin mult la ea; in plus, ii vorba de siguranta! am deja placa de frictiune (Lucas 80 eur :| ), urmeaza sa il desfac, sa vad uzura(daca este) la placa de presiune si la placa aia cu lamele cu rol de arc care cica se numeste diaphragm spring plate; piesele sunt noi iar manopera se face la Motoland Cluj, baietii chiar is priceputi acolo.
  11. pacat ca audienta lui nicolae guta depaseste formatia COMPACT pe you tube
  12. intinzatoarele la lanturile de distributie; la mine facea la fel - i-am pus cate 4 saibe sub fiecare arc ca sa le tina mai tensionate si nu mai am treaba. exista si varianta intinzatoare de lant aftermarket, contra sumei modice de 150$
  13. Frati de lanturi, curele si cardane, urmeaza sa fac o comanda la fratii nostrii din UK, de aici, http://www.motorworks.co.uk pentru ambreiaj si transportul, oricat am aduce, coasta 20 de lire... cam piperat zic io, ca ii jumate din ce cumpar; are careva nevoie de ceva sa impartim transportul? au de toate, si OEM, noi da alte firme, sh (dezmembreaza beemere din '89 zic ei). cele bune
  14. da lichid ai bagat corect in borcanu ala de plastic? vezi ca are o garnitura de cauciuc, sper ca nu ai bagat lichid in aia, ci in borcan
  15. Dan Cata

    Util

    ce poti sa faci ii sa incerci sa vezi daca ti s-a stricat kitu xenonul sau instalatia electrica sau releul; pentru asta, pui xenonul direct la 12V de la o sursa de pc, is firele negru (oricare din ele) cu galben. daca se aprinde, inseamna ca ii releul sau instalatia alectrica; daca nu se aprinde, chiar nu stiu cum testezi partile componente ale unui xenon, dar poti oricand cauta pe google; grije mare numa, ca la un moment dat o sa dai de 20.000 V cele bune.
  16. Sunt curios daca a folosit cineva asa ceva si daca isi fac treaba sau apelez ca de obicei la strungar sa faca bucsi. Arata cam asa "Heli-Coil® inserts are precision formed screw thread coils of stainless steel wire having a diamond shaped cross section. When they are installed into Heli-Coil® tapped holes, they provide permanent conventional 60' internal screw threads that accommodate any standard bolt or screw. All related tooling such as STI Taps, hand and power installation tools, gages and tang break-off tools are also available. Typical Applications would include: Automotive,Communication, Aerospace, Military and the Defense industries"
  17. Dan Cata

    Util

    nu o sa poti face niciodata "a"-ul din prima poza clar ca "a"-ul din cea de-a doua - de fapt poti, daca iei pixel cu pixel - asta mere la exemplul tau, unde ai doar 2 culori, negru si galben, dar intr-o poza din real life unde ai nspe mii de pixeli... nu ai cum.
  18. Poze plimbari: Cluj - Transfagarasan - Rasnov 10-12 iul 2009 Aventura a fost cam asa: vineri Ramnicu Valcea, Curtea de Arges, Transfagarasan, Rasnov. Sambata am vizitat cetatea de la Rasnov si norocul nostru ca am nimerit week end-ul cu zilele Rasnovului. Am asistat la un concurs de frumusete cabalina. Au fost mai multe spectacole, dar din cauza vremii nefavorabile le-am ratat. Nici la intoarcere nu ne putem lauda ca am prins o vreme tocmai frumoasa. Ne-a plouat din Rasnov pana in Cluj continuu. Luate toate la un loc, totusi ne-am simtit bine chiar daca vremea nu a tinut cu noi. Yzule asteptam poze si de la tine. Gabriela
×
×
  • Creează nouă...