Budd

Karoo mi-am comandat si eu. Nu sunt scumpe si dealerul mi-a zis ca-s "the best bang for the buck".

Pai da! Insa si la mobre latimea cea mai mica este tot in partea de jos. Chiar daca avem de-a face cu un boxer. Ghidonul,ghidonul bata-l sa-l bata! Ala e lat. Pe cruiser aveam 1150 mm latime! Mergea OK printre coloane insa era stresant. Culmea este ca cu ea nu am luat nicio oglinda. Murgu deja a muscat din 2 plus ca m-a frecat de un imbecil care nu se uita in oglinda. D-ale vietii,deh ... PS : multe scuze de offtopic.

Bai,deci io nu pot. Clar. Si sincer, mi-e mila de mobra.

@ianachim:Lasa mah ca nu mergi singur la plaja. S-o gasi unul care sa te ajute sa tragi de cal. Lasa ca si lantul te baga adanc nu doar cardanul. E drept ca ultimul este foarte greu de unde si zicala : cardanul te-afunda @petrica:deci ala sigur nu e cauciuc de tractor?

Latimea maxima este sub 1m. Mai precis (la mine) 970 mm. Iar asta este la ghidon. Pentru ca masurat in dreptul cilindrilor, latimea este 850 mm. Chiar daca as fi pe bicicleta, tot as avea 60-70 cm in latime. Oricum, eu nu intru printre coloane care nu au intre ele cel putin 1.5m . Fuck'em!

Petrica ! Many thanks,eu chiar incetineam pe nisip. Bine,nu am cazut insa nici nu inaintam. Evident, a trebuit scoasa de acolo. Noroc cu colegii. Aveam cauciucuri de strada.

La anu' o sa fac nunta de argint cu Murgu'. Trebuie deci sa iau contact cu un popa. Ia sa caut io in pagini aurii.

E forum (de discutii), bulletin board , you name it! Fiecare are dreptul sa spuna ce vrea atat timp cat nu sare calul. Faptul ca unuia i se pare jalnic sfintitul motoarelor iar altuia i se pare inaltator este ceea ce indeobste se cheama diferenta de opinie. Ajuta la progres,ya know. Chill. PS: da, mie mi se pare de rahan "initiativa". Dar ma opresc aici. E dreptul meu.

Chiar asa,ala de are cauciucuri Diablo,mai fu sfintit?

N-am avut Bandit pana acum. Am avut asa : M800,GSR600,R1200C,V65 si acum R1150GSA. Cu bune,si cu rele. Toate mi-au placut la vremea lor. Teoretic merg zilnic "prin oras". Cam 15km printre coloane de masini in fiecare zi la dus, si inca fo 15 la intors. Cand prind liber (rareori) dau si eu in gura,pe la 140 pana ajung pe langa camere apoi moale,la 100 pana la urmatorul traffic jam care ma prinde de obicei la intrarea in Haga. BMW nu e faina deloc la privit insa e practica si mi se pare foarte solida. Renumele se construieste greu si se pierde foarte usor. E valabil pentru orice firma,orice brand.

Zip ties & duct tape ! Fara astea nu plec mai departe.

Combinat,nu am depasit 5.8L/100Km cu cruiserul. Uite aici . Iar asta este listingul full. In curand voi updata date despre GS. E prea devreme sa zic cat am consumul la GS,d-abia am facut un plin. Iar cu un plin merg cel putin 500 km pe GSA.

Cam asa iesea si la mine inainte de a-l vinde. Aproape de 9 L/100. Nu pot sa-mi explic de ce. Eu aveam cam 12000 cand am vandut mobra. Drept este ca nu am stat sa investighez problema. A,si nu pot zice daca plecam cu motorul rece sau cald de pe loc. Acum cand am BMW plec imediat cum l-am pornit. Dar since, nici la GSR nu am stat sa ma gandesc daca-i cald sau rece.

Hai sa adaug si eu o parere ca tot m-am plimbat cu un F800GS. Daca as avea o carca de bani,l-as fi luat de nou in locul lui 1150GSA doar pentru ca e motor nou. Mobra asta arata foarte repede insa e foarte mult plastic in ea. Chiar prea mult (si pentru standardele mele relaxate). Banuiesc ca BMW vrea sa devina un super duper green company pentru ca altfel nu-mi explic de ce multe dintre chestii arata a chinezarie. Nu pot spune nimic despre comfort pentru ca in total m-am plimbat cam 80 km cu ea. Nesemnificativ. Mobra are zvac pe sosea si pe pietris. Chiar prea fain. Cu Dakkarul nu m-am dat niciodata deci as vorbi in necunostinta de cauza in a le compara. Ma declar,insa,mai multumit de 1150GSA. e mult mai greu insa asa imi place. Io-s mai tourer de felul meu deci poate ca F800GS nu este pentru mine. In rest,ce sa zic,incercati sa va dati pe ea. Nu e rea deloc.

Patru!

Eu cumpar mereu de la Motorworks . In 3-5 zile este la mine la usa. Uite aici quick disconnects. Exista o firma care face astfel de quick disconnects din alama sau/si inox. Din pacate nu au retail. @Toro : corect,frima este Colder. Si din pacate nu au retail deci trebuie sa comanzi mai mult. Nasol. Si pacat pentru ca alea sunt (calitativ) mai bune.

Eu stiam ca are loc intrunirea in fiecare an. Parca asa ziceau de fo 10 ani pe situ' lor.

Nah,dupe ce scrie acolo cred ca e doar soft update.

La cruiser cardanul rulz. La chopper probabil ca e mai inteligent sa ai lant daca tot intentionezi sa-l customizezi in draci. Cureaua mie sincer nu-mi place. N-am niciun motiv stiintific etc. Si m-am dat cu mobre pe curea doar,n-au nici pe dreq,tot asa merg. In ziua de azi nu prea mai conteaza asa mult cat pierde cardanul la putere etc. Motoarele deja au putere mult mai mare ca inainte. Ca pierzi 5% din 70 cai cat ar avea cu lant,mare smecherie! Oricum, nu asta ar fi criteriul dupa care ar trebui sa-ti iei mobra.

Ia sa vezi tu cand se vor da subventii de la platitorii de taxe pentru ca industria auto sa stea in picioare. Taxa pentru cele noi au scos-o. Sa vezi cat de mult o sa retina ca existati.A,si chestia cu gramatica ramane.Plm, e o firma frate,trimite un mass mail. Ce dreq,un spell checker.Plm de retarzi.

Agro.

Gramatica lor lasa de dorit.

In mod normal nu ai ce cauta pe strada fara sa fii maestru in poligon. Cu alte cuvinte, sa stapanesti la perfectie vehiculul. Sau suficient pentru a iesi pe strada. Mersul pe mobra e diferit de mersul pe bicicleta si prin faptul ca prima greseala poate fi si ultima.La inot nu ma bag,desi tot singur l-am invatat Mobra nu cred ca as fi invatat singur vreodata,ca lumea, sa merg.Sincer. Orele alea in poligon conteaza enorm daca sunt facute exact ca in programa. Mersul pe strada e alta treaba. Poti sa mergi 300.000 km prost (mobristic vorbind) si sa ai noroc sa nu crapi si sa mergi 10 km perfect (mobristic vorbind) dar sa te ia un camion ca ornament pe grila. Io zic sa ne bucuram de fiecare km asa cum e el. Io vin sa beau bere.

Fumeaza in mers. Iti prinzi o narghilea de spinare si voila! Sau iti iai un chopper si ai scuza ca mergi relax fumand

Joi nu vin Ar fi si greu sa ma deplasez pe vremea asta nervoasa. Amicul,ca si mine,locuieste in Olanda,adeca e olandez . Mi-e vecin de ... judet ,nu ca ar locui departe. Am sa dau o tura pe la el in iarna sa culeg toate info ce mi le da. Le notez si apoi le voi posta aici. Pentru mine 4 zile e mult fara sa fac nimic,sincer.M-am tot gandit si razgandit cum sa ma autoconving ca de fapt sunt zile castigate insa nu-mi iese nicicum. In astea 4 zile merg in Elvetia si inapoi,lejer. Ba chiar daca ma enervez ajung si in nordul Angliei. Am sa revin cu detalii despre Islanda ceva mai incolo. Cam peste 2 saptamani am sa dau o tura pe acolo. Pai se poate,eu nu am scos mereu motorul din curte.Cel putin in uichend preferam sa fac altceva. Si cu toate astea am 15.000 in 12 luni. In afara de Kaprun ,doar la lucru . Acuma cu Murgu sigur bat 30.000 daca merg in fiecare zi cu el. Cand se poate,cand nu ...