demostene

Buell - 1 Kawasaki - 4 KTM - 2 Suzuki - 2 Harley Davidson - 1 Honda - 3 Yamaha - 3 Sper ca e buna numaratoarea Acum, cate BMW-uri sunt in comparatie cu celelalte marci?! Sincer! Cate BMW-uri apar in numarul anterior? Unul singur! Nu este oare datoria unei reviste sa prezinte pe cat se poate toate modelele noi? Daca BMW-ul a scos ceva nou trebuie omis sau prezentat publicului? Daca luati numerele anterioare si verificati proportia motocicletelor BMW si a celorlalte (...) o sa aveti o surpriza! Nu BMW-ul este majoritar! Stiu ca exista o tendinta psihologica de a confunda Univers Moto cu Motorrad si implicit o marca germana va sari imediat in evidenta insa este o impresie eronata. Un cititor consecvent va observa aceste lucruri.

moogoo, trimite-mi si mie pe mail pls datele tale (nr de contact) si cateva poze! Una buna ar fi okay la demostene@motorlife.ro Am la mine pe site o pagina cu cativa care fac airbrush (www.motorlife.ro) la rubrica magazine/airbrush. A doua idee... Grund/ pictura acrilica si lac. Merge? Am deja sfaturi de la maestrul Kerosen dar inca unul in plus nu strica niciodata

Daca tii mortis sa-ti faci pistoanele du-te la Slatina si toarna-ti! Vor fi mai bune decat cele de nepra pe care poti sa le cumperi aici... Si mai lasa alcoolul ala...

Editorial 4 âLectia de normalitateâ Test si tehnica 8 Prezentare: BMW R 1200 RT/ST. âLovitura dublaâ 12 Test comparativ: BMW K 1200 LT, Buell XB 12 S, Kawasaki ZX-10R, KTM 950 Adventure, Suzuki V-Strom 650. âTestul ploiiâ 24 Test comparativ: concepte de motociclete touring. BMW R 1150 RT, BMW R 1200 GS, Harley-Davidson Road King, Honda Deauville, Yamaha FJR 1300 A. âIn modul cel mai durâ 32 Test comparativ: noul impotriva vechiului. Partea intai. Honda CB 450 S si CBF 500, Kawasaki GPZ 900 R si ZX-10R, Yamaha XT 600 si XT 660 R. âCe este progresul?â 40 Test de anduranta: Kawasaki Z 1000. Bilant intermediar. âUnda verdeâ 44 Test comparativ: Opel Astra 1,7 CDTI vs Suzuki SV 650. âCu elan si cu vitezaâ Magazin 48 Drive-test: Michelin Power Race. âPrecum campioniiâ 50 Aerografia. âMotocicleta, opera de artaâ 52 Moto-net. PC PlayStation2. XBox. âAmerican Chopperâ 54 Consiliere second-hand: big-bikes japoneze pana in 3.000 de euro. âExpresul autostrazilorâ 60 Motociclete second-hand si anunturi de vanzare-cumparare (liste de preturi) Harta de pe rezervor 64 Pe KTM in America. âChemarea vestului salbaticâ Sport 70 Dakar 2005. Pentru Meoni si Sainct. âContinentul negruâ 74 Dakar 2005. Parcursul lui Romeo Dunca. âUn roman a descoperit Africaâ 78 Interviu: Zsolt Szilveszter. âZsolt de Romaniaâ Pony Express 80 Posta redactiei. Benzi desenate 81 Motoreta & Co. âFemina M.C.â 82 Din numarul viitor. Concurs cu premii! Sosea uscata

fooooarte ovale Stiu ca vin asa insa exista in mod normal o limita de toleranta. Eu ce sa zic daca imi intra partea superioara a pistonului in cilindru iar cea inferioara ioc!

Mda.. Ultimul bilant nu arata incurajator Se pare ca pistoanele mele bombate NOI erau ovale... Prin urmare trebuiesc rectificate. Asadar, rectificare pistoane + honuire cilindrii + bucsare biele + schimbat ghiduri la o chiulasa si rectificat supape = 1.000.000 Noroc ca am gasit un mosh care este genul tipicar si lucreaza f.f. bine, are experienta pe nepre, el avand un M72 si-un Ural... Asa ca ata ete, or sa fie gata in 2 sapt piesele astea. Mishto cand ma gandesc ca le-am cumparat noi In ritmul prelucrarii fiecarei piese noi cumparate.. Poza cu aripa Facuta cu primer spray Am gasit si lac spray, asa ca nu trb sa mai ma plimb cu ele pe la prieteni sa le dau cu pistolul

Da, m-am cam prajit la faza cu chitul N-am talent de vopsitor, clar! Acu trb sa-l iau la curatat din nou fir-ar Am incercat sa-l aduc la nivel frumos cu smirghel dar nici o sansa, zici ca m-am intors de la razboi si toate gloantele au trecut pe langa rezervor Aripa mi-a iesit frumos macar! Bine ca m-am oprit la timp... Acu back to work. Am de dat jos un kil de chit Pentru o prima experienta in domeniu nu-i rau Din doua mi-a iesit una

am slefuit de m-a luat gaia!!!

continuarea din nou

Imi pun si eu boxa si statia la dispozitie, doar sa aibe cine sa le care.. E o amarata de Electronica Industrial care se aude pe un canal, dar boxele sunt de 2x150W pe 4 ohmi. Si mp3-uri muuulte Niste cabluri, splittere si voila sistem de sunet! S-or mai gasi cativa care mai au statii si boxe. Iar prin BV cineva cu vreun computer sau laptop...

Am etichetat totul frumos... Adik la ce era nevoie, sa-mi amintesc mai apoi si sa nu stau ca anul trecut sa caut ca disperatul cate vreun surub

Si eu vin!! Anul trecut am chiulit de la nunta lui varu-meu ca sa vin la Brasov si mi-am pus tot familionul in cap asa ca e greu sa-mi exprim dezamagirea... La fel anul asta... Sta scrisa cu rosu in agenda... Nu inteleg de ce nu se poate tine si neoficial!?!

Pai si-acum ne punem serios pe treaba...

Hei "sexy"... Missed me?!

Si mai de-aproape!!

Mai de-aproape...

Continuarea... adik partea a II-a Oglinda, oglinjoara... ce mi se rezerva mie oare la vara Sa nu zica lumea ca stau degeaba in weekend Echipamentul obligatoriu: 2 perechi de pantaloni, 4 pulovere si-o vesta manusi de piele. TRUSA DE SCULE Brrrrrrrrrr.....

Apropo de Easy Rider Tocmai am terminat de vizionat filmul, a suta oara probabil. Iarna il vad mai des si trecuse ceva timp de cand nu-l mai vazusem. Imi era dor E bizar ca de fiecare data mai gasesc noi detalii si observatii! Cele cateva discutii care se regasesc in film sunt pline de substanta si se refera la epoca respectiva dar nu numai. Pot fi intalnite si acum si in Romania...! Poate nu exact la fel dar esenta ramane. Sfarsitul m-a dezamagit prima oara dar nu se poate altfel. Un "happy end" ar fi deformat tot ceea ce incerca sa transmita si l-ar fi transformat intr-un film comercial probabil. Ramane in continuare unul din filmele mele de baza. Imi amintesc si acum cand stateam si ma uitam la el, visand la motoare, peisaje sublime si sentimente de libertate. Dupa ce s-a adeverit parca am avut si mai mult respect pentru... E o scena in care aveau ei niste pozitii mai bizare pe motoare... Stateam cu picioarele intinse pe suportul de la semnale si cu mainile larg intinse pe ghidon in drum spre Bucuresti de la Constanta si cred ca au fost vreo 4-5 masini care au tras in dreptul meu sa traga poze. Ca la circ... Nu se schimba prea multe de atunci pana acum... Mai am o multime de exemple.

Vezi ca ai mai multe scheme electrice la mine pe site: www.motorlife.ro Gasesti la Motociclete/ Scheme Electrice

Bagajele luate au reprezentat strictul necesar. Daca plecau cu o comunista fii sigur ca ar fi avut mai multe... Daca stai la motel si mananci la restaurant nu vad ce bagaje ai putea sa-ti iei in afara de o bluza/un pantalon de schimb si niste lenjerie! Astea inseamna un rucsacel! Stiu fiindca atatea erau si la mine cand am plecat la drum lung. Se adaugau piesele, sculele, cablurile de schimb, sacii de dormit, izoprenul si cortul. Daca as fi putut scapa de ele, atunci n-ar mai fi ramas decat un mic rucsac! Iti pun si o poza cu bagajele mele pentru 10 zile. Rucsacul mare pe care il vezi reprezinta piesele de schimb, sculele, cablaraia, etc... Inseamna 90% din volum ocupat Restul de 10% erau cateva haine de schimb pt mine si nevasta. Din aia 10% trebuie sa precizez ca 5% erau ocupati doar de sampoane, creme si alte chestii de care eu personal nu aveam nevoie dar pe care a trb sa le iau... deh... Cert e ca daca incercai sa-l ridici lesinai Chestia de pe mijloc, deasupra rucsacului e sacul de dormit, suficient de incapator pt 2 persoane.

No Comment! Este dreptul tau de a fi sau a nu fi convins. Nu voi pune scan-uri dupa pasaport sau altele fiindca nu este cazul. Totul se rezuma la incredere, nu? Nici nu m-as gandi ca un om care a facut atatea pentru motociclismul din Romania si care are o asemenea reputatie s-ar gandi sa schimbe niste poze doar pentru un mic articol! Este absurd! Nu as gandi asta despre nici unul dintre colegii mei din presa moto, motociclisti la randul lor. A zis bine Motobrand: "NOI, MOTOCICLISTII, TREBUIE SA NE SUSTINEM INTRE NOI, SA FORMAM O COMUNITATE BINE INCHEGATA, SI POATE... ASHA SE VOR MOLIPSI SI CEI DE LANGA NOI, IMPRIMANDU-SI ACELEASHI PRINCIPII!" Prin urmare voi avea incredere in cei pe care ii voi intalni "calare", fie in drumurile mele cotidiene, prin tara sau pe la intruniri. Ramane la latitudinea ta incotro vrei sa te indrepti odata ce vei fi motorizat. Poate ma vei saluta si te vei opri daca o sa ma vezi in pana sau poate nu! Eu o sa opresc chiar daca nu voi putea sa te ajut, fii sigur de asta!

Corect! Eu asa am fost invatat de catre prieteni. Nu stiam pe atunci de motociclete si am fost ajutat si indrumat. Fara sa mi se ceara nimic in schimb! O surpriza pt mine. Nici eu nu am cerut vreodata cand am avut ocazia sa ajut si nu m-am dat in laturi. De asta te si afli pe acest forum gratuit... Fiindca este vorba despre o comunitate intr-un fel sau altul... "Toti pentru unu si unu pentru toti". Poate n-ar trebui sa uitam cateva din valorile care ne pot schimba in bine...

eu am pus K-68-uri noi. Ar fi meritat mai degraba de japoneza desi ar fi trb facute niste adaptari iar reglajele... mai dificil cu ele... Dar am vazut nepre care mergeau tare frumos cu carburi de japo... A mea e oka, nu mi-a consumat mult cand au fost bine reglate insa recomand de japo clar! M-am chinuit cu plutitorul de m-am plictisit fiindca nu inchidea bine. Asta fiind noi, nefolosite, nescoase din cutie! O pereche de K-68-uri noi te costa 2 mil, 2 mil si ceva. Nu cred ca te duc mai mult o pereche second de japoneza!

Imi pare bine ca ai citit cu atentie inainte de a posta ce scria mai sus... Dar, pentru a explica mai clar: "muschetarul" nu are legatura cu motocicleta pe care o conduci ci se refera la conduita. Un lucru comun tuturor. Se refera la unitate, si multe alte concepte pe care am avut ocazia sa le traiesc pe viu in perindarile prin tara sau pe la intruniri. Inca mai exista, chiar daca unii le ignora sau nu le inteleg. Se refera la a-ti gasi prieteni oriunde vezi pe cineva "calare". Referitor la articolul despre intrunire. Si eu am fost acolo si m-am simtit foarte bine! De pe scena nu am auzit vreo manea, imi aduc f. bine aminte pt ca eram in fata! Asa cum unii dintre prietenii mei au venit cu masina si au pus Rammstein, altii au preferat sa asculte manele... Imi displac profund manelele insa nu poti exclude pe cineva doar pentru acest motiv! Iar articolul nu este despre indivizii care vin cu masina si pun manele (pe care ii vei intalni mai peste tot), ci despre intrunire si motociclisti!

Un "sport" in sensul de pasiune, hobby, etc... Eu unul am avut chopper iar acum in nici un caz vitezana