demostene

Incepand din numarul 10 revista "Univers Moto" va dispune gratuit, pentru cei interesati, de o rubrica de mica publicitate - vanzari-cumparari motociclete, accesorii. Ne pare rau ca nu am avut ocazia de a v-o oferi mai devreme insa de acum incolo puteti trimite aceste anunturi pe adresa: redactia.moto@motorpresse.ro sau prin telefon la nr. (021) 222.71.02 In cazul anunturilor de vanzari trimise prin email va rugam atasati fotografia produsului si specificati pretul. Pentru veridicitatea anunturilor este raspunzator exclusiv vanzatorul/cumparatorul.

www.orkut.com Poti sa-ti pui pozele dar e si un fel de comunitate prin care poti "impartasi" pozele celor care au acelasi hobby

Dumnezeu sa-l odihneasca.

stiu pe cineva care centreaza in Bucuresti... Asta daca mai pot fi centrate! Si-a facut singur un sistem dar nu stiu in ce consta... Cine vrea poate sa-mi dea un mesaj pe privat si le dau nr de tel al omului...

da man insa aia era cursa internationala!!! Cel mai important eveniment moto din Romania din ultimii ani! Pentru asa ceva 200.000 e chiar putin! Alta mancare de peste... Trebuie precizat si faptul ca antrenamentele de sambata puteau fi vazute free pt cine dorea sa dea o tura pana acolo...!!!!

a fost frumos si a meritat drumul. Sunt cateva lucruri pe care personal nu le-am apreciat desi unele sunt de inteles: 1. Din pacate stingerea a fost daca mult prea devreme... Poate nu se chinuiesc motoarele prin strainataturi insa ar fi bine daca s-ar lasa asta la latitudinea participantilor... Sa fie opriti daca sunt beti dar altfel... Prea liniste pt gustul meu Acum insa este de inteles datorita locatiei centrale. 2. Biletul cam scump! Cel mai scump de fapt din acest sezon! 200.000 lei. Mult pentru cineva care vine de departe... Este de inteles tinand cont ca s-a dat ca premiu un CB insa nu cred ca a venit nimeni din acest motiv la intrunire... 100.000 ar fi fost okay si lumea nu s-ar fi suparat ca nu se da un motor ca premiu! Nota personala: banii mei de buzunar peste benzina au fost de 500.000 lei. 100 de mii conteaza fiindca duminica mai aveam doar de tigari!! Numaram maruntisul! 3. Iris si Cargo... De cat timp ma plimb pe la intruniri aud doar Iris si Cargo! Imi plac f. mult insa primii au cam imbatranit si niste formatii mai ieftine (Nexus, Trooper, Luna Amara, Travka, etc.etc..etc..) ar fi fost la fel de bune si s-ar fi simtit si la bani si la show. Daca s-ar fi dat bere gratuit + mancare de cat s-au platit formatiile astea 2 s-ar fi ghiftuit totata lumea!! Iarasi nota personala: Nu sunt fan Desperado (deloc!!) insa la Tg Secuiesc au facut un adevarat show si au cantat cover-uri dupa melodii vechi de au inebunit publicul. 4. "Insignele" care s-au dat la poarta au fost oferite DOAR motociclistilor! Pasagerii care si-au rupt popneatza in spate atatea ore si au platit si ei biletul ca si ceilalti nu au fost luati in considerare. Poate nu sunt motociclisti insa impartasesc si ei la fel de mult pasiunea, nu trebuiesc desconsiderati. PS: Ne mai ajuta si la benzina unii dintre ei ca sa ajungem pe la intruniri... Nu-i suparati!! 5. S-au anuntat cateva lucruri care din diverse motive ce nu cred ca au tinut de organizatori nu s-au mai tinut! Mai bine faci sa fie surpriza daca nu e sigur... Asa nu se supara nimeni si iese chiar mai frumos! Ma refer la scena 2, concursurile de vineri si strip show-ul. Astea au fost dupa mine "bilele negre" In rest multe bile albe........ Intrunirea a fost super, a meritat drumul! nemtii au fost draguti iar motoarele lor de-a dreptul superbe, berea buna, concursurile frumoase iar organizatorii chiar au incercat sa faca totul cat mai bine si s-a observat acest lucru. Data viitoare sunt sigur ca va fi si mai si!

Il gasiti mai nou la download pe www.motorlife.ro

Tot plec pana la urma la Timisoara... Nu cu nepra ca e cam varzuita saraca, zace lesinata la Baiazid in curte. N-aveam cand sa schimb cutia dar merg cu Baiazid cu CB-ul si conducem cu schimbul ca sa ne fie mai usor. SIC! Uite un lucru tare interesant! La drumuri lungi prinde tare, tare bine un copilot!! Daca face fiecare cate 100 de km nu-ti nenorocesti nici mainile si iti permiti sa ajungi fresh la destinatie! Nu te rupe! Imi aduce aminte de drumul cu simsonache pana la Sibiu de anul trecut cand am ajuns atat de obosit incat nu puteam nici macar sa mananc si aveam impresia ca o sa-mi cada mana din incheietura si ca mi s-au incalcit matele! Am facut 12 ore pe drum!!!! Ptiu!! See ya la o bere diseara in Timisoara!

PS: Cine are o cutie de viteze de DNEPR sa-mi imprumute Vreau sa ajung cu motorul la Timisoara! Mana nu-i bai, n-o sa folosesc prea mult ambreiajul iar bordul cine dracu are nevoie de el!

da.. ce vroiam sa mai precizez... Cat am reparat motorul la mama dracu in mijlocul a nowhere au trecut cateva masini. Motorul era mai mult decat bucati insa nu a oprit NIMENI, nici macar sa ma intrebe de sanatate. Nu mai aveam nici tigari si nici apa... Nu ceream sa ma ajute ca nu puteau dar... te face sa te simti mai bine stiind ca suntem totusi in ROMANIA!!

Si ... o poza cu castigatorul SB care trecea linia de sosire intr-un wheelie acompaniat de urlalele spectatorilor... Merita!!!

Denis care a facut o cursa buna la SB!! Totusi concurentul favorit a fost Pascota care inca din primul tur s-a distantat de rest. Si nu numai... Dupa cateva ture avea un asemenea avans incat isi permitea sa faca wheele-uri ca sa incante publicul

si motorul dupa ce a fost stins cu toate cele...

Cursa de supersport de la care nu au lipsit incidentele neplacute!! Motorul a luat foc la propriu si oamenii au sarit cu stingatoare, paharele cu suc si apa minerala sa-l stinga... Din fericire omul desi a cazut la peste suta nu a patit nimic, o luxatie la picior tratata la spital cu o fasa dupa care a revenit la curse sa vada finalul

ca sa intelegeti cat de cald putea fi!!!! se topeau concurentii...

Seba de la Suzuky... La antrenament KTM-ul lui a ramas fara frane si omul a oprit sa vada ce se intampla... Tot motorul era acoperit de ulei care tasnea...! S-a descoperit ca s-a rupt garnitura si pe acolo sarea in draci. Frana spate si roata erau pline de ulei si prin urmare normal ca saracu motor derapa si nu mai dadea sa se opreasca. Acum ca un facut, singurul lucru pe care l-am uitat in rucsacul luat la noi de la Galinutza a fost un tub de silicon negru, exact ce-i lipsea lui Ce noroc!!!! Din pacate nu a mai putut sa participe fiindca s-a descoperit ca s-a spart un rulment, motiv pentru care s-a deplasat volanta care a dat in capac si l-a deplasat... De aia s-a rupt garnitura... Poveste lunga... ptiu, ce ghinion!

Trebuie sa recunosc ca omul are vointa! Motorul asta nu este facut pentru supermoto fiind foarte greu si de fiecare data pe partea de off-road o lua incet peste obstacole. Si nu numai... Fiind greu si facut pentru altceva (...) de fiecare data cand venea curba care dadea in traseul off-road omul incerca un derapaj dar motorul nik asa ca de fiecare data fie intra drept si trecea de curba, fie .... Vezi foto. Totusi, jos palaria pentru vointa! Vorba aia, incercarea moarte n-are!

V-am spus ca la Caransebes a fost pur si simplu extraordinar!!! Sa va si demonstrez... O zi plina de motoare... Curse de 125, scutere, supermoto, supersport, superbike. Mai mult de atat ce-ti poti dori?!!! Iarasi am ramas surprins de spectatori... Extrem de putini! Vreau sa precizez ca toti cei care participa o fac pe buzunarul lor. Pentru mine e cea mai mare dovada de pasiunea de care oamenii astia pot da dovada. Sa te dai cu motorul tau, pe buzunarul tau... Am vazut cateva imagini care m-au impresionat profund. Mai multi concurenti aveau cel mai macelarit echipament cu putinta. Combinezoane jerpelite, busite, care se vedeau ca au trecut prin multe la viata lor... Si asta spune multe! In occident daca te uiti cu atentie toti concurentii sunt extrem de bine imbracati, de lucesc hainele pe ei. La noi oamenii nu mai raman cu bani sa-si cumpere asa ceva si prin urmare cauciucele sunt luate second, deja uzate de prin germania, combinezoanele sunt pastrate pana cand se alege praful de ele iar motoarele carpite pana cand nu se mai poate si chiar si atunci romanul nostru mai se da de trei ori peste cap si-l faca sa mai mearga un sezon... Va intreb, aveti ce comenta la asa ceva?!!!!! Nu ai cum sa nu te duci la o cursa moto la noi si sa nu fii alaturi 100% de concurenti! Nu cred ca exista in occident oameni care sa aiba o pasiune mai mare ca cea pe care o veti vedea la cursele noastre... Veniti fratilor din repect macar daca puteti pentru ca merita!!!! Am vorbit personal cu organizatorul, Lupo Racing, si cu stupoare am aflat ca Federatia a alocat 30 de milioane pentru aceasta cursa. Din astia 30 de milioane 8 au revenit Federatiei ca taxa (), 24 au reprezentat plata arbitrilor si alte alea iar in plus a mai trebuit platita ambulanta. Prin urmare organizatorul a ramas fara nici un leu si pe deasupra si dator. Ce afacere, nu-i asa?! Prima poza: Supermoto, partea off-road...

Aici ramanea motorul daca nu aveam norocul sa-l aduc in Bucuresti...

Ca o concluzie generalizata si personalizata... 1. Crash bar-urile mi-au salvat membrele si motorul!! Am fost destept ca mi-am pus fata-spate!!! Nu se stie niciodata.... 2. Pantalonii de piele te protejeaza de vant si ploaie dar daca nu sunt intariti la genunchi degeaba!! Trece asfaltul prin ei ca prin branza... 3. Manusi, casca, geaca de piele... nici nu se discuta!!! Omul m-a tractat incet insa chiar daca muream de cald am ramas echipat. Si bine am facut!!! 4. Oricate piese ti-ai lua la tine tot degeaba... 5. Cand iti faci bagajele de drum lung fa in asa fel incat sa fie intr-un rucsac pt ca nu se stie niciodata cand ramai doar cu rucsacul iar motorul printr-o curte pe undeva......

In rest ce sa zic... Am lasat motoru, sculele si piesele de schimb in curte la niste batrani amabili si am plecat spre gara... Am petrecut noaptea in gara iar la 5 dimineatza am luat un autobuz spre Caransebes. Cursele de la Caransebes au fost super!!!!! Extraordinar!!!! Multe cazaturi insa, multe motoare busite... Cursa de supermoto spectaculoasa ca deobicei, supersport si superbike... Jos palaria!!!! Un soare de te topeai... Asta dupa ce am tras cel mai crunt frig in gara din Petrosani! Spre final am sa dau o mie de multumiri celor de la pro-bike si mai ales lui sorin care s-a oferit sa se abata din drum la intoarcere sa-mi ridice motoru cu duba... Si uite asa a venit Galinutza in remorca pana la Bucuresti, insotita de 4 superbiker-uri!!! 3 in duba din fata si un Ninja alaturi de ea, in remorca, sa-i tina companie! ptiu... Ce excursie!!! 3 zile de nedormit si cate belele si cat noroc!! Dar a meritat! Poate la anul cand voi reface traseul sa si ajung Sau daca am timp s-o repar anul asta, cu o cutie de viteza de rezerva in brate

Bordul saracu..

Dupa ultimii km mersi la vale s-a terminat si asta si spre norocul nostru am dat de o Dacie care s-a oferit sa ne tracteze pana la Petrosani, sa pot lasa motoru. Am pus bagajele si nevasta in Dacie si m-am suit pe motor... Trebuie sa precizez ca cel mai groaznic lucru este sa te tracteze cineva cu masina!!! Am mers vreo 10 km asa si aproape de Petrosani intr-o curba omul a luat-o mai brusc si mi-a zmucit furca. Prin urmare motoru a venit peste mine si-am tras o cazatura pe cinste! Cand sa dau drumul la motor, imediat ce am ajuns pe asfalt, coarda s-a intins iara ca ala inca mai mergea... si m-a tras inca odata. Concluzia a fost mana stanga si piciorul drept bulite iar la motor, capacul de chiulasa spart, maneta de acceleratie si bordul distruse. Am avut mare, mare, mare noroc cu crash-bar-urile care mi-au salvat si picioarele dar si cilindrul!!! Altfel radea pt ca si dupa ce m-am rostogolit eu ala inca a mai mers putin cu motoru harsaind dupa el. M-am ridicat, m-am suit iar pe motor si m-a tras iarasi pana la o curte in Petrosani... Dupa ce-am ajuns n-am mai putut sa folosesc mana La fix! Noroc cu adrenalina care te ajuta in cele mai nashpa momente... In poza se vede crash-bar-ul care a suferit si capacul de chiulasa distrus...

Si dupa drumul forestier incepe distractia... In mijlocul muntilor, unde nu aveam nici macar semnal, a crapat cutia de viteze!!!!!! Din toate piesele pe care le aveam la mine, si toate lucrurile care se puteau strica si sa le schimb, a trebuit sa se buseasca cutia!!!!! Am desfacut motorul in mijlocul a no man's land si am incercat sa vad ce se poate face... Nu mai intra in nici o viteza si se auzea un horcait groaznic... Cum singurul lucru pe care nu l-am desfacut niciodata la vreun motor a fost cutia am avut cam mult de furca... Pana la urma am ramas cu 2 pinioane in brate (respectiv marsarierul pe care n-am mai stiut sa-l pun la loc ) si cica mergea... Am asamblat la loc cutia care repet... mergea.... , am pus motorul la loc si cand sa plec... Iarasi nimic!!! Aceleasi simptome, nu intra in nici o viteza si horcaitul a persistat... Nu mai zic ca vreo 15 km i-am facut la vale cu motorul oprit fiindca eram cam pe 0 cu benzina... Am zis sa merg asa ca poate ajung la Petrosani fara sa imping! Bon.. Next.. Cum era tot vale, am mai mers inca vreo 10 km tot asa la vale, cu motoru oprit si bagaje si nevasta pe el. Poza: A dracu cutie!!!

Si inca una pe drumul forestier... Am zis ca se rupe in 14, dracu se astepta ca drumul marcat pe harta ca bun sa fie de fapt si drum forestier!! Mai ales ca pana acolo a fost bine asfaltat. Portiunea nu era mare, vreo 10-15 km insa indeajuns incat sa-ti faca zile negre...