demostene
-
Număr conținut
1.199 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de demostene
-
cam putina lume pe la concerte... acu doar la Iris au fost multi bacauani, pustime venita de prin oras. Desperado a meritat, au fost cateva cover-uri Creedence Clearwater si Lynard Skynrad "Sweet home Alabama". Not bad! Dar au cantat si vineri si sambata ceea ce.... adik frumos-frumos dar ce-i prea mult strica!
-
nimeni nu poate contesta prezenta Silver Pistons!! Mai trebuie precizat ca personajul central isi sarbatorea ziua de nastere!! La Multi Ani!!!!
-
o alta improvizatie locala...
-
hmmmm....
-
concursul de bricolaj premiat de revista MotoLife cu o pereche de cizme Sendra. Primul motor, facut in Botosani, a castigat. Bravo!!
-
East Side Dogs in action. E poza artistica
-
d-ale lui Pepe...
-
parada! vreo 300 de motoristi maximum-maximorum!
-
50.000/100g!!!!!! Pe cantarite binteinteles!! Mie mi s-a parut cam piperat pretul...
-
bricolaje locale...
-
varianta express pt dusuri
-
mortala faza... intradevar si mie mi s-a parut ca aud aceleasi cantece de prea multe ori dar o puneam pe seama berii! acum poze! Cargo&trike
-
nu este vorba despre catalogul de piese ci despre manualul tehnic in limba romana! amatorii sa-mi zica... da-ti mailul de la yahoo aici (ca are 100 de mb acum) si va trimit. astept mai multi ca sa nu trimit de fiecare data cate 12 mb ca inebunesc!
-
Poate la Cluj ca la Bacau am baut jumate apa-jumate bere... In rest a fost destul de fain. Un soare de invidiat, motoare cam putine insa nu se poate spune ca a fost rau. Inca doua mari bube au fost formatiile Cargo si Luna Amara care au cantat joi!!!! Nu vineri sau sambata cand a venit lumea... Conditiile igenice aproape inexistente, fara apa la baie (nu zic ce balauri am mai gasit pe acolo!) Si manelarii de la discoteca care au pus hmm... manele si alte alea pana dimineatza la 6 sambata noaptea, cand lumea pleca la drum lung duminica. Mai inteleg daca era o muzica buna dar asa atat.
-
are 13 mb! Nu catalogul si manualul tehnic in limba romana pe care mi l-a dat sergiu. sunt doua optiuni, eu il pot trimite pe mail dar e cam mare.... dati niste adrese de yahoo si pot sa va dau share la yahoo briefcase. O sa-l bag acolo si speram sa-l puteti lua. Insa imi cer adresele "prietenilor" ca pt share public cer bani aveti alte solutii? pe site nu-l pot pune inca fiindca este prea mare!
-
La nipru (ca si la Simson dealtfel) poti avea grup solo sau de atas... Cu cel solo poti castiga viteza dar nu va mai avea trac... Insa la drum lung ai consum redus cu ceva acolo si poti adauga inca vreo 20-30 de km in plus fata de viteza la care inainte iti permiteai sa mergi lejer. Kilometrajul insa a fost facut pentru grupul de atas iar cand iti pui grup solo va indica eronat! Cand iti arata 70 de fapt ai 90 km/h... Exista inca cateva posibilitati prin care poti imbunatati nepra. Daca vrei sa urce in ture mai rapid atunci usurezi volanta. Daca vrei viteza mai mare: grup solo sau pinioane modificate de a 4-a sau adaugat viteza a 5-a in loc de marsarier. Sau toate la un loc!! (PS: tot n-o sa fie Hayabusa! dar va avea stabilitate si va merge fara sa-ti borasca segmentii, cuzinetii si altele in viteze de 120-130km/h ).
-
Am lista de preturi de la TM intr-un document excel. Il atasez aici daca vrea careva sa arunce vreo privire.. preturi_TM_2004.xls
-
detalii 2
-
detalii 1
-
cameleonul... Isi schimba culoarea dupa lumina! De motor ce sa mai zic!
-
poza de la lansarea CCM in Romania
-
Un CCM... Arata bine bestiile!! Specs: Engine Type 4 stroke, oil-cooled, OHC Number of Cylinders 1 Bore 100mm Stroke 82mm Displacement 644cm3 Compression Ratio 9.3:1 Carburettor Mikuni BSR32, twin Starter System Electric Lubrication System Wet Sump Power 53hp (39.5kW) @ 7000rpm Torque 52Nm @ 5800rpm Valve Train Chain Drive Ignition Electronic Ignition (CDI) Generator 12V/200W AC Rectifier Three Phase Clutch Wet multi-plate type Transmission 5-speed, constant mesh Gearshift Pattern one down four up Chassis Overall Length 2078mm Overall Width 820mm Wheelbase 1500mm Ground Clearance 280mm Seat Height 865mm, (815mm for low version) Dry Mass 137kg Front Forks 43mm diameter USD type, Length 910mm Compression damping adjustable to 35 positions Rebound damping adjustable to 30 positions Stroke 275mm Rear Shock Mono shock- Length 340mm. Piggy-back reservoir. Compression damping adjustable to 7 positions Rebound damping adjustable to 11 positions Stroke 95mm Brakes Front Brembo, 320mm floating disc Rear Brembo, 220mm disc Tyres Front 120 x 60 x 17 Pirelli Dragon Rear 150 x 60 x 17 Pirelli Dragon Fuel Tank PA12 nylon and x - linked PE composite construction. 10 litre. Colours Metallic Red, Metallic Green & Black
-
poza 2
-
Sunt doua firme noi care s-au lansat si la noi... TM Racing si CCM Motorcycles. Primele motoare sunt italiene si a celelalte englezesti. TM are vreo 30 de modele disponibile ce acopera gama cros, enduro si supermoto iar CCM 8 (enduro, supermoto, dual pourpouse). poza Tm Racing CCM: Brasov, Str. Lunga nr. 118 Tel. 0268/414831
-
orestte, eu am facut testul fara pinioane de a 4-a. Doar cu grupul vitezele sunt cele pe care le-am zis mai sus. Asa mi-a indicat cand m-am intors de la Bv iar ca punct de reper am avut masina cu care am venit.
