Jean_Taxi

Donsoara Lel, fii mai explicita, parada este de barbati sau de motociclete.., . Ma rog, probabil te uiti si tu la ceea ce intelegi sau te intereseaza mai mult!

Ar fi culmea!, ma duc sa ma uit. Cavalere, merci de sfat. Pare totul asa de simplu.., macar de ar fi din setari!

Liviu, poate ca nu m-am facut bine inteles.., eu schimb treptele de viteza( exceptand prima treapta), pe la 6-7000 .., merg in stil sportiv cu Tdm, indiferent de forma de relief sau 'urbana' pe care o strabat. Ma refeream exact la ceea ce ai punctat si tu.., mersul 'bara la bara' sau atunci cand efectuezi anumite manevre care necesita ture foarte joase, iar acele manevre le intalnesti destul de des mai ales la mersul in oras. Prin comparatie, la Varadero pe injectie, daca esti in a treia si ii dai gaz brusc de la 2000 ture motoreta nu balbie si nu vibreaza deloc! Din pacate, modelul e prea mare pt fizicul meu. Deci, concluzionand, spun ca este deranjant pt mine regimul de lucru rudimentar al Tdm-ului, la ture foarte joase. Ma sacaie si felul in care lucreaza furca, dupa ce treci in viteza ,nu neaparat mare, de o denivelare mai accentuata a asfaltului, furca se scutura periculos, e ca un fel de voblaj foarte scurt. Ori are ceva furca mea, desi ma indoiesc ca am verificat-o, ori faptul asta se datoreaza cursei mai lungi a suspensiei. La Africa Twin nu aveam 'manifestarea' asta. De ce, nu inteleg.

Cum e si cu dragostea asta.., am tot visat la bruneta ideala si dupa multe aventuri de-un sezon iata ca mi-am gasit sufletul pereche, o roscata.., Yamaha Tdm. Deocamdata de 850, ca nah, a trebuit sa vedem cum e la pat , la dormitor si bucatarie. E foarte buna. Drept urmare la anul voi ataca sezonul cu un Tdm 900. E lucru hotarat. Insa, diferentele nu par a fi majore.., exceptand injectia, 'amanunt' totusi important, ar mai fi faptul ca are 6 trepte de vit, dimensiuni marite la caucioace, un design oarece mai modern si diferentele se cam opresc aici. Cei 5 cai in plus sunt totusi cam putini.., puteau sa puna si ei 'cativa' mai multi. Nu am mers cu vreunul de 900 dar am inteles ca are rapoartele la cutie mai scurte, sper ca astfel sa eliminat tremurul acela fin atunci cand mergi cu ture foarte joase. Pe mine ma deranjeaza lucrul acesta destul de mult, faptul ca ii cam lipseste finetea la ture foarte joase. Pe voi, nu?. Mi-a scapat ceva in aceasta comparatie?. Daca cineva stie il rog sa-si dea cu parerea. Multumesc.

Am fost. Cu opt km inainte de Balea Lac era inchisa soseaua. Adica inchisa de troiene de trei metri inaltime. Am descoperit la vreo 20 km de Muscel pe drumul care cabana Voina (Leresti) un loc de basm. Recomand oricui sa se duca acolo, drumul este nou asfaltat, acolo poti face drumetii pe mai multe itinerarii, ai liniste, locul nu este invadat de manelisti. M-am cazat la Vila Silva, nota 10 pt conditii. In schimb drumul din Pitesti pana in Campulung Muscel este praf. La fel si drumul din Muscel catre Curtea de Arges, tot praf. Data viitoare ma voi duce acolo mergand prin Rasnov, ocolesc dar se merita.

Douajcinci de pagini adunate pt un topic care reclama calitatea slaba a unor plastice!!! Ducati e o motocicleta creata doar pt iubitorii de Ducati. Punct. Ceilalti nu vor intelege niciodata lucrul acesta si tocmai din cauza asta nici nu isi vor cumpara vreodata un Ducati. Indiferent de comportamentul celui care o prezinta-vinde. Totodata nu pot sa ma abtin sa spun o vorba care circula printre iubitorii de 'japonezoaice'.., cica motocicleta italiana e foarte buna.., doar cand e noua! Cred ca e doar un zvon rautacios.., am un tovaras care are un Caponord cu peste 100.000 de km si nici nu stie unde sunt bujiile!

Luni plec si eu catre Campulung Muscel, stie cineva vreo pensiune buna in zona respectiva pt ca eu plec singur, la ghici. La cort nu prea ma trage ata , e inca frigurel noaptea la munte.

Cuxi, drace ce esti.., credeam ca doar eu sunt campion la a ironiza! Tu mai ai geaca aia de la avatar cu care te dai mare?! . Lolo, tu stai la comunistele tale de te tavaleste pe jos.., cand repari in stil vintage la ele.

Apropo de 'motociclistii vintage' si motoarele lor.., nu vazui nimic, vere, prin toata parcarea aia de la SMAEB ! numa motoare siliconate si multi motoristi cu puful pe ei. Culmea, ca poti fii 'vintage' si fara sa ai nus ce experienta-cultura moto. Poti sa-ti cumperi o geaca si neste manusi frecate de caramida si ploi in fabrica si mirosind a nou, poti sa-ti cumperi o motocicleta de generatie recenta si dar construita ca un remake dupa una veche si tot asa. Ok, cu spiritul 'vintage' e mai greu.., ala vine odata cu timpul. Am vazut doar un Suzuki Gsx din 83 care era tocmai bun de show-room, il stiam, si un Kawa Ltd de 4oo parca foarte umos. In rest, nimic. Motociclete 'comune' fara personalitate, in alti ani vedeam multe moto interesante acum numai sh-uri de prin anii 2000. Asta cred ca mai tine si de calitatea posesorilor.., nu maintrebati pe mine cu ce am fost la salon.., o Yamaha sh din 98! da, macar eram vintage prin spirit, geaca si manusi! Deci, unde sunt motocilistii ' vintage'?! Continui sa-i caut. Anuntati-ma daca vedeti vreunul . Mah, mi-am adus aminte de ceva. La salon erau vreo doi-trei dastia , cum le zice, ah, vintage!, sau asa pareau dupa imbracaminte cel putin, dar emanau atata 'suferinta de ei' incat m-am indoit sincer ca ar fi animati de spiritul pomenit mai sus!

Mie nu mi-au placut deloc E-urile alea siliconate si in popou, de la Kawa! Erau alte cateva de zece ori mai misto! Ma rog, poate imi plac mie cele mai'naturale'. . Mai mi-a placut mult o vesta de piele, dar cerea cam mult pe ea.., ce dreaku, era doar o geaca fara maneci, pana la urma!

Lume multa, standuri putine, marfa putin diversificata.., ca suprafata a fost la jumate fata de anul trecut. Am plimbat 600 lei trei ore prin SMAEB si mi-am luat doar o amarata de pereche de ochelari! Nu am gasit nimic din ce ma interesa. In schimb mi-a placut foarte mult in parcarea motocicletelor, aveai ce sa vezi acolo. Una peste alta a meritat, revazut prieteni, degustat doua beri, pt ca de mancat probabil mi-ar fi crescut barba la masa.

Hufo, bine ca postezi acum dupa ce am dat Suzuki.., am cautat de am inebunit un far rotund de japoneza si nici ca am gasit. Doar unul de Hornet la o suma de Las Vegas. Vroiam sa-l fac umos , pana la urma mai bine ca l-am vandut. Ma duc sa mai beu o bere! . PS Ivane, vrei sa-ti upgradezi Cz-ul?!

Eu mi-am luat un metzzler turance second hand, din 2008.. E uzat 40% si sincer nici nu stiu la ce sa ma astept din partea lui. aveam un Bridgestone lipie.., mai rau nu cred ca o fi! Acum imi pare rau ca nu am luat unul nou.., nu stiam ca voi pastra motoreta si sezonul asta. Sunt oarecum sacait de svacul pe care il are la ture foarte joase, pteau face orezarii aia si ei un cuplu mai elastic.

Corect, dar atunci chiar daca vremurile erau 'anormale'.., oamenii erau mai normali. Pentru ca erau 'mai oameni' decat suntem acum. Libertatea in viziunea multora, inseamna libertate totala data Prostiei si Nesimtirii. Surori bune, si rude de gradul doi totodata cu multi dintre noi, romanii.

I-am pus si abtibildurile la batranul meu Suzuki Gsx. Arata mai tanar acum, nu-i asa?. E la vanzare.., il dau si la schimb cu ceva vechi si mai mare. I-am schimbat si semeringurile cu lichidul la furca. Are ITP pana 2014 si RCA tot sezonul. Ulei Motul, filtre aer+ulei, placute frana schimbate. Recomandati la prieteni, oameni buni. Sta degeaba si e pacat. Suzuka si-a gasit astazi un nou stapan. Am vandut-o pt ca m-am hotarat sa pastrez Tdm-ul sezonul asta.., deh, poponeata-sucit sunt cateodata! Americane, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! ma bucur ca am dat-o unui cunoscut.., m-as cam fi ofticat sa se bucure un strain de ea, mai ales ca era gata de sezon intru-toate!. Ma duc sa degust neste bere.., merit si eu, nu?

Dezamagit sunt si eu.

Postasem si eu o 'chestie' ieri, daca nu cumva am visat.., stie cineva de ce nu mai apare postul meu? . Sa fi fost sters doar pt faptul ca nu am injurat sau vorbit urat?!. Imi poate explica cineva? . Multumesc anticipat

Ce sa ales de topicul asta.., praful si pulberea!

Luv.., ce spui tu acolo cu tura de 7-8 ore aproape ca ma umfla rasul.., si vit de croaziera 110-130 km/h.., .iti spun eu cum va fi. Daca plecati max 3 motorete posibil sa va in incadrati.., asta fara sa mai mancati, sa mai faceti pipi, sa mai vedeti o tufa de pe munte. Serpentinele sunt acoperite de straturi groase de praf si imediat cum apune soarele temperatura scade cu un grad la fiece 15 min. la fiecare motociclete care va veni , in plus peste cele trei sa mai adaugati o juma de ora intarzieri. cred ca veti pleca pe la 10 dimineata si veti intra in buc pe la 9 Pm.., sa-mi spui daca m-am inselat. Drum bun.

Arata foarte ok.., tehnic insa ma indoiesc ca este ok. Azi am bagat Suzuka la schimbat bucsi, semeringuri si ulei la furca.., total 50e.

Banzay, baga si tu o poza, doua cu vf-ul. Nu se baga nimeni la un schimb cu Suzuka mea? E ireprosabila tehnic si optic. La ambreiaj are zgomotul din cauza oalei de ambreiaj.., rulmentul., alea, alea!. I-am dat relanti-ul putin mai mare si e ok. Il tineam prea mic la 900 dde ture. Am acu neste nebuneli prin cap.., de ma lasa masca si pe mine.., va povestesc eu zilele urmatoare des[pre ce-i vorba.., poate imi iese combinatia.., nebuna. Ps Motociclistii vintage ori nu le au cu calculatoarele, ori sunt tot timpul pe mototrete pt ca pe aici postez mai mult eu! Hai fratilor, mai dati de mancare si voi copilului meu.., Topicul! Pai ce sa mai zic! ti-am vazut azi Suzuka.., e de showroom, frate! mai bagat in boala.., dar 1000e tot nu ti-as fi dat pe ea. II mai trebuie si baterie?! Clar nu-si merita banii!

Trebuie neaparat sa o vad si pe a ta.., arata foarte bine. Pe a mea am dat 450e ( asta o spun pt ca stii ca vroiam sa o iau pe a ta, dar ai vrut minim 1000e), asa ca mi-am luat gandul, ti-as fi oferit dupa cum ti-am si spus maxim 800e. Acum dupa ce am facut toate calculele, am ajuns la vreo 800e. Si mai trebuie sa-i schimb cuzinetii si semeringurile la furca+ abtibildele ca cele originale rezulta ca ma duc in 900e. Imi pare rau ca nu am luat-o pe a ta. Si tot nu sunt multumit, imi doresc altceva. Un naked mai mare si mai puternic, cu racire pe apa.., tot de prin anii 80. Insa, asa ceva e greu de gasit, si sa mai fie si intretinut! Cine are asa ceva nu o vinde. Suzuki l-am pus la vanzare cu 850e. Banii mei. Daca il dau bine, daca nu, iarasi bine. De mers, mere brici. Azi i-am dat 200 km/h pe A2, daca crapa, nu ii mai puneam semeringurile la furca. N-a crapat, deci e buna. Are in schimb un zgomot neplacut la oala de ambreiaj, asa aveam si la Kawa, cred ca s-au deformat discurile acelea de metal de la ambreiaj, or fi scumpe? De patiaet, nu patineaza, doar ca este inestetic audiofonic vorbind, la relanti. Oricum, ca o concluzie.., cred ca ingroapa ca fiabilitate motorete cu peste 20 de ani mai tinere decat ea.

Daca auziti pe cineva interesat de un Tdm, modelul 4Tx din 98, sa ma contacteze la 0723561549. Il vand. Eventual il dau la schimb pt un Varadero, plus o diferenta pe care o vom negocia. Pretul Tdm-ului este 1890e. Este pregatit de sezon si are consumabile noi. Motocicleta este super ok dar am dat de ceva cascaval si poate trec la Varadero.

Bunule, prin exprimarea ta, deloc plastica, dai apa la moara celor care contesta faptul ca ai fi asa cum vrei sa pari! Pun asta pe seama vanitatii tale de moment, poti cauta in DEx traducerea termenului.., te va ajuta daca esti racordat la constiinta. Nu era mai normal sa vii cu argumente decat sa ma declari pe mine paralel de fenomen? . Sunt membru AMOVERO, ai uitat?. La nasterea acestui copil au fost destule ursitoare care i-au anticipat soarta, asta pt ca, copilul nu era inca de la inceput pe placul lor, stiai asta? Eu cred ca da. Sa iti mai spun si de ce nu-l placeau? Ma opresc aici pt ca nu vreau sa intru in chestia asta urat mirositoare. Belbody, cu atat mai mult va descalifica limbajul avut.., eu, recunosc, nu sunt perfect., nici Nastase nu cred ca are pretentia asta si nimeni altcineva.., tu o ai? . Cred ca putina toleranta la defectele altora ar rezolva tot circul creat. Forumul sa umplut de bascalie, injurii si batjocura, cui folosesc toate astea? Pe sectiunea asta aveam asteptari mai mari. M-am inselat. Prin felul in care va purtati, si cand spun asta ma refer la absolut toti userii care arunca cu voma, va desconsiderati singuri. Mereu am incercat sa nu imprastii fecale pe forum, faptul ca nu am luat nici un warn in cinci ani imi spune ca poate am reusit. Si nu e usor! Ps Daca cineva, candva sa simtit jignit prin ceea ce am spus, imi mai cer odata scuze, daca atunci nu am facut-o. Insa, nu asta mi-a fost vreodata intentia. Jean

Bunule.., o iau doar ca pe o gluma. Dus pana la Oradea sa cumpar o Honda Vf 1100 Sabre, m-am intors cu un Suzuki Gsx 750 ES din 83. Sabre-ul nu mai era de mult ceea ce vazusem eu in poze. Deci, am cumparat Suzuka cu 450e, i-am facut carburatie, sincronizare, spalat rezervor, schimbat ulei si filtru aer, cablu kilometraj= costul transportului si al meu rezulta ca toata asta afacere ma dus la 750e. Mai am de pus abtibildele originale si poate o sa-i dau jos carenele si sa-i pun un far rotund. Inca nu am mers cu ea, trebuie sai mai fac ITP-ul si asigurarea. Asta inseamna in total 800e. Am regretul ca nu am cumparat Sabre-ul de 750, daca cineva e interesat de Suzuka sa-mi dea pm. Sunt deschis la orice schimb cu o alta motocicleta, la fel de mare ( sau mai mare) in cmc si chiar mai veche. Suzuka este intr-o stare ireprosabila.., cauciucuri, kit lant, suspensii, optic.., are 63kw. E rea. Dar parca nu e ce imi doresc eu. Fac schimb eventual cu un Sabre 750 si dau diferenta daca e cazul. I-am pus si mansoane noi la manere.