dumitrasrazvan

Nimeni nu stie?

Cine ma poate ajuta cu o informatie: se poate trece rar-ul cu o carenata transformata in naked? Sau trebuie omologata? E vorba de o Honda VFR din 92. Mersi.

Mersi. Daca ar trebui sa alegi tu dintre uleiurile astea, ce-ai alege? Am uitat sa specific: motorul meu a ajuns foarte rar la 10.000 rpm. De obicei schimb maxim la 5000 si merg intins la 3500.

Salutare. La noi in oras s-a deschis un service nou care are promotie: "Schimb ulei FUCHS SILKOLENE sau MOTOREX , full sintetic 10W40 + filtru CHAMPION - 150 lei , indiferent de motor". Imi puteti spune daca sunt OK uleiurile si filtrele astea pt. SV? Nu am mai facut schimb pana acuma deci nu stiu mare lucru despre uleiuri. Mersi.

Inlocuieste suruburile cu unele noi si daca poti rectifica filetul din bloc cu un tarod pentru ca probabil e deteriorat. Curata bine gaurile sa nu ramana bavura inauntru si pune cate o saiba grover NOUA pe fiecare surub. Strangi bine si gata. Daca nici asa nu merge du-te la cineva sa iti dea un punt de sudura pe suruburi, care in caz de nevoie se poate poliza. Succes.

Vand costum din piele Dainese: /index.php?...t&p=1637768

Eh, si tu! Suntem oameni...mai gresim, mai ales cand scriem in graba. Ce am vrut sa spun este ca daca s-a ars ceva pe placa se mai poate repara prin inlocuirea ei dara daca-i dus motorasul atunci nu se mai poate face nimic.

Depinde....daca e arsa partea electrica s-ar putea schimba cu una de la un hard identic, daca gasesti. Da si tu mai multe detalii despre ce s-a intamplat si poate te pot ajuta.

Sunt super pozele

Atunci nu e ala pe care l-am vazut eu asta vara. Sorry.

Daca are motor exact ca al lui gixxer atunci e ala pe care l-am vazut eu asta vara forjand pe 6 Martie noaptea in echipament de strand si fara casca. Cine il cunoaste ar trebui sa-i spuna ce riscuri is asuma, ca el poate nu-si da seama.

Nu cu voi Bulan, cu Dani am fost, eu cu CN-ul si el cu Kawa. Si la primavara o sa ies si cu voi ca mi-am gasit piesele. Cu ce vroiai sa vin pana acuma? Cu trenu'?

Mere la schimb cu SV-ul si un suc la jimi? Vand costum din piele Dainese: /index.php?...t&p=1637768

Vand, pentru un prieten, costum Dainese din 2 bucati marimea 54 in stare buna. Pret: 150 euro. Scuze pentru calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul. Cine e interesat sa-l vada sau sa-l probeze sa ma sune la 0732/726683. Sarbatori Fericite!

Cam tarziu l-ai descoperit Manule. La mine ultima iesire anul asta, acum vreo 3 luni, a fost pe drumul ala. Confirm si eu ca e beton...doar ca am avut emotii in cateva curbe din cauza pietrisului ramas dupa asfaltare. In rest super....trafic foarte foarte slab, asfalt ca-n vest si curbe la greu. Sper sa iesim la primavara la o tura pe acolo.

Daca iti iei N, te vei obisnui in timp cu vantul, nu te speria dupa prima tura. Eu am un mic parbriz care ma protejeaza suficient la vitezele cu care merg de obicei (100-110).. Daca vreau sa merg peste 150...bag capu la cutie si iar e ok. Sincer, mie imi place N pentru ca "simt" mult mai bine cand am depasit viteza legala si trebuie sa incetinesc , ceea ce nu pot spune despre o carenata (cu ZX9 a trebuit sa ma uit la ceas ca sa-mi dau seama ca am 160).

Corecta observatia...e scuter mare... dar totusi nu am citit niciunde ca pruncu nu avea permis. Doamne iarta-l.

Manule....jos palaria. SUPER motoru' ! Sa-l folosesti sanatos. Si nu fii dezamagit de RAR ca te-am mai vazut eu la -2 grade pe Kawa

Alt dobitoc intoarce fara sa se uite. Macar, stiind ca face o ilegalitate...sa beleasca ochii inainte. Il locul ala ar trebui instalat un sniper, sa-i execute pe toti care ies spre Crisul. Sanatate motociclistului ! Sper sa nu fi grav.

Rebobinarea te costa in functie de cine ti-o face. Un prieten si-a rebobinat statorul la un ZX9R cu 400 de lei la un om care mai repara una alta prin sat si nu a avut nici o problema . La cineva specializat poate fi si mai mult. Important e sa ti-o faca bine, ca sa nu te trezesti ca dupa 2 zile ti se arde din nou. Eu zic sa cauti pe net in zona ta. Daca gasesti vreo firma care rebobineaza motoare si-ti pot face lucrarea, intreaba-i daca-ti ofera si garantie.

Este, LeoVince Titanium. Asa l-am luat. Vreau sa va cer si voua parerea in legatura cu ce mi s-a intamplat acum 1 luna jumate. Am postat mai demult aici in legatura cu puntea redresoare, ca la mine nu functiona corect si-mi baga in baterie 17-18V la 5000 rot./min. Ei bine, am mers asa cu motorul pentru ca am fost nevoit si intr-o zi, mergand lejer spre sat, dupa 40 de km mi s-a oprit motorul in mers. Am mers lejer, 3000 de ture maxim, stiind de problema cu releul si pur si simplu mi s-a oprit. Am aflat mai tarziu ca-mi crapase bateria din cauza ca a fost supraincarcata. Am pus alta buna si cand am incercat sa-l pornesc nu a vrut nicicum. Invarte electromotorul si atat. Am scos o bujie sa vad daca are scanteie si nici urma de asa ceva. Un prieten mi-a spus ca probabil e CDI-ul stricat, ca in momentul in care mi-a crapat bateria tot curentul s-a scurs in el. Am masurat curentul la intrare in CDI si e 12V. Pe iesiri nimic. Voi ce parere aveti? A mai patit careva? Ciao

Cine aduce in Oradea piese de pe louis.de? Ma intereseaza o oglinda stanga de Kawa ZX9R din 2000.

Mihaela ZAGONI a fost fiica canotoarei romance Marlena ZAGONI, care a castigat medalia olimpica de bronz la canotaj 8+1 in 1980. Conducea motocicleta doar de 3 saptamani (Triumph Daytona 675). Dumnezeu sa o odihneasca in pace. Condoleante fam. Zagoni.

In primul rand va multumesc tuturor pentru reply-uri. Am studiat problema pe forumurile dedicate SV si am aflat ca se poate pune janta de CBR F3 fara prea multe modificari. Se gaseste kit cu tot ce-ti trebuie (disatantiere si alte fiare) si nu e foarte scump (80$ parca, pe E-bay). Asta e cea mai simpla si rapida metoda. Cat despre stabilitate si feeling cu 180 pe spate, parerile sunt impartite si prin alte locuri. Oricum, din cate am inteles, sunt foarte multe SV-uri prin lume cu janta de CBR si guma de 180. Mai ales cei care le prepara pt. curse au facut modificarea asta. Probabil la iarna/primavara o sa incerc si eu. Va salut.