theBD

stai cuminte cu lichide si alte prostii, apleaza la specialisti, tanga moteurs adica

adica e scumpe camerele alea?

raule! tu d'aia schimbi 450 cu 525?

dementiale pozele, semaca ce aparat ai?

lantul era inchis sau deschis? daca era inchis pretul e belea

nu e nici un secret man, e tanga moteurs

ideea este ca daca bagi mana in gaz si mergi numai in turatii mari orice motor iti consuma de rupe. incearca sa ii faci un consum la viteza constanta. adica baga o tura pe a2 asa de control si mergi cu 140-150. dupa viteza aia incepe distractia la consum.

toate service-urile de genul pe care i'l cauti tu au o problema de timp. Iti pot recomanda service unde poti sa rezolvi orice problema, dar dureaza, adica stai la coada de minim 10 motorete. daca nu te deranjeaza ...

la ce turatie?

ceea ce nu intleg multi este faptul ca fiecare gen de mtoreta in parte reprezinta un stil de viata. Probabil ca la asta se referea initiatorul acestui post, nu la aspectul aestetic al unei motociclete.

vn800 este prezent in mai multe variante vn800a este modelul cu roata de 19' pe fatza, in rest este aceeasi motoreta

nu prea tii la rinichii tai daca vrei sa bati romania in lung si in lat pe supersport

e de vn750

drumul vidraru-balea lac este laser de enduro cu suspensiile moi si chinuitor pt restul. in rest drum normal de romania! peisajul compenseaza!

15w50 semisintetic

incepe tu, ca te urmam toti )

cati bani ai? si ce vrei sa faci cu motoreta?

avem si noi un profesor d'asta pe aici, ii zice alliance-steel

linkul merge f bine, are 64mb pdf-ul

ai gresit motoreta daca tu cauti catzareala, r6 e pt circari

e cazul sa descoperi enduro-ul faine povestirile, ai putea sa te faci un fel de Creanga.

trimiteti PM va rog, nu stau sa scanez fiecare topic unde imi fac reclama

Verifica CDI, asta e buba lor Apropos, vand CDI 2nd hand pt vn750 cu 50E

model? an?

irascibile ma dezamagesti, io cui mai dau warn? incearca si tu neshte offtopice