theBD

la cat mai multi km fara incidente! si la cat mai putine offtopicuri

e ca si cum ai cere un studiu de piata la o firma de consultanta.. si ai vrea sa fie si moka

la xtz660 1991-1994 (3YF) fara filtu: 2,7 L. SAE 20W40 cu filtru : 3,0 LITER la xtz660 1994-1996 (4MD) fara filtu: 2,6 L. SAE 20W40 cu filtru : 2,7 LITER la xtz660 tenere 1996-1999 (4MY) fara filtu: 2,8 L. SAE 20W40 cu filtru : 3,0 LITER pai daca nu stii te sfatuiesc sa mergi la un service.. de motorete

sunt amortizoarele strambe? sau cum?

depinde cat de stramba este. de preferat ar fi sa o indrepti

honda transalp!

ie tunat de v-un manelar mah )

conteaza?

ce mah s-a lansat harlei in bizniz cu scutere?

sa-l stapanesti sanatos si la cat mai multi Km

poate pt ca e adus de la Geneva?! PS care e .. capitala portugaliei?

am io, ca de cand mi-am luat tobe racing este inutil, 0723 322 847

poze si detalii in curand, acum testam apele

recuperare grabnica si fara sechele man!

la baza motoarele sunt aceleasi cu mici modificari, iti garantez io ca un F modificat race bate un RR stock

Exista posibilitatea sa aduc in tara niste motorete preparate RACE. Mai exact: CBR600F cu axa cu came modificata, evacuari race , Dyno, Jante ultralight (4kg ambele), gume slick, carene fibra cap/coada fara far/stop/semnale, pinioane, frane .. samd. Au fost folosite in acelasi scop in germania. neinmatriculate evident.. si pe la 3-4000E suna interesant?

pacat

lol si chiar vrei sa se ofere vreunu sa-i demontezi tu etrierul?

ultima varianta este cea aplicabila )

v-max?

pune si tu un aparat de masura pe motoreta si vezi ce arata in sarcina, oricum un releu mort e usor de diagnosticat, poti sa te duci la orice electrician sa execute operatia. eu am releul din prima poza.. ala din care nu ies firele.

iar visezi mah? cine sa dea de baut?

e ala trapezoidal cu 4 conectori? daca da poate te rezolv io

bre omu a intrebat daca vine cineva el! vin io daca sponsorizezi benzina oriunde! vaka mea consuma cam 7-8%

scor?