gn77b

http://www.bzi.ro/exclusiv-accident-cu-doua-victime-in-rond-vechi-cug-update-foto-video-502771

Asta in Paris? ) Mi-aminteste de momentul cind un coleg sustinea foarte sigur pe el ca motocicletele trebuie sa circule doar pe marginea drumului. Am crezut ca ma trola, nope.

Care esti?

Vezi sa n-o transformi in Bandit, piesa cu piesa Poate nu uit miine si iau o rigla cu mine dimineata. » Post actualizat in 28 Jun 2015 08:33 Un coleg de-al constru umbla cu cioara vopsita, Banditul asta are nu are fatza originala (probabil e de Kult). http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=601111&selpic=0&zoom=1#foto

La ce a fost promotie?

Si eu l-am intrebat pe nenea moralist asa azi. Daca i-a facut vreun motociclist ceva, de se leaga aiurea-n tramvai de mine. Mi-a zis ca nu, ca si el a fost motociclist, dar el respecta regulile.Nu fiti anarhisti, nu parcati pe trotoar si nu stati in spatele Dusterelor.

Carrefour-acasa de 20 de ori? Ia cu piine.

Am retinut

Mi s-a facut o morala temeinica pt. ca parchez pe trotuar. Cica de asta se intimpla accidente, pt. ca parchez eu pe trotuar.

Am observat ca de fiecare data cind intru doar cu mandibula(iera?) ridicata fac ochii cit cepele. Ma amuza. La pompa de mine s-a legat doar o singura data un pensionar cu Dacie. Se stie ca batrinii traiesc mult mai rapid. Eu zic ca va faceti prea multe griji, da-i in rahat. Saptamina trecuta la pompa am scapat o manusa pe jos si pina sa ma apuc sa ma dau jos s-o iau, a venit cel de la pompa de linga sa mi-o ridice. Pariez ca 9,5 oameni din zece nu se aprind.

Ca tot e HD (vezi mai jos) pe aici, sa povestesc si eu una mai veche, de prin 2008-2009. Cumva amuzanta pt. ca n-a fost trista. Iaca mi se nazare intr-o zi sa ma duc de-aiurea pina la Bacau. La un moment dat, A4 sau A6 in fata, stiam ca are la rindul lui ceva in fata, ~120 km/h. Imi imaginam ca-s la distanta de siguranta. Contemplam daca sa-l depasesc sau nu. Contemplarea-mi fu brutal taiata de observatia ca A4..6-le a frinat foarte, foarte, foarte tare. Nu-ti trece nici o viata prin fata, e doar un fel de hmmm, nu prea-i buna. De fapt cred ca cei ce scriu/citesc pe aici cam stiu asta. Probabil a fost cea mai puternica frinare de cind am motor. Nu mai stiu cum exact, ca oi fi luat-o eu spre stinga, ca a tras asta de volan, dar pe ultimii metri i-am raschetat aripa fata cu crashpad-ul. N-am cazut, nu m-am lovit, am ramas la 2 m in fata lui in picioare. Din masina se da jos un popa (vezi mai sus), omul speriat tare de tot. Va rog sa ma iertati, mi-a pus frina tare asta din fata, n-am avut ce face, am incercat sa ma dau intr-o parte etc. Era speriat rau de tot. Ceilalti doi pasageri: alt popa si o maicuta. Se pare ca celalalt popa era proprietarul Audiului divin. Tipu' se da jos si incepe sa examineze masina in cel mai pur stil de golanas. Schema clasica good priest, bad priest. Asa, suparat-zeflemitor. Asta nici nu stiu daca se rezolva usor... Pai, cum facem? Rezolvam? Popa cu privirea intr-o parte contemplativ-golaneasc-zeflemitoare... pai, ce sa facem. Scot banii din buzunar, intind un 50... Hai, da un milion. Ii dau milionul, mai zabovesc citeva minute pe dreapta si continui drumul spre Bacau, linistit ca Dumnezeu ii protejeaza si pe atei, contra-cost. Morala: daca mergi pe ideea las' ca scanez traficul din fata si-mi dau seama daca o sa aiba ala din fata vreun motiv sa frineze, esti la fel de prost ca cel care frineaza aiurea.

Toate drumurile refacute recent au asfalt lunecos. Eu testez cu frina fata brusca la 5 km/h. Cel mai amuzant e la semaforul de la Pizzeria Domneasca, unde se duce ca pe ulei, fiind si vale. Niciodata nu se intimpla cind asfaltul are aspect rugos. Atentie mare in special pe Nicolae Iorga.

Pus arcuri de ambreiaj TRW, testul miine, ca s-a rupt o bucata de garnitura si am pus silicon. Primele 2 discuri arata asa: » Post actualizat in 06 Jun 2015 18:31 Impresii. Cupleaza mai prompt, in special intr-a-ntiia. Nici vorba sa ma doara mina stinga, dar mi-am amintit ca pusesem si niste saibe de ~3mm peste arcurile stock. Arcurile sint cam la fel de lungi (citiva m in plus) dar au sirma mai groasa. La mina sint clar mai tari. Cu patinatul inca nu-mi dau seama daca s-a rezolvat, mai probez miine. Oricum, o sa-l las asa, devreme ce doar citeva discuri au urme de arsuri.

Ca sa treaca trebuie sa aiba marcajul ala cu E si sa nu aiba xenon. Trebuie sa recunosc si eu ca, dupa ce mi-am pus de buna-voie faruri duble, farul ala rotund da o prestanta motocicletei si parca fara el ii lipseste ceva.

Bai, da' voi sinteti norocosi la Bucale acolo. La Iasi daca nu-s omologata nu treci.

Dude, la ralanti intr-a-ntiia? Adica lasi complet gazul intr-a-ntiia si te astepti sa mearga fluent? Sau n-am inteles eu bine?

Pai am zis ca prima data schimb arcurile si vad cum e. Garnitura e foarte reutilizabila si deobicei curge pe la imbinarile cu carterul, se rezolva cu niste silicon. Am mai citit intre timp despre seturi de ambreiaj aftermarket si pare ca sint destui nemultumiti de EBC. Cum superbec are service in Holanda, probabil stie el de ce a zis sa iau OEM. Care e sensibil mai scump decit EBC. Daca nu se rezolva, iau ambreiaj OEM. Da, in canelura, daca putem sa-i zicem asa. Am impresia ca se vede prin busonul de umplere cu ulei, o sa fac miine niste poze. » Post actualizat in 05 Jun 2015 17:28 Am pus arcurile, testul miine, ca s-a rupt o bucata de garnitur si am pus silicon. Primele 2 discuri arata asa: » Post actualizat in 05 Jun 2015 17:29 Treaba asta cu comasarea mesajelor e o treaba a unui geniu rar, rectificare:

Cine mai pune aprindere centrifugala? De ce ar face-o?

Pina imi vin arcurile (am comandat TRW-Lucas, cu 10% mai tari), am o intrebare... Mi-am amintit acum ca la verificarea discurilor am descoperit urme de uzura pe oala ambreiajului, discurile au sapat in ea putin. Am auzit ca nu prea e ok. Ce parere ziceti despre asta?

Ce devansat sa fie cind e dat de un calculator. Nu are ce sa se deregleze acolo. S-a stricat, la gunoi, altu' nou.

Relax man, nu am nici un fel de "investitie" in subiectul principal, l-am citat pe dexxter la 'sto, nu avea legatura cu tine. Daca vrei sa stii ce parere am despre subiectul principal e asa... 1. nu simt nevoia sa dau likeuri lacrimogene la ce-a facut ea, la modul upvoted because girl. Nu cred ca ne cauta aprobarea si devreme de merge singura in ture, banuiesc c-o face pt. ea, nu pt. gloria gasita intr-un interviu sau intr-un topic obosit. 2. discutia pe marginea interviului = un flamer caruia i-au dat benzina la moara "anti-flamerii". A, era sa uit, a fost conform asteptarilor iesirea, singurul incident a fost o incercare de wheelie la care am pierdut putin aderenta pe spate, dar m-am intors intreg acasa. E absolut groaznic ce fac.

Nu stiu, sa-l intrebam pe el, acuma ma pregatesc sa plec putin la dat 8000 de ture.

Postul lui dexxter sugereaza asta?

Nu stiu ce sa zic. Eu imi aduc aminte cind am fost in Vama cu motorul si oprise unde eram cazati un grup de straini, nu mai stiu ce natie erau, doar ca vorbeau in nemteste. Niste BMW-uri si un Dorsoduro. Ce-mi amintesc e ca atit eu, cit si celalalt motociclist cu care eram, observasem ca pareau sa-si bata pwlele austriece, nemtesti sau elvetiene de motoarele noastre amarite. Nici vorba sa incerce vreun contact sau ceva, salut ba fraierilor cu Suzuki Bandit. Chiar am intilnit si pe forumurile noastre niste besini similare. Sint si pe acest topic niste de-astia, te las sa-i ghicesti. BTW, am toba sport si ii dau nu 12000, dar macar 8000 vede des. A, si nu salut nici un motociclist decit daca ma saluta el primul.

Nu, 100% nu se potriveste.