gn77b

Adica tii butonul de start apasat continuu si tragi repetat de maneta sau apesi pe butonul de start repetat dar ai tras cumva concluzia ca are legatura cu maneta? Zic asta pt. ca mi s-a intimplat sa nu pot s-o pornesc odata si m-am invirtit in jurul ei un sfert de ora pina s-a sinchisi sa o ia si a fost de la butonul de pornire.

https://imgur.com/a/skffp

Pai ma gindeam ca cele mai bune nu au problema cu melcul, ca nu se invirte singur. Iaca am mai invatat ceva...

Din pacate se aude destul de tare (am toba stock) si se simte in ghidon. (nu e luat din Italia, prima inmatriculare cred ca a fost in UK pt ca avea montat suportul specific pt. MOT)

Pai n-as scoate capacul doar ca sa ma uit ca stii cum e, nu e sigur daca se poate refolosi garnitura veche si sa dau un milion pe o bucata de carton. Alte probleme nu are, nu e nimic anormal in functionare. Daca e benign asa cum zici si tu mai bine nu ma complic. Poti sa-mi spui care reper e bucsa? http://www.bike-parts-suz.com/thumbs/s/moto_img/suz_img_42/1000_1000/DP046463.png

Motul 5100 schimbat imediat dupa ce l-am luat.

Bandit 650 din 2007. "Aceeasi situatie se manifesta si la mobra mea... desi cu mult mai multi KM la bord (vreo 43 de mii) si cu cati mecanici am discutat mi-au spus ca nu e un capat de tara... si ca poti trai cu asta. " Pai asa am citit si eu pe net si unii zic chiar ca ar putea pur si simplu discurile miscindu-se in cos deci s-ar putea chiar sa-l schimbi degeaba.

Motorul e practic nou, are 3000 km pe bune, l-am luat cu cauciucurile din fabrica. Stiu ca problema deobicei indica rulmentul de la ambreiaj. Din ce am mai gasit pe net, unele motoare manifesta problema de la inceput si e benigna. Are sens sa-l schimb? Poate fi si de la altceva?

Hai ca nu e mare brinza ce face aia. Si a facut-o mai mult pt. ca nu avea loc si era riscant sa se bage intre bordura si autobuz.

A, stai. Abia acuma m-am prins. Eu nu m-am uitat decit pina la sfirsitul in etapei si am plecat prin imprejurimi in cautare de noi amenzi. M-am adus acuma la zi. E drept, cam discutabil dar pe de alta parte care au fost cazurile similare in care nu s-a procedat la fel? Apropo, geniala referinta la Kate Bush ) https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/14/tour-de-france-stage-12-live

Hai ca esti rau

Ma da mai dati-l incolo. Faza patita de mine. Coboram Copoul pe strada (pt. ieseni) acuma vreo 2-3 ani si ma depaseste un grup mare de biciclisti, astia fiind pe trotuar. La prima intersectie trec toti pe strada in fata mea. Mergind in spatele lor am remarcat un lache cu o cursiera cu cauciucuri de MTB cum facea slalom printre masini, pe o bucata a coborit chiar pe contrasens. La un moment dat se opresc si eu merg mai departe. Ajung la semafor la fundatie (pe vremea aia era semafor). Stau la rosu si cind dau sa plec trece lache ala pe linga mine cu viteza f mare (acolo prinzi 50 km/h plus la vale) la 2 centimetri si aud un "oops". Apai sa nu-l urmaresti si sa-i faci 8 jantele? Gata, plec intr-o tura, sper sa nu las bani pe drum.

Obiectiv privind lucrurile stau asa. Romania nu are si nici nu poate avea in viitorul apropiat infrastructura pt. biciclete si situatii din astea in care amindoi sint tembeli vor fi tot timpul. Dp meu de vedere bicicletele sint vehicule tolerate in trafic. Adica trebuie sa intelegi ca poti incurca traficul si de asta sa n-o faci daca poti dar si soferul trebuie sa inteleaga ca intre oasele tale si tabla lui nu se pune problema cine invinge si de asta sa nu faca faze din alea chiar daca biciciclistul e prost, mai ales ca l-a vazut. Nu e Carmaggedon si nici nu se da premiu pt. cel mai mare orgoliu.

Macar pt. cei 50 de lei in plus fata de pretul aliexpress/ebay le are pe stoc sau is pt. ca da click pe buy now in locul tau?

Si legat de ce ma intrebai mai sus: (din articolul de pe VICE) „Ne-a zis asa: «Eu o să vă las să plecați, să vă duceți la concurs, și o să mă duc frumos la umbra unui copac să vă întocmesc procesele verbale în liniște. O să le primiți prin poștă»" Suportul de chipiu stie el legile atita cit sa poata sa se foloseasca de ele cind are chef.

Iaca ce am gasit intre timp. Se pare ca pistele sint reglementate de STAS 10144/2 – 1991 http://www.slideshare.net/sonk69/stas-10144-291-trotuare-alei-piste-de-ciclisti „Lăţimea minimă a pistelor de ciclişti trebuie să fie de 1,00 m pentru o bandă şi un sens de circulaţie, 1,50 m pentru două benzi şi un sens de circulaţie şi 2,00 m pentru două benzi în ambele sensuri de circulaţie. La racordarea pistei de ciclişti cu partea carosabilă a drumului se prevăd borduri teşite cu înclinarea 1:3. Când pista de ciclişti este adiacentă trotuarului, între acestea se prevede o bordură de demarcaţie.“ Sper sa am timp sa trec in seara asta pe acolo sa fac niste poze. 1,5 metri? ))) Rampe 1:3? ) Indiferent daca o sa-mi pierd vremea si o sa-mi fac nervi eu contest amenda si trimit si plingere la rutiera.

Din cite vad, nu aveau catadioptri. Putea sa arda si mai nasol haimanalele. Slab militianul.

Peter Sagan e noul Zabel/Cipollini De fapt e mai mult Cipollini, ca e si era printisor Dar de fapt de fapt de fapt e mai bun, ca nu abandoneaza in prima etapa de munte. Mie nu-mi plac sprinterii. Le recunosc meritele dar sint niste relicve ale vremurilor cind ciclismul nu era ultraspecializat. Ar trebui sa aiba competiile lor.

Eu am zis de multe ori ca ar trebui educatie rutiera obligatorie pt. toata lumea. Gen sa platesti amenda daca n-o faci sau nu treci un test simplu. N-o sa ma simt jignit daca zice cineva ceva de rau de biciclisti pt. ca n-am sentiment de apartenenta la "triburi". Si eu fac timpenii, citeodata ocolesc scurgerile montate cu gaurile longitudinal fara sa ma asigur suficient de bine. Macar daca ma prindea facind asta meritam amenda.

Eu nu te contrazic. Si pe mine ma enerveaza foarte tare aia care merg repede pe pista, de exemplu la vale pe Copou. Ba, is copii acolo, aia nu inteleg ca universul nu exista ca sa aiba grija de el. Ai reflexe si frine bune, zici? Ei hai, accidente nu s-au intimplat niciodata. Cineva mi-a povestit ca are un coleg care a omorit cu bicicleta un mosneag care a traversat neregulamentar. Treaba cu mersul pe trecere e foarte nasoala. Fac si eu asta dar foarte incet pt. ca stiu perspectiva soferului care nu se asteapta ca pe trecere sa fie obiecte care se misca foarte repede. Ti-am zis mai sus si de aia de pe Transfagarasan care mergeau de parca erau la Turul Romaniei si ar fi fost oprita circulatia pt. ei. Si eu merg citeodata prea spre interiorul drumului pt. ca mi s-a deschis portiera in fata. Asta-i treaba, imi place bicicleta si am chef sa merg cu ea si o s-o fac in limita legilor pe care o sa le incalc (zic eu) rational acolo unde judec ca-s facute cu alte organe decit cu creierul si fara sa-i pun pe altii in pericol. Sper numai sa nu dau 4 milioane de lei la fiecare iesire. Eu dau unsubscribe ca ma ia depresia.

"e) echipata cu elemente sau dispozitive care, in miscare, formeaza un cerc continuu, fluorescent- reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spitele rotilor. (nici nu-mi bat capul sa comentez asta)" Hai sa-ti zic ce am patit prin liceu. Aveam o rabla careia i-a sarit ochiul de pisica de pe spita, i s-a fixat in sensul giratoriu din P. Ros intre furca si spita, a zmuls spita din janta (da, a facut asta plasticul ala), roata s-a facut 8 instant de freca de furca si abia inaintam. De atunci nu ma mai ating de catadipotri din aia. Zi-i unuia sa-si puna pe bicicleta scumpa asa ceva, nu se poate opri din ris. Da' stai sa vezi. In Germania pina recent erai OBLIGAT sa ai DINAM. Da, daca ferasca-sfintu' ti se termina bateriile in padure. Stiu asta de la un romanas care s-a mutat acolo si l-a oprit politia ca de ce nu are dinam. Ia fii atent: "In Germany, it was illegal to use bicycles without a dynamo-based lighting system except on "racing bicycles" below 11 kg.[2] This stimulated the market in Germany for high quality dynamos. Since 5 July 2013, a change in the law allows use of battery-powered lights." https://www.wikiwand.com/en/Bicycle_lighting#/Legal_requirements Asta-i civilizatia. Vine la pachet cu aberatii. E naiv sa crezi ca doar rezolva probleme. Pina la urma ai cistigat? Asa, ca defulare despre sistem, la prima iesire cu motorul din anul asta a dat unul cu spatele peste el in parcare. Acuma ma razboiesc cu asigurarile (Allianz, atentie) care imi fac niste oferte de despagubire SF. Din schimbul de mailuri si telefoane pe care le-am avut cu ei concluzia mea e clara: sistemul nu e facut sa te ajute si nu ai ce sa faci. Politie, asigurari etc merg dupa niste legi pline de ambiguitati si de probleme pt. care nu specifica rezolvari. Cum plm e posibil sa-ti faca oferta la un pret arbitrar? Cum e posibil ca dupa 3 plingeri + mail la ASF sa nu am inca un raspuns de unde si cum au fost obtinute acele preturi ca sa ma pot duce cu sacosa la acel magazin/furnizor si sa le cumpar? Pai iaca cum: ca cine a facut legile care reglementeaza situatiile astea nu e prietenul tau. Poti sa te enervezi, sa urli, sa-i ameninti cu judecata. Si ce, crezi ca daca ajungi sa-i dai in judecata o sa ai cistig de cauza pt. ca ti-a zis unul pe avocat.net ca legea e de partea ta? La tine a meritat, dar eu n-o sa ajung acolo pt. 1200 de lei cit is piesele alea. Stiu caz in care cu legea in mina a pierdut. Adica a pierdut in sala de judecata. Sau hai si mai generice: cum e posibil ca un prim-ministru interimar sa debirocratizeze ce n-au debirocratizat altii intr-un sfert de secol? Mai vrei intrebari retorice la care stim toti raspunsul? Da' hai ca ma enervez si-o dau in social si politica si poate iau un ban ca politizez sectiunea biciclete.

Eu vb serios. Suna la politie. Cica poate sa justifice prin faptul ca ai fost ostil. Si recunosc ca am fost dar l-as fi semnat. Acuma poate o zice ca e doar avertisment dar a pronuntat "veti primi PV-ul acasa, aveti dreptul sa-l contestati in 15 zile etc". Ca idee generala, eu nu cred ca ai cum sa te razboiestio cu ei. Poti sa-ti versi nervii dar de invins nu-i invingi. Ei au puterea.

Nu mi-a dat PV dar mi-a spus ca voi primi amenda acasa. Am sunat la politia rutiera si mi-au zis ca are dreptul sa faca asta. Am oprit pt. ca daca o masina de politie vine in dreptul meu si-mi zice sa trag pe dreapta, plm, eu inteleg ca trebuie sa trag pe dreapta. Asa-s eu, asta e. Amenda am luat-o in capat la Nicolina, cam pe la ultimele blocuri, vreo 500 de m inainte sa se termine pista. Cit am stat la analizat meandrele concretului cu militianul au trecut pe pista 2 oameni cu carucioarele. Eu ii inteleg pe oameni ca nu vor sa se fereasca de biciclete pe trotuar si ca e mai usor sa impingi caruciorul pe pista decit pe pavele. Cum am zis, bicicletele nu au ce cauta pe trotura din punctul meu de vedere si cel care a considerat ca e OK a pescuit niste voturi si atita tot. Romania nu are bani pt. piste facute ca la carte, ce se intimpla acuma e un asa-zis compromis de rahat.

Pe Nechita l-am fwtut in gura de fata cu politistii. Chiar l-am intrebat daca e OK sa foloseasca Politia (nu rutiera, corect) sa-i supravegheze amanta. Mi-a folosit la ceva? Normal ca nu.

Nu, erau de la Politia Rutiera.