gn77b

Exact asta mi-a spus un prieten. Mai exact, m-a sfatuit sa ma interesez in legatura cu normele dupa care ar trebui facute pistele. Dupa cum am scris mai sus, raschetez rampele cu pedalele (acolo unde sint). Daca ar fi asta cea mai mare problema. Pe mine nu ma doare atit amenda, cit interiorul mintii militianului. De ce fac abuzuri de acest tip? Inca ceva. Pista fiind pe trotuar, intra in responsabilitatea politiei rutiere? Apoi, daca au dat aviz acestei glume proaste, inseamna ca e buna? Daca aveam un Pinarello de 8000 de euro trebuia sa-i raschetez pedalele de rampele care au aproape 45 de grade? Exista norme dupa care politia da aceste avize sau sint la intuitie?

Iasi. Iasiul e un oras superb pt. mers cu bicicleta, ai dealuri medii in orice directie te-ai duce si unele sint chiar in interiorul orasului. Unul din dealurile astea e Copoul, urcindu-l pe pseudopista trebuie sa incetinesc pt. ca nu s-au facut rampe la intersectiile cu stradutele laterale. Am cauciucuri de 25.

La intoarcere am mers pe pseudopista. Dadeam cu capul de coroanele copacilor. Rampele (acolo unde exista) iti rascheteaza pedalele daca nu esti atent sa le abordezi cu ele pozitionate la orizontala. Na, probabil ca tovarasul militian nu poate concepe ca exista pedale care costa citeva sute de lei (nu ale mele, eu am niste pedale relativ ieftine). Unde mai pui riscul de a cadea etc. Discutia cu tovarasul militian nu pot s-o reproduc pt. ca as avea nevoie de o lamiie la indemina. Fiti atenti si nu contribuiti la "bugetul local" in modul asta. Eu am zis de la inceput ca pistele sint niste glume. Bicicletele nu au ce cauta printre pietoni. E drept ca am patit sa merg pe Transfagarasan cu motorul si sa am in fata 2 biciclisti mergind in paralel ca sa poata face conversatie si nu e ok. Eu incerc sa nu incomodez traficul si ma pun tot timpul in locul soferilor, de multe ori incetinesc si trag cit de mult posibil pe dreapta ca sa ma depaseasca. Iasi. Scirbos e ca urma sa ies din oras si pseudopista se termina in ~500m. I-am spus asta militianului si raspunsul a fost "acolo e responsabilitatea mea sa-mi port de grija". Da.

Eu unul m-am saturat de calcule complexe. Ma apuca jalea cind mi-amintesc discutiile de pe vremea cind comentau cei doi Radu: "pe cine mizezi anul asta?". Ciclismul in ziua de azi nu mai e imprevizibil. Mi-ar placea sa cred ca nu e dopat Froome dar nici nu ma uit de ieri la sportul asta. Macar e bine ca exista Quintana care se tine acolo ca sa speri la ceva lupta, nu ca-n vremurile de trista amintire, cind era suficient sa participe Bratputernic ca sa stii cine cistiga. Joi probabil ca e ultima etapa Exact. Eu sper de multi ani la "altceva". Foarte tare ce-a facut, daca nu e vreo regula care sa interzica, bravo lui. Toti i-au dat cu "nu e chiar estetic herpderp". Din cite stiu nu exista impresia artisitica la ciclism. Citeodata incerc sa ascult comentariul de pe Eurosport international cu Sean Kelly, dar si el merita premiul pt. cel mai lispit de intonatie comentator din Univers.

6 puncte (750 de lei).

Scurt. E doar un avertisment, nu vreau sa ma pling, ca oricum nu m-ar ajuta. Acuma vreo 2 ore am luat amenda pt. circulat pe strada in zona cu pista. Eu consider ca nu ma joc de-a bicicleta ci chiar merg cu ea, lucru imposibil pe glumele proaste numite piste din Romania. De pe Google am aflat ca au fost actiuni similare (prin actiuni intelegind ca s-a dat multe amenzi) si-n alte orase mari. Cam asta-i. Fiti atenti, tablagiii au depistat ultima problema a tarii.

Vind un set de manete aftermarket frina+ambreiaj compatibile cu GSR600 2006-2011 si GSR750 2011-2015 70 lei + transport /index.php?/topic/739496-vind-set-de-manete-noi-frinaambreiaj-pt-gsxr6007501000-vstrom-650-gladius-gsr-tl1000/ Ii rog pe cei eventual interesati sa raspunda pe privat, nu urmaresc topicul.

Vind un set de manete aftermarket frina+ambreiaj compatibile cu V-Strom 2011-2012 70 lei + transport /index.php?/topic/739496-vind-set-de-manete-noi-frinaambreiaj-pt-gsxr6007501000-vstrom-650-gladius-gsr-tl1000/ Ii rog pe cei eventual interesati sa raspunda pe privat, nu urmaresc topicul.

Vind un set de manete aftermarket frina+ambreiaj compatibile cu: GSX-R600 1997-2003 GSX-R750 1996-2003 GSX-R1000 2001-2004 70 lei + transport /index.php?/topic/739496-vind-set-de-manete-noi-frinaambreiaj-pt-gsxr6007501000-vstrom-650-gladius-gsr-tl1000/ Ii rog pe cei eventual interesati sa raspunda pe privat, nu urmaresc topicul.

Nu-i asta explicatia, la rece compresia e mult mai mica. Uitasem sa adaug ceva: ca sa testezi daca e asta scoti fisele de la bujii sau deconectezi aprinderea (ca sa nu dea scinteie) si testezi la cald daca e diferenta semnificativa intre turatia cu acceleratia inchisa vs deschisa. Daca creste cu acceleratia trasa e dusa bateria.

Esti 100% sigur ca nu e bateria? Fix problema asta o aveam si bateria a fost. Incearca cu cabluri de la masina.

Ce pot sa-ti zic e ca am fost la "parada" la o intrunire si am mers la gen 34 de grade incet (adica racire slaba) si mult si am mai si dat limitare din cind in cind ca orice cocalar care se respecta. A ajuns termometrul de la buson sa treaca de capatul gradatiei si n-a avut nimic. Asa is facute sa mearga, nu te com plica aiurea.

Parerea mea e ca semnalele stock de la Bandit sint foarte vizibile, tu probabil ai semnale aftermarket. Abia la generatia mea (2007 injectie) se vad cam asa si asa pt. ca au becuri din alea cu sticla portocalie si geam incolor. Despre semnalele pe leduri am un singur sfat: ia ceva de firma. Am patit sa fiu la un pas de accident cu semnalele mele de la Banditul vechi, de la necedare de prioritate. Ala mi-a zis "pai abia ti se vad beculetele alea". Ca probabil si-a cautat scuza (eram deja angajat in curba) e una, dar chiar nu se vad OK. Inca o chestie: LED-urile au nevoie de o tensiune minima ca sa se aprinda, adica nu-i ca la becurile cu incandescenta, daca le dai mai putina tensiune se aprind mai putin. Si daca ai ceva cadere de tensiune pe fire si contacte (si, crede-ma, ai), nu e exclus sa nu ti se aprinda citeodata (in special daca e motorul la turatie mai mica). Asta nu-i teorie plicticoasa de la facultate, e ce pateam la Banditul vechi si-ti fac film sa te convingi daca nu ma crezi. Daca pui voltmetrul pe baterie vezi o tensiune, la bornele becului e o tensiune mai mica. Ce incerc eu sa zic e cam asta: pune-ti niste semnale cu becuri cu incandescenta bune (ti le recomand pe astea https://www.louis.de/en/artikel/mini-turn-signal-in-plastic-housing/10033858?list=191384816 ) sau niste semnale pe LED bune. A, mai trebuie sa retii ceva: LED-urile au un unghi de dispersie a luminii si nu cred ca asta te ajuta. Si mai am un sfat general pe care nu e obligat nimeni sa-l creada doar pt. ca zic: orice modificare la motor poate avea efecte greu de intuit si cliseul ala ca japonezul nu e prost se conforma in viata reala. Chiar daca motorul ala e facut cu un buget batut in cuie de niste manageri, e totusi facut si sa treaca niste audituri si daca poti sa-l inmatriculezi inseamna ca le-a trecut. Enough said.

Un alt film de rahat pe care ar trebui sa-l stergeti urgent daca aterizeaza pe HDD-ul sau SSD-ul dvs e Solace. 10 Cloverfield Lane merge.

https://www.youtube.com/watch?v=RlZEWr7Xd1o

O cheie reglabila buna?

Rezolvat.

Caut piesa asta (adaptorul dintre oglinda si ghidon, filet de 10, pas 1,25)

N-am nimic din principiu cu comediile cretine dar asta e o mizerie.

S-a rezolvat. Era foarte slabita o spita.

Mi se pare o timpenie. Vad pe biciclete dar sint convins ca irita soferii. Legea spune ca lumina se aprinde si doar atit la frinare, soferii sint obisnuiti cu asta. E drept ca legile astea au fost facute cind abia se inventase lampa, dar asta e.

Am zis doar ca exista in truse de impact, nu ca am nevoie pt. impact. Am luat piulita pt. imbinare de 19, problem solved.

Stai ca am citit printre rinduri raspunsul lui Cesar si am mai pus de la mine ) Asa e cind iti f.uti toata ziua nervii cu un butuc Shimano Alfine si bere in paralel.