Okesz

confirm si eu preturile mari, de exemplu la bar exista doar 2 feluri de br, Silva la draft (care avea un gust nasol) respectiv Heineken la sticla de 0,33 la 4,5 RON (din care trebuie sa bei minim 3 sa zici ca ai baut 2 beri)

Te-am vazut la Gura Portitei, eu eram ala care te tot intreba cum se poate ajunge acolo pe uscat. Pe vapor ne-am intors impreuna si acolo te-am intrebat de una-alta. Frumos motor!

Drumul nr. 3 este intr-adevar bun pana la Orsova, insa intre Orsova si Caransebes lasa mult de dorit. Treaba este ca dupa calculele mele, oricum voi face aprox. 6 ore cu masina.

Cu plecare din Bucuresti ce ruta recomandati: 1).Pitesti,Rm-Valcea, Tg-Jiu, petrosani, Hateg,Otelu Rosu sau 2).Pitesti,Rm-Valcea,Sibiu, Simeria, hateg, Otelu Rosu sau 3).Pitesti, Craiova,Dr.tr. Severin, Caransebes ? Nu stiu care drum este mai bun, ergo mai scurt in timp.

Vad ca nu prea apar informatii legate de concurs si este deja marti.

Ideea este buna in principiu, insa va atrag atentia ca foarte probabil inca veti da de zapada la altitudini de peste 1500 m.Acu' 2 we-uri am traversat Transfagarasanul si la balea era zapada din belsug, daca n-ar fi eliberat drumul cu freza, nu as fi trecut. Pare incredibil pe vremea aceasta, dar asa este. Anul trecut am incercat sa fac Transalpina la sfarsit de iunie si m-am impotmolit in zapada (care tasata fiind, ajungea pana la cilindrii boxerului meu). Anul asta voi incerca din nou peste vreo 2-3 saptamani.

detalii despre concurs?

Cartisoara-Sercaia: proaspat plombat Sercaia-Poiana Marului: bun Poiana Marului-Zarnesti: prost, cu gropi multe si mari Zarnesti-Tohanul Nou: idem Tohanul Nou-Rucar: detul de prost, cu denivelari Rucar-Campulung: foarte bun Campulung-Targoviste: prost in general, cu mici exceptii Targoviste-Bucuresti: foarte bun

Am intrebat pe cineva la AND si mi-a zis ca s-ar deschide doar una din cele 2 parti ale autostrazii si s-ar circula o perioada de timp pe o singura banda pe sensul de mers (cum e intre Fetesti si Cernavoda). Ce zici emylyo, (tu ai fost pe acolo)?

Marfa! Sper sa fie sigura informatia asta si nu cumva sa amane inaugurarea (din motive tehnice). Ma surprinde informatia, fiindca in aprilie cand m-am uitat mai de-aproape, lucrau inca la poduri (care nu stateau inca).

Drumul este prost, chiar foarte prost pentru orice motocilceta in afara de enduro sau touring enduro. Numai denivelari, gropi si nisip pe asfalt (chiar incepand de la curtea de arges pana dupa coada lacului). Pe partea cealalta este mult mai bun drumul.

Ieri am plecat la orele 11.00 din Bucurest, am mers pe: Pitesti, Curtea de Arges, Balea Lac, Cartisoara, Fagaras, Sercaia, Zarnesti (super peisaje pe acest tronson), Bran, Rucar, Campulung, Targoviste, Bucuresti. La 20.45 am fost iarasi in Bucuresti, am facut in total 590 km, a fost perfect, super excursie. Pozele sunt cu telefonul sunt si putine (in afara de Balea nu prea m-am orpit).

Treaba cu politaii infometati nu mai sta in picioare, nu te mai opreste nimeni daca n-ai facut nimic. Radare in schim sunt destule.

Daca, acum merge, dar inainte era deranjat. Am facut rezervare.

Am sunat sa fac rezervare si zice ca post telefonic deranjat temporar. Alt nr nu exista?

Nu-i adevarat, KTM-ul e bun, fiabil si ieftin (fata de japoneze). Sa nu uitati ca daca aveti nevoie de o piesa la o japoneza costa de 3x cat la KTM si vine intr-o luna. Si eu vroiam sa-mi iau yamaha, dar acum nu regret ca mi-am luat KTM.

Drumul e bun, si nu numai pana la calarasi, pe un F650 e o placere sa-l faci. Eu am venit we-ul trecut de la vama prin negru voda, independenta, dobromir, baneasa, ostrov si a fost minunat. Drum bun!

Atunic o sa vin cu microbuz si saltea.

Atunci ii chiar bine de tot, is si eu pentru!

Don't try Cerna-Campusel becouse it's much too hard for an over 200 kg heavy bike. As I heard (also F. Zoltan wrote it here) there is no road, and in some places you can not pass on the bike, you would need help to pull or tow it.

N-ati vazut motorul meu fiindca era parcat in curtea pensiunii unde am stat (pe prima strada la dreapta, inainte de indicatorul vama veche) si nu l-am scos decat la plecare.In schimb nici eu nu v-am vazut.

frumos! am fost si eu la vama veche cu GS-ul meu de 1100, duminica m-am intors tot pe Ostrov cu bacul, la intrarea pe autostrada am constatat ca in proportie de 95% mi s-a rupt cablul de acceleratie (clapeta de acceleratie nu se mai inchidea), ca atare daca trageai gazul se bloca pana unde-l trageai. Pe autostrada am venit cu 160 km/h (mai incet nu puteam), iar pe centura taiam contactul cand vroiam sa incetinesc si porneam motorul din mers cand puteam iarasi sa merg (oricum nu m-am mai oprit pe loc pana acasa). A cam mirosit ambreiajul de la atatea schimbari de viteze cu motorul ambalat la 5000 rpm.

La Faget vreau sa ajung si eu, chiar ma intrebam daca exista cazare (pnesiune, hotel) sau se va sta in corturi, motorhome-uri (cine are). Geza, cat de departe este hotelul acela de 1 stea fata de locul unde se da startul?

Eu nu stiu cum faci tu depasiri cu matizu tractand o remorca cu 3 motoare, chiar si 3 crossuri a cate 90 de kile plus o remorca de 150 de kile fac ca. 420 de kile, adica mai mult de jumatate din masa proprie a matizului. Sotia mea a avut matiz si la 100 km/h nu prea mai avea acceleratie nici cu 2 pasageri, daramite cu remorca. Eu zic sa ai grija, franele matizului nu-s facute pentru o sarcina mai mare decat masa ei maxima autorizata, sa nu se "ingrozeasca" lumea pentru altceva decat bravuri!

cum adica cum a fost? abia astazi e 11 iunie si acum e ora 11.33 si tu ai postat ieri!