Okesz

ziceai de ktm ca scoate fum, insa din cate vad eu si yamaha scoate fum destul

Super adevarate pozele.Bravo!Cu siguranta nu le faci cu un aparat automat.

S-a terminat asfaltarea de tot, sau mai continua?

Esti pros pompilica, sau de ce incepi topic nou?

Numai in tara asta mai exista ditamai intersectii (gen Piata Victoriei, piata Constitutiei etc, etc.) unde nenorocitii de primari sau administratori al orasului nu sunt in stare sa puna semafoare sa nu fie o loterie traversarea lor. Nu este de mirare ca se intampla atatea accidente, nu intamplator s-a inventat semaforul. Nu iau apararea vitelor care conduc masini, dar nici o soferii din marile orase vestice (sa zicem din Roma sau Paris) nu s-ar descurca mai bine in intersectiile noastre tampite, unde toata lumea are verde (vezi de ex. majoritatea intersectiilor de pe Mihai Bravu) si se intersecteaza cei care fac stanga cu cei ce vin din contrasens, curat balamuc! Pana ajungem sa avem intersectii bine dirijate, nu ramane decat sa ne cascam ochii si sa mergem mult mai incet decat ar fi normal. Sa-i fie tarana usoara si condoleante familiei!

Eu am inteles ca se poate ajunge chiar pana la Gorgova pe drumul acela (pe dig) insa pana la Crisan nu mai ajung (e spart digul). Dar ma intreb daca pe un hard enduro nu poti totusi sa razbati?

Am fost si eu in acest sfarsit de saptamana in Delta, am mers pe traseul amintit de Ctin pana la Dunavatu de Jos, m-am cazat la Egreta si astazi ne-am plimbat cu barca pe canale. A fost frumos, drumul este splendid de la Harsova pana aproape de Tulcea. O sa mai merg, am fost prima oara in delta. Ma intereseaza pe unde se poate merge cu motorul in Delta> Daca trec cu bacul pe la Ilgani, pana unde pot ajunge pe 2 roti (cu un enduro echipat)? Ma gandesc sa ma duc pana la Jurilovca, sa trec cu bacul si sa vad pana unde ajung. Cine stie mai multe, rog sa posteze!

Si eu am vazut gasca din Sf. Gheorghe pe drum. Unde este muntele Rosu?

se scrie "sĂśr" si nu sorr

Azi am vorbit cu Marcel Butuza si mi-a zis ca etapa de enduro de la Zarnesti se amana pe 6 august.

Eu am auzit de la baietii din echipa Egly ca sigur nu se tine. Campionatul nostru este de cacao, se anunta multe etape care nu se tin, ne bucuram daca ies vreo 4 pe an.

Am auzit ca etapa de enduro de la Zarnesti nu se va tine.

Eu nu sunt din zona, dar pot sa-ti spun ca anul trecut m-a oprit zapada in iunie, nu cred sa difere situatia nici acum.

Incep sa cred ca eu cand am fost acolo am ratat drumul si m-am ratacit. Intr-adevar am traversat albii de parauri si locuri mai grele (unde puteai trece si cu un autoturism) insa la un moment dat am dat de o urcare pe care m-as fi chinuit putin si cu EXC-ul de 450 (atunci eram cu BMW-ul si pasager) si acolo nu vad cum ar putea sa urce o masina (doar daca nu e pregatita pentru off-road extrem).

Anul trecut la sfarsit de mai (sau poate chiar iunie a fost) n-am reusit sa trec din cauza zapezii. Oricum dupa ce am vazut acolo, nu stiu cum pot trece masini obisnuite pe acest drum, sunt niste super urcari cu grohotis.

Sa duci incet pistonul inainte de punctul de compresie si atunci sa dai tare in pedala. Altfel dai degeaba.

Stau la Bucuresti de 5 ani si ma duc acasa doar de 3-4 ori pe an. Sunt fratele lui Zoli care are magazin pe iuliu maniu la nr 9. Oricum, poate ne vom intalni la un suc odata.

Sunt convins ca la o viteza de 50 km/h nu s-ar fi intamplat aceasta nenorocire. Sa nu uitati, cand conservarii ies din parcari, deseori privirea lor este blocata de masini parcate si astfel trebuie sa iasa mai mult sa vada daca vine ceva. Iar un motor sport cu soferul si pasagerul inghemuiti, care vine cu o viteza mare, nu este cel mai usor de observat. Multi dintre voi sar la gatul conservarilor in asemenea situatii, insa uitati ca si voi puteti face greseli. De la 50 km/h un motor sport cu frane bune opreste in ca. 20 m, daca nu mai putin. Sa nu uitati asta! Dumnezeul sa-l odihnesca in pace!

La motoare in 2 timpi nu conteaza daca bagi benzina cu sau fara Pb, deoarece singurul rost al plumbului din benzina este sa "unga" scaunul supapelor la motoarele vechi in 4 timpi, adica sa se depuna graphit din benzina. In cazul motoarelor in 2 timpi, (neavand supape), aceasta functie a plumbului nu este utila, ca atare plumbul nu este necesar. La motoarele in 4 timpi concepute de 15 ani incoace, merge benzina fara Pb, indiferent de marca.

Insanatosire grabnica! Probabil n-a franat destul cu fata sau avea franele slabe.

Loc pentru o pereche de schiuri si clapari aveti?

Oare nu va fi plecarea tot de la campingul acela unde am fost si in septembrie? Fiindca daca o tine vremea tot asa, e nasol sa dormi in cort sa nu mai vorbim de conditii de igiena. Daca nu vor fi peste 10 grade Celsius, eu nu ma duc.

Iar GS-ul ready for touring. Nu cred ca omul e ready to race impreuna cu sotia sa.

Daca vrei sa faci sute de km pe zi ia-ti BMW. KTM-ul iti rupe poponeata si mai ales la pasager(a) si consuma mult (chiar cu noua injectie). BMW-ul meu consuma in jur de 5,5 -6 l/100 km in ritm vioi cu pasager. Lipsa intretinerii la cardan este iarasi un argument foarte important la touring (altfel cari cu tine spray-uri, iar daca se rupe lantul pe drum, esti halit). Suspensia GS-ului e suficient de lunga pt. drumuri forsetiere si poteci, chestii mai grele oricum nu poti face cu pasager. Eu am R1100GS si sunt super multumit de le (ca. 40.000 km rulati) si nu l-as da decat pt. un R1150 sau 1200 GS.

Nu e nici un fel de diferenta intre ele.