badogistu

caut de ceva vreme sticla pentru far la voshodu meu , inca nu am aflat dar am dat in schimb de un far de golf 2 complet la 200 mi ,intrebarea este se poate adapta ,este complicata operatiunea si daca merita sa ma leg la cap cu asa ceva , daca este cineva care a montat un far de golf 2 pe motocicleta sa ma lamureasca si pe mine sau sa-mi ziceti ce far sar putea adapta ,iar daca pun din plastic la R.A.R am probleme .Numa Bine

tipu asta din Reghin vinde si de voshod ?

Ba tu esti nebun ,cum sa-ti fie rusine cu asa frumusete ,sa ma vezi pe mine cum umblu cu voshodu meu tot ruginit faru spart fara pedala de pornire , sa o pornesc o inping ,fara semnalizari pe fata... da nu mi-e rusine ,e a mea iar ca sa o am , am depus mai mult suflet si am facut mai multe sacrifici dacat tipu cu japoneza cumparata cu bani de la tata. Sa ai noroc la ea iar la problema cu telescoapele ar fi mai bine sa cauti de pe acuma ceva telescoape de japoneza sa le schimbi pentru ca alea originale sant foarte proaste Numa Bine Ps. in curbe sa nu pui niciodata frana ca ramai si tu fara semnalizari iar daca curba e la stanga ramai si fara pedala de pornire

ar fi doua sfaturi care i-mi vin acum in minte ,baga 40-50 grame ulei de amestec la un litru de benzina , chiar daca scoate mai mult fum merge mai bine , scade uzura motorului foarte mult iar al doilea sa fi foarte atent la roata de pe spate sa nu fie desumflata ca se rupe valva cand ti-e mai draga lumea Numa Bine si sa ai parte de ea ,iar daca o ingrijesti cum trebuie poti merge si cate 5000km fara sa schimbi vreo piesa

si cat timp rezista ?

inca mai am doua mobre ,una intreaga iar una cu motoru desfacut si bagat intr-un sac ,din cand in cand de vreo doua trei ori pe an ma mai chinuiesc sa o repar dar de fiecare data ceva nu iese ,or iprimeste aer pe la carter si se tureaqza in nestire fara sa aiba putere ori nu nimeresc scanteia la aprindere... dar cel mai chinuitor lucru era arcu ala subtire din cutia de viteze i-mi lua si cate 30 min sa pun capacu la cutia de viteze iar dupa cateva miscari ale pedalei iar sarea , dar fie ce o fi de mobre nu ma las si sa am haiabusa dar din cand in cand tot imi murdaresc mainile la mobra

ma vezi sa nu tragi de acceleratie prea tare ca o sa ieie foc plasticu , iar din cate stiu eu motoarele sant facute prin india iar astia nu sant buni decat la filme proaste ,iar pentru a conduce un moped fara carnet este obligatoriu ca mopedu sa aiba sub 50 cm v maxim costructiva 45 km/h si obligatoriu pedale , daca nu are pedale sa ai motor de drujba pe el si tot ai nevoie de A1

ma tot uit pe aici si vat ca nu este nici un topic dedicat" batranei doamne" mobra ,cu care o mare parte dintre noi au descoperit microbu motociclismului pe care am invatat mecanica si pe care reparam doua trei zile ca sa facem o tura de bloc ... , de acea va invit pe toti sa depanati amintiri si placute si urate despre mobra si cateva sfaturi pentru cei care inca se mai chinuie sa le porneasca . Sper ca vam deschis apetitu pentru discuti pe tema asta . Numa Bine

hai ca vin si eu cu voshodu si de pornim amandoi motoarele riscam sa nu ne mai vedem de fum ,fara gluma bafta cu intrunirea

mai nu stiu cum i-i la ij da la voshod cand apare consum record de benzina in cutia de viteze am mai multa benzina decat ulei,probleme la plutitor sau socu tras , daca si la ij ai furtun pentru gaze de carter sau stiu eu ce rol are ala verifica si tu sa nu ai "ulei in benzina " in cutia de viteze, daca nu cumva am fost total pe langa problema ta sper ca ti-am fost de ajutor , Numa Bine si km cat mai multi

Mersi Alveola de sfat , intre timp am aflat si eu jmecheria cu pornitu , pentru cei care mai au inca probleme cu pornirea uite ce trebuie facut: se trage socu se dau 3-4 pedale fara contact,dupa care se baga socu se cupleaza contactu iar maxim la a doua pedala porneste.(valabil si la minsk) Iar in cazul meu problema ar putea fi ca nu prea am compresie ,bate ambielaju si am facut 7000 Km cu primu set de segmenti dupa ce am schimbat cilindru, segmenti care trebuiau schimbati dupa 300-400 Km timp in care se face "oglinda" la cilindru. In primavara schimb cateva piese la motor iar daca va fi cazu desfac si carburatoru sa-l curat si sa-l reglez,dupa care va spun cum porneste . Numa bine si Km cat mai multi si fara probleme

Mai piese de voshod nu ai? M-ar interesa un far ,ambielaj si manete frana /ambreiaj ,daca ai asa ceva terog trimite-mi un email cu pretu la fiecare si un numar de telefon sa te pot suna . Mersi e-mail badogistu@yahoo.com

Mai eu te pot ajuta cu doua legi fundamentale din electrotehnica, legi din care poti trage concluzile de rigoare -legelui Faraday 1831(legea inductiei electomagnetice) : variatia in timp a fluxului magnetic printr-o spira induce in ea o t.e.m. (tensiune electromagnetica).Fluxul care produce t.e.m. se numeste flux inductor. -legea lui Lenz 1834 :circuitul spirei find inchis, t.e.m. indusa produce un curent indus al carui sens este in asa fel incat fluxul creat de acesta,numit flux de reactie se opune variatiei fluxului inductor.

Bai ar fi singuru club in care lumea se inscrie din nevoie (o piesa ,o surubelnita,un sfat) si ar pleca de fericire , o noua motocicleta , Bafta.

bai nu stiu la cati dintre voi vi s-au furat castile , dar mie intr-o seara la o discoteca am intrat doua minute sa caut pe cineva , casca am lasato pe ghidon ,mare prostie cand m-am intors casca nu mai era, pana acasa aveam de facut 5-6 km ,motocicleta de o lasam acolo nu era sigur ca o mai aflam pana veneam eu cu alta casca de acasa iar sa ma duc pe jos pana acasa.... ,asa ca m-am suit pe motocicleta si am luato catre casa , de ma oprea un militean atunci si i-mi mai dadea o amenda de 5 mil +casca de 2,5 mil adica doua treimi din valoarea motocicletei cred ca i-mi bagam ceva in ea motocicleta si o lasam in garaj la putrezit , in concluzie am votat nu cine i-i constient si are un pic de spirit de conservare va purta casca iar la unu care o poarta tot timpu si o data constrans find de unele situati sa nu o poarte si chiar atunci sa apara garcea cu amenda mi se pare o prostie sa mai primeasca amenda si vreu sa precizez ca anu trecut am avut un accident din care am scapat teafar doar pentru ca aveam casca iar de atunci cand reglez carburatoru si fac doua trei ture in juru blocului port casca

mai omule am si eu doua capre din astea Mobra S 50 si i-ti recomand sa o dai la reemat sau daca ti mult la ea puneo la conservare si cand ajungi la pensie o sa-ti permiti si tu sa lucri cate 3-4 ore pe zi si sa faci cateva ture dupa care iar desfaci motoru iar reglezi arcurile alea doua din cutia de viteze , dupa ce faci cutia cedeaza aprinderea .... fara suparare mai bine i-ti iei un minsk si macar sti ca nu prea ai de lucru la el o revizie o data la o luna doua nu in fiecare zi iar segmenti i-i schimbi o data la doi ani nu o data pe luna ca la mobra fara supare ar fi mai scumpa aprinderea electronica decat toata mobra

mai pe www.spymac.com va puteti face e-mail de 1Gb si in mod sigur pe ala puteti trimite un e-mail de cateva zeci de mega

mai de vina sant amandoi dar cea mai mare vina o are soferu care se pare ca nu a auzit de conduita preventiva in mod normal ori ce conducator auto fie el pe camion, masina sau motocicleta la apropierea de o trecere de pietoni este obligat sa reduca viteza pentru evitarea unor eventuale situati neprevazute ,gen pieton in fuga pe bicicleta etc. iar gestu soferului de a-i spune fetitei unde a gresit este de apreciat pentru ca marea majoritate injura cat i-i tine gura si pleaca mai departe

buna ma chema Gabi sunt si eu un nou venit pe acest forum , ma bucur ca nu a-i patit nimic si sa dea domnu sa nu mai ai parte de asemenea faze de stupiditate din partea soferilor "profesionisti" nici o data , doar astia de pe autobuze cica dau o groaza de teste psihologice si trebuie sa aiba ceva ani de experienta sa conduca un autobuz si daca astia conduc in halu asta de la incepatorii de pe tico sau alta conserva ce sa le mai cerem trebuie sa fim fericiti ca nu se dau dupa noi cu masina sa ne calce iar cu politisti FOARTE BINE buna prezenta de spirit din care toti avem de invatat iar noi astea cu comunistele trebuie sa stam pe ganduri daca mai scoatem "batranele doamne" la plimbare la ce frane grozave pun rusii , ceva in genu asta am patit si eu doar ca era un (cuvant urat) cu o raba de 16 tone care desi a vazut ca vin cu viteza 70-80 (mult pt o comunista) mi-a taiat calea ,va dati seama ce emoti am avut , frana doar pe spate pe tambur total ineficienta noroc ca era campu mare si am avut unde sa ies de pe drum , dobitocu din raba s-a uitat la mine si a dat din umeri fara sa opresca , plin de boi NUMA BINE "DRIVE SAFE, DRIVE FOREVER"

mai la bani aia mai bine i-ti iei o Honda la mana a doua facuta la mama lor acasa pe o linie de productie care nu implica si rusi , de geaba are motor licenta honda ca telescoapele si franele au licenta rusia iar ai nu stiu sa faca semeringurile de la telescoape dintr-un cauciuc de calitate iar de frana pe disc nu au auzit inca , asa ca Minsk la ei la rusi nu la noi (vama +tva) prea scump

si cu oglinda cum i-i dupa cati km se face oglinda la cilindru?

mersi de sfat si am sa incerc asa sa vad poate merge, si mai am o intrebare in cat timp se face oglinda la cilindru si dupa cat timp trebuesc schimbat primu set de segmenti cu care se face oglinda la cilindru nou, sa fie si de aici baiu ,cu segmenti astia sa mers 4000 de kilometri si nu prea mai are compresie , iar viteza maxima este de 80-85 km/h solo , sa-i mai tin sau ar fi bine sai schimb? si ar mai fi ceva intrunirea moto din cluj in ce data este 21-23 mai sau 28-30mai pt ca am auzit ambele variante . Mersi

buna sant si eu "fericitul" posesor al unui voshod 3m cu care am facut 2500 Km intrun an si merge super asta daca reusec sa o pornesc de obicei pe la a 15-20-a pedala porneste ,pana acuma am stricat o pedala de pornire ,i asi avea o mare rugaminte la cei care stiu care ar putea fi problema sa-mi zica si mie sau macar sa-mi zica daca e normal sa porneasca asa de greu , cel de la care am loato zicea ca la fel pornea si cand era mai noua . va multumesc Hai comunistele!!!

buna sant si eu fericitul posesor al unui voshod 3m cu care am facut 2500 Km intrun an si merge super asta daca reusec sa o pornesc de obicei pe la a 15-20 pedala porneste si asi avea o mare rugaminte la cei care stiu care ar putea fi problema sa-mi zica si mie sau macar sa-mi zica daca e normal sa porneasca asa de greu , cel de la care am loato zicea ca la fel pornea si cand era mai noua . va multumesc Hai comunistele!!!