bavareze

ce e ma asa anormal? unu pune o motocicleta misto, altu o geaca de blugi care i se pare tare, altu o femeie (sau se pune singura). daca era f urata intelegeam. ia uite dom'ne.

hahaha. un topic clasic. pana diseara vreau sa vad 5 pagini de "esti un dobitoc" , "esti un inconstient", "vrem sa mori" hahaha ce drq ba, voi nu ati fost copii sa faceti lucruri care va erau interzise? v-ati nascut batrani? treziti-va!

sau poate cu maica-sa lu nuka

este in operatie. motorul obosit. a trecut si printr-un impact cu un brec, dar a supravietuit miraculos. oricum, imi e dor de el, parca as incerca o mocirla intr-un weekend. tu ce mai faci?

sper ca asta e un sfat general (ex "e bine sa inveti ca sa iei examenele") si nu ceva care are legatura cu mesajul scris de mine. in caz contrar, inseamna ca iar s-a inteles eronat ca as fi avut 200 la ora. nu, n-aveam atat, probabil 50-60.

am mai vazut din astea prietene. chiar le colectionez. vezi pe www.b66ama.com gotcha! ai pus punctul pe i : mergi fara permis!

heh, da, pasiune morbida. toti abia asteapta sa mai vada un topic cu intamplari cat mai sangeroase si cand bag si eu o poveste cu o motocicleta data peste cap sar toti la mine. pai nu asta vroiati ma sa vedeti???? sau va e ciuda ca n-am murit? nu va inteleg nemultumirea.

haha. tare rau. fa tu niste reguli noi: cei care merg cu motocicleta se vor numi de maine patinatori in loc de motociclisti, aia care merg pe jos nu vor mai fi pietoni ci se vor numi cofetari, profesorii se vor numi medici si medicii programatori si bineinteles, controlorii de bilete vor fi numiti zugravi. discutia a degenerat aiurea. de la un simplu 'am prins nisip sub roata si m-am dus, m-am lovit de o masina care n-a patit nimic, sunt un pic julit dar asta e' s-a ajuns la morala si comentarii mult prea inutile avand in vedere ca fiecare si-a format in minte o parere care nu e neaparat conforma cu realitatea. probabil vina e si a mea, care am romantat un pic intamplarea, dar oricum n-am vrut sa scriu un reportaj cat mai exact si la obiect si mai degraba o povestire care mie mi s-a parut amuzanta. cat despre strada cu pricina e o alee pe unde se circula SUPER MULT si a devenit de fapt bulevard de cand s-a inchis pasajul marasesti. nu e nici loc de joaca pentru copii, nici loc de alaptat, nici gradinita, nici biserica. e un bulevard de dimensiuni mult prea mici si cu sens unic

lol. da, m-am speriat foarte tare ) pe carosabil? oricum mai bine isi lua ieri un avertisment de la vtr decat sa il fleoshcaiasca maine o betoniera.

hahaha. stai linistit, nu mi-a luat numarul nimeni, este tot pe motocicleta (am verificat si azi) pe de alta parte am motive foarte intemeiate sa nu ma prezint la politie nici macar pentru ca sa ii salut. crezi ca plecam asa, intamplator? oricum (a) masina NU avea pagube ( si daca avea tot as fi plecat © recunosc ca nu sunt un exemplu de urmat asa ca nu ma mai certati ca n-am sa ma schimb. cat despre comentariile la misto, ii anunt pe autori ca am in spate peste 10 ani de mers cu bicicleta si 6 cu masina timp in care am deprins suficiente cunostinte si experienta, iar cei care comenteaza aiurea bazanduse pe franturile de legenda pe care le-au auzit seara prin victoriei ori pe la romana le adresez invitatia de a veni cu mine la o evaluare si sa vorbeasca dupa aia. daca nu, sa taca. stiu ei oare ce s-a intamplat mai bine ca mine? au idee privind circumstantele? in mod sigur nu, dar ei vorbesc. atata am sa le spun: ne vedem pe strazi! ama.

ba! n-a fost chiar asa cum cred astia pe aici. era o dacie din 1973 care statea acolo probabil de 120 de ani sub un strat gros de praf si eu am venit din spate si m-am infipt undeva sub bara spate si din cate am constatat doar i-am distrus esapamentul care oricum era ca o strecuratoare, asa ca pagubele daciei le evaluez la zero. ba da. julituri pe coate, umeri si genunchi, din fericire nu m-am dus taras ca atunci ar fi fost mult mai grav pentru mine. oricum sectiunea asta de accidente mi se pare mai mult de caterinca, e un fel de buletin de stiri de la ora cinci, daca am mai bagat si io un topic sa facem o gluma, o barfa etc ce drq va atacati asa? oricum nu e obiceiul meu sa fug de la locul accidentelor, lasand in urma pagube materiale. in urma cu 4 luni dadeam pe o roata la yamaha si am dat de o denivelare si n-am mai putut sa o pun jos si am iesit pe o roata de pe o alee pe un bulevard si m-am infipt in lateralul unui brec. am despagubit imediat si integral cu bani lichizi. si soferul a fost multumit ca si asa avea aripa si portierele cam ruginite. ama.

e ca nou. tot e bine ca n-a durat 1 an reparatia. doar 11 luni ) pana la urma ce avea motoru ala? da-o drq de dacie, mai mult de un drum pana la remat nu cred ca mai apuca. am uitat sa mentionez ca am ales cu mare atentie echipamentul. acesta se compunea din expadrile (nike), short (o'neill), tricou (no name) si casca (nolan). haide ba, ce atata scandal, nu va mai arde de caterinca?

mai aveam timp de poze cand oamenii deja incepusera sa se stranga. am fugit cat am putut de repede, prietenii stiu de ce oricum, urmele de pe asfalt sunt inca prezente, nu stiu de ce dar sunt pe jos zgarieturi de zici ca am cazut cu o vola nu cu motocicleta. o sa scriu o carte si iti zic ISBN sa o cauti la biblioteca, ok? nu frate, sa invatati din greselile mele

sambata si duminica am dat o fuga pana la voineasa si obarsia lotrului. am ales acest traseu nu atat pentru ca imi doream sa vad voineasa ori lotrul, ci pentru ca vroiam neaparat sa ma dau un pic pe dealu negru si pe defileu. am fortat maxim, atingand pe aceste segmente si 220 la ora, incercand sa scot cat mai mult din noile mele gume michelin pilot power si din placutele de frana ferodo. uneori, in fazele cele mai stranse, chiar m-am mirat ca am scapat. am ajuns casa cu bine super incantat de cele intamplate. azi dimineata plec linistit la servici mult prea increzator in mine si in motocicleta si pe o alee de pe langa camera de comert zic sa ii dau un pic pe o roata, asa, un fel de incalzire de dimineata. o pun jos un pic cam tarziu (urma o curba) si fara ca sa observ ca pe jos era nisip. a urmat o cazatura specatculoasa, care s-a deosebit de altele prin faptul ca in loc sa ma duc taras pe burta m-am dat peste cap de 3 ori ca in filme. atat eu cat si motocicleta ne-am infipt sub o dacie parcata prin zona. m-am ridicat acuzand dureri in zona umerilor si a coatelor dar a fost nevoie de cateva minute bune si ajutorul a 2 trecatori ca sa scoatem motocicleta de sub masina. pace!

am dus-o la unu mai priceput ca mine. va anunt maine care e verdictul. iar eu, pe viitor, o sa ma rezum la schimbat becuri si uns lantul

nu mai mersesem cu motoreta de vreo luna si nu stiam ca cineva de pe la bloc, vreun drac de copil probabil, trasese un furtun si nu mai aveam apa in instalatia de racire. am plecat si m-am plimbat pana s-a incins atat de tare incat a iesit fum din ea si s-a oprit. am pornit-o a doua zi, a mers ca ceasul, fara zgomote, fara probleme, dar acum face urmatoarea problema: se incinge radiatorul de apa foarte tare si de multe ori face presiune super mare in instalatia de racire. sfaturi / idei? ps: ma bate gandul sa schimb cu ocazia asta si setul piston + segment (sau ce se schimba la motoarele in 2 timpi). de unde iau piesele, unde sa ma duc sa le montez si cat ma costa. thx

cunosc povestea, un prieten de-al motociclistului a venit azi in bucuresti sa cumpere ceva de la mine. cica ii dadea tare cand deodata a intors o caruta in fata lui. a franat un pic, apoi a intrat chiar intre cal si caruta si a ramas atarnat intre hamuri, hatzuri etc. purta costum, n-a patit nimic, motocicleta KO.

http://www.metacafe.com/watch/3185/fatal_biker_fall/ radu

trebuia sa ii puna aluia din 307 trancanu la ureche si sa il execute rapid.

urmele de franre de fapt nu sunt urme de franare ci numai urme de patinare / derapare. franarea putea sa fie de 3 ori mai lunga, daca nu patina / derapa roata nu iti dadeai seama. pot sa oprsc si de la 400 la ora fara sa ramana vreo urma pe jos. in alta ordine de idei daca el avea 150 in momentul impactului si masina avea 50, impactul s-a produs la 100 la ora. daca s-ar fi lovit de ceva oprit, impactul ar fi fost la 150. diferenta de energie intre cele 2 cazuri este de 1.5*1.5, adica 2.25. pe intelesul tau, prin faptul ca masina avea 50km/h avariile sunt, teoretic, de 2.25 ori mai mici decat daca s-ar fi lovit de o masina parcata. de aia ti se pare tie ca 'motocicleta nu arata ca ar fi avut 200km/h'. radu

varule, si daca incepi sa plangi si sa injuri, rezolvi ceva? bingo!

haide ma, unde e simtul umorului? atata timp cat nu se intampla nimic rau (sau aproape nimic) e amuzant. poate s-a ofticat pe moment, dar diseara cand va povesti prietenilor cu siguranta vai fi distractie maxima

m-a sunat un prieten si mi-a relatat. un endurist a trecut printr-o balta pe la mall, fara sa cunoasca faptul ca sub balta era un canal descoperit. urmarile vi le imaginati usor... am patit si eu faza asta cand eram mic cu bicicleta, problema era ca balta in care am cazut se formase de la o ghena de gunoi )

probabil se referea la o motocicleta Hummer.

lol. acolo nu trec 2 luni fara un mega accident, trag tare baietii cu bmw-urile de la capu troleibuzelor, si cand e sa iasa in decor fac praf 5-6 masini o data. am locuit acolo )