bavareze

o auzeam. daca eram in masina si il vedeam pe baiat, alta masina, pieton etc. nu as fi dat peste el, ci l-as fi ferit, dupa posiblitati. dar nu m-as fi simtit nici macar 1% vinovat daca il loveam, eu pe verde el pe rosu, si apoi il vedeam bucati intins pe asfalt FARA CA EU SA IL FI VAZUT sau din cauza ca NU AM MAI REUSIT SA EVIT IMPACTUL. nu imi puneam problema ca ar fi trebuit sa ma asigur sau sa pun om in intersectie sa dea de 6 ca poate vine unu pe rosu etc... ama

pune-ti o patura pe picioare "unii de pe forum" ziceau ca mai intai trebuia sa reduca viteza la primul indiciu ca idiotul ar putea face stanga (cand a vazut semnalul si faptul ca duba a redus viteza). daca frana numai o secunda ar fi redus probabil cu 25km/h viteza, ceea ce i-ar fi acordat sanse sa scape neaccidentat sau cu vatamari mai putine.

insanatosire grabnica spectaculos film totusi pe viitor nu mai miza pe faptul ca altii iti dau prioritate, mai ales cand e vorba de un posibil accident frontal. de asemenea, exereseaza countersteering, cu ceva antrenament sunt sigur ca data viitoare vei scapa dintr-o situatie similara! bafta

"dobitocul" cu astra a plecat pe verde, nu are nici o vina si nici o obligatie sa se asigure ca nu trece cineva pe rosu. daca ar face asta, la ce mai ar fi bine rosu si verde? fiecare trece pe orice culoare si se asigura? la tzara te uiti in lungul ulitzei sa vezi daca nu trece badea cu tractoru' cand tu esti cu bicicleta, dar la oras exista semafoare si reguli de prioritate. alta aberatie. cumetre, imi iau umbrela si ma apar de ploaie daca ploua si nu sunt cu masina. daca sunt cu masina, nu mai ma apar de ploaie, ca am caroserie si parbriz si stergatoare. daca sunt in sandale ocolesc baltzile, daca sunt in cizme de cauciuc pot sa trec prin ele. la fel si cu deplasarea, daca sunt pe jos ma uit sa nu dea peste mine biciclisti, masini, rolleri, tramvaie sau sa nu imi intre vreo musca in ochi, sa nu ma muste vreun caine. daca sunt cu autobuzul nu mai ma uit sa nu ma muste caini sau sa nu dea un fraier cu scuterul in mine pentru ca vrea el sa treaca pe rosu. ma uit in schimb sa nu cada o macara pe autobuz, sa nu trec printr-o zona unde se trage cu arma, sa nu cad in vreun rau etc - adica alte pericole. ama

da dar mergeam si cu spatele )))

hahaha. am patit si eu la fel acum vreun an, vroiam sa vad cat pot sa prind pe magheru fara sa ma uit in fatza (uitandu-ma doar in bord) dar la un moment dat, pe la 172, nu am mai rezistat si m-am uitat in fata si bine am facut... probabil ca daca asteptam pana la 175 nu mai apucam sa scriu )

dar poate avea shosete de kevlar in schimb...

te rog da-ne amanunte si despre pozitia ochelarilor de soare )

pai si nu i-ai raspuns ca mai bine statea la el in moldova unde probabil stia ce trebuie sa faca?

dar eu nu il judec absolut deloc pe luci. chiar ma identific cu el, acum 4 ani, cand as fi mers 110% din ce putea motocicleta, fara casca si fara nici o masura de prevedere. norocul meu e ca mi-am luat de 250 ) ba mai mult decat atat, consider ca e dreptul fiecaruia sa isi faca rau sau sa se puna in pericol. daca l-as judeca pe el ca s-a pus in pericol ar insemna sa ii judec pe toti care mananca prea multe grasimi, baga droguri, beau prea multa cola ori fac acrobatii cu rolele. pot cel mult sa le dau un sfat (celor aflati inca in viata) in masura in care ma pricep si am o parere cat de cat fondata. eu judec doar circumstantele producerii accidentului si cauzele care au dus la producerea sa. cred ca asta e scopul acestei sectiuni de forum, nu?

pai isi are loc si judecata, nu pentru el, ci pentru cei ramasi in viata, care la un moment dat ar putea trage colcuziile.

prima idee care imi vine in cap este sa continui discutia cu dj claude daniel daniel ca in mod sigur el stie mai multe. sau era doar un test, vroiai sa vezi daca stim si noi ceea ce tu stii deja?

"viteza l-a omorat", "strada e de vina", "primaria trebuie trasa la raspundere", "de vina e ala care i-a dat motocicleta"......... cut the bullshit! e in natura romanilor sa se planga mult prea mult si sa dea vina pe altii pentru toate necazurile. cand esti la ghidon esti singur responsabil pentru siguranta ta. trebuie sa iei in considerare experienta (sau lipsa ei), conditiile meteo si posibilitatea ca acestea sa se schimbe brusc, posibilitatea ca drumul sa nu fie asa cum te astepti (ca doar nu esti pe circuit), posibilitatea ca ceilalti participanti la trafic sa nu se comporte asa cum ar trebui si faptul ca posibilitatea ca motocicleta sa se comporte neasteptat creste odata cu uzura (explicatii de genu "n-am nici o vina, cauciucurile erau prea tocite si asta e cauza accidentului" sau "s-a rupt lantul" sunt la fel de stupide). afara de cazuri de sabotaj, esti direct responsabil de starea motocicletei. chiar si atunci cand da o masina peste mine sau coboara un fraier din masina si imi deschide usa in fata eu ma consider responsabil ca nu am prevazut, chiar daca legea il incrimineaza pe celalalt, mai ales ca aceste lucruri sunt FOARTE PROBABILE (in romania) deci trebuie sa te astepti la ele. daca maine aterizeaza un OZN si din cauza asta fac accident sau trage unu cu bazooka si ma arunca de pe motor nu o sa consider ca fiind vina mea, pentru ca nimeni nu avea cum sa prevada asta (afara de cazul cand conduc motocicleta intr-o zona cu multe ozn-uri sau intr-un teatru de razbaoi). cam atat...

mai filtreaza si tu informatiile. e clar pentru oricine a mers cu motocicleta mai repede de 100 la ora ca a cadea la 200 la ora (mai ales in urma unui impact frontal cu un obstacol de beton cum e fantana miorita) nu scapa doar cu o fractura, fie ea si deschisa. faptul ca mergea cu 200 la ora inainte de accident sau ca a mers in ziua accidentului cu 200 la ora nu trebuie consemnat ca fiind viteza la care s-a produs accidentul. daca merg cu 200 la ora pe splai si apoi acasa, cand sa parchez motocicleta, alunec pe o coaja de banana si cad, nu inseamna ca accidentul s-a petrecut la 200 la ora. da-o drq, mai exagereaza omu, da nici chiar asa!

dar de unde stii ca nu nu merge omul la curse? faptul ca isi exprima un punct de vedere cu privire la cauza accidentelor si acel punct de vedere este in dezacord cu punctul tau de vedere te face sa reactionezi ca un idiot. ia niste calmante, prietene!

hahahaha asta e cea mai tare dintre toate. ba radule, daca pana si tu te plangi ca ti s-au ingradit drepturile ) amandoi avem permisele de mult la udriste si in total mai mult de 3/4 din timpul de cand avem permis , permisele au stat la politie... mergem cu masina pe strada fara permis de 4 ani amandoi, facem accidente si ne alergam cu politistii pe strazi si mereu scapam in instanta si te mai plangi ca politia are prea multa putere de decizie ) cred ca daca faceam in america ceea ce am facut in romania cu politia pana acum aveam cel putin 20 de ain in sentinte .... eu stiu ca in america pe de alta parte odata am facut o miscare cam brusca atunci cand am vrut sa caut actele in torpedou (dupa ce ma oprise pentru viteza pe autostrada) si inainte sa apuc sa ma dezmeticesc aveam pistolul la cap si lanterna in ochi. daca ar fi asa si in romania ma intreb atunci cum v-ati mai plange! )))))) si de atunci ma gandesc foarte bine inainte sa misc un deget. ce sa mai zic de urmariri, trecut prin blocaje de politie samd cred ca eram de mult impuscat aici.

hehe. si mentalitatea se schimba cel mai greu, mai ales in cazul multimilor. de aia cei care se satura, la un moment dat, de tot acest haos, nu au alta sansa decat sa plece cat mai departe si cat mai urgent...

Gresit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 130% din conservari sunt cretini pupici si tie

tot vad ca se pune problema "daca in loc de motocicleta era un TIR, il mai blocau cu masina?" raspunsul este evident nu, ca doar nu erau inconstienti. daca ala era pe jos era normal sa il opreasca si ei tot pe jos sau cu ajutorul unui caine politist, daca era pe motor sa il opreasca cu masina, daca era cu masina sa il opreasca cu o masina mai mare, daca era inarmat sa traga si politia cu o arma si daca zbura cu avionu sa il dea jos cu o racheta. nu vad ce are a face ca masina alora e mai "mare" ca motocicleta lui. doar nu vroiati sa il opreasca cu cornete de hartie.

pentru ca politia nu are ce sa faca (afara de a lua declaratii) in acel caz. pagubitul se poate adresa pe urma instantei sa i se faca dreptate in cazul de fata, deoarece au fost victime, politia / procuratura se autosesizeaza pentru ca este vorba de o fapta penala.

explica-mi un pic fenomenul posesorilor de mertane si bmwuri. si daca mai stii si alte fenomene similare cu alte marci de masini.

poate nu ai inteles, dar treaba s-a facut la Mega Prod, nu la Augsburg. de acolo am luat decat piesele.

1 am dreptul sa repet de cate ori vreau opinia mea, daca vrei esti liber sa nu o mai citesti 2 ia arata-mi tu cum a devenit brusc strada mult prea periculoasa pentru mine. am avut probleme si cu altii mai rai ca tine si no death pana acum. crezi ca ma sperii sau ce? vrei sa ma enervezi? nici o sansa.

ce zice mecanicul e adevarat, problema e ca a omis sa puna apa cu nisip si detergent in motor inainte, ca sa se curete totul cat mai bine. LOL! probabil baiatu e scolit la service-ul tanga moteurs. alte perle mai stia? ma intreb cate motociclete a stricat mecanicul ala pana acum .....

lol. optim este, intradevar, dar 1. puteam sa nu ma pricep deloc si sa nu fie nimeni cu mine sa ma ajute. asa cum nu am stiut la moto. 2. ce facea daca se ducea, de exemplu, mama in service cu masina? repara ea? 3. ce fac daca ma duc la o frizerie si pana la urma ma pune ala sa ma tund singur si eu chiar nu stiu sa tund? era o paralela cu experienta cu tanga moteurs