mihai_prd

ÂŞefu, scandalul se vinde. Nu-i aÂşa că între "Viața spirituală" de pe Trinitas TV Âşi "Un show păcătos" de la Antenă, preferi showul? Sănătate, să ne vedem cu bine Âşi cu BK-ul la întrunire.

Dragi prieteni ardeleni, conform uzanțelor interne ale minunatului loc de muncă unde îmi defăÂşor cu onor activitatea, până la sfârÂşitul lunii februarie trebuia să îmi programez perioada de concediu pentru anul în curs, dar am obținut de la directorul meu o dispensă în sensul ăsta, adică să am posibilitatea să spun perioada de concediu până la sfârÂşitul lui martie. În aceeaÂşi situație presupun că mai sunt doi colegi forumiÂşti, purtători de stigmatul chipiului. În consecință, dacă nu vă e cu supărare, v-aÂş ruga să-mi spuneți până pe 25 martie o dată clară Âşi o locație clară, ca să Âştiu cum îmi organizez concediul Âşi când. Dacă nu se poate, nu e cu supărare. ÂŞi pentru că nimeni din cei cu care am discutat nu au vrut să vă spună, ca să nu vă supere, vă spun eu că o întrunire fixată prin Apuseni va face ca mulți dintre obiÂşnuiții întrunirilor comuniste să lipsească, buzunarele pline de vânt, prețul benzinei foarte reconfortant de privit ochiului (Âşi atât, că de băgat în rezervor e mai greu), distanța, bătrânețea, sunt factori decizionali negativi. Numai bine.

linkul corect O sumă modică, sper sa fie de mare ajutor. Nenea Cristi, mâine sau sambată ne vedem sa îți dau banii. Sănătate multă lui Cati! Cicloburule, fii bărbată! Off, nea Cristi, când mai vii pe la mine să te învăț cu linkurile astea.

Domnule profesor, domnul Nastase a fost suspendat pe nedrept, pe principiul facem misto de un om si ne suparam apoi cand ne injura. Mai aruncam si noi cate un ochi pe forumuri de astea, de pe afara, si vedem ca mistoul e doar a caracteristica romaneasca, p-afara totul se trateaza serios si nimeni nu "zgandare" in mod neavenit.

Usere Mitică, valorile financiare mai susindividualizate circumscriu toate costurile necesare pentru: Achizitionarea motocicletei rusesti; Achizitionarea motorizarii germane; Alte operatiuni ulterioare, cum ar fi adaptarea cutiei de viteze, vopsirea motocicletei (daca e necesar), consumabile necesare, cauciucuri, etc. Dacă nu pricepi, nu e nici o pagubă. Mesaj completat ÂŞi aici vorbim de motociclete cu ataÂş, eventual Âşi cu transmisie la ataÂş, nu de motociclete solo. Dacă nu te interesează un proiect anume, îți iei un Gpz/Cb mai vechiuț Âşi ai motocicletă de tras pe ea.

Nu ma, ca farul e original, nu...sau e imprumutat de la vreun M? Iar carburatorul ala Amal al lui o fi fost inlocuit cu 2 carburi PZ28, cu cauciucuri e galerie de nipra? Si am io vaga impresie ca are si un mic modul electronic montat pe capacul de la bobina...dar na, strugurii lor sunt dulci, ca-s tara calda, si ai nostrii is acrii.

Alo, usere Mitică, te bagi în seamă cam mult si îmi provoci greață. Omologarea la RAR costa, modo grosso, 300-350 lei Âşi nu trebuie alte atenții, numai că motocicleta trebuie să fie îngrijită. Toți agramații Âşi scuteriÂştii semianalfabeți scriu de Dinicuțu, eu de câte ori m-am vazut cu nea ingineru de la RAR, nu am avut să îi aduc reproÂşuri (mai mă punea să strâng un cablu, să împrumut o oglindă), omul a înțeles de fiecare dată ce înseamnă motocicletă veche Âşi lipsurile inerente. Una e să te duci cu o motocicletă veche în stare de funcționare Âşi să nu îți caute nod în papură, să fie de-a dreptul rău intenționat Âşi alta e să te duci cu cebereuri obosite, vândute după un an drept "top zustand", la care cad carenele, ghidonul e strâmb Âşi electrica e făcută cu resturile de la ce au ars țiganii din Chitila. Da' aÂşa e la români, 10 sunt mulțumiți Âşi un frustat nu, Âşi atunci don frustratu urlă pe forumuri, Âştiind că restul de ăi 10 care nu au ce să reproÂşeze se mulțumesc să stea în brațele laÂşității româneÂşti Âşi nu comentează în mod pertinent. Cei care aveți visuri, nu vă lăsați demoralizați de Grinch boemi din ăÂştia care caută să pună piedici. E muncă, sunt bani investiți [cred că un proiect de genul motor Bmw pe Nipru costă la final cam 1500 de euro (în cazul în care se optează pentru varianta grup cu transmisie la ataÂş, furcă leading-link, cauciucuri cross, altfel, varianta grup normal Âşi furcă normală poate scade costul cu aproximativ 500 euro), dar finalul Âşi primele plimbari sunt mirobolante Âşi chiar te fac să uiți de griji, râzi cu toată gura Âşi eÂşti fericit. Iar în cazul unui motor japonez pe o Planetă, nu cred că proiectul depăÂşeÂşte 800-900 de euro. Usere care scrii pe aici, doar s-o mai adăuga un post cu ciucuraÂş în dreptul tău, crezi că mă jigneÂşti numindu-mă comersant de fiare vechi (pe PM) sau comerciant de mobre? GreÂşeÂşti, usere, mie îmi faci o onoare, mă introduci într-o lume specială, aceea a iubitorilor de vechi, de tradițional, de retro, de bun simț, acolo unde puțini acced.

Nu baga in seama toti frustratii, ocupa-te in continuare de visul tau. V-as fi invitat asta seara pe la mine, efectiv ma sperie ce poate motorul de Bmw, poate sa ridice cu usurinta fata motocicletei de la sol daca bagi mana in gaz. Mesaj completat Probabil e greu faci comparatia 32cp vs 50cp, 650 cmc vs 800 cmc, reglaj tacheti 1000 km vs reglaj tacheti ???km..nu are rost sa mai polemizam fata de detinatorii adevarului absolut.

Spune-i sefului/directorului de la "vecin" ca se pot cumpara si de pe ebay, problema e ca nu stiu cum deconteaza bugetul vecinului achizitia de la persoane fizice, fara facturi/chitante. Vali, vecinu Rosu sta pe Stefan Furtuna?

O Planeta cu jenti turnate, frana pe disc, motor de japo 400 si un atas de Ij Jup3 sau Velorex cred ca arata f. bine si nu ar pune problema la ciclistica/franare.

Scrie la ultimul rand, la postul pe care l-ati citat:"Rezervorul si seaua au fost adjudecate", deci nu ar mai fi de vanzare.

Atunci imi cer scuze ca ti-am raspuns acid, am crezut ca erai nemultumit de faptul ca s-a oferit putin pe rezervor. Mda, ne furam caciula...

Aloo, este licitatie, se ofera cat se poate, nu cat se doreste de catre vanzator. Comentariul tau lasa de dorit... 101 lei pentru rezervorul de M.

CB400, XS400.

Ai aripi de M63. O fi Uralul tau din 64, dar ce ai in poze sunt aripi de 63.

Ivan, welcome bec. Imi trebuie geaca marimea 52-54, nu pt animale de 1,90, si vreau modele vechi, gen SS/Gest, nu chopper. Hailandăr, teteo!

Să înțelegem că de mâine o să îți dispară semnătura?

Ok, bafta multa si cauta-ti si un Nipru/Ural, eventual poti sa vb cu Simson Simson, el avea de vanzare la pret acceptabil. De acum, care mai aveti nevoie de mine, ma gasiti pe mess.

Nu, aripa ta fata este de Ural IMZ 8103, anii 92/94. Aripa spate este corecta, este de M62. Na bine, nu te mai bat la cap cu aripa, iti faci motocicleta cum vrei. Doar regret ca nu o sa vad un M62 asa cum trebuie. Oricum, vezi ca M61 are alt tip de furca, sa nu ai alte surprize. Bafta si baga poze.

De obicei, nu imi place sa discut pretul cerut, scump/ieftin, aia e solicitarea omului si daca imi convine cumpar, altfel nu, dar ca sfat prietenesc, mai lasa din preturi, sunt preturi mai mari decat ebay-ul, plus ca nu prea au valoare, nefiind pe 19. Ai dezmembrat vreun Ural nou?

Mesaj completat Aripile modelul asta sunt destul de greu de gasit, asa ca daca aflii la cineva, pune mana pe ele, indiferent ca sunt fata sau spate, eu mi-am luat la M72 aripi de rezerva, rezervor de rezerva, etc.

Nu uita, daca tot esti in Spania, sa iti iei si un set de bujii, sau chiar 2. R80 foloseste BOSCH 7WDC, Champion NY9C, NGK BP6ES, ISKRA FP65ES. Personal, mi-am comandat de la Cesar 2 bujii cu iridium, sper sa fie mult mai bune calitativ, altfel recomand Champion, deja Bosch si NGK dau semne de oboseala din cauza manufacturarii in tari papuase.

E pacat sa nu ii pui aripa originala fata si sa tii aripa aia din anii 90, ai un M62 si sunt destul de rare la noi, sa nu spun ca POATE va fi singurul functional anul asta.

Ce instalatie de rezervor visezi mah, pai crezi ca toata ziua bag in marsarier? Ai sau nu ai de vandut levierul ala? Mesaj completat A, gata, mi-am dat seama, ansamblu pe rezervor, ca la Sahara.

BMW R35.