shelby.rajmi

mai baieti.. altermatorul de dacie .. poate face curent, poate lucreaza bine.. poate fi confundat cu un motor de masina de spalat, dar sigur este inestetic... eu sugerez un aslternator de planeta, generator de minsk, sau ceva ce intra acolo la locul lui... chiar daca nu-i original dar macar sa fie ascuns... dupa asta putem vorbi despre cromari sunt bune si frumoase si in satu mare alfa vega da faliment si nu se mai cromeaza (chiar daca nu faceau treaba foarte buna dar faceau ceva). bafta proprietarului..!!!!

motorul e intradevar frumos si ingrijit curat (asa cum al meu n-o sa fie niciodata) dar ornamentul acela de pe aparatoare, nu te supara, da-l jos sau fa ceva nu se potriveste cu motorul e ca si o caricatura, in rest foarte fain

bine domnilor, daca e sa fie 7 scari... sa fie, si daca tot vine vb de tuica, horinca sau de ce nu "palinca" aduc si eu ceva cu mine, maestre oyama si cei din zona asta ne putem da intilnire undeva pe drum..

salutare , as veni si eu cu o propunere..!!! ce ziceti de balea lac, sau.....vidraru... ma rog oricum transfagarasanul e superb, si eu nu l-am facut inca pe 2 roti, deci daca nu iese la 7 scari sau oricare alta locatie eu zic ca ar fi si aia o solutie optima, e spre centrul tarii(desi foarte departe de mine dar nu mie frica de kilometri). din satu mare ar veni cel putin 2 motoare, daar poate ne mai adunam is noi un pic

SUPER MISTO A FOST

salutare, am patit si noi asemanator la un ij deci spun ce s-a intimplat la noi apoi vezi tu ce-i la tine. in cutia de viteza , pinionul care raspunde pt viteza a 4-a e ultima pe care e prins pinionul cu lant, are o bucsa din aliaj de bronz grafitat, bucsa aceea daca nu e buna si e prea strinsa pe ax, dupa o vreme se blocheaza... daca reusesti sa-o bagi in a 4-a nu trebuie sa simti ca se blocheaza, caci asa se formeaza viteza a 4a deci daca in mers o bagi in a 4 a si nu se intimpla nimic interesant si se blocheaza doar in treptele inferioare, atunci asta-i baiul, daca nu... habar n-am dar oricum e prin cutie care e cea mai simpla cutie de viteza din cite am vazut eu( inafara de carpati care are 2 viteze) bafta

hehe se pare ca vin si 2 izh uri din satu mare( cam lung drumul dar macar o sa mergem incet) o sa mai vina si alti satmareni dupa cite stiu eu bafta

o mica excursie pe 2x doua roti in ploaie Ivona si Boris cele doua personaje principale...

si eu aveam parere buna despre unguri (si eu sunt ungur) dar sa stii ca mi-e rusine ca asta face parte din neamul meu dar cred ca nu are deaface cu natia , treaba asta e total diferita (copilarie etc) deci ramine sa ne oprim la semenii nostri chiar daca au motoare mai bune sau mai jegoase ca noi, si lumea va fi mai fericita

daca benzina pute urit..... de ce nu-ti iei o motorisca diesel, inca nu am intilnit motociclist care sa declare ca benzina miroase urit... as prefera parfum de BARBATI care are un usor iz de benzina, iar cred ca celorlalti barbati le-as recomanda parfum de femeie ca asa se vor simti in largul lor (nemurdarindu-se) nu o lua ca si directa la adresa ta sper sa ma intelegi

corect asa ghidon merge si la ij-ul meu .. te cred ca esti interesat, mai greu de gasit ghidon fain la bani marunti..

nu am nici un fel de hirtii pt jupi..trebuie sa fie pereche pt ca au fost impreuna in motor, eu le-am desfacut am scos cutia de viteze ca aveam nevoie de ea , deci sunt de pe acelasi motor intra pe adresa mea de mess si mai vb

salut tare fain muraveiul. eu zicca un motor de planeta 5, e chiar potrivit 1 cilindru trage destul de bine, dar poti pune si variantele in 2 cilindri jupi 3,4,5, la planeta 5 piese gasesti cacalau desi sunt de calitate mai slaba (dar tu le ai cu mecanica) te descurci cu el. jawa ogarul sau jawa california sau twin sport ar fi si ele alegere buna dar piese mai greu si un motor de jawa 350 TS(twin sport) ar fi foarte ok(fuge cu 140 lejer) dar e foarte sensibila la reglaje si greu de procurat bafta

uite aici cu butuc cu tot si ceva maruntaie ce a mai ramas de ij vorbeste, la ij e treaba aia cu pintenul...cu toate ca e o chestie generalala motoare sa aiba bulb pt neutru, doar ca se mai rup si se deterioreaza si nu functioneaza( bulbul intrerupe minusul "-" si becul are + de la contact ) si la simson si la ij :chers:

salutare revin cu poze,ambielajul intepenit in carte, nici nu m-am chinuit sa-l desfac.. poate iese usor sau greu nu stiu mess : ahilesz@yahoo.com

am nevoie de bani si in principiu mai am un ij festival pe care trebuie sa-l reconditionez un pic deci nu ies din rindul comunistelor :cherrs:

de vinzare planeta 5, in stare acceptabila(am vazut si mai frumoase) dar merge, piston segmenti noi acuma iese din rodaj cutie de viteza de festival ,cauciucuri bune,acte in regula. locatie : satu mare. pret 350 euroi fix

stiu o jawa TS complecta, in stare foarte buna , proprietar in portugalia, o vinde cu 300 euroi, motorul refacut de un tatae maestru in ungaria (eu am dus si adus motorul in masina)

salutare, saiba este o distantiera intre rulment si simering la ambielaj, pe partea stinga a ambielajului, ea permite gazele din carter sa se strecoare pe gaurica aceea care duce in sus, trebuuie neaparat sa o pui.. desi posibil sa functioneze si fara dar nu va merge "optim"

baga te rog niste poze cu roata de 21 pe nipra sunt curios cum arata, am luat si eu una de 21 urmeaza sa-si gaseasca locul intr-un ij( tot de la kraz am luat-o si sunt multumit de roata)

vad ca incerci sa gasesti drumul catre perfectiune (kio) dar sa stii ca diferentele de pe rotile de 18 si 19 nu sunt atit de mari eu de exemplu am pus pe simson roata de 19 si credeam ca o sa am ditamai roata am facut comanda la cauciuc maxix foarte misto 110/90/19 si am constatat ca e mai mic decit 120/90/18 al prietenului meu , si chiar daca e mai mare un pic ai experimentat si tu ca omoara motorul daca faci un ansamblu de "fuga" pacat ca niprele au fost facute pt viteza mica bafta si asfalt uscat sub roti

decompresorul este o valva care lasa sa iasa aerul amestec din dilindru, la pornire cind dai citeva pedale si ai decompresorul tras , merge mult mai usor, si nu se inneaca cu benzina ,adica nu ajunge prea multa benzina la bujie (bujia umezita nu da scinteie buna sau chiar deloc),deci ai net 2 avantaje+ ca scoate un sunet ,un sasait interesant si dr big de 800 are decompresor deci nu e o prostie

nu-i sigur ca bobina e dusa,poate doar condensatorul... schimba condensatorul, ca gasesti si e ieftin, la orice magazin de dacie, si daca nu merge atunci pune-i bobina de trabant

niste poze mai actuale.. despre balaur...