moshulik

Nici mie nu mi-a venit sa cred, cand am vazut mesajele in offline pe mess. Eram sigur ca poate este alt rontz, nu rontz al nostru. Dintre "motociclistii adevarati", chiar realizez ca el era cel mai bun, dupa felul cum apreciez eu motociclistii. Mereu cand il intalneam imi aminteam de primele zile cu simsonul, din urma cu aproape 10 ani, cand mergeam la filip dupa o supapa si rontz era mereu curios cu "ce e aia". Era genul de om care nu stia sa spuna nu. Pacat ca tocmai asta... cea mai mare calitate a lui l-a dus si spre tragedia asta. Cand am citit, am crezut ca a murit pe motor. Fix in secunda aia m-am gandit ca daca i s-a putut intampla lui, atunci mi s-ar putea intampla si mie, sa zic multumesc pentru kilometri frumosi de pana acum si sa las motorul de maine. Nici nu mai stiu ce sa zic, e prima data cand se duce un cunoscut din lumea moto. Ciudat. zic cunoscut, desi realizez ca eu il consideram un prieten, nu doar un cunoscut. Imi pare atat de rau ca nu l-am luat la o bere, acu o luna, la intrunirea de la Rasnov.... ultima data cand l-am vazut, dar imi pare atat de bine ca i-am strans mana cat am putut de tare si am inceput sa simt si eu pe fata mea zambetului lui, bucuria de a ne fi vazut dupa vreun an in care nu mai ne intalnisem. ...acum sunt mai linistit, cand o sa ajung si eu sus acolo, stiu ca macar o sa am cu cine ciocni o bere rece.

Vrei sa spui ca daca aveau castile legate ar fi scapat din acest accident doar cu cateva rani usoare ?

Distractie placuta, eu nu mai pot sa vin, m-a lovit o gripa naspa.

Si eu vin. De fapt nu vin, ci tequila.

Emotiile alea cand danseaza spatele, la viteze peste 70-80 la ora le tii minte toata viata, un accident il uiti mai repede . On-topic - omul mi se pare ca a scris foarte corect si la obiect. Ideea e ca de la o "banala pana" se poate ajunge la accident !!!. Ce si-a rupt la motoreta sau cate vanatai are mi se pare un element secundar. Am gasit si eu un hor-surub in roata din spate, acu o saptamana. Era destul de uzat capul metalic, semn ca era infipt acolo de ceva vreme. L-am scos si am bagat dop din trusa de la louis, dar ca idee... daca nu ma gandeam sa verific cauciucul, riscam sa ma trezesc cu roata desumflata in mers.

1. - mersul noaptea in romania nu e "detaliu", e ceva care face diferenta intre un drum frumos si un accident urat (sau chiar o tragedie). daca magarul ala era pe drum si afara era lumina, crezi ca s-ar mai fi intamplat accidentul de fatza ? 2. - sa-l intrebam pe Sebi mai bine daca avea faza lunga sau nu. eu cand trebuie sa schimb scurta, noaptea, daca vine ceva din fata, reduc pana la 30-40 (spre deosebire de masina, cand mai merg si pe ideea "daca e vreo groapa, asta e, dau in ea, masina rezista"). 3. - instinctual vorbind - pe motocicleta, instinctul de cele mai multe ori te impinge sa faci exact ce nu trebuie - cum ar fi sa blochezi rotile la franare, cum ar fi sa franezi cand esti in curba, in loc sa te inclini si mai mult, ca sa poti lua curba. deci de cele mai multe ori trebuie sa reactionezi logic, nu instinctual. daca in loc de magar era un caine, crede-ma, solutia cea mai buna e sa intri direct in el, frontal, incercarea de evitare risca sa te dezechilibreze si sa cazi, abordarea frontala risca doar sa te zguduie un pic. Nu vreau sa acuz pe nimeni de accident, ci doar sa subliniez o idee simpla - putem sa acuzam pe cine vrem, insa acuza nu produce rezultate, efecte palpabile. putem in schimb sa facem educatie, asta da, produce rezultate. Practic insa e mult mai greu sa educam traficul, magarii, ciobanii, soferii, e mult mai usor si eficient sa ne educam pe noi.

Phiii.... fir-ar sa fie, imi pare rau ca ati patit-o asa de grav si imi pare rau ca nu mi-a zis si mie nimeni nimic de treaba asta . @Zidu - foarte buna ideea aia cu trecutul pe sub animal, cand e vorba de ceva mare, nu m-am gandit pana acum la varianta asta, dar chiar cred ca e singura cand nu se poate face ocolire. La caini, capre, oi, totusi, eu unul as merge pe varianta cu abordat frontal, tinut tare de ghidon si in demaraj, pentru ca roata fatza sa poata trece peste obstacol. Poate mai citesc oamenii pe aici - e al doilea accident petrecut noaptea de care aud - fratilor, eu am facut sezonul asta 25.000 de km, din aprilie pana acum, dar nu cred ca am mers mai mult de 3-4 ore pe timp de noapte. Motociclismul e periculos si ziua, DAR noaptea ! Planificati din timp ce aveti de facut, incat sa ajungeti pe lumina, iar daca totusi va prinde noaptea, ramaneti la sfatul lu Zidu, mergeti cu 40, cu 50, atat cat se vede in far, e prea mare riscul sa presupui ca strada e goala, daca nu o vezi clar ca-i goala.

Hehe... pe ploaie mie imi merg mai bine motoarele, trec de la racire pe aer la racire pe apa. Eu continui sa merg zilnic, in mod utilitar, daca nu ploua chiar torential atunci cand vreau sa plec. Sper ca sambata sa se faca senin, vreau sa fac si eu o "expeditie culinara" la ruse, am mai gasit pe cineva de cursa lunga, o cursiera subtire.

Asta imi aduce aminte de un banc, de cum se vede aceeasi realitate, din perspective un pic diferite - Un tip cu amanta in pat….la un moment dat suna cineva la usa. Amanta calma ii spune sa fie linistit ca e sotul ei dar rezolva ea! Se duce la usa deschide si spune: “Aaa Iubi, ce bine ca ai venit … du si tu gunoiul” si ii pune galeata de gunoi in mana. Sotul pleaca cu gunoiul. Amantul se imbraca pleca linistit si cand coborara gandeste …”Si frumoasa si desteapta…” Ajungand acasa suna la usa deschide sotia si ii spune “Aaa Iubi ce bine ca ai venit! Du si tu gunoiul asta !!! ” Ia galeata, coboara scarile si in sinea lui zice:”Si urata si cu tupeu” ! Anul asta am trecut si eu prin pasul furka si prin oberalp si sincer... chiar se compara cu transfagarasanul, doar ca e de 2-3 ori mai mare, ca lungime, insa ca si peisaj, pe bune ca valea spre arges se deschide mai fain la noi decat prin alpi, acolo sunt cateva praguri, dar nu poti vedea tot traseul, de cand iese din padure pana sus. Diferenta e ca acolo pot ajunge doar in concediu, pe cand pe trans e "tura de fiecare week-end". @Gaxel - sa stii ca motocicletele sunt mult mai putin poluante decat masinile, consuma doar 7 litri de benzina la suta si nu au nici porcarii de-alea de catalizatoare, care eu cred ca mai rau fac mediului .

Care iese azi pe la 4 ? am chef de ars calorii, ca am cam stat pe camera toata ziua. Sunt strazile libere, stau prin oras, ca daca vine ploaia sa nu ma ude mult. La 4:30 sunt la arc.

Mda.... la ducere a fost chiar lejer, la intoarcere n-am mai fost asa de "zmeu" ) , i-am cam carat trena lu' cicloburu. Da' las' ca-mi fac eu antrenamentul. care bikers ? maine seara - adica duminica, nu ? care ora ?

Pai.... as zice 5:10 - in fata la hotel Minerva - asta e pe Lascar Catargiu, la semaforul de la jumatea distantei intre Romana si Victoriei. Cand ajungi, da-mi un bip la 0720070465, ies din firma si plecam.

Eu in week-end plec iar cu mobra, inca e sezon, dar azi as baga o tura de Mihailesti. Cicloburu, cum ai programul azi ? Putem pleca pe la un 5:30 ? Eu sunt cu bicla dupa mine, la job, prin zona Victoriei.

bree.... voi v-ati plimbat sau ati facut poze ? . Bravo raducu, la urmatoarea tura mergem impreuna, sa dai un semn din timp.

Acul turometrului ramane blocat in lagar, acul e totusi mecanic, chiar daca actionarea lui este electromagnetica. Se intampla dupa stationare mai lunga, pentru ca se formeaza probabil condens, adeziune intre ac si lagar. La fel pateam eu la vitezometrul de la xj (ala e antrenat prin camp magnetic, deci tot cu o forta slaba, comparabila cu cea data de bobina din turometru), trebuia sa-i dau pumni in ecran ca din soc sa se dezlipeasca. Eu zic sa nu-i faci nimic, daca incepe sa ramana agatzat din ce in ce mai des, ii dai socuri, e pacat sa te apuci sa desfaci din atata lucru.

Exista vitezometre "wireless" - fara nici o sansa pe motocicleta si exista si de-alea cu fir - astea mai au o sansa, dar nici aia garantata. Deci daca e pe 3 volti si cu fir, are sanse maxime de reusita.

M-ar fi tentat tura pana la Mihailesti, dar mi-e ca ma prinde noaptea pe drum. E naspa si cu motocicleta spre bucuresti, dinspre alexandria, dar cu bicla mea, fara nici un beculetz pe spate, nu risc... Sigur bag un Mihailesti, cand m-o prinde vreun week-end prin bucuresti. Bun, deci am notat "cursierii" - cicloburu si monsteristu. dan_06 - nu e un criteriu ca daca e camera mica sa nu aiba valva de masina - a mea ai vazut cum e si merge cu pompa auto.

Neatza. Cine mai e cu (semi)cursiera pe aici ? Eu cu bicla merg mai speed-touring, la 30 km/h, pe strazi, nu prea ma mai tenteaza turele nocturne prin Herastrau, am vazut cum e, e prea extrem pentru mine .

Foarte reusit articolul. Il recomand si eu. Si... ca sa-ti raspund la intrebare... tind sa-ti dau dreptate, aici vorbim tot despre "capra vecinului", care de data asta chiar a murit.

Hello, am ajuns si eu de sambata pana duminica. Nota 10 pentru muzica si focul ala mare, bravo si lu tipu din Ploiesti cu ducati-ul pentru un burn-out executat exemplar . In rest... era cam putina bere in apa servita la pahare si nu exista nici alternativa de bere imbuteliata. Anul viitor insa, campingul ala sigur o sa fie mult prea mic.

Bravo, fanny, felicitari. Cand mai iesi la ture prin oras, da-mi un semn, te rog.

Ar fi bine sa gasim un numar de telefon, ceva, sa intrebam de ore, ca sa stim daca e cazul sa luam startul pe la un 7, 8, dimineata, sa apucam sa trecem pana la un 10, cand presupun ca incep aia raliul.

Am inteles, deci ma trimiti la plimbare de unul singur .

Hehe... am vazut-o si eu ieri pe la 20:00 pe antenutza, facea stanga de pe Turda pe 1Mai, era foarte "ready to go", cu izoprenul la vedere. . Eu plec de azi, am mai vorbit cu un baiat care merge spre Sibiu, cu un vfr, o sa merg cu el pana la Valcea. Noi ne intalnim la 16:30 la petromul de la Izvor - pe splaiul dambovitei, e o curba pe stanga si un petrom mic, langa o parcare cu piatra cubica. Daca mai sunt doritori, ne gasim acolo. In principiu eu vreau sa ajung pe lumina la pestera cu muieri, ca stiti voi vorba aia, ca trebuie alese la lumina, nu la intuneric , deci o sa incerc un 180-200 pe autostrada si un 25 de minute pe dealu negru .

Hehe... faina tura, aveti potential . Totusi, nu inteleg de ce va chinuiti cu cauciucuri de-alea late cand bucurestiul este totusi un oras asfaltat , intr-un procent destul de mare. De-abia astept urmatoarea tura, dar sa fie pe strazi late, nu mai vreau sporturi de-alea extreme cu mult curaj prin bezna. Bine ca mi-ati zis si mie sa mai umflu rotile, azi le-am verificat si aveam sub 1 atm pe fata si vreo 1.5 pe spate, fata de 4.5 - 5.0 cat am gasit scris pe cauciuc ca ar trebui. Drept urmare, a crescut viteza de croaziera la mine de la 25 la 30 km/h . Fanny, daca mergi sambata asta la Ruse, mai mergi si aia viitoare ? Mi s-a deschis clar apetitul de touring cu bicla, dar pe lumina, nu noaptea.