Method

Daca i-au dat de la inceput moto spec A,inseamna ca si-au respectat contractul nu?Ceea ce sunt convins ca e adevarat.Rossi face niste acuzatii voalate cum ca nu ar fi asa,ceea ce nu cred,din moment ce sunt niste contracte samd in sensul asta.Plus ca Yamaha nu ar avea nici un interes in acest sens,ci dimpotriva.Rossi incearca sa isi justifice lipsa de performanta astfel. Yamaha nu a zis in nici un moment ca ii da sustinere de uzina.Ci doar moto de uzina.Sustinerea de uzina e la pilotii de uzina,normal. "Se pare ca 2019 este mai performanta" ? NU.Iarasi nu luam in considerare rezultatele - Yamaha v.2021 are procentaj 100% la victorii. Si nu 2019 este mai perfromanta,ci Morbi e mai performant.Cum a fost si Quarta in 2019 mai performant decat el (atunci cand ii cautau telemetria),cum a fost si Quarta in 2020 mai performant decat el samd.De fapt aici e buba. Daca Rossi are impresia (cum a mai avut-o si in alti ani si s-a dovedit total eronat) ca versiunea anterioara e mai performanta,sa faca schimb cu Morbi.Sunt convins ca tiganul nu s-ar supara Putin mai multa putere....A fost jenanta (nu pt Mir ci pt Suzuki) faza de final din Qatar.Am crezut ca Mir a ratat o treapta in cutie.De fapt el saracul nu ratase nimic - aia era diferenta de putere intre Suzuki si Ducati.Viol. True.M-as mira insa sa mai ia Ducati pe cineva - deja are 4 piloti pe contract.Si nu e niciunul prostalau sa zici ca merita sa se descotoroseasca de el cat de repede. Pai pt ca anul trecut a fost cel mai performant pilot de la Yamaha - a iesit vice campion in timp ce pilotii factory au facut nimic. Prin urmare ar fi normal sa fie sustinut de Yamaha.Sau cel putin luat in calcul pt un bump la uzina.(in dauna lui Vinales sper eu). In ultimii 5-6 ani Yamaha a facut numai decizii proaste.Si una buna dupa ce mult timp s-a codit : l-a retrogradat pe Rossi in dauna lui Quarta (dupa ce acesta avusese de multe ori rezultate mult mai bune decat pilotii de uzina).Decizie care pana la ora asta se dovedeste a fi perfecta - Quarta e liderul clasamentului si a luat deja distanta. Speram sa faca la fel si cu Morbi.

True. "I didn't expect". Am vazut si eu cursa si am revazut faza litigioasa de mai multe ori.Spuneam ca Bottas are si el partea lui de vina,retrag afirmatiile.Bottas vorba lui Totto are vina ca era acolo in pluton si nu in fata cu baietii de elita. Bottas s-a aparat chiar decent (repet - a se revedea blocajele lui Schumi la Hakkinen de pe la Spa 2000,ce e aici e pistol cu apa pe langa ce facea Schumi). Sec 15 ceva similar : Russell pe de o parte s-a speriat si a luat prea mult metraj (pt ca erau inca vreo 20-30cm intre ei deci Bottas nu l-a atins doar l-a intimidat),iar pe partea cealalta daca s-a speriat nici n-a luat piciorul din accel (ca se aude cum se tureaza de da in cap motorul la Williams).Ce sa mai spunem... Pe de alta parte am remarcat duelul dintre Verst si Ham de la inceput (efectiv roata in roata au dat).Alta diferenta de abordare si la unul si la altul parca nu? Imi pare rau sa o zic dar Verst ala e fantastic pilot.Nu ii suport fatza aia aroganta si tupeista dar ca si pilot....recunosc ca e fantastic. Dar si Ham a facut unele greseli dar per total o super cursa.Ce destept a procedat la iesirea din gravel nota 20.

True.Am mai zis - si imi mentin parerea pana la proba contrarie - pana la urma tot campionii de la clasele mezine ies in fata si in motogp.(stiu,stiu - Stoner) Da am vazut si eu interviul cu el...aia a fost asa cam cu juma de gura ca tot el a recunoscut fix in acelasi interviu ca motoreta ii daduse de inteles ca nu mai era grip,si-a facut si el cumva un mea culpa.Cert e ca a gresit (rau) si ca trebuia sa stea naibii in picioare si sa puncteze.Chiar daca nu podium,iei un 5-6 tot iei ceva.Chestiile astea conteaza f mult cand ai sanse la campionat.Vezi Mir 2020. +1 Eh....Rossi iar revine la ce a facut din 2016 incoace atunci cand are rezultate indoielnice - motoreta proasta inginerii slabi Yamaha e de porc.Si-a dat baiatul ala demisia acum 2 ani pe declaratiile lui degeaba. Daca iar reluam lamentarile tribunului - vezi 2016 cand i-a blamat ca n-are ce testa la Brno ca au adus chestii de calcat si ca motoreta e in urma,ca anul viitor sa preamareasca v.2016 si sa injure v2017 care are "electronica" de calcat (unif software) ca mai apoi in 2018 sa recunoasca faptul ca de fapt el si cu Maravilla au ales un motor mai puternic si mai "abrupt" in 2017 si ca de fapt aia era problema...samd samd.An de an aceeleasi povesti.Cu o motoreta care castiga (nu in mainile lui) un procent bunicel din curse. Si Vinales s-a invatat la fel.In 2019 tipau amandoi ca ce naspa motoreta au pana a venit Quarta si ii sufla in ceafa lui MM cursa de cursa si atunci au zis "aa tre sa ii luam telemetria la baiatul asta sa vedem ce face ca intradevar are rezultate bune"...cu motoreta pe care o tot scuipam noi.Facepalm. Anul trecut tot Vin plangea ca din gura de sarpe ca sa faca ceva ca Yamaha e de porc si Yamaha au luat peste jumatate din victorii.Cu 3 piloti diferiti,dar asta subliniaza doar inconstanta pilotilor.Lamentarile lui Rossi cu privire la materialul de concurs sunt stiute.Eu nu le mai iau in seama demult.Si cred ca anul asta nici Yamaha. "Conspiratia" asta aruncata de el e noua - Yamaha de fapt ii da lui material de concurs diferit fata de cei 2 de la uzina.Pt ca Yamaha clar are interes ca cel mai titrat pilot (si cel care vinde cel mai mult) sa mearga prost.Double facepalm. Si Morbi pe moto veche de 1 an zboara.Pai ce sa zic - sa faca schimb sa vada ca poate ii da Yamaha lui Morbi o super motoreta,si de aia are Morbi rezultate mai bune pe o moto mai veche nu? Nici nu are rost sa comentam asemenea declaratii.Rossi daca mai poate fi rapid,pai sa fie,iar daca nu,ar fi cazul ca anul asta sa dea quit.Si sa lase manevrele astea politice macar in anul de retragere.Ii putem blama pe Yamaha ca au o politica de tot calcatul in alegerea pilotilor si in investitii dar nu ca nu fac motorete bune. True.Maravilla e rapid in 2-3 curse pe sezon.Si atunci poate cade.Sau poate castiga.Dar sa se bata la campionat - never in viata lui. 1.Iei ca si adevar infailibil o declaratie de-a lui Rossi spusa la bere ca sa zic asa.El insinueaza o prostie - "mie nu cred ca imi dau aceeiasi motoreta ca celor de la uzina ca de aia merg eu asa de prost".E stupid.Yamaha a zis cu subiect si predicat ca Rossi are moto factory.De mai multe ori a zis asta.Asa prevede contractul dintre ei si Petronas. Aaa,ca Rossi va primi eventualele update'uri la o etapa sau 2 dupa ce le-a primit echipa - foarte corect.Dar pana una alta nimeni nu a spus ca ar fi adus vreun update motoretei factory.E prea devreme.Si pe deasupra motoreta mere de rupe - 100% win.Rossi o arde politic probabil mai vrea si el 5 mecanici samd de la Yamaha. 2.Mi se pare aberant ca Rossi sa nu primeasca moto factory odata ce s-a semnat pt moto factory. Mi se pare si mai aberant insa ca Morbi sa primeasca cam ce primea Zarco cand era la tech3.Adica mai nimic.Iar Morbi spre deosebire de Zarco a iesit putin vice anul trecut.Penibil ce fac Yamaha cu el,asta ar trebui sa ne scandalizeze si nu declaratiile lui Rossi. In urma "laudelor" primite pentru ultima cursa in care a performat in nota obisnuita,Vinales si-a sters profilul de twitter.

Pe de o parte are si Russell dreptate ca el se batea amarastean pt pozitia 9....nu se astepta la o asa manevra de blocaj din partea unui baiat pe care pozitia 9 nu il incanta.Insa pe partea cealalta era si alta miza in joc - miza "te-am depasit cu Williams fraiere" data unui pilot pt al carui scaun se bate.E normal sa fie bataie chiar si pt pozitia 13,decum pt un loc in puncte.Nu a ajuns nimeni in F1 zicand "lasa-l sa treaca pe asta".

Da,bun articolul.Si chiar aberanta situatia lui Morbi. Meh,Yamaha se spala pe maini zicand ca nu depinde de ei si ca ei au contract cu Petronas carora le livreaza "ce au platit". Ok,dar intrebarea se pune foarte simplu : dar de ce nu e vicecampionul pilot de uzina Yamaha? De ce e Villa Maravilla care nu gaseste ambreiajul pilot de uzina dimpreuna cu baiatul dat cu apa oxigenata in cap care se emotioneaza psihic cand se pune presiune pe el?Iar Morbi care a iesit vice si prin urmare are cele mai bune rezultate cu Yamaha (cu o Yamaha de mana a2a),nu e bagat in seama defel.... E normal ca managerul sau sa vb cu alte echipe,pt ca la Yamaha vad ca nu prea ai cu cine. Si uite asa mai trece inca 1 an si Yamaha trece pe sub titlu si in 2021 pun pariu.

Eh zice bine Totto,da. Da,au mai fost multe cazuri de inghesuiala" - asta zic si eu - e normal sa iti aperi pozitia.Cum altfel poti sa ti-o aperi? Ok eu cred ca si Bottas a gresit dar in fine. Asta mai lipsea sa se ia la bataie si ei ca McPhee cu alalalt la moto3. Repet - bulan e o data.A 2a oara e stiinta.Cand Hamilton face acelasi lucru si ii iese iar si iar e deja his thing. Hamilton n-are bulan.Vezi sezonul 2007.Vezi sezonul 2016. Michael si mai rau.Vezi sezonul 1996....putin si 1999 parca.Vezi unde si in ce conditie e Schumacher acum.

Marquez breaks down in tears as 9 months of pain finally end

Bine punctat. Am vazut doar highlights. Verst in ciuda hate'ului pe care il am pt el si fatza aia aroganta,mi s-a parut ca a mers extraordinar.La start l-a intimidat pe Ham.L-a facut pe Perez (care btw e rapid dar degeaba daca nu poate aduce punctele...ok,mixed conditions,dar Verst ne arata ca merge bine oriunde si oricand). In rest Norris jos palaria.Ricci f bine,Leclerc ca de obicei exemplar. Ahaahhaha,da Bottas a dat cu bata in balta la 300 la ora.Au ajuns copiii sa ii dea palme - ce bitchslap si-a luat de la Russell cand s-a dat jos din masina Hamilton...nu e bulan.E bulan o data.A 2a oara se numeste stiinta.Cand face o cursa proasta iata iese pe podium.Omul e beton,n-ai ce. La Ricci mi s-a parut ca a fost si ceva de strategie insa nu ma pot pronunta ca nu am vazut decat highlights.Sa nu uitam insa ca Ricci e pe o masina noua.La fel ca Perez.Give them time.Rezultatele sunt bune,cel putin la Ricci. La acel incident - nu stiu ce sa zic - Bottas oarecum vinovat.Insa na - omul isi apara locul.Russell a iesit la 300kmh cu o roata pe iarba - stii ca mai putea pune si frana nu?Daca ne uitam la acea depasire antologica de la Spa - Hakkinen vs Schumacher pe linia dreapta observam ca Schumi a facut la fel precum Bottas numai ca mult mai dirty - l-a lasat pe Hakkinen sa intre langa el si apoi a incercat sa il scoata pe aratura.La 330.Hakkinen a pus frana insa.Si l-a driblat turul urmator.Russell n-a pus - s-a speriat si iesit pe aratura,ceea ce de ex Alonso sau Verst n-ar face niciodata - ar fi tras pana la limita asfaltului si atat. A gresit si Russell putin acolo...parerea mea. Per total eu ma bucur pt ca revirimentul RBR nu a fost doar o fakereala si poate anul asta vom avea parte chiar de o lupta reala la titlu.

Esti prea hater.Si mi se pare ca nu intelegi ce s-a intamplat. Deci nu stiu daca te-ai utiat la tot weekendul dar si-a limitat iesirile masiv - singura pe care a bifat-o cap-coada a fost Q1.In Q2 a iesit stilul Senna pt un tur rapid.In warm'up a iesit cand mai erau 6min.A declarat inainte de cursa ca e o victorie pt el daca termina cursa.Si a terminat pe 7.Daca te asteptai sa iasa pe podium esti in dreamworld.Performanta mi se pare mai mult decat extraordinara.Vezi ca sunt altii mult mai in forma care au terminat in tarana. Izbucnirea de la boxe a fost un relax psihic dupa stresul din weekend.A zis si asta.Iti dai seama ce presiune a fost pe el pt ca toata lumea se uita la el cautand slabiciunea (normala as zice eu) dupa o asemenea accidentare + 9 luni de pauza si primul contact cu o moto de gp.E un rezultat mai mult decat bun.Si toata lumea (se pare) ca a inteles asta.Eh,aproape toata lumea Vorba colegilor - 1.a fost cea mai buna Honda.2.acum are 2 sapt de recuperat ; 3.de aici se poate duce doar in sus.Repet - daca nu se accidenteaza.Trebuie sa fie atent si sa se tempereze.Pt ca mi se pare ca inca o ia razna cand se simte bine - vezi inceputul cursei - care a fost prostesc pt un pilot accidentat. Si pt ultima oara - nu sunt fan MM - l-am injurat pe MM de ff multe ori,pt ca de ff multe ori a fost nesimtit si meltean.Dar trebuie laudata ambitia talentul si performanta,chiar daca nu mi se pare un pilot ok din alte puncte de vedere.Si daca te simti tu bine punand etichete fanboy - ok.Desi cred ca pana acum nu m-a mai banuit nimeni de a fi fanul lui MM la cat l-am injurat...nu mai departe de ieri Da,dura aia cu Rossi...dar din pacate adevarata. MM a intrat ca un tampit in roata lui MIr pe care il vana si a pierdut 2 locuri da.Nici o urma de prudenta la inceput de cursa - s-a comportat ca si cand nu ar fi revenit dupa o ditai accidentarea si vroia sa-si croiasca drum printre ei.Dupa asta insa parca i-a venit mintea la cap si s-a linistit si si-a facut cursa. Zarco a gresit masiv.Bai nene,aici erau de luat puncte,se afla intr-o pozitie buna.Bad mistake.Quarta a luat win,Mir a mers ca de obicei exemplar.Foarte rau pt Zarco. La Rins sincer ma asteptam.Ori sa isi termine gumele ori sa supraliciteze. Mir - implacabil.Jos palaria ca de obicei.Dupa ce sambta nici macar n-a tresarit cand a fost frecat de MM (care era pe sistemul "ia sa vad ce stie si p_lica asta de mi-a luat mie campionatul),duminica i-a aratat lui MM ce stie.Nici nu tresare baiatul asta - psihic mi se pare de fier.Si asta face mult. Miller...din greseala in greseala spre victoria finala.Nu credeam sa fie asa slab.Zarco ar fi fost o alegere mai buna pt factory.Bagnaia foarte bine insa. Observ o chestie iar si iar - in ciuda marilor sperante care rup norii cate o cursa - campionii ies la iveala.Csf....asa e-n tenis. Rossi chiar ca trist.Acum nu mai e Yamaha (pe care o dadeau toti de vina cand ea tot castiga iar si iar - btw o noua victorie Yamaha - anul asta numai Yamaha a luat victorii nu?).Daca continua asa,ar trebui sa-si anunte retragerea la venirea in Europa. Villa Villa Maraviila - ce-ai facut tati?Talk about overated - a luat un start de a ajuns pe 20 dupa primul viraj.Vorba colegului cred ca iar a facut el un start manual ca el poate mai bine decat calculatorul.Dublu boss.La urmatoarea va fi rezervorul de vina si tot asa. Chiar ca ar trebui facuta o rocada Morbi - Vinales. Ca de obicei deciziile Yamaha sunt total aberante.Ma bucur ca mai vede si altcineva ca inainte cand spuneam asa ceva imi luam numa fluieraturi si acuzatii ca sunt hater Rossi. Perfect adevarat.Anul trecut a fost anul lui - am zis asta.Daca i-a furat p*lica de Mir titlul....pe o moto as zice inferioara,doar pt ca a exploatat-o la maxim si nu a facut prostii...no comment. A avut sansa lui pe care n-a fructificat-o.Acum e tarziu,deja sunt multi care se anunta la titlu. E Mir cu sansa 1 as zice.Zarco daca continua cu podiumurile si constanta si nu mai face prostii din astea.Bagnaia e rapid si are suport de uzina,insa Mir mi se pare mai puternic.Si e Marquez,care daca progreseaza bine fizic,s-ar putea ca pe final sa vina tare.Si cu tupeu jegos cum ne-a obisnuit. Mir are cele mai bune sanse.Nu indraznesc sa sper la un titlu al lui Zarco care e totusi inconstant si de la o echipa privata. Quarta se va ofili pana la sfarsit de sezon,exact asa cum a facut-o anul trecut.

Acosta asta e briliant. In 3 curse un loc 2 și 2 victorii. Si ce ultim tur...ce frânări si ce voblaj pe ultimul viraj omg... Deocamdată are un parcurs care demn de un multiplu campion mondial.Nu prea il ajuta fața si aparatul dentar sa fie golden boy ca Rossi sau Marquez dar in rest merge superb.

Tot timpul am sustinut ca motoreta aia mere bine.Pilotii insa nu sunt deloc constanti in prestatii.In fine,sa speram ca se vor bate la victorie.Si la campionat naibii ca au cu ce. Rossi...no comment.Hai sa spunem ca poate au fost conditii mixed....lui Morbi n-a parut insa sa-i pese. Da,probabil da.Doar ca inainte trebuia sa-l si prinda.Insa per total da,nu cred ca Stoner ar fi rezistat "frecusurilor" lui MM.MM per total e superior.In primul rand ca si mentalitate si ca si psihic...insa chiar MM a zis ca uitandu-se pe telemetria lui Stoner nu i-a venit sa creada felul cum acesta putea merge cu mtoreta de gp,si ca el nu putea face acelasi lucru. Pai daca Stoner comenta cand il depasea Rossi mai in forta (Rossi care e unul din cei mai eleganti piloti in depasiri),pai la MM...Ar fi fost interesant oricum de privit un duel intre ei. Da - super timp (0.4s peste cel al lui Quarta? parca),dar na nu se poate contesta ca trebuia sa incetineasca cand sunt steaguri galbene,se pot intampla incidente urate cand e un pilot cazut si vine al 2lea si cade tot acolo se pot lovi rau (vezi "secera" la Zarco - ma mir si acum cum de nu i-a rupt ambele picioare) Pacat si de Martin - debutul lui imi aduce aminte oarecum de al lui Lorenzo - super rapid dar prea reckless si dupa aia tot anul numa accidentari. A zburat ca o papusa prin aer - Fracturi la mana si piciorul drept.Are nevoie de operatii. Da,nu contest - strategia e buna.Repet - denota inteligenta.Dar e si putina marlaneala si mind games acolo.De asta nu sunt fan (ma tot acuza lumea ca sunt fan MM - chiar deloc). Nu a facut nimic in afara regulamentului - doar ca nu e elegant.Si e si putin subversiv.Nu se poate blama comportamentul insa nici nu l-as aplauda pt fazele astea. E intradevar ceva ce face pt a-si crea un avantaj,e oportunist (si asta e o calitate !!),profita de tot ce poate pt a-si masca o slabiciune si a-si crea un mic avantaj.Scopul lui era sa intre in Q2 pt a-si asigura un loc decent pe grila.Si a lua de asemenea si "pulsul" campionului si a-l studia si freca nitel.Sa nu uite insa ca asa a facut si cu Quarta in 2019 la Sepang si s-a imprastiat urat cu mind games'urile lui. Da,probabil nu are muschii dezvoltati cum trebuie si nici nu vrea sa forteze zona aia la inceput,mai ales ca azi are 25 de tururi de facut.Probabil ii si amorteste,sunt anumite probleme - e normal dupa 2 fracturi,9 luni de pauza si complicatiile pe care le-a avut. A fost calculata aia cu o singura iesire in Q2 - iarasi mind games - s-a vazut dupa "baletul" pe care l-a cu facut mecanicii cu simulat iesire si apoi pus incalzitoarele pe gume si MM stand langa moto apoi deodata se duce si isi da casca jos si isi pune sepcuta si ia loc pe scaun ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat. Sa speram ca azi va rezista fizic si va mere ok.Si ca nu va face vreo prostie specifica,pe un circuit unde daca cazi - cazi dur.

Q1 si MM calare pe Mir...ii ia pulsul sa vada si el campionul probabil. De asta nu mi place de MM...mind games si țăranii. Trag concluzia însă că e Vindecat daca ii arde d3 prostii.

Pilotii il cunosc,probabil se asteptau,nu cred ca a fost o surpriza.Surpriza n-a fost nici pt cine a vazut (nu doar s-a uitat la) sezoanele 2013-2019.Nu este un om normal din nici un punct de vedere - nici fizic nici psihic,iar cei care il dadeau mort si ingropat dupa accidentare ii aplicau standardele unui om normal.Chiar nu este. Il aplaud,mi se pare fenomenal,dar nu devin fan oricate campionate ar mai lua,pt ca e mult prea marlan.In exprimarea pe pista ma refer. Insa impune un ritm si ridica stacheta in acest sport la un nivel la care aproape ca nu poate nimeni accede. Sper ca anul asta se va bate la campionat,dar - poate sunt hater acum - dar chiar sper sa nu ia el (iarasi) campionatul.Macar anul asta.Pt ca daca nu se accidenteaza sau pateste ceva major,stiu ca atunci cand va fi in forma 100% e aproape imbatabil.Dar anul asta au si ceilalti o sansa.Sper sa o fructifice copiii. Stoner (dupa spusele chiar ale lui MM cand i-a vazut telemetria) era chiar mai talentat decat el.Insa era labil psihic,ok lactose intolerant,oboseala cronica ok ok.Dar tot slabiciunea psihica l-a facut sa mearga "la pescuit" in mijlocul carierei.Te dai de la 4 ani pe motoare si brusc la 30 de ani constati ca iti place mai mult undita,wtf... Vezi ca a avut niste probleme reale si cu umarul si operatii samd.Sa nu uitam ca multi campioni (Rossi aside),s-au retras din cauza accidentarilor. Sudat,nesudat,eu nu il vad bine la o cazatura urata.Dpdv al carierei ma refer. Ok,lowside'urile alea caracteristice nu cred ca il vor leza foarte tare,dar o cazatura urata s-ar putea sa il retraga definitiv. Miller a avut ce-a vrut de atatia ani - contract de uzina si vioara 1a.Ar fi cazul sa demonstreze.Are 1an la dispozitie.Sa se considere norocos - in F1 pilotii au gen 3 curse la dispozitie sa demonstreze. Zarco nu e deloc calm.Poate doar in speech,dar pe pista nu l-as categorisi drept calm Lasa ca stie Oliveira sa o seteze,nu e problema Mir e puternic inca din FP e de urmarit. Rossi e de mana cu Salvadori,dar Yamaha mere decent si aici vad. Martin nu mai mere bine pe circuitul asta.

"ce veti simti cand o sa-l vedeti prima data pe MM in praf? N-o sa va cacati caramizi de frica ca si-a rupt iar ceva? Stati linistit, si el o sa-si umple pantalonii ca si voi. Si o s-o lase mai incet. Sau o sa se rupa iar, ceea ce nu-i doresc, evident! Can't wait... :)) Editat Luni la 17:10 de TETEA" Mmmm....DA Cred ca a inceput bine nu? "Can't wait"...me also Same here.Sa fie show.Cred ca am zis bine ca MM la 80% va fi ca astia la 100%,dar ar face bine ca Mir&Co. sa tina pasul,pt ca MM incepu deja in forta,dupa cum ii e stilul. Sper sa nu faca vreo greseala pt ca orice cazatura va fi fatala ca sa zic asa,si sa le dea de furca la copii.

Missano parca nu?Da aia a fost mind games la Quarta,sa ii rupa capul.Dar micutul n-a inghitit-o - a incercat chiar putin peste limita dar n-a facut nici o prostie - bravo lui,a fost bun momentul ala.Pacat insa ca in 2020 nu a mai fost la nivelul din 2019.

Aaaa,bine maaa.Asta e adevarat. Dar nu problemele cu psihicul pe care le viseaza lume pe aici - in sensul ca nu va mai avea sange sa "push hard" si va fi "ca Lorenzo pe ploaie". Dimpotriva problema lui e ca el push prea hard si intradevar de asta a patit ce a patit. Ai zis bine medieval.Tocmai de asta nu imi place de el. Da,la Quarta si motorul,ok ok au fost niste probleme tehnice si la Yamaka.Dar sa fim seriosi - Quarta,Vinales,Dovi?Bai in 2020 a lipsit lupul cel mare si rau,astia de sub el trebuiau sa ia careva titlul ala. Mir?Serios?Repet,nu ca nu mi-ar place de el,il urmaresc de cand a rupt norma la moto3,si stiu cat de puternic e.Dar chiar e foarte inexpected,ma mira si acum situatia. Mi se pare insa ca Mir a ridicat de jos ceea ce au scapat aia 3 din mana. Talk about missed oportunities....anul asta eu nu cred ca Yamaka boys vor mai avea asemenea sansa.A fost unica.

+1 Exact asta ziceam dar multi au doar short term memory iar perioada 2013-2019 e undeva prin Evul mediu. Bai,inainte sa spuneti ca MM va avea probleme cu psihicul,ia uitati-va in spate,a mai avut asemenea probleme?E un pilot slab dpdv psihic?In fine,celor care nu vor sa inteleaga anumite lucruri nu ai cum sa le explici.Istoria recenta ne invata insa ca MM e foarte puternic psihic.Problemele lui MM vor fi de ordin fizic. Quarta a umplut-o de sange in 2020.Ca underdog s-a descurcat fantastic in 2019 - nu clintea cand era presat de MM - ca prim candidat - zero. Fix de aia a castigat Mir,care nu tresare,nu ii creste pulsul,e de gheata. Asta e cam adevarat...vorba aia "baiat bun....dar cu lipsuri mari". Achiesez.

MM nu s-a mai dat aici niciodata nu?Complicata treaba.... Dovizioso on his Aprilia test and future plans

Da,nu mai tin minte pe cat a iesit si nu am chef sa caut.My bad daca am gresit pozitia,vorbeam din amintiri.Oricum ideea pe care vroiam sa o subliniez e faptul ca s-a dat si s-a dat decent in weekendul ala chiar si accidentat.Rau.Ca nu s-a simtit in stare sa concureze asta e altceva. Hah ! Da,ok,vorba colegului,si eu ma bucur.Desi e clara facatura,intentia e buna.Iar Salvadori chiar n-are ce cauta in motogp.Si mai ales la un factory team. Dii....Dovi Aoleo,astia il dau winner teoretic pe Zarco Bai eu chiar sunt fan Zarco dar asa ceva...nici eu nu o cred. Mir?Quarta?mai degraba. Cine stie,poate Miller?Bagnaia?Slabuta concurenta oricum. Cel mai puternic mi se pare oricum tot Mir. The great unknown cum zic aia e in ce forma va fi Marquez.Si pt cat timp.

cu un papuc albastru si unul rosu

Stiu ca probabil nu esti fan MM dar vorba colegului - tu l-ai urmarit pe nea Marcel pe retele de cand s-a accidentat?Ai vazut cat de fit este si cata sala si motocross samd face?Cum naiba sa spui ca nu e fit?Vezi ca nu vorbim de Lorenzo aici. Sunt de aceeiasi parere.Nu cred ca il intereseaza numarul de titluri al lui Rossi,cred ca il intereseaza ca el sa ia titlu in fiecare an in care participa in gp.Si sa participe cat mai mult. Da,normal ca se poate retrage in cazul unei accidentari,dar,la cum e MM de ambitios (remember Mike Doohan pe care l-au amenintat ca ii taie piciorul si tot nu s-a retras),poate numai daca ramane fara mana sa se retraga....atata timp insa cat mai are un ciot acolo,putem fi siguri ca va concura. Si asta e adevarat - Lorenzo era in multe ocazii perfect.Dar avea si el scapari - chiar in fata lui MM (remember Aragon 2019?Cand nea Lorenzo a facut pole merea avion dar a fost fortat pe trasa murdara de MM in prima curba,iar pe accel s-a imprastiat?Si de atunci a dus-o din accidentare in accidentare pana s-a retras.Talk about psihic puternic. Sunt oameni totusi,au si ei scapari...Dar da,cand pierde controlul e fix ca Tyson. Esti prea fan de galerie."Sa moara ai vostri"....de unde si de ce ai atata incrancenare?Cu ce te-a frustrat Marquez?Cu cine "tineai" si ti l-a batut MM,sau ce s-a intamplat in viata ta de il urasti asa de mult si pe baiatul ala?Trebuie sa faci niste introspectii...asta daca ai peste 18 ani.Daca nu,nevermind. btw nu sunt fan MM,am mai zis chiar nu imi place despre el pt atatea si atatea motive.Chiar deloc.Insa are niste atuuri incontestabile,iar istoria (recenta) m-a invata ca atata timp cat concureaza in motogp,va castiga sau va fi candidat la campionat an de an.Nu vad vreun motiv intemeiat pt care asta s-ar schimba acum chiar si dupa o asemenea accidentare - doar daca efectiv nu isi va putea folosi mana sau va fi foarte mult limitat in miscari.Dar asta se va vedea la prima cursa. Stiu ca e useless sa iti explic asa ceva - dar adu-ti aminte Jerez-2 2020 cand a venit si dupa operatie a iesit pe 8 parca in quali inainte sa spuna ca nu participa in cursa.Era accidentat si intr-o forma mult mai slaba zic eu fata d cum va fi acum.Concluzii ceva de tras de aici?Nimic?...alte concluzii in afara de cele foarte pertinente cu "sa moara Marquez si voi care il pupati in cwr"?Mda. Da,si asta e adevarat.Incerca sa spuna si ca Ducati mai are mult de lucru (daca si in Qatar unde erau sefi mai demult MM ii sufla in ceafa),dar incerca si sa explice ceva celor ce se excitasera fara motiv. Nu e un lucru de lauda ca il bati pe unul care in mod normal trebuia sa fie pe 3-4 si tu sa defilezi,si cand colo el iti sufla in ceafa.Pe un circuit unde tu ar trebui sa il lasi in urma cu succes.Identic si cu Rins (si in locul lui Rins putem pune Lorenzo Dovi samd) la Silverstone - RB Ring etc. Dar DEGEABA il bat pe 3 circuite unde repet - motoreta lui e de 4 pe acele circuite dar el se bate pt victorie.Dimpotriva eu vad asta ca pe un compliment la adresa lui MM - nici n-ar fi trebuit sa fie in pozitia de a se bate pt podium pe acele circuite.Si fix asta a zis si Dovi. A pierdut pt ca dna Honda nu se descurca bine pe acele circuite.Acolo e vulnerabil.Unde Honda mere bine sau macar decent,nu le da nici o sansa.Prea rapid. De ce nu il bate Rins si pe alte circuite?De ce toate marile "infrangeri" ale lui MM se intampla pe Doha,RBR si Silverstone?In rest Rins doarme?Nu - ceilalti nici nu se pot apropia de el macar.Nu e vorba de vreo greseala tactica aici din partea niciunuia. Ar fi fost bine daca ceilalti l-ar putea provoca constant,am fi avut si noi la ce sa ne uitam...dar din pacate nu. Anul asta insa,cu Marquez probabil la capacitate mult mai mica decat in mod normal,promite sa devina foarte interesant dpdv al spectacolului. +1

True.Eu vad o singura problema la el - temperamentul.Daca reuseste sa se stapaneasca mi se pare imbatabil. Problema lui a fost evidentiata f bine in Malaiezia 2019 in quali.Trebuie fortat,impins,si va gresi. Da,pai istoria este doar in trecut.Doh. Sa zici despre un baiat care a luat de 8 ori campionatul ca nu are talent....ok,Rossi ne-Rossi.Da,deocamdata nu e la nivelul doctorului pt ca nu are inca palamaresul acestuia.Dar in mod sigur va fi peste el ca si palmares. Ca eleganta nu.Ca rezultate da. Deci tu iti dai seama ca te voi cita de n ori cu faza asta de fiecare data cand mai castiga ala cate o cursa nu? Ok,in 2013 stiam ca e un super rookie cu palmares de viitor campion mondial dar nu ii dadeam nici o sansa in fata lui Lorenzo si/sau Pedrosa.Ma uitam la stilul acela "tras pe jos" pe care il facea....i donno...mizam clar pe Lorenzo.Pana a facut testul la COta in presezon cu niste timpi mai buni decat cei din quali ai celorlalti.Atunci m-am gandit "wtf,asta e rapid rau,cum draq s-a adaptat asa repede ep o moto de gp?".Dar recunosc ca nu i-am dat sanse de izbanda in 2013. Ce e amuzant e faptul ca el in 2013 a facut cu Lorenzo/Pedrosa cam ce a facut Quarta anul trecut cu el - i-a fortat (indirect) pana au gresit si s-au accidentat.Cu diferenta majora ca el a capitalizat de treaba asta si a luat titlul.Quarta....pas. Nu e un exemplu bun.Lorenzo era foarte inconsecvent psihic ca sa zic asa.Si mai ales cand cade.Tocmai pt ca in psihologia lui dupa cum a descris,atunci cand cade a gresit (el,nu motoreta).Ceea ce e corect dpdv teoretic.Si insasi stilul lui Lorenzo e unul zen smooth. La Marquez (dupa cum tot el spune),cazatura e parte a learning process.Ai cazut - inseamna ca ai ajuns la limita.El nu se fereste de cazatura,cauta limita si inerent forteaza peste ea.Cazatura e ceva normal pt el. Repet - nu cred ca MM va avea complexe psihice dupa cum intradevar avea Lorenzo pe ploaie,ci doar probleme fizice.Atat.Psihic insa e extraordinar de puternic. Intelegem f putin din sportul asta daca o calculam asa : S-a mai discutat si in dunga problema duelurilor "pierdute" ale lui MM.Ceea ce nu inteleg cei care de fapt nu vor sa inteleaga e ceva f simplu,lucru pe care l-au exprimat chiar si pilotii care "l-au batut" in dog fights : MM poate fi "batut" doar pe circuitele unde motoreta lui e slaba.Care sunt vreo 3-4 : Qatar,RBRing,Silverstone....in rest pas.El cu o moto care pe aceste circuite este in mod normal de locurile 3-4,se bate la victorie.Pierde,dar se bate. Pe circuitele unde moto lui merge bine,e cam inatacabil.Reia declaratiile lui Dovi de la inceput de 2019 ca el explica foarte clar acest lucru.Dovi la inceput de 2019 dupa ce presa se excitase tot cam asa ca l-a rupt pe micut,a avertizat ca asta nu e un lucru de lauda pt ca in mod normal MM trebuia sa fie mult mai slow pe Doha nu sa se bata cu el pt locul 1.Si a avut,desigur dreptate - MM a defilat in 2019.

Marc Marquez cleared to make MotoGP return at Portimao

Gravel trap din cate stiu eu e cel mai sigur,pt ca efectiv impotmoleste masina in pietris ca intr-o capcana. (nu nisip !...pe nisip zboara intradevar,ricoseaza) Normal ca o masina de F1 (pe roti) va frana mult mai rapid pe asfalt si va putea relua cursa,ceea ce e benefic pt absolut toata lumea.Problemele apar insa nu cand masina rateaza cu 2-3m franarea si intra prea "hot" pe un viraj,ci cand se intampla accidente gen Alonso Melbourne,Grosjean samd cand masina e total out of control sau e cu rotile in aer samd.Atunci asfaltul nu e bun pt ca aluneca pe el de mai mare ti-e dragul.Gravel trap o incetineste rapid. Repet - gravel trap e cea mai buna solutie dpdv al sigurantei."Prinde" orice masina in orice fel ar veni ea acolo si nu o lasa sa ajunga in parapeti/tribune.Asfaltul e bun doar atata timp cat ratezi putin o curba dar inca ai capacitatea de franare. Problema e ca aproape orice masina intrata in gravel trap e prinsa acolo si abandoenaza,ori nu vrea nimeni asta - nici pilotii nici sponsorii nici publicul si nici directorii de cursa.Si ca 90% din accidente sunt usoare si nu necesita o masura precum gravel trap.De aceea am zis ca per total asfaltul e mai ok daca privesti din toate punctele de vedere.Insa asfaltul e perfect useless cand masina nu mai e pe roti. Exact.Accidentul lui Salom a fost de tras invataminte. Pt motorete nu e ok deloc asfaltul in zonele de esapare.Si nici pt masini out of control. Dupa cum zicea si zaharisitul de Whitting,ei la F1 au vrut sa aduca spectatorii cat mai aproape de masini eliminand pe cat posibil gravel traps (in capatul liniilor drepte de start-finish le-au tinut totusi pt ca acolo e riscul maxim),nu pt ca gravel traps nu ar fi fost cele mai bune dpdv safety ci pt masina de F1 nu are nevoie (in 90% din cazuri) de asa ceva.Si pt ca si daca intra in parapeti,masinile de F1 sunt atat de safe incat pilotul - vezi Grosjean - are impact la 240kmh cu parapetul,masina se rupe in 2 si ia foc si el sare sprintar din ea.Ori pt un pilot de gp asa ceva ar fi fost fatal - vezi accident Katoh la 190 pe Suzuka.De aceea circuitele de F1 nu prea sunt ok pt motogp. Eu nu ii suport moaca aia ingamfata si smug dar mi-ar fi placut totusi sa stie si mai ales sa faca depasirea la Ham.Ca asa m-am plictisit si de #godbless... Da pai Bahrain e ok,insa nu se astepta nimeni sa iasa cineva acolo - e o linie dreapta si atat.Nu au prevazut prostia lui Grosejan ca sa zic asa Racing'ul fiind ceva foarte periculos in care pilotii risca si accidentul prin insasi natura sa e imprevizibil,deci clar nu se poate prevedea chiar tot. Dar nici sa ai viraje precum Tamburello - de 300kmh pe viraj si zona de esapare 5-6m ca sa aiba publicul senzatie maxima cand trec aia 300 blanao la 5m de ei.Nu e ok sa faci asa compromisuri de dragul spectacolului.