Method

Reia topicul trecut faptul că MM e terminat era declamat chiar de către un admin sau moderator daca imi aduc eu aminte bine.si de catre altii dar nu stau acum sa VA caut si sa VA dau quote la toți haterasii.Va cunoaste lumea oricum. Ba si fanii bat câmpii da si voi... Vorba lui damager însă,se va bate la podiumuri anul asta.Ce a aratat acum e faptul că doar limitarile fizice il tin in frâu,in rest nimic.viteza e inca acolo. Yamaha e intr-adevar cea mai buna mobra de pe grila. La bătaie cu Ducati care "nu ia curbe". Faptul ca are piloți de calcat (Maravilla cum e sa te bați cu Salvadori tati de pe motoreta identică cu a liderului campionatului?) E însă tot vina echipei.Macar Ducati si Honda au piloți.

Unde "e" aia cu retragerea lui MM si "omul e terminat se va bate cu Rossi pt locurile din coada"? Nimeni nimic? Zarcoiu...slab rau.Dezamagitor.L.au tăiat picăturile de ploaie (alea pe care a zis MM ca a forțat) si nu si a mai revenit. Super cursa făcută de Quarta,vorba lui asta valorează cât o victorie. A început să facă ce făcea Marquez- pe un circuit unde nu s a simțit bine deloc a iesit pe 3.Asta va cântări mult la campionat. Ducati slăbuț. Oliveira si mai ales Aleix super performanțe.Jos pălăria.Se vede cand pune Ktm mediumul.

Ahahaha funny but true

Nu l am auzit sa se plângă de insuficiență respiratorie sau etc Alte efecte nu vad ce ar putea avea. Zarco pole dupa care s a împrăștiat Quarta 2 la milimetru Marquez pe 5 Martin pe 7

Tocmai ce vorbeam despre hateri.Exemplul perfect. Cariera lui Rossi se termina pt ca 42 de anișori going on 43 nu pt ca Covid. Nu vreau sa fac iarăși o mare discuție din asta dar reia contribuțiile lui Rossi la dezvoltarea Yamaha... nush ce sa zic daca ar fi un mare câștig. Ok ok experiență huge dar....dezvoltator...I donno el se plânge de Yamaha care merge brici.Pe Ducati ce sa faca el?Sa spuna cat de nașpa e si sa ceara total redesign?

Pai pt ca judeci gresit - situatia nu e deloc aceeiasi.Acum 2-3 ani avea curse in care era briliant. Anul trecut a luat podium la Jerez in deschidere.La Rimini a iesit pe 4.In Barcelona daca nu o comitea aiurea avea sanse ff mari la victorie. Tot timpul am zis ca nu are de ce sa se retraga cand se bate la podiumuri si la locurile 4-6.De ce sa se retraga daca are rezultate? Insa sfarsitul de sezon a fost f slab iar inceputul de 2021 si mai rau.De aceea m-am sucit si am intrat si eu in randul celor care ii "cer" pensionarea - pt ca el nu mai are deloc rezultatele (de la inceputul) anului trecut. Tu cand ii cereai pensionarea erai hater,la fel cum sunt cei care ii cer pensionarea/retragerea lui MM acum.Rossi acum 2-3 ani mergea bine,in 2020 decent pana la jumate,2021 ZERO.De aceea ii cerem pensionarea. Mda,ce ai prezis tu...toti ajung sa nu mai aiba performante eventual,e normal.E ca si cum ai fi prezis ca la un moment dat Rossi va imbatrani,pai doh... Si MM va pati acelasi lucru,nu mai fi fanboy pt unul si hater pt celalalt. Da foarte frumos.Elegant. Era the thing to do. Mai ales ca la VR46 mai mult ca sigur vor fi pe Ducati...sa il vedem cum isi da cu stangul in dreptul pe Ducati si iese pe 20+...nu se face pt un asemenea campion. Rossi e briliant si va ramane asa no matter what Paolo Ciabatti - Ducati ‘very close to agreement’ with VR46

E bine,pe 20 Rossi....blana orbitoare. Ar cam fi cazul. Sa vedem acum daca se baga pilot la echipa lui sau nu.

Eh n-as merge asa departe. Ar fi bine insa sa termine o cursa in picioare...si undeva pe locurile de la 6-8 in sus. Daca ia podium ar trebui sa zburde pe Cervera.

Marquez zice ca aici accidentarea nu va mai fi o limitare fiind doar 3 viraje de dreapta.Sa l vedem.

Sunt Michelin Power Performance Cup Evo,nu e nici un slick sculptat. Le folosesc probabil pt a misca motoretele pe ele prin paddock etc,avand in vedere probabil nr f limitat de pneuri ce li se aloca.Similar la F1 le pun gume de ploaie tot timpul pt transport etc. Honda a probat 2 aero intakes una similara Yamaha si una ca cea din 2018. Evacuari de diam mai mare pe motorul cel nou - mai multa putere sus?

Eh,deci se vede,foarte bine punctat. Da,de Prost chiar trebuia sa imi aduc aminte.Cat a umblat Senna sa il umileasca sa il bata fata in fata pe aceeiasi masina,si nu l-a mai prins Profesorul tot profesor... Mansell s-a ingrasat ca un porc de nu mai incapea in masina si l-a dat Williams nervos afara.Dar tot undefeated l-as pune Rosberg a fost cel mai "abrupt" pt ca stia clar ca in 2017 isi va lua bataie din nou daca mai insista.Elegant. Eu cred ca orice caracteristica ar avea,cea mai pe placul lui masina si daca ar fi avut coechipier pe Leclerc sau iata,Ricci Verst etc,Vettel nu mai lua nici un campionat.Mi se pare destul de clar privind retrospectiv.Dar we will never know.Pana una alta omul si-a facut plinul din toate punctele de vedere.Insa personal il consider un pilot care nu e in primii 5 in lot.Parerea mea. Mutare de super geniu la Ferrari ! Omul a fost briliant,jos palaria.A muls 4 campionate de la RB/Newey,a vazut ca "the magic is gone",si-a luat si bataie de la coechipierul Gigi muschi,s-a dus si s-a mutat la o super echipa.Pe super bani.Nota 20. Gandeste-te daca ar mai fi ramas la RBR inca 1-2 ani si batut continuu de Ricci,daca il mai vroia Ferrari.Pleosc. Da,cand era the man to beat si domina copios il huiduiau toti.Myself included pt ca mi se parea ca lua victorii pe barba masinii exclusiv,parere pe care mi-o mentin si la ora actuala.Eu l-as huidui si acum da nu mai am de ce.Repet,huidui Vettel pilotul - ca om mi se pare f ok odata ce iese din masina. People love the underdog.Acum il huiduie pe Ham la F1,si pe Marquez la motogp.Inainte erau huiduiti Vettel,Lorenzo,Stoner samd. Sunt unii oameni care au fost insa iubiti tot timpul no matter what - Rossi e cel mai bun exemplu,Senna,iata a dat colegul exemplul Mansell - pt ca au ceva special.Si carisma,dar si talent deosebit.

Exact.Colegul sustine o teorie moarta din fasha,sunt n exemple si se observa ca sunt o gramada de argumente impotriva teoriei lui. Button e exceptia care confirma regula,dar si Button (ca si Vettel) si-a luat titlul (numai si numai) pe baza materialului tehnic mult superior fata de concurenta. Vettel e singurul (din era moderna,pre 1980 nu ma pricep dar as baga mana in foc ca si acolo se aplica treaba asta),singurul campion (si ce campion - cvadruplu !) care si-a luat bataie constant si ani la rand de la coechipieri.Vettel a avut noroc (si sunt convins ca a actionat si putin politic,dar nu ii reprosez asta) de un coechipier modest in persoana lui Webber.Daca nimerea "un" Rosberg macar,se alegea praful de campionatele lui si mitul (pt ca este un mit) Vettel IV. Deloc.Nu imi place deloc de el ca pilot,insa e chiar simpatic ca si persoana.Insa e culmea overrated'ului. In '97 McLaren amandoi pilotii McLaren au terminat sub jumate din cursele sezonului.Ok,Coulthard a terminat peste Mika,dar nu as pune-o asta in spatele lui Mika,mai ales ca in 98 si 99 Mika a iesit campion.Daca Coulthard era superior,ce l-a impiedicat sa ia el cele 2 campionate? 2001 perfect de acord.Insa la naiba,in sezonul de retragere,e normal sa ia bataie si un campion pana la urma de la cineva nu?La fel va fi cu toti,vorba ta doar Rosberg s-a retras undefetead.Daca Vettel se retragea la sfarsit de 2014,nu comentam absolut nimic acum.Insa e 2021 si "marele" campion isi ia bataie si in dunga de la absolut toti coechipierii de vreo 7 ani? Si Alonso sunt convins ca va fi batut pana la urma de cineva,dar vezi ca si Alonso miroase la 40 de anisori. Revenirea lui Schumacher la 40 de ani a fost de bun augur dupa parerea mea si a demonstrat ca se retrasese total aiurea - s-a descurcat mai mult decat onorabl.A reusit niste rezultate f frumoase,ba chiar era aproape de a castiga MP al Canadei pe ploaie daca imi aduc aminte bine,cu vreun an inainte de retragere. Iarasi - cand Vettel va ajunge la 40 de ani si daca va mai concura (e imposibil),si isi va lua bataie de la coechiper - nu as scoate un sunet,ba chiar e de aplaudat un pilot la 40 de ani care inca mai poate tine pasul.Cand insa Vettel la 26-27 de ani in culmea puterii isi ia bataie de la coechipier - big problem. Chiar deloc.Vettel a fost vioara 1 la RB ani la rand si nimeni nu vroia sa-l schimbe.Doar ca 2014 i-a aratat (lui in primul rand - si fiind foarte inteligent a inteles rapid cum sta treaba) ca va lua bataie in continuare de la Ricci si in urmatorii ani si va fi dat afara pana la urma pe usa din spate.Asa ca a facut o mutare de geniu si a sarit la Ferrari cat inca avea actiunile sus ca sa zic asa.Superb gandit,nota 20 pt Vettel. Prin comparatie,Verst a fost "rushed" in F1 la 17 ani cu dispense samd si prezentat de fix Horner nu ca nr.1 in echipa ci ca nr.1 in F1 de departe ! A fost sustinut cam la fel de dur si fatis precum a fost sustinut si Hamilton de catre Ron Dennis in 2007 in dauna lui Alonso (si s-a vazut ce rezultate dezastruoase a avut asta).Si cu toata aceasta sustinere,Ricci l-a mai batut 2 ani jumate de la aducerea langa el. Ca o nota - as spune ca Verst era net inferior lui Ricci la acea ora,ba chiar si in 2018,acum insa,nu stiu ce sa zic - Verst a progresat incontinuu. Dar sub nici o forma nu mi se par similare cele 2 situatii - nici ca si circumstante,dar si matematica si clasamentele te contrazic. Vettel nu are scuze pt bataia administrata de neica-nimeni la acea data numit Ricci si nici pt bataliile administrate de Leclerc.Un cvadruplu campion mondial e inacceptabil sa fie dominat asa de dur si mai ales in atatia ani de coechipieri. Si stai sa vedem anul asta cu Stroll.

Mda,inteleg dar e penibil.Si e pacat ca lasa sa se intample asa ceva,iar siguranta nu e o justificare. Argumentul Kimi - el ar fi clar avantajat daca nu ar fi asa ceva.Skill crescut fata de restul.De aia pot sa mearga copiii la nivelul veteranilor - o gramada de ajutoare. Hah ! Sunt curios - de la cine si-au luat-o cei pe care i-ai enumerat?Hai ca sunt curios....si vezi ca Schumacher si-a incheiat cariera la 42?43? de ani,Hakkinen era si el destul de puriu,Alonso?Sunt curios asta de la ce coechipier a luat bataie? Faza cu Ricci si-a luat-o de la Max e publicity stunt mai mult decat adevar.Ricci si Verst au fost coechipieri in sezoanele 2016-2018 si din 3 ani in 2 din ei Ricci a castigat detasat.Iar in 2018 prin calificari stiu ca au fost cam la egal,iar in curse Ricci a avut tehnical issues care au cauzat abandonuri in vreo 5 sau 6 curse.Nu mai zic de preferinta fatisa a lui Horner pt Verst ceea ce nu exista sa nu se fi tradus in avantaje clare din partea echipei.Si pe deasupra,asta nu are a face cu argumentul tau - Ricci nu e cvadruplu campion mondial.Iar la McLaren veni de 3 luni,nu l-a gasit Norris acolo de 6 ani cu 4 campionate la activ si a inceput sa il ia la bataie nu?Cam multe diferente nu crezi? Eu repet - nu e vorba de masina inferioara.E vorba ca au sters cu Vettel pe jos cam toti coechipierii in afara de nea Webber.Care era un fel de Bottas.Ceea ce nu s-a mai intamplat NEVER cu un campion mondial in his prime (sa nu-mi zici ca Schumacher la 43 de ani si-a luat bataie in ultima jumate de an a carierei lui de la Rosberg ca ala nu e argument - Schumacher si in general toti campionii au dominat clar toti colegii de echipa). Eu nu vad un mare progres la Aston Martin.Locuri 2021 Vettel - 15,15,13,13,5 (la Monaco,si mai degraba din strategie),si un 2 impuscat aici datorita circumstantelor exceptionale.Pana una alta,daca nu era acest Baku,Stroll era mai bun ca si puncte pozitii orice per total.Vom vedea,dar mi-e ca si-o ia si de la Stroll.Ceea ce e deja jenibil.

Mda,nu stiu spre rusinea mea ca exista,am presupus doar ce face. Mi se pare strigator la cer faptul ca exista si e permis asa ceva.Nu e ok. Kimi ar avea un avantaj aici daca n-ar exista,si altii ca el la fel.Iar copiii ce nu stiu sa-si tina gumele in temp un mare dezavantaj...Max? Nu e ok e ceva automatizat - nu e ok deloc. E normal ca si ceilalti sa aiba asa ceva,nu asta ma mira. Luck happnes when preparation meets oportunity.S-a pregatit.F bine. Nici un campion consacrat nu si-a luat bataie in atatea feluri si din atatea parti ca si Vettel.De la cam toti coechipierii ok.Ricci l-a batut din toate pozitiile.Dupa aia parca a venit Leclerc?De aia nu am o farama de respect pt el - sunt 4 campionate luate pe barba lui Newey - hai ca daca era unul ca la Button ok,dar 4?Si asta mi-a dovedit-o exact prin infrangerile pe care le-a suferit dupa aia. Pe ce masini e el rapid si pe ce nu sunt detalii - sunt alti piloti mai buni decat el care nici macar n-au mirosit un campionat.Si asta e de ajuns pt mine ca sa nu dau 2 bani pe el. Ricci e in primul an la McLaren - Vettel in 2014 ce scuze a avut?samd. Forma lui Vettel este si va fi inexistenta.Acum cate curse l-a lovit total aiurea pe ala pe franare?Si dupa aia tot el comenta? Insa odata ce iese din masina (pt ca in cockpit e ultimul tigan),e un baiat cu coloana vertebrala si cu picioarele pe pamant.Pt asta merita respectat.

True that - era sus de tot,poate nu il afecta.Oricum - Yamaha a mers bine si la temp medii spre mari. Daca face o figura frumoasa si pe Sachsen.... My bad my bad

Mugello e intradevar cel mai solicitant circuit din toate punctele de vedere pt piloti. Cred ca e mai degraba chestie de gume aici in Catalunya.

Si pt una si pt alta.Nu sunt sigur - dar parca a luat 3s penalizare pt ca a scurtcircuitat sicana 1-2 si 3 pozitii pt ca si-a deschis combinezonul sa se vada lantul Si James Hunt bea fuma,injura ba mai si f...tea ceva femei.Nesimtiti Mda,lumea e prajita - ce conteaza ca Fabio merge cu combinezonul desfacut pana la jumate si la bustul gol prin paddock cand nu e pe motoreta?Vad ca pe multi i-a deranjat faza asta dar nu inteleg ideea.Mere cum vrea el,ce conteaza?De ce ar deranja ca mere ala la bustul gol cand e pe jos prin paddock?Ii e cald omului,care e problema? Nu are oricum nici o legatura cu ce s-a intamplat.People are crazy. Aprob pozitiv.Golani In alta ordine de idei - Oliveira stole the show.Bravo - nota 20 - pe H-H au zis inainte de cursa ca alegerile de gume vor fi mega importante.Sa speram ca va fi consistent kktm'ul.De dragul lui Oliveira si Binder. Zarco putea sa il ia daca nu avea start prost start pt care a platit iata la sfarsit.Asta e. Bagnaia cam slabut aici.nici Mir n-a fost fantastic - nu l-am inteles insa pe colegul care zicea ca nu e pregatit fizic?de unde s-a tras concluzia asta? Quarta a facut totusi o cursa f buna avand in vedere graining'ul (nu cred ca avea hard pe fata - din cate stiu eu Yamaha nu poate merge cu asa ceva,dar poate ma insel). Quarta still the man to beat. In ciuda necrezarii mele,Zarcoiu se anunta puternic la campionat. Bagnaia slab totusi pt lupta la campioant - iata ca mai consistent devine Miller,care e chiar o surpriza placuta. MM bun in opinia mea.Timpii pe tur s-au schimbat fantastic.Nu stiu daca ar fi putut sa o tina tot asa toata cursa,insa s-a schimbat treaba radical.Daca nu gresea (si ar fi putut sa mentina ritmul ala),ar fi luat un loc bun. Rossi pe de alta parte...dupa ce atat am sperat ca aici va fi mai bine... 2 chestii bune am vazut in aceasta cursa - ritmul lui MM si ritmul lui Q la 41 de grade temp la asfalt.Si ma bucur pt amandoua.

True.Am vazut doar highlights - si ultimele 2 tururi. Nu am inteles ce a patit Verst,pe acel hop ori a scapat-o ori a facut poc guma spate?Acel hop la 300kmh mi se pare un fel de kink stil Monaco iesirea din tunel - f interesant.Sunt curios daca a comis-o el sau nu. Oricum,Verst a avut ghinion?sau a gresit? dar a fost salvat de nea Hamiltoane.Pai ce facusi bai nene bai ca fac astia meme uri cu tine?No more brakes?I didn't expect" Intr-un moment in care putea puncta masiv,Ham o dadu de gard. Perez - pe de o parte a gresit startul si ar fi pierdut victoria dar pe partea ailalta - nush daca s-a observat - f inteligent cand a incetinit ritmul in turul de formare probabil pt ca a vazut ca Ham si-a supraincalzit franele...si felul cum a ajuns la grila si tot - super slow mergea special sa incetineasca procedura sa i se incalzeasca lu ala si mai rau si sa nu le poata ventila.Stilul Schumacher love this - a facut-o Schumacher cu nu mai stiu care.Precedent faimos - nota 20. Iar pe partea ailalta - AMG si noua F1 - brake magic?Really? cum calcat poti permite sa aiba pilotul un buton care sa faca automat brake on-off pana le aduce in temp?Penibil.Noroc ca nu a functionat si le-a prajit - s-a vazut clar ca le-au prajit rau. Bravo Perez ! Vettel....Vettel IV de el vorbesti?Pilotul care atunci cand n-a mai avut masina cu 3s/tur mai rapida si/sau un coechipier slab n-a mai putut face nimic?Pfff... Eu cred ca brake magicu n-a functonat - n-a mai avut frane nimic Ham.mare greseala - nu stiu daca a lui sau a sistemului - insa e mare.Aici putea lua 20 de puncte si vErst ZERO.A luat nimic. Vom vedea cu circuitele...nu stiu ce sa zic.

Lumea deja analizează părul de pe pieptul lui Q....sau Cru

Perfect adevarat.Lumea nu pricepe ideea,si vad ca e numa pe hate 'vai ca vine si il da afara bossul din japonia,vai ca e praf vai ca e terminat etc." E atat de simplu - MM a mers de fapt super bine azi.Pana a gresit si s-a imprastiat.E o greseala ca s-a imprastiat,insa ritmul era f bun.Deci progres. Nu il intereseaza sa termine cursa pe xspe,nu il intereseaza rezultatul in sine ci progresul. Nu e terminat,ba dimpotriva - eu astazi am vazut un ritm super bun fata de data trecuta.Nu il concediaza nimeni,vorba aia "nu mor caii cand vor cainii",cum se poate gandi cineva ca vine ala din japonia sa il concedieze pe MM e peste puterea mea de intelegere.Asta dupa ce MM a zis ca nu a vrut sa-si ia salariul de la HRC pt cat a stat pe bara si aia nici nu au vrut sa auda. Cum au zis si cei 3 piloti la conferinta - e la decizia race direction.Insa vorba lui Miller,mai in gluma mai in serrios "we shouldn't be trusted when it comes to our safety - we'll keep going no matter what".E logic ce spune el,ei nu s-ar opri chiar si in fiundul gol sa fie. Da,bine ai subliniat - acum s-a creat un precedent Stoner zice bine ce zice - adica are dreptate cf regulament,dar nu e ok pt un pilot sa zica asa.E adevarat dar nu cade bine.Ar fi trebuit sa taca.Sau sa o dea ca cei 3 - "tati,e la latitudinea race direction,dar noi tre sa fim struniti,nu va puteti lua dupa noi" Penalizarea sta clar in picioare si sunt 2 penalizari : una pt scurtcircuitat virajele 1 si 2 - a gresit franarea si dupa aia a luat-o pe campiii,mergea pe langa circuit pe breteaua de long lap,tarziu a revenit - nu prea am inteles ideea.Oricum omul a fost ok - a cedat timp,nu am inteles de ce i-au dat penalizare chiar daca intradevar a scurtcircuitat sicana.Aia parca e de 3 secunde? A 2a de 3 locuri pt costum desfacut - aruncat chestplate si mers rambo style. Normal trebuia black flag dar a fost f rapid - mai erau 3 tururi?Si race direction are circumstante. Lasa hate'urile la adresa lui MM,nu isi au locul.Stiu,stiu - si eu sunt fan Si probabil sunt si comunist.Si nici nu m-am vaccinat Opinia lui Stoner e inca luata in considerare in tot paddock'ul si in presa.Pt ca e o legenda.O legenda razna si ciudata,dar tot ramane legenda.Care a batut din toate directiile legenda ta preferata.Asta'i life'ul Stoner insa nu trebuia sa scoata pe gura asa ceva.Parerea mea.Trebuia sa taca naibii din gura sau sa raspunda vag.Nu e cusher pt un pilot sa spuna asa ceva,Q trebuia inteles - nimeni nici un pilot de acolo aflat la 3 tururi de finish si de pe loc fruntas nu ar fi tras pe dreapta sa isi faca combinezonul pierzand astfel totul.Sa fim seriosi - alea sunt sf'uri - risti o penalizare si o eventuala accidentare dar ii dai in fata.Iar Stoner ar fi trebuit sa inteleaga asta si sa nu se lanseze in consideratii din astea.

perfect adevarat.Jarvis e de fapt de vina - de cand tot zic asta... Vinales atata stie atata face atata poate,trebuie luat ca atare.Insa Jarvis prin faptul ca tot insista cu el face cea mai mare greseala,oricati sefi de echipa i-ar aduce,nu va reusi sa scoata din el un contender adevarat la titlu. Contender pe care il are in Q si in Morbi fara prea mare efort.Pilotul face inca mult in motogp. MM ar fi facut asta si daca era pe val ca in anii precedenti.Nu e ceva de la care s-ar fi dat inapoi pt a obtine un rezultat decent pe un circuit unde nu se descurca.Sa nu ne prostim singuri crezand ca o face doar pt ca e injuried.MM a avut tot timpul ZERO scrupule.Pt mine momentul cand l-a imprastiat fara sa vrea dar si fara ezitare in 2013 pe Pedrosa a fost definitoriu.Asa e el si asa va fi intotdeauna.Trebuie luat ca atare,n-avem ce sa ne miram de asemenea fapte. Nu are legatura cu stiinta,Pol e decent,MM e extraordinar,doar ca sunt pe un circuit care nu cred ca le avantajeaza motoretele,iar unul mai are mult de adaptat,iar celalalt e injuried. Nu kg.MASA MUSCULARA.Grasimea nu ii foloseste la nimic Hah,penibil Michelin daca da asemenea chixuri.Insa nu m-ar mira.

N am văzut Nimic din calificări,iar s a remarcat MM la Vinales?dar de data asta vad ca n a mai tinut n a iesit din Q1. Am văzut doar duma lui Miller cand i a spus MM mai in gluma mai in serios din semne sa îl tracteze si Miller i a făcut semn gen scoate banu tati daca vrei tractari. Ok haioasa gluma dar deja penibil sa încerci sa prinzi pe careva sa te scoată din Q1 ca altfel nu poti ajunge in fata...

Da,acum am citit.M-am uitat si la Pramac si pe wiki - intradevar si Martin are v2021.My bad,dar si eu aveam aceeiasi impresie ca si colegul - ca Pramac are si ea una noua si una veche,insa are moto actuale inca din 2020. @damager Parerea lui Vinales despre orice mi se pare ca nu valoreaza nici cat o ceapa degerata,atat de mult s-a contrazis baiatul asta in declaratii si exista o discrepanta masiva in general intre ceea ce spune si realitate,. Si a cui e vina ca si-a rupt mana vorba ta in timp ce freca telefonul pe bicla?A mea? Zarco...eu sunt fan dar face prostii monumentale.A dovedit asta cand n-a semnat cu HRC pt ca MM,sau pt ca Fellon sau pt ca nu stiu.E un dobitoc.Vorba lui Puig - vine la tine ditai HRC'ul sa iti faca o oferta (cand esti la echipa satelit) si tu nici macar nu il asculti?Talentele manageriale ale lui Zarco sunt zero.Daca nu ii dadea Pramac ghidon (de ghidon + 2 mecanici de la Ducati factory),acum se antrena in parcare cu 125'uri cu cotul pe jos.Sa fim seriosi - ce alte oferte mai avea la sfarsit de 2019? Vin are pilotaj mai violent,Q e mai smooth.Amandoi au declarat lucrul asta,atat despre ei cat si despre celalalt,si probabil de aia - Vin incinge fata prea mult. Galbusera...Rossi l-a luat sa aiba pe cineva care zice "da'sa traiti!" ca sef de echipa.Sunt curios ce rezultate o sa aiba Vinales cu el...repet ca sa se aduca aminte - Vinales e cel care practic l-a dat afara pe Forcada (multiplu campion cu Lorenzo,Stoner?zic bine? samd) si recunoscut ca o eminenta cenusie in paddock.Acum lucra cu Morbi care ii cam pupa picioarele ce setup ii face.Deci daca nici Forcada nu i-a fost pe plac lui Vin,nu vad ce ar putea face Galbusera. Pai da normal ca nu se justifica investitia - in Vinales.E ca o echipa proasta de fotbal la care ii tot schimbi antrenorul.Degeaba,nu poate face nimeni din calcat bici.Si cu atat mai putin Galbusera. Yamaha nu e echipa mica sa ia piloti tinerei,ia piloti consacrati pt a ataca cu ei campionatul.Mi se pare normal ca echipele galonate de uzina sa nu ia rookies,cu un rookie nu te poti bate la campionat.Decat daca se numeste Rossi,Stoner,Lorenzo sau MM Da,se stia asta despre Peco - au zis-o colegii lui dupa ce s-au uitat pe telemetrie.Peco e meserie.Si se pare ca Ducati nu e chiar asa flasneta precum il da lumea.E doar greu de exploatat,insa daca il gadili cum trebuie,iata ca poate. Da,pai de vreo 3-4 ani Ohlins face asa ceva (btw sunt alea despre care tot intrebam eu demult in gol de ce nu se fac din cf si mi se raspundea ca sunt nebun,ca aici nu e F1 sa se faca totul din carbon si ca nu se poate face asa ceva,ca se sparg ....si brusc i-a contrazis Ohlins'ul si realitatea pe inginerii de pe forum).WP e inca la faza de alum.Dar KTM e inca la fer,deci ce pretentii sa mai si ai.... Miller....are niste zvacniri fantastice cateodata insa....lumea blameaza stilul de pilotaj al lui Rossi care e old school,"clasic",pai Miller are stilul lui Doohan,despre ce vorbim?Iese cu fundul de pe sa si corpul e tras spre motoreta,fix ca Doohan in '93...ce e cel mai haios e ca el singur recunoaste ca are o problema la acest capitol,dar nu incearca sa se cizeleze.

100% de acord.Ala cadea in 3 curse ,dar a 4a lua podium.Si din cand in cand mai impusca si cate o victorie.Si era la LCR. Nea Rins....s-a nascut talent si va muri speranta.E chiar simpatic cum forteaza el asa peste masura,dar cand ai 5/5 abandonuri,se nasc niste semne de intrebare. Nu cred ca pot pune pretentii,nu stau motoretele de gp aliniate si ei sa isi aleaga.Sunt locuri f putine,bani f multi in joc,abia asteapta sa prinda un loc sa demonstreze,nici nu mai conteaza pe ce,visul tuturor e sa vina in gp si sa ii intoarca casca in cap lui Marquez,etc.E si normal sa fie asa. Sunt convins ca la toti le e frica de Ducati care necesita o schimbare a stilului de pilotaj,dar asta-i viata.Tuturor le-ar place sa-si faca debutul in gp pe Yamaha de uzina (cum si-a facut Q),dar nu prea au deschidere acolo.Draq,Morbi e dublu?campion mondial,Zarco la fel,ei n-au prins,a prins cine a avut deschidere Zarco?La sfarsit de sezon 2019 Zarco era cu un picior in groapa,ce pretentii putea el pune?A ezitat pe naiba,a luat oferta cu amandoua mainile,ca alta de unde? Ar fi si cazul sa vada si Jarvis ce vede toata lumea de la jumatatea lui 2017 incoace.Bai,cate sanse sa ii mai dea?Hai Morbido Si eu stiam ca Martin nu are v2021,ci v2020.Pramac are una noua una veche daca pot spune asa,insa Martin are contract cu Ducati,ca si Zarcoiu. Bai nu mai tot vorbiti ca ce naspa e Digi,Digi e perfect.Ai antrenamente,quali,curse la toate clasele in HD,tot ce vrei.Pe 3 lei - eu am abonament la Digi si platesc gen 30 lei/luna de vreo 5 ani.Sa fim seriosi. Da,ok,nu ai comentatorii din UK,dar 1.de unde sa vina fosti piloti de gp sa iti comenteze tie cursele in romania? 2.alea nu sunt in pay per view?Si chiar daca sunt cu abonament normal,desi ma indoiesc,eu nu cred ca sunt pe 5-6 euro/luna. 3.pastrati proportiile - se uita 3 oameni la motogp,om fi noi pasionati dar suntem o mana de oameni,cred ca fac audienta mai mica decat intr-o pauza de spart seminte la Gloria Bistrita cu Minaur Baia Mare (exista echipele astea?sunt afon),deci ar trebui macar sa tacem din gura daca nu sa ii laudam. Vorba colegului - iar am uitat de la mana pana la gura?Va aduceti aminte de vremurile de trista amintire in care dadea Europrost motogp'ul - ce HD,sa fii multumit ca prindeai cursa - nu antrenamente,quali rezumat si dadea legatura la start cand erau aia pe grila ca pana atunci te exaspera cu reclamele la nutline?Si dupa 2 ture dadea 10min de publicitate in timpul cursei?Nici nu stiu cine erau comentatori la europrost dar sincer nici nu mai conta ca injurai non stop. Digi e prea bine parerea mea.Sa comenteze tanti Aglaia ca nu ma intereseaza,e ok. Catalunya si tehnicii in fata : Zarco,Morbi si Quarta. Bun Binder,sa vedem cum o da cu gumele pe cursa. MM prost,Mir f prost - mai ales aici. Martin e inca slow.

Mda,Rins nu va alerga.Foarte urat arata viitorul pt el,mai ales cu "un" Mir coechipier. Nu cred ca il dau afara dar daca mai face un sezon asa si ala poate iese iar campion....arata urat rau de tot. Aici isi va da Yamaha examenul - e f solicitant circuitul pt gume si e f cald in general pe Catalunya. Se intoarce Martin.Sper sa mearga bine.