Method

true true Eu din pacate il cam dau,sper sa imi dai peste nas ca nu am avut dreptate dupa Valencia Ce a zis in interviuri ? nu am mai avut timp sa ma uit si la after the race etc. Meh,cred ca gumele au fost....ca in tot timpul anului.Normale...normalul Michelin adica.Gen cu hardul faci timpi similari cu mediumul.La cursa asta,la altele nu...tipic lor.Nu au nici un fel de consistenta si de previzibilitate.Dar na,intradevar ca si conditiile sunt diferite te la track la track si aici temperaturile au fost foarte diferite (mult mai cool) fata de majoritatea circuitelor... Insa pt mine,repet,a fost no brainer cand vineri in FP Maravilla a facut 1.52.9 (adica timp wow pt race pace) cu hard-hard.Zic e clar asta e guma de cursa.Ok,e clar ca hardul nu ofera acelasi nivel de aderenta ca softul,iar JM probabil merge mai tare cu cat conditiile sunt mai aderente (spre deosebire de Miller de ex care e invers),probabil conditiile de grip s-au modificat si dupa cursele mici,idk. Sunt multe variabile care exista intr-un weeekend de cursa si mai ales duminica.Dar la naiba,sunt la fel pt toti. Sunt convins ca aportul si experienta Ducati factory au avut un cuvant greu de spus si mai ales ca a fost presiune maxima pe JM in cursa,dar....la naiba,asa e cand te bati la campionat. Asteptam Valencia...desi cu jumatate de gura spun asta pt ca nu prea mai avem ce astepta.Treaba e rezolvata in proportie de 80%. Aici a fost deznodamantul din pacate....si ce e cel mai nasol e ca nu s-a decis on track,ca nu s-au scandalizat absolut deloc. JM nu s-a ridicat la asteptari.Asta e.Next year.Maybe.Desi cu Marquez pe Ducati...va fi mult mai greu decat anul asta sa ataci titlul.

Eu sunt fan JM însă.. m-aș mira sa fie precum zice el. Vorba colegului tot weekendul nu s-a înțeles cu guma aia. Ok în sprint a mers avion,dar în sprint a fost total atipic față de restul weekendului. Cred ca,asa cum este normal pana la urma,Ducati factory i-a dat lui Pecco o moto perfect setata și el a mers cool (excepție făcând riscul cu frânarea la Digia) și a scos maximul din ce putea scoate azi,in timp ce JM nu și-a putut tine cumpătul încă de la start și după aia totul s-a dus din rău în mai rău. Pai în sprint e cam greu sa îl bată pe JM pt ca E MAI RAPID DECAT BAGNAIA PE MOTORETE IDENTICE. Dar și Bagnaia are atuurile lui e inteligent își tine cumpătul samd. JM mi se pare ca aici a arătat ca e totuși prea green pt a aborda un titlu mondial.Tot weekendul a fost intempestiv agitat vulcanic nu se poate așa,trebuie sa fie mult mai stăpân mult mai echilibrat chiar și când lucrurile nu merg deloc în direcția dorita. Oh,well.. asta e. Vorba aia : înveți mult mai mult din eșecuri decât din succese.

Jorge Martin: “Championship decided by a bad tyre, they didn’t beat us on track

Păcat ca totuși nu s-a jucat titlul pe teren ca să zic așa...gen sa se depaseasca ca ieri. Oh,well..

Acum a declarat ca a fost "sucked by Diggia's slipstream" de aia a greșit în halul ala frânarea aia.

Da.Bagnaia campion.Treaba e făcută. La Valencia va trebui sa facă ce știe el mai bine - să managerieze.

O încearcă aiurea și Bagnaia

Ahhahaha mapping 8 la Diggia. +1

Nu ar fi frumos sa cadă Pecco,mi-ar părea rău. Martin chiar nu merită să câștige un titlu cu performanțe din astea.

Păcat ca nu s-au batut 4real precum speram. Însă pe Bagnaia nu poți sa nu îl respecți.

Makes sense,da. Martin în loc sa muște,s-a mușcat pe el. Titlul e jucat. Dacă Bagnaia ajunge la Valencia cu 20+ puncte,e campion.

Da nush ce s.a întâmplat cu Acosta ca parca au făcut schimb de talent Aldeguer cu Acosta. Sa vii de pe 9 la moto2...chiar mi.ar plăcea sa îl vad la anul la moto2.

Iarăși se va reduce totul la gume - în timp ce Luca a pus HS și spatele s-a terminat rapid,JM HH și a mers avion,Pecco a zis ca nu s-a simțit bine pe gume și ca "depășirile agresive ale lui JM deschid o situație interesantă"...ce-o fi vrut sa zică prin interesantă...probabil a tradus iar din italiana din capul lui o fi vrut sa zică intrigantă sau altceva... Pecco însă a zis ca se va lupta "to win tommorow" și îl cred perfect în stare. Pt cursă cam are prima șansă dacă rezolvă ce nu i.a convenit la gume...iar cu Ducati factory în spate clar va rezolva. Până atunci însă cred ca moto3 va fi foarte interesant : Masia are prima (și a 2a șansă as zice) dar cine știe...poate nu ii iese ceva și Sasaki iese în față.Dupa isprava de la cursa trecută,Alonso însă mai poate conta la titlu doar dacă Masia cade și el câștigă. Ok - nu e exclus ca Alonso sa câștige,dar Masia să cadă...n-aș prea crede. La moto2...nu prea mai avem ce vedea decât sa îl urmărim pe Aldeguer dacă continua forma bună din ultimele curse (formă care se pare ca îl va aduce în motogp).

Exact.Inginer si atat.Nota 20. Meanwhile Tardozzi gesticula si bombanea in barba in timp ce matura lui Pecco avea o fatza de zici ca ala se lupta in linia 1 cu tunurile,nu cu un tigan spaniol de pe Madrid Aahahha,din cauza lui JM si a faptului ca la anul se marita.L-au f...tut grijile Mai,nu mi s-a parut.Am vazut reluare de pe moto lui AE,mi s-a parut ca a fost dat pe jos de cineva. Da - agresiv la interior block-pass JM,dar si Pecco a incercat-o la start cu acel bump in Martin.Cred ca si Pecco ar vrea sa fie agresiv,dar nu prea stie cum Exact precum zici - e rece (23gr) si nu cred ca vor fi probleme cu presiunea (in sensul ca nu va creste sa ii deranjeze ca si feeling,DOAR sa aiba grija sa nu fie prea mica sa ii penalizeze). Si am zis bine,dupa acel timp de 1.52.9 facut de Maravilla cu HH,optiunea gumelor (atat pt sprint cat si pt cursa) e clara.Nu inteleg cum poate veni hard'ul atat de aproape ca si performanta fata de soft - probabil circuit low grip si de aia?Ma depaseste... Pai sincer...cand pleci mai tot timpul din coada si te haiducesti mai ales in primele viraje...ai o mare sansa sa se intample din astea. Bestia iar n-a gasit frana spate si nu cred ca o sa o mai gaseasca in ce a mai ramas din sezon...Oli dezamagitor sezonul asta pe o moto care nu e tocmai rea zic eu... Ahaahha,corect corect +1 Aici s-au batut liderii intre ei,apoi unul din candidatii la titlu i-a luat pe primii 4 la depasit...apoi era sa fie depasit de un baiat de la echipa privata - btw din primii 4,3 au fost de la echipe private...aia care "ar trebui eliminate,sa fie doar echipe factory" Dar desigur,iar o sa auzim ca "n-a fost spectacol" nici de data asta,sunt convins. Stiu placa - spectacol era doar cand depasea Rossi (Catalunya2009 replay rapid) si tribunele aprindeau tortzele.Acuma fara tribun,spectacolul nu mai are acelasi gust.Stim stim. Frustratilor care nu mai simt gustul spectacolului le recomand sa mai schimbe guma/placa/pilotul favorit.Hai ca exista viata si dupa Rossi Am vazut reluare de p moto lui AE,a fost lovit din spate (de #23 asa mi s-a parut)... Diggia...pff,la moto2 a avut parcurs de Q,foarte inconstant dar avea straluciri in care era atat de rapid...chiar imi placea.Insa aici in gp total fail,daca nici pe GP22 nu reusesti sa te adaptezi,adica la naiba,merge AM mult peste el...ok,ok a mers bine pe final cand i s-a pus cutitul la gat si pe deasupra pe 2 low grip flowy tracks - Philp Island si Doha...nu mi se pare un motiv sa fie tinut in gp.A avut 1 fuckin sezon intreg in care a dormit. Pe cine naiba sa ia de la academie,ca cei mai buni din academie sunt in gp - Pecco the best,Bezzechi bun,Luca,Morbido,in rest cam bate vantul. Am mai zis,respect ce a incercat sa faca Rossi cu promovarea tinerelor talente italiene,insa nu poate concura de la egal la egal cu statul spaniol care are scoli licee facilitati in toata tara toate orientate spre a incuraja copiii sa faca moto de viteza si a-i antrena de la varste fragede astfel incat cand au 15-16 ani deja sunt profi copiii.La italieni...mai ca la noi asa,statul stie sa iti ia impozit 75% din salariu si atat. Nu cred ca exista la academie pilot care promite ca Aldeguer.Vorbesc de cei mici nu de cei care sunt ridicati deja la clasa mare.

Mda la fel ca Bastianini Cu o floar3 nu se face primăvara,era unul din preferații mei la moto2. Luca Marini pe loc s.a dus sa se uite la guma spate a lui Martin.Mai poate Honda a făcut o afacere foart3 bună cu el,rider tehnic inteligent.Bravo.

Chiar Că Pecco anonim,la depășiri efectiv n.a schițat nimic Și noroc ca nu a mers Binder ca o mușca și de la ala.Cu Maravilla în spate însă a putut dormi liniștit

Bravo Martin in primul rand,și mai ales după cum a arătat weekendul lui... Am zis ca o sa muște aici.Sa vedem mâine,unde e mult mai important

Deci lumea e pe soft soft Martin și Pecco pe hard Wow

Wooow,Gigi a venit în boxă la JM și ia feedback de la JM gen s-a pus într-un genunchi și îl asculta pe ala cum gesticulează ce nu ii convine la motoreta. Respekt.De aia e Ducati unde e și japonezii unde sunt.

Luca Marini asta e...plin de surprize.wow.Ca Senna pe ultimele secunde se da exact când e cea mai multa guma pusa și gripul cel mai mare. Interesanta remarca lui Cocu și anume faptul ca sunt numai GP22's în prima linie. Mda se pare ca au descoperit guma corectă - H fata S spate. A doua a doua. Îl doare fix la 1m în fața...combinezonului pe MM de campionatul lui JM. MM îl studiază și îl freaca psihic pe top dog.Baga bățul prin gard.

Ieri la fel Și sa vezi la anul Eu cred ca MM o face special sa îl enerveze și ce e cel mai haios e ca spre deosebire de Q,cu asta și funcționează,Pecco e enervat de fazele astea. Și sa vezi la anul cu MM pe GP23.

Da da vezi ca altul era cu ciubota nu MM Aleix a luat-o rău,wtf Morbido prea cu cap prea inteligent nu a reacționat.Aleix la 35 de ani e golan...hai marș. Îl vor penaliza.

Explicatia sunt (ca de obicei),gumele,ce altcveva...si JM si Bagnaia au zis ca spatele e sorted se simt bine cu spatele (nu am inteles insa ce spate vor sa puna - S sau M).Fata la amandoi e problema,JM era nervos ca a pus si M si hard si nimic cu amandoua merge naspa.Cand a pus SS a zis ca a fost ok,dar e clar ca nu poate merge in curse pe SS. Alegerea e dubioasa pt ca cica timpii pe tur sunt similari cu M sau H fata,insa hardul e periculos pt ca la ora curselor va fi cam rece pt el... Pecco avea more or less cam aceleasi probleme dar era mai chill si nu parea ingrijorat...el are intreaga Ducati factory in spate pt a-i rezolva problemele de setup si gume Probabil JM va pune ce va pune si Bagnaia...si foarte probabil ca Bagnaia sa il bata pt ca va avea (iarasi) avantajul echipei din spate.Plus atuul lui de a manageria mai bine gumele. Un lucru e sigur - gumele Michelin vor avea un cuvant greu de spus in deciderea acestui campionat.Din pacate. Ce e interesant insa (comentatorii de pe digi n-au remarcat desigur,ei erau prin balarii discutand la acel moment despre organizarea de competitii internationale moto in Romania,ma doare capul),e faptul ca Villa-Maravilla a facut niste timpi ff buni cu HH.Nu stiu daca asta se poate traduce la Ducati dar e ceva de luat in considerare in alegerea gumelor. Plus ca Pecco a zis ca aici de obicei cu nisipul si temperatura la care se tine cursa,nu prea era grip insa acum au dat de o pista mult mai grippy,grip care in mod clar va mai creste inca pana duminica seara. Eu presimt ca a fost un foc de paie Sepang'ul si revirimentul Bestiei.Nu poti sa mergi praf de praf tot sezonul pe (de departe) cea mai buna motoreta a campionatului,si apoi sa te trezesti asa dintr-odata ca din vis.Daca se va intampla chiar asa,clar e o problema la pilot,oricum ai intoarce-o.Pt ca la motoreta sau la echipa nu are cum sa fie.Man's got issues,ca Vinales. Luca a semnat duminica trecuta,repet,e done deal. Arbolino e in clasele mici de 200 de ani si nu mi se pare ca a confirmat...plus ca la 23 de ani nu mai prea poate fi incadrat la "tinere talente". Aldeguer,desi nu are experienta multa,in competitiile adiacente a fost f bun si a crescut vertiginos ca si performanta anul asta,deja pe final iata ca se bate cu Acosta. Au zis ca vor tanar si promitator...pai alegerea intre cei 2 ar trebui sa fie clara zic eu. DAR...iarasi o dam in politics : unul e nationalitatea corecta,celalalt e de pa Murcia,uciga'l toaca.Ce va zice patronul?"ba iar vii cu din astia?" Mda,va fi chiar interesant pe cine aleg.Sper ca nu pe Fenatti

Ma uit la fp la clasa motogp. Martin e frustrat,ceva nu ii iese.Plictiseala,aproape adormisem. Prim plan cu un Ducati Pramac alunecând prin pietriș. Eu de pe canapeaua unde moțăi încerc sa vad numărul din fața motoretei.Nu se vede clar dar disting faptul ca e o singură cifră.Cred ca e clar pt cineva care se uită la sportul asta cine căzuse. Haralambie da verdictul triumfător : "A cazut Sam Lowes !" L-a corectat colegul a trecut repede peste s-a lansat în considerații despre organizarea evenimentelor de supermoto sau mai știu eu ce. Sper ca Digi il plătește salariul minim pe economie plus bonuri,sa își rotunjească pensia.Ca mai mult nu merită. Bă da ce merge iar Bastianini....