WhiteWolf

Pt cei care mai contesta viteza ii rog sa revada pozele de la post-ul nr.7. Usile sunt sifonate,dar geamurile intregi.Vorbim aici de un Logan nu de o masina de calibru. Eugen,nu incerca sa repari motocicleta.Fa tot posibilul sa obti banii pt dauna totala si iti iei alt motor.O sa mai recuperezi din vanzarea pieselor bune.Reparata,motocicleta asta nu mai prezinta siguranta pt tine sau altcineva. Inca odata insanatosire grabnica.

Taximetristii astia sunt o speta aparte.Unii sunt ok dar majoritatea e formata din marlani.Pt o spaga,din partea clientului grabit,e in stare de orice. Chiar acum cateva ore mi s-a bagat unul in fata de pe drum fara priorotate.Credeti ca a facut vreun gest prin care sa-si scuze culpa? Uite ca nu.In prostia lui imi contesta prezenta in trafic. Tot in prostia lui nu a inteles ca noi suntem o solutie,nu o problema,pt traficul din Buc. Mi-am vazut de drum,ca vorba aia,daca era nevoie sa-i explic tot n-ar fi inteles. Insanatosire si intoarcere in sa grabnica,Eugene.

Pirelli Diablo Strada. Cauciucul este bun,pacat de motor. Insanatosire grabnica!

Ar trebui deja sa planificam o noua(a2a) intalnire a veteranilor, sa discutam si sa hotaram care va fi in final locatia si data adunarii generale.

De acord cu dl profesor si cu ce a scris Bogdan mai sus.

....important e un lucru...nu am cazut niciodata,asta spune ceva! [/quote from kawa san] Bine ai venit kawa san! Eu nu-ti doresc dar e bine sa sti un lucru; motociclistii se impart in doua categorii:cei care au cazut si cei care vor cadea. Iarna asta ati avut precipitatii nu gluma. Numai bine. 1 tresa=10ani de . De altceva chiar nu avem nevoie.

Pe acelasi tronson,in acelasi mod,mi-a sarit in fata o Toyota Hilux de B. Conduceam ziua,o masina cu faruri xenon,si ABS-ul a ajutat enorm la evitarea unui accident de proportii. Dupa calmul celui care conducea Toyota nu cred ca si-a dat seama de ce era sa se intample. Motociclistul nostru n-a avut nici o sansa. Insanatosire grabnica!

Va rog, - nu ma propuneti pt 3 trese inainte de 07/2011. - sa nu ne grabim in a ne vedea cu trese. - sa renuntam la triunghiuri,romburi si stele.Anii acumulati sunt suficienti pt scopul nostru.Ce-i simplu e mai bun.

Dna cria_p imi ridic casca in fata dvs. Ii rog pe cei care mai doresc sa posteze in mod antagonist despre acest subiect sa reciteasca acest POST. Asa cum scrie dna cria_p,acum 28 de ani cand am devenit motociclist activ,mi-am ales niste repere. Pt 3 ani am fost cel mai tanar din "vechea garda" a motociclistilor. Tanjesc si acum dupa camaraderia de atunci,ca un "veteran" de razboi cand povesteste scene de lupta. Unul din reperele mele,ca si conduita a unui motociclist, s-a dovedit f solid,acesta fiind Dan Nastase. Dupa ani buni iata-ne facand parte din acelasi grup al motociclistilor veterani. Nu uitati,circuland pe drumurile publice,participand la intruniri moto,fiecare dintre noi poate deveni reperul cuiva.Viitorii veterani se formeaza astazi. Haideti sa ne mai intrunim,sa ne facem intelesi unii pe altii si sa iesim impreuna la cat mai multe ture pt cat mai multi ani.

Confirm si eu. Unul din aceste sisteme se afla pe motorul meu. Am fost un sceptic in privinta unui astfel de sistem(Scottoiler),dar Bogdan a schimbat acest lucru.

Ce ati zice de o adunare generala la BRASOV? E mai "central" pt toti.

Pt orice accident produs ar trebui suspendat permisul celui vinovat. Perioada de 30 pana la 90 zile,in functie de gravitate,iar (re)educa mai bine pe cei nediciplinati sau nepasatori. "Nu l-am vazut" este o greseala omeneasca,dupa cum arata studiile,dar nu este o scuza.Cu cat vor sta mai mult "pe bara" cu atat isi vor antrena mai bine atentia. Bafta cu reparatiile. .

Din discutia cu un "martor" reiesea ca motociclistul sta in zona Dezrobiri. Insanatosire grabnica!

Merite avem fiecare individual pt efortul (placut dealtfel) de a acumula ani si km in sa,in conditii meteo nefavorabile uneori si cu un echipament rudimentar. Experienta acumulata de noi poate duce la o recunoastere din partea comunitatii moto din RO. Recunoastere la care cu siguranta vor aspira si alti membrii ai comunitatii. Daca nu prin scolile moto sau legislatia rutiera,macar prin exemplu propriu sa imbunatatim dezastruosul palmares de care ne lamentam pe forumuri si nu numai. Sper sa creasca numarul motociclistilor "de-o viata" in detrimentul celor "de-o vara". Sunt pt incrementarea din zece in zece ani a treselor,toate identice.Ce-i simplu e mai bun. Ce ati zice de un Ruse pt duminica?Luam masa la Happy si mai dicutam.

Ma simt inca odata inspirat sa vad ca ne vom putea bucura de pasiunea noastra de suflet pana la varste inaintate. La multi ani! La cat mai multi km in siguranta! Sper sa mai aflam si de alti domni (doamne) de varste asemanatoare,a caror spirit tanar ii face sa incalece pe motoare incercand sa ajunga orizontul. Tuturor numai bine!

1. Dan Nastase 2. Constantin 3. Doru BMW 4. Sorin Avram 5. Bill 6. Kato 7. Dorumaster ( 30 de ani de motociclism ) 8. Whitewolf Bravo,Dane! Excelenta idee. S-a dovedit inca odata zicala:"Cine n-are batrani sa-si cumpere!".

Salut! Felicitari pt alegerea unui ZR-7. Posesorii acestui model nu prea stau pe forum pt ca petrec f mult pe motor.Glumesc,mai ales ca vremea a fost cum a fost.Pe cei care i-am intalnit aveau de la multi pana la f multi km cu motoarele lor. Regret ca nu pot recomanda un mecanic. Si eu caut pe cineva de incredere pt o sincronizare de carburatoare. Bafta si multi km in siguranta!

Si eu montat(pe spate) Pirelli Diablo Strada.Nu a luat primul loc in testul unei reviste moto,dar terminat pe 2 la toate categoriile.Cu totii mergem si pe uscat si pe udatura,si binenteles vrem sa punem cat mai multi Km pe cauciucuri.Eu pus 5500km(multa autostrada,doua pers cu bagaj si temp ridicate) si sunt f multumit de cum arata. Uitat sa mentionez: Made in Germany. Multa bafta si km in siguranta!

Felicitari pt reusita de a ajunge la Bamako. Sper ca dupa revenirea in tara sa organizati o proiectie foto/video a aventurii voastre africane. O multime de forumisti pasionati va asteapta. Sa va intoarceti cu bine,sanatosi.