hardKnot

...stiam io ca nu tre' sa'i dau cox pe Transfagarasani

@GoodKat mai las'o tata, ca o transformi in Kawasaki

A schimbat cineva rulmentii de jug? am un simptom care ma cam face sa ma indrept in partea aia. Cand pun frana fata si ma imping repetat in furca, simt mici "pocnituri".. se simte ca si cum ar fi un mic joc in furca.

In primavara ma pun pe un set de rulmenti, nu?

sau cauti putin pe net ca nu esti primu' care vrea sa faca asta...

vreau sa trag o fuga la portile de fier & CO de vreo 2 ani si n'am reusit...

Sunt putin constrans pe jumatatea asta de sezon, dar daca ma descurc vin si eu

Foarte frumos! felicitari pentru trip, se pare ca ati avut parte de ceva plimbari si vreme buna Faine pozele, dar mai vrem :D

Cat despre Ioanachim, iertati'l! Frustrarea vine fie de la lipsa unei femei, fie din lipsa altui membru(al familiei).

40.000 km pe un lant si te plangi de zale blocate? te chinui sa-l dai jos ca sa-l inmoi in motorina?

De unde apar fratele meu astia? Pe la 10.000 de km presupun ca scoti uleiu' sa'l strecori putin si il bagi inapoi

la 25.000 deja incep sa'l inspectez in vederea SCHIMBARII. In momentul in care depistez mai mult de 3/4 zale semiblocate sau observ ca lantul se intinde prea repede(mai devreme de 800/1000km), deja fac comanda de unul nou.

Am DID si la fel inainte, nu am nimic de reprosat. Din punctul meu de vedere sunt lanturi excelente.

În imensa majoritate a cazurilor fac asta ca să nu contribuie și mai mult la vacarmul asurzitor și stresant din Bucuresti. Merg cu girofarul și pornesc sirena doar când e cazul. Asta nu înseamnă că nu sunt în misiune. La fel procedează și noaptea. Sunt foarte multe străzi - unele inguste de câțiva metri, cu sens unic - pe care circulă minim 50 de masini/motociclete de poliție pe zi, aflate în misiune, și cel puțin 20 de ambulanțe. Cum ar fi să-ți treacă sirena pe lângă geam de 70 de ori pe zi și de vreo 15 ori pe noapte?

am un fuji 6500 de vreo 7 ani, de vara asta am aceeasi problema. am incercat cu prenadez, nu merge. am "reparat" achizitionand un Sony A58! ...glumesc. sosise timpul pentru pasul urmator.

Interesanta abordare ...pana la urma daca ai simtit ca era timpul, ai profitat de ocazie. Eu totusi am aparatul de doar 1 an jumate si inca nu simt nevoia de un upgrade..

pe 5+ septembrie ma bag si eu. Pana atunci am spart toti banii pe mari si alte prostii.. leg mobra de stalp si o las sa "ierneze" putin

Eu unu' merg pe orice drum, nu fac nazuri .. daca se poate sa fie si pustiu, si mai bine

Have fun in weekend, eu mi'am programat o mestereala low-cost la acareturi.. pe bordura in fata blocului

salutare

am un bridge de la Fuji, si dupa vreo 15K cadre(cam devreme) a inceput sa se dezlipeasca cauciucul de unde il apuci cu mana. Ce lipiciuri/solutii exista pe piata pentru lipirea acaretului? Ma refer la solutii cat mai profi, nu silicon/prenandez sau alte chestii. Vreau ceva cu care sa muncesc o singura data.

@euforiu si mzrider, ce va mai roade pe voi cine cum trece, numa' frustrari pe capu' vostru.
Fara politie/ambulanta chiar si cu minusurile lor ar fi haos, dar unii sunt prea preosti sa realizeze asta.

Si eu sunt corporatist, te oftici?

eu o spal intotdeauna la spalatorie, dar nu ii las sa se puna pe ea decat dupa 10 min de racire.

Fagurele de la radiator e putin indoit, dar cred ca mai degraba de la pietre. Dureaza 5 min cu o surubelnita sa il faci intact daca chiar vrei. In schimb mie mi s'a dus putin vopseaua de prin fagure(conteaza?).

Cel mai mare avantaj e ca jetul ala iti curata lantul foarte bine, cat si jantele care sunt deschise la culoare la mine(totusi cam cere degresant acolo).

daca aude cineva ceva despre starea motociclistului....

fratele meu, e groaza cu microbuzele si autocarele pe pompeiu. Mi'e frica "per pedes" pe-acolo, dar cu motorul..

Sa speram ca o sa fie ok motociclistul, din cate citesc are 25 de ani, sanatate!

ma apuca disperarea cand citesc pe klux si northen_freyja ... trebuie as refolosesc "ignore-u" pe care-l il foloseam asupra lui Adrian.B ... care acum e fara .B )

@Stiulete, sa'i arda pe smecherii cu numerele ascunse pt ca aia merg ca descreieratii.. si cunosc destule specimene, asa ca lasa vraja. Astia merg cel mai bezmetic, ca n'au frica de politie si de nimic

Ala cu toba gaurita saracu' poate vrea sa se faca auzit(sau e sadic si ii place).. dar oricum ar fi, tobele gaurite n'au omorat oameni pana acum din ce stiu eu.

L.E. de obicei astia cu nr ascunse au si tobe ilegale.. vin la pachet LoL

Resuscitez topicul asta pentru ca si eu sunt in cautare de husa.

Nu mai vreau Oxford. Nu stiu cum de le laudati voi, dar la mine a tinut mai putin de un an. Dupa cam 8 luni materialul s-a degradat in asa fel incat daca il atingi putin se rupe. Acum e facuta franjuri toata. E drept ca a stat mult timp in soare dar ma asteptam ca 2 ani sa nu mai am problema husei.

Asadar ce sugestii aveti?

A folosit cineva husa asta:

http://www.all-moto.ro/husa_moto_oj_bike_cover/152.htm

Subscriu! Dupa 8 luni e franjurata (Oxford Aquatex). Cel putin partea argintie, din fâş...

Husele Oxford sunt best buy, au un raport calitate-pret exceptional. Dar nu se spala. Daca o bagi la masina sau in cada cu detergent, se duce stratul protector/impermeabil. Dupa ce s'a intamplat asta, in 2 luni e pa.

Asa mi s'a intamplat la prima husa, pe care o umplusem la un moment dat de banda argintie pt ca se rupsese. Pentru mine e o husa care merita toti banii. 3 ani pt 80-90 de lei eu zic ca e imbatabil.

dupa cum spuneam, am schimbat uleiul la recomandarea lui Cesar si acum merge super.

 

Apropo de fast idle, stiu care e surubul, nu stiu exact tehnica

 

plin plin au intrat 5,2 litri.

 

Baiat bun Cesar, te invata de bine chiar daca e mai 'pompos'.

Consumul istoric l'am scos 4.6% mers cu 100 la ora aprox pana la mare pe Silistra. N'a vazut si nici n'o sa mai vada consum asa mic.

Cu Fast Idle am postat vreo 2-3 pagini in urma un link cu trimitere tot aici pe topic la un post de'al lui @Pride care explica bine treaba. Eu m'am descurcat 'pe incercate', fara voltmetru si am facut treaba buna. Am si fast idle si TPS reglate acum.

P.S. ma enerveaza TPSul ca acum e prea slaba frana de motor, si imi placea inainte

@dihania, atunci sa reformulez.. Pentru mine, Motul 5100 a fost ulei prost.

Cand am zis "foarte prost", ma refeream la faptul ca au aparut mult prea repede simptome de caraiala a schimbatorului, greutate la intrarea in viteza, iar dupa 3000km a inceput sa'mi sara din viteze in turatii mari. 15W50 nu cred ca e cu mult diferit daca tragi de motor(turatii relativ inalte).. daca mergi "frumos", nu are rost sa bagi chestii scumpe.

A se citi depasesc limita legala pe autostrazi si nu "detin" nicio problema tehnica la agregat.

Oricum.. as recomanda oricui 15W50 in loc de 10W40 pentru verile noastre(10w se subtiaza rau)..si desi acum cativa ani nu eram de acord, uleiul sintetic s-a dovedit a fi simtitor mai "performant/calitativ/durabil" decat cel semi.

...e prea smechera motoreta, da ce drachiu' le fac astia din ce in ce mai mici??? peste 5 ani eu pe ce ma mai dau la 1.93 ?!!?!

Salut

 

Ulei de ce consistenta/vascozitate folositi? Cum vi se pare gasirea punctului mort? Auziti vreo bataie? Ce anume observati?

 

 

De exemplu : Eu am avut 5w40 5100 motul si atunci cand se incalzea motorul (85 grade) era aproape imposibil sa gasesc N si trecea f f greu intre viteza I si II.

Acum am 15w50 belray exp fullsynth si cutia e super precisa si usor de actionat.

Pai unu la mana ca ai pus Motul 5100 care este un ulei FOARTE prost. Doi la mana ai pus o vascozitate care te'ar ajuta mai mult la un motor diesel, sau la un motor care merge doar iarna.

Bagi vascozitate de la 10W40 in sus. In prezent am 15W50 si pot sa spun ca sunt muuuult mai multumit decat de 10-40. Uleiul 5W... nu cred ca e recomandat pe caldurile astea.

Personal, si la mobra si la masina merg pe Castrol full sintetic, dar si de BelRay am auzit numai de bine.

L.E. in poza din manual pe care o atasez nu vad sa scrie nimic de 5W

Salut cine ma poate ajuta cu un totorial pt. reglarea fast idle la un suzuki sv 2006?

Ti'am trimis PM, sper sa'ti fie de ajutor.

iar incepem. Omu' s'a uitat la masina ca sa isi dea seama cam cat de tare s'a lovit scuteristu' in urma impactului. S'a uitat la masina in timp ce se deplasa spre scuterist.

carcotasi care plescaie in necunostinta de cauza. e plin forumu' asta.

bai desteptilor, ce lupa mea de permis iti trebuie la filmarea aia? Putea sa fie Rossi ca n'avea ce sa faca.

Mai mult decat sa pisti frana ce apucai sa faci?? Zburai peste el? Sareai ca Mario?

Cotcodaciti toti ca babele de permise si rahaturi, si pun pariu ca aveti dunga pe cauciuc numa' pe mijloc si franati cu spatele.

RIP pt domnul care a murit fara vina...

eu nu vreau sa ofensez pe nimeni. Dar putina decenta nu strica. Daca unu' are o opinie diferita nu tre sa arunci cu oua si sa'i dai cu cheia pe masina. Poti sa discuti ca omu' normal. In general. NU ma adresez initiatorului in mod special, desi asta a interpretat.

M'am saturat de citit polemici gen "iarna mi'e frig ca sunt -20 grade, vara mi'e cald ca's 40". Du'te in armata si lasa forumu pt chestii constructive.

@bmwio are mare dreptate. De'aia sunt o gramada de oameni de calitate care nu mai calca pe forumul asta. Toata lumea se plange de 5 gropi in 70 de topicuri pe forum si sare pe orice om cu IQ peste cel de "rapidist de stadion". Si pt ca va tot plangeti de gropi, mentionez ca drumul e mult mai bun decat acu' 2 ani. Daca faceti touring cu vitezana, dati'va seama si de faptu' ca trebuie sa va impacati cu niste neajunsuri legate de dinamica mobrei cu care va veti confrunta.

Si pe mine ma doare fundu' la drum lung, dar in loc sa fac topic acia opresc mai des si aia e.

Topicul era despre obiective pe traseu.. cum ar fi manastirea Curtea de Arges, cetatea Poienari, Vanatoarea lui Buteanu sau pastravaria de la Cartisoara unde poti sa mananci proaspat si bun. Mie mi se pare ca merita mers si la cabana Valea cu Pesti de dupa Vidraru cum vii dinspre Pit.

Unii prosti plini de tupeu de pe'aici n'au fost batuti suficient in copilarie.

Pentru toate celelalte exista Mastercard, Google si GoogleMaps