bandit red
-
Număr conținut
1.433 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de bandit red
-
-
A fost o adevarata aventura aceasta iesire, aventura pe care am si denumit-o "Rally Old Moto"
.Peisaje de poveste, aer curat, adrenalina...si cateva mici opriri la "standuri".
Ei ce mare branza sa schimbi o bujie, doua - noua, sa reglezi un jiglor de aer sau sa stai sa se raceasca motorul ca era in rodaj (sau sa nu stai sa se raceasca) sa mergi remorcat sa se raceasca
(ca doar ne merge mintea la rece).
Dar am ajuns la destinatie cu bine si cu voie buna.
am pozat pentru "revista" si am plecat...ca doar "comunistului" ii sat bine cu drumul, voi "capitalistii" ati ramas la mici si bere.
Si apoi daca voiam un drum lin si plictisitor pe care sa-l parcurgem intr-o ora jumatate il faceam cu japonezele din dotare, ca nu era mare scofala, dar NU - asta este farmecul anilor de odinioara si ca sa va conving catusi de putin......
CE ESTE MAI PLACUT DECAT SA PRIVESTI LUMEA DIN ACEASTA PERSPECTIVA ?
-
Eu și Banditul mai meșterim câte ceva mâine dimineață, luăm o funie cu noi, un sac de bujii și sper să ajungem la Siriu cu amândouă: Black Panther (adică Panțerul meu cu ataș) și Red Bull.
Bujiile se pun sub sa, nu mai putin de 10
, asa am vazut eu la 'meseriasi". -
Ehh...aici avem doi artisti ca sa nu le zic investitori
care muncesc si restul ii incurajeaza de pe margine. Merg si mz-urile trase-impinse insa avem deaface cu oameni ce au aspiratii mai inalte.Nu chiar asa , dar aspiratii inalte avem si nu ne lasam chiar de le impingem pana in germania (asta ca sa le bagam pe unde au iesit)
, sau le aplicam metoda domnului Dan si anume : aprindere+ carburator si atunci ne mai opriti la Berlin. -
Noi centram, noi dam cu capul.....
nu raspunde nimeni la intrabari.
Intr-un alt tabel am gasit de la NGK B7HS sau NGK B8HS sau de la Sinterom 14NP21 (240) si binenteles originalul de la BERU M14-225
in acesta altceva ! -
Tu'zgura mătii! Când vezi că face p'al dracu și e plin de fițe, te-aduce în stare să-i f_ți în bătaie de joc o aprindere electronică de 260 euro și un carburator Bing de vreo 118, ca să-l înveți minte și să-i arăți că tu ești Tăticu.
Mie imi sta pe buze asta...dar incerc cu stoicism sa "pastrez autenticul"
. Pana la proba contrarie inca nu ma descurajez.Apropos dragi pasionati MZ , ce fel de bujii folositi ca sa se potriveasca la ES 250 si sa tina mai mult ?
http://www.parthunter.de/Zahlung poate pe aici ?
-
... după rezolvarea anumitor probleme care este, că zice să nu zici hop, până n-ai sărit pârleazul.
Pai sa il ajutam sa sara parlezul, atunci.
Ma mai uit pe la el, il mai mangai, poate ne mai imprietenim putin, ca ne asteapta ceva drum de parcurs impreuna.
daca este sa-l ducem la Siriu. -
Toba aia de 200 euro e demențială
Parca era 145 euro
?Nu punem o intrebare in Germanica si pentru modelul acesta de toba la "ost2rad" ?
La Tzacalie este 137 euro :
La Hardi este 139 euro :
si arata 
-
Este mare garajul.........si in curand o sa-i punem si reclama deasupra. Cat despre seriile batute de noi
(made from...), trebuie sa ne luam un registru sa putem avea o evidenta cronologica a restaurarilor 
Aseară am acordat onoarea Banditului de a desface coletul de 1010 euro. Ca de obicei DHL-ul l-a lăsat prin vecini.
Multumesc domnul Dan pentru onoarea acordata si sa speram ca vecinii d-voastra nu se vor apuca de restaurat MZ-uri ca atunci "musai" trebuie anuntat DHL-ul
-
A sosit primul pachet din Germanica.......si odata cu el si incuietorile mele de sei.Exemplificati domnul Dan, aveti onoarea :
-
Nu mai lucra duminica! Du-te la biserică!
Cateva mici ajustari, asta pentru ca sambata am fost departe de el
, dar promit ca am sa respect asta de acum. -
La fel pățește Banditul cu gâtul de lup.
Ia povestește-ne domnule Bandit.
Cam asa ceva. La toate motocicletele ce le posed nu ramane farul pe directia inainte la viraj, lucru cu care m-am obisnuit de atatia ani.
Cu MZ-ul la prima intoarcere am franat violent vazand ca desi am bracat, moto urmeaza directia inainte (in viziunea mea binenteles) ca farul "gat de lup" nu urmarea directia de virare
.Am mai lucrat la frana spate (reglaje, ajustari);
...la scarita stanga pentru a gasii o solutie impotriva loviturii cu pedala de pornire. Am imbracat cu un tub termocontractabil;
Am reasamblat arcurile si vopsit + tectil insonorizant exterior si vopsit;
-
Super TARE ! asteptam cu interes si celelalte parti
pana la "produsul final".Eu astazi m-am relaxat departe de MZ.
maine .....nu se stie
-
Ca lumea. Abia aștept. Îmi aduc aminte de berea asta. Era o vreme când mă duceam foarte des în Cehia.
Am intrat in posesie....si am s-o livrez la garaj la "socrelo" astazi .
De baut nu o beau
ca am atatea de facut.....
...si chiar am facut.
1. montat frana spate si reglat (contact stop frana);
2. montaj preliminar caroserie (cu ajustarile de riguare);
3. sudat caroserie (astupat gauri inutile);
4. proba de drum
Pentru cei ce inca nu stiau - modelul ES 250/0 - cu caroserie
Pentru prima data de la inceperea restaurarii MZ-ul a vazut lumina zilei...
si s-a comportat exemplar la drum.
-
Nu eu, calin. Insa sunt foarte tentat sa trec. Nu am bani acum, iar numarul de km facut nu justifica schimbul de ulei, desi...daca ajung la reglat supapae ma gandesc serios sa trec. Sunt multi care folosesc in Bacau, mecanicul de aici vad ca pune la motoare, nu s-a plans nimeni.
PS: eu am Castrol de pe louis. La vremea aia era 30 euro, super pret. Dupa ce l-am luat am gasit in 100 lei Repsol si mi-a parut rau ca am luat Castrol, dar asta e!
CASTROL am bagat si eu si nu-s multumit asa precum ii renumele. Mai bine si mai silentios mergea cu MOTUL 7100 si nu se incingea asa repede
Am pus REPSOL in DR si astept sa vad cum se comporta.
-
La care se mai adaugă suma de 117 euro pentru ambielajul nou pe care ți l-am dat, la cursul din elipsa de culoarea rahatului care a stat la soare cel puțin două zile.
Banditule să nu mă mai suni că mă culc. Instantaneu, aici în beci, deci la răcoare, deși mai am varianta cu pușcăria care e vis a vis, se știe.
Nu am uitat de datorie....
se poate.Mai bine in beci la racoare decat vis a vis
, parerea mea. -
Nu știu cum dracu s-a întâmplat dar ieri când am plătit lui Ralf "Țăcălie", nu s-a salvat coșul de cumpărături.
Am primit un e-mail furios de la el cum că (traduc în română):
- Măi omule, mi-ai trimis 334 euro, dar pentru ce?
I-am răspuns:
- O să trimit o listă.
Cred că engleza lui de pe mail e făcătura lui Google, iar în engleza de la telefon, mai mult dă din mâini. L-am simțit.
Și din mâini dă destul de bine; deja s-a apucat de împachetat piese de MZ.
La el nu am vazut cost de transport...sau nu am observat eu bine?
-
și l-am plătit instantaneu, mai mult ca să consum banii de pe card, nu de altceva. Că cardul ..., care ieri pe la ora asta avea pe el circa 70 milioane lei vechi, nu-l mai găsesc.
Acum rămâne la latitudinea ta: pentru piesa din elipsa albastră, ori îmi dai suma în lei din elipsa roșie, ori îmi dai 18.50 euro în lei la cursul din elipsa galbenă.
Aleg elipsa rosie
si uite asa am mai facut de 165 ron (elipsa rosie) sau 38.40 euro (la cursul din elipsa galbena).Cu asta cred ca am finalizat "cosul cumparaturilor" la MZ-ul meu pana la inmatriculare
, ca dupa aceea mai am de gand sa mai comand cate una alta. -
Uite că are Âşi Ăăcălie, Âşi am să-l întreb dacă mi-o pune în acelaÂşi pachet în cazul în care o plătesc azi.
L-am sunat mai devreme Âşi mă înțeleg cam greu cu el că nu vorbeÂşte engleză.
Si in final o pune in acelasi pachet?
A reusit sa indruge cateva cuvinte sa putem intelege si noi in cat timp poate onora comanda
-
Red bandit..ce e chestia aia ca nu imi dau seama
Ornament cheie pentru ES ...
-
-
Pe aceasta nu o regasesc in lista
? 
-
Casa de piatra !
Pentru metode de sustragere fonduri putem face o "sedinta" cu schimb de experienta. Nu ar strica. Eu am cam epuizat metodele acum pe final de proiect
. -
Ai uitat să poansonezi noua serie pe suportul bateriei (cuvintele magice, de duh pentru cei de la RAR) și doar ți-am dat ca exemplu suportul Corcodelului, câteva pagini mai înapoi.
NU am uitat, dar am scris un biletel cu aceasta formula si o voi pune sub coarda de la baterie. -
Astazi nu m-am putut abtine si am trecut pe la atelier. Am montat si celalalt capac la motor (capacul de la dinam) si cel de la carburator (care a mai necesitat mici ajustari de pozitie) si........
contact, pedala
si din prima a pornit intr-un tors frumos si uniform.
MZ
în Totul despre MZ
Postat · Editat de red bandit
Este total diferit decat sa conduci o motocicleta tehnologizata, iar teama de a pleca la drum lung cu o astfel de motocicleta nu a existat niciodata (mai ales ca acum o visez). Vorba domnului Dan, dupa ce am coborat o rapa pietruita destul de abrupta, citez :"o demontam, o urcam pe bucati si o montam sus".
Tatal meu la 3 dimineata ii dadea pedala, aprindea farul si nu se mai oprea decat la Constanta.
Dar sa revenim la aventura....
Pe masura ce inaintam, soarele ardea necrutator, vantul imi lovea fata si realizam ca traiam aceleasi senzatii ce le traiau ai mei acum 50 de ani.
Nici domnul Dan nu era mai prejos, incercand sa imbunatateasca coeficientul aerodinamic al "ansamblului"
...va urma.