l.u.v

Nu pot sa inteleg rolul tiganelii asteia de pe forum,nu dovediti cu nimic ca aveti scoala pe care o aveti..sau pe care pretindeti ca o aveti! Este o vorba..degeaba ai bani daca-ti pute gura..la ce folosesc anii aia de facultate la voi daca nu aveti si bun simt? Este chiar asa greu sa va abtineti de la discutii infantile? Luigi Vicol

Mda,omu'a gresit un termen si urmeaza patru pagini de misto rasuflat.Totusi aproape nimeni nu-i raspunde baiatului.. Dati-i inainte cu garagata..spor. Luigi Vicol

Mda..ma gindesc ce se intimpla daca te timite maica-ta dupa o paine Luigi Vicol

In fine..cum dracu violent rau la 2500 ture,ca doar nu vorbim de MIG 29 la turele alea..2500 nu-s 5000 sau 7000. Ne mai interesam,poate asa o fi! Luigi Vicol

In mod sigur este o greseala. Violenta sub 2500 ture? Cit de violenta poate fi imediat peste relanti?? La 2500 ture abia ai 40/50 la ora,poate nici atat intr-antaia!! Poate pina in 7000 ture,se stie ca,Kawa cam de acolo in sus pleaca foarte violent.. Luigi Vicol

Nu mai faceti garagata aiurea ca asa este recomandat.odata la doi ani. Lichidul este hidrofil(asimileaza apa..asa este). Eu am facut cam 40.000 cu BMW-ul intr-un an si jumatate si cind l-am schimbat era tulbure rau.N-as putea spune ca nu mai aveam frine,dar nu a fost nicio problema sa-l schimb si frina tinea tot timpul sus,indiferent de frecventa folosirii. Luigi Vicol

Motoreta e noua,nu cred ca are murdarii prin traseu. La una mai veche ar fi trebuit curatata instalatia cu alcool,dar la asta.. Si eu as proceda ca Serpalaul..asa esti sigur ca nu-ti ramine vreo bula de aer pe acolo. Luigi Vicol

Exact..ce este asa amuzant? Luigi Vicol

Lichidul vechi este tulbure la culoare,cel nou este ca mierea,cine a mai facut schimbul stie asta.Nu se amesteca intre ele deoarece este ulei,este vascos,nu este asa fluid ca alte lichide+ca diametrul conductelor este foarte mic.. Luigi Vicol

Trece prin modulatorul de abs,sigur ca da. Tu ai frane combinate +servo(ABS de generatia a treia),ai aerisitoarele de la roata si sub rezervor,pe modulatorul ABS aerisitoare pt.fata /spate.La modelul de generatia a doua erau doua aerisitoare fata/spate,tu s-ar putea sa ai trei. Procedura este mai complicata la tine,dar o poti face babeste..desfaci vasul de lichid,apoi aerisitorul din dreapta fata si dai la maneta(la rece,fara motor pornit)pina se duce lichidul din pahar,apoi umpli.Te uiti jos,dupa ce ai pus in prealabil un furtunas transparent(de ala de perfuzii)si cind lichidul are aceeasi culoare ca cel de sus strangi aerisitorul,apoi treci la celalalt aerisitor si repeti procedura. Pe spate la fel,doar ca aici ai rezervorul in spate(stii asta) si doar un aerisitor. Trebuie sa ai grije sa nu ramai fara lichid in paharel si sa nu traga aer,de aceea este bine sa fiti doi,unu cu geana pe pahar,tu la munca de jos. Cam asta este,asa am facut la a mea si nu am avut probleme. Bafta.. Luigi Vicol

Prin Autovit au la metru,cam orice doresti.. Luigi Vicol

Ce-mi place de voi..o mana de oameni cu Buzze,dar topicul asta este mereu sus.. Bafta la toti.. Luigi Vicol

Cineva de pe aici avea dubii ce sa-si cumpere..1150 adv sau 1200 adv,cu ceva bani in plus. Am spus atunci,ca si acum..mobre ca 1100/1150 n-or sa se mai faca veci pururi..tancuri T 72,nu altceva.. Chiar astazi discutam cu un amic(Motorola,aici pe forum)despre asta..omu are si 1150,pe care a mers din 2004 si a facut veo 50.000 km si recent si-a luat 1200..nu-i place,ezita daca sa o vanda pe cea veche,le-ar pastra pe amandoua,nu-i impacat sufleteste cu asta noua.. Ne uitam impreuna la ea..bavarezii au bagat-o la cura de slabire rau de tot,vreo 30 kg in minus..tevaraie subtire-n carne rau pe ea,plastic mult,ginditi-va ca au plecat 30 kg din 230,nu din 1500!! Jug din tabla subtire ambutisata,totul la modul economic..frumoasa,este drept,dar..la prima trinta serioasa o bagi la dauna totala.. Nu mai vorbim de belele la servo frina/electronica/cardan,etc..iar ceea ce citesc imi confirma parerea. Se numeste economie de piata.. Luigi Vicol

De cind e lumea sunt clienti multumiti si nemultumiti. Eu cu Tau facem parte din prima categorie,tu si Gaboru' sunteti dintr'a doua Lucrurile sunt in balanta pin'aici..da daca-ti spun ca eu personal am vorbit tot c'un politai care intra-n categoria noastra..adik multumit,ai sa spui ca-s carcotas ..Daca esti inginer se inrautateste situatia,in sensul ca esti dat draku de tipicar si oricum ar fi nu-i bine.. Esti leit nevasta-mea Sunt convins ca motorul iti merge fara probleme.. Redevenind serios..se intimpla si d'astea,te poti duce sa le spui ca data viitoare sa-ti faca balansul pe care nu vei mai da bani,deoarece ai facut-o deja. Despre Tibi numai de bine,este un brasovean cu mult bun simt! Bafta.. Luigi Vicol

Ai dreptate,stiu dar tin pentru mine..pe sosea sunt taur..am o boala pe motoretistii astia Redevenind serios..Cosmin floo..in mod normal daca a fost deschis un dosar(si a fost,daca i-a suspendat permisul)acesta se afla la cercetari penale. Citeste aici: /index.php?showtopic=228171 si da-ne mai multe detalii,eventual pe PM sa stim ce sfaturi sa-ti dam.. Bafta multa.. Luigi Vicol

Cred ca bati campii..despre ce este vorba in propozitie?? Ce iubit,care picior,care stop??? Luigi Vicol

Enervanta situatie. Dai nspemii pe'o mobra d'asta si in o fierbi ca dracii dor pentru ca nu au pus al doilea ventilator.. Frustrant pentru un motor de pretentiile astea.. Luigi Vicol PS:Care-mi spune si mie ce tip de becuri aveti pe mobrele voastre? Multam frumos..

Cum sa nu.. Transportul este inclus in pret.. Luigi Vicol Au sosit alarmele..pentru cine era interesat.. Bafta multa. Luigi Vicol

La fel ca magg am patit si eu..neseriozitate maxima.. Luigi Vicol

Intra pe topicul dedicat BMW. Sunt mai multi posesori de ceea ce cauti tu.. Bafta.. Luigi Vicol

Daca mai aveti rabdare citeva zile va fac fericiti cu niste alarme super la preturi muncitoresti.. Sanatate; Luigi Vicol

Servus; Nu am ajuns inca la asigurari.Am stat cu stinga in ghips doua luni,pina pe 21 iunie si de atunci nu m-am gindit la asta. Probabil zilele urmatoare ma voi duce si la asigurari sa vad ce si cum,nu-i graba.. Despre avocat nu stiu ce sa-ti spun,va fi bun daca iese cum vreau eu ..de recomandat nu pot s-o fac inca,oricum dosarul inca este la cercetari penale,am dus martorii mei sa-i audieze,totul este clar. Chiar unul dintre martori a filmat totul pe telefon,ofiterul de cercetare penala a innebunit,mi-a spus ca neaparat sa-i fac o copie pe cd si s-o depun la dosar! Trebuie sa-l finalizeze si pe urma la procuror,judecatorie,etc. Este treaba de durata oricum,poa sa tina si un an jumate'. Eu nu ma grabesc,acum fac recuperare si merge din ce in ce mai bine. Cam asta este.. Luigi Vicol PS:Din ce am inteles cei cu raniri pot lua-in afara de despagubirea pe fier-bani si pentru vatamari corporale de la asigurari pe RCA. Eu acum studiez problema asta,o sa ma interesez la avocat ce si cum..

sanatate la toti..

Apropops de echipament..chiar acum a trecut pe linga mine un Burgman de 650,calarit de un papitoi..asa pe la 30ani..genul de bani gata..casca nexam..depasea coloana in miscare pe linia tramvaiului..si la un moment dat vorbea la telefon,mergea cu o mina,era pe linia pe linia de tramvai,fara casca,blugi si camasa..m-am crucit! Luigi Vicol

Eu am probat-o si pe casca si pe motor: -Pe casca da cele mai bune rezultate,nu simte nicio vibratie,imaginea nu se unduieste,iar sunetul este estompat.In plus e asta capteaza imagini oriunde inclini capul..bord,peisaj,etc. -Pe motor imaginea se unduieste/vibreaza,iar sunetul este bruiat de la trepidatiile de motor,dar mult amplificate de cadru! Nu am inteles de ce recomanda ei prinderea pe motor..dar reclama este sufletul comertului,nu? -Sunetul se poate si scoate,dar eu nu am reusit,este drept ca nu am gadilat-o prea tare. Per total sunt multumit,vacanta asta plec in Corfu si vreau s-o foloesc la snorkeling,sa vad cum se descurca si sub apa.. Luigi Vicol