Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    12.958
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Nu mai vorbiti prostii daca nu stiti.. Sunt EXACT aceleasi motoare cu EXACT aceleasi caracteristici tehnice.In sectia aia separata de care spuneti voi ca ati vazut-o la nustiuce emisiune TV se ECHIPEAZA motocicletele pentru Politie:statie,crash pad-uri,girofar,stingator.Ce au ele intr-adevar diferit sunt coburii laterali,care sunt mai ingusti decit cei de serie pntru a te putea descurca mai bine in trafic.Coburi insa care se pot comanda de catre toata lumea,sunt la optionale si se numesc City. Iar cine nu ma crede pot sa-i dau numarul de telefon al lui Tibi(mecanicul de la Bavaria..un baiat super) care sta toata ziua cu mina-n ele,inclusiv in astea de politie si care va poate confirma ce v-am zis eu mai sus. Asta este toata diferenta.Iar sutele alea de mii de km chiar sunt duse-n spate de catre orice motor boxer. Luigi Vicol --- Mesaj completat în 02 Nov 2007 11:00 ------------- Susu,automat la un enduro iti trebuie crash bar,la GS exista intr-adevar riscul sa spargi capacele de la cilindri in caz ca-ti iei trinta cu ele.Odata ce ti-ai luat protectie insa poti merge fara grije cu ele pe oriunde,de protectiile alea poti lega o sufa si poti trage un camion in pana,avind in vedere ce cuplu are motorasul asta! Revizia la ele o poti face la Automobile Bavaria in Bucuresti si te costa in jur de 250 ron.Practic nu ai de facut decit reglajul tachetilor si balansul injectiei odata la 10.000 km.Ca de schimbat uleiurile la motor,cutie si diferential presupun ca te pricepi singur.Oricum nu-i mare scofala,tu ia-ti GS si pe urma daca vrei ne vedem odata si-ti arat cum se schimba.Mai ai de schimbat si filtrul de aer si filtrul de benzina(acesta cam la 40.000 km) si asta-i tot! Apa,paie si bataie.. Luigi Vicol
  2. Eu personal am 93.000 km cu erteul meu si motorasul merge ca dracii aia mari.Nu este nicio diferenta intere a mea si una cu 20.000 km sa zicem. Am vazut pe Mobile una de vinzare in Germania care avea 196.000 km si sasalaul cerea vreo 4500 iepuroi pe ea.sunt convins ca merita fiecare banut.Si fiti siguri ca motorasul ala mergea struna! In alta ordine idei GS-urile sunt regine la italieni.Oamenii au erectii cind este vorba de BMW si le ingrijesc mai ceva ca pe ei! Luigi Vicol
  3. Pt NaeL: Bateria cu gel nu necesita nimic.O pui pe motor si-ti vezi de treaba.Iarna cind nu mergi cu motorul cam odata la 3-4 saptamini pui un redresor pe ea si gata! Celelalte nelamuriri(ca si cea de sus dealtfel) le poti clarifica cu niste simple telefoane(numerele le iei de pe net)date acolo unde ai nevoie;AB,Varta,etc. Sfatul meu este sa inercam sa nu mai umplem topicul cu tot felul de intrebari infantile si fara rost,macar din respect pentru motoarele BMW pe care le avem. CristiBMW; La fel am procedat si eu,am mai povestit pe aici,si dupa vreo trei luni mi-au venit si restul de piese. Eu cel putin nu aveam nevoie urgenta de rulmentii respectivi,dar daca mai stai si-n apa!! Luigi Vicol PS:GIV-ule,este intr-adevar exact asa cum mi-ai spus tu,nu te mai saturi de ea!
  4. Cam asta este semnul ca este dusa bateria.O poti masura de pilda la Varta.Au centrul undeva pe strada Masina De Paine,prin zona Obor.Tot de acolo poti cumpara si baterie,ultima fita este cea cu gel,mai scumpa dar net superioara. Eu personal mi-am luat de aici e pe forum,la Vanzari piese este o firma din Zalau daca nu ma insel care este dealer pentru Exide.Superbaterii,sunt cele care echipeaza BMW-urile din fabrica. Si cei de la Varta si cei din Zalau au catalog si iti pot spune ce baterie iti trebuie! Luigi Vicol PS:Ieri am mai"bagat"vreo 500 km in ERTEU..Bucuresti-Urziceni-Buzau-Nehoiu-Siriu-Intorsura Buzaului-Brasov si retur pe DN1.Pentru cine nu cunoaste zona..dementa totala,asfalt sticla,viraje ca la Cheia,niste culori prin padurile alea..galben,aramiu,nuante de ocru si maron terminind cu verdele brazilor de-ti statea inima! Ce vreau sa spun este ca,cu fiecare metru pe care-l parcurg cu acest motor sunt mai incintat de el,mergi efectiv ca prostul in spatele lui sute de kilometri fara sa obosesti si fara sa te plictisesti.Ce poate fi mai edificator decit faptul ca ajuns seara acasa,dupa sapte/opt ore de haladuiala nu m-am abtinut sa mai dau vreo doua-trei ture si prin centru! Chiar ii spuneam sotiei..greu de explicat asa placere!
  5. Bravo nenea Andrei,te plimbi pe la Gretili si lasi plescoii aici! Sa-ti fie rusine.. In alta ordine de idei ati facut o tura tare frumoasa,pacat ca se intuneca devreme si este timpul cam scurt.Intr-adevar insula este superba,eu am fost anul trecut cu masina si a meritat cu prisosinta,chiar vreau sa mai ajung pe acolo,daca se poate cu motorul. Sa va fie de bine.. Luigi Vicol
  6. Am vazut la United Motors bluetooth pentru Schuberth.Nu stiu la ce pret insa.. Luigi Vicol
  7. Parca m-as arunca si eu la o tura cu voi.Primiti si un RT cu voi daca va fi sa fie? Luigi Vicol
  8. Nu este aceeasi persoana,dar pretul este cam tot pe acolo.. Bafta.. PS:Vezi ca au aprut si kituri de 50w de ultima generatie,sunt putin mai scumpe dar merita,90% din ce exista pe piata sunt de 35w. Bafta si ai sa vezi ce multumit o sa fii! Luigi Vicol
  9. Am avut si eu un motor la Doru.Se pricepe la ele,aduce si piese,nu lucreaza scump,este un tip ok,mie nu mi s-a parut arogant,este saritor,dar are o hiba... Mare de tot.. Nu are timp liber la dispozitie,adik nu surubareala este principala lui ocupatie,nu-si cistiga banii de aici.Si datorita acestui fapt stai cu saptaminile pe acolo,asteptind sa-ti repare motoreta.Sa stai cu lunile pentru treburi care in mod normal iau citeva zile,hai o saptamina nu mi se mai pare in regula deloc.Si am mai scris treaba asta pe aici pe undeva referitor la aspectul asta.Iar asta este marea lui vina:nu te mai apuca de niste lucruri care te depasesc.. Adik nu incurca lumea! Din punctul meu de vedere oricit de priceput ai fii,oricit e meserias si saritor,daca nu esti serios nu ai facut nimic.Totul este egal cu o(zero). Luigi Vicol
  10. ..Sa stii ca si ziua se vad excelent,sunt mult mai vizibile decit un bec normal,mai ales daca iei de pilda un 6000k care iti da acea lumina albastruie/violeta.6000K este cel mai bun compromis.Iar noaptea vezi hat departe toate marcajele si semnele reflectorizante de pe strada. Daca vrei iti dau numarul unui baiat care aduce kit-uri xenon la preturi bune. Luigi Vicol
  11. Asa cum spunea cineva mai sus,cele 8 ore sunt povesti.Si eu am fost cu masina si in Grecia am tras tare de tot pe autostrada(160/180km/ora) si pina in Keramoti am facut vreo 11 ore.Daca voi scapati fara 12/14 ore pina acolo inseamna ca intr-adevar sunteti tari. Bafta. Luigi Vicol
  12. Salut. Ai pe ea doua becuri halogen:H1 12V.55W pe scurta si H7 12V.55W pe lunga.Va fi mai costisitor pentru cazul in care vrei sa montezi si pe lunga si pe scurta deoarece va trebui sa cumperi doua kituri H1 si H7 si te va duce pe undeva pe la 280 euro ambele.Dar poti monta doar pe scurta si ramai cu lunga pe halogen.Cum vrei tu.Dar se merita! Si eu mi-am montat bixenon(h4) si sunt foarte multumit de lumina pe care o am acum. Se merita cu prisosinta. Luigi Vicol
  13. Floriane,este bine ca se mai bucura si altii de tine! Ca eu te-am stresat de tot cu telefoanele si m-ai ajutat de fiecare data.. Bafta multa.. Luigi Vicol
  14. Da,subscriu vis-a-vis de Tibi.. CLiviu,daca tot esti in tema poate ma lamuresti si pe mine cum vine asta: Referitor la Bavaria..pina acum nu am avut probleme cu piesele,ce-am comandat mi-au sosit in max.o saptamina.. Asta pina prin 17 iulie cind am comandat doi rulmenti de la cardan care nu mi-au sosit nici pina astazi!! Mai exact mi-a sosit doar unul! Am intrebat de vreo doua trei ori la magazie..poate s-o fi ratacit comanda mea,mi s-a raspuns ca nu si asa era,pentru ca alte comenzi pe care le-am dat mi-au venit intre timp fara probleme.Intr-un final m-au apucat dracii si le-am spus sa-mi dea numarul comenzii pentru ca vreau sa dau un mail la BMW in Germania sa reclam faptul ca stau de doua luni jumatate si astept un nenorocit de rulment care in timpul asta ar fi sosit si daca-l aduceau pe jos mergind cu spatele!! Spre surprinderea mea cei de la Bavaria chiar m-au incurajat sa procedez asa..poate in felul acesta ii mai impulsionez putin pe cei din Germania sa-mi onoreze comanda! Zis si facut,trimit un mail la BMW Germania,mi se raspunde ca imi multumesc pentru notificare,bla bla-urile de rigoare si ca or sa cerceteze problema.. Iar de atunci stau si astept..si astept,le-am trimis din nou mail dar degeaba!! Chiar nu mai stiu ce sa cred.. Suparator este faptul ca nu mi se da nicio explicatie,au piesa,n-o au,se mai fabrica sau nu,s-a incurcat comanda,etc!!! Norocul meu este ca nu am nevoie stringenta de acei rulmenti,caci altfel cred ca muream cu ei de git.Dar situatia in sine nu-i placuta deloc.. Asa incit iti pot spune CLiviu ca nu ma asteptam ca la un BRAND ASA MARE(in speta noastra BMW) sa fie posibil asa ceva!! Probabil daca ma duceam la un neautorizat se intimpla asta:omul demonta cardanul,dadea rulmentii aia jos,imi dadea cotele respective si ma punea sa-i caut la un magazin care comercilalizeaza asa ceva. Iar aici sunt doua posibilitati: 1.Nu gaseam rulmenti si mergeam in continuare cu cei vechi,asa cum fac acum,fiind obligat sa stau dupa Bavaria si sa astept.. 2.Gaseam rulmentii aia ordinari si a treia zi eram calare pe motor! Ce parere ai CLiviu despre ce iti spun eu aici? Luigi Vicol
  15. Da,asta-i alta timpenie pe care eu n-o inteleg deloc la ditamai firma!! Eu nu spun sa aiba mecanici specializati si departament special moto in fiecare oras,dar pentru Ardeal s-ar putea totusi unul in Cluj sau Timisoara,unul in Moldova si eventual Brasov pentru centrul tarii.. Revenind,la Bucuresti este UN SINGUR MECANIC,Tibi,de care trag toti ca dracii!! Mai mare rusinea pentru BMW!! PS:Andrei,de acum incolo doua saptamini sunt in concediu,daca ai timp vino la Bucuresti,stai la mine la hotel sau acasa si-ti rezolvi mica problema.. Sanatate.. Luigi Vicol
  16. l.u.v

    Bmw

    Intreb si eu,la fel cum intreba cineva mai sus:ce cauta topicul asta aici,la motocicleta mea?? Iar moderatorii dorm,dorm..somn usor! Luigi Vicol
  17. l.u.v

    Bmw R 1200 Gs

    Din start spun ca nu m-am dat cu asa ceva.Dar am RT.Adica tot boxer.Nu am sa laud acest motor si eu,nu sunt original,au facut-o multi altii inaintea mea.Nu vorbim de Germania. Insa pot spune cu siguranta ca in Italia BMW-ul in general si GS-ul in special sunt efectiv idolatrizate. 90 % dintre motociclistii italieni le prefera si ar fi in stare sa doarma cu ele in pat.Ma rog,nici nu este de mirare,avind in vedere ce strimbe sunt femeile lor,dar asta-i alt aspect Iar italienii chiar pot emite pretentii ca se pricep cind este vorba de motoare.. Luigi Vicol
  18. Spun cit m-a costat pe mine..cam 1000 euro/fam/sapte zile ca se te simti bine.. Luigi Vicol
  19. Confirm si eu,insula este de o frumusete aparte(i se mai spune si insula de smarald din cauza pinilor mereu verzi care o imbraca).Am fost anul trecut,dar intr-un viitor nu prea indepartat am sa merg din nou acolo.De pe continent treci cu feribotul,insula se afla cam la sapte km in larg.Costurile sunt la fel ca oricare destinatie in Grecia.Este o insula linistita,se preteaza mai mult familistilor,celor care au copii.Cei care cauta distractii si nopti agitate nu prea au ce face acolo.Avantajul mare este ca este relativ mica,in jur de 50 km lungime cu 20 latime,fiind foarte accesibila din acest motiv atit cu masina cit si cu motoarele.Un dezavantaj major este faptul ca este plin de romani pe acolo,la tot pasul intilnesti masini cu numere de Romania.Romani care bineinteles vin cu obiceiurile dupa ei:muzica tare seara,palavrageala si figuri,jeepuri de tot cacatul,etc.Dar daca faci abstractie de toate astea intr-adevar merita. Luigi Vicol
  20. Ma bag si eu.. Silviu,dupa cum scrii esti un tip inteligent,deranjant la tine este ca te bagi peste tot in discutii,o tii de-a matu' gaia,ca sa zic asa.Ai sau nu dreptate,tu trebuie sa-ti spui replica,nu exista topic in contre in care sa nu fii si tu.Nu ca m-ar deranja personal,dar atunci cind o sa realizezi ca in viata mai sunt si altele placute in afara de a te contrazice in nestire pe niste subiecte rasuflate despre motoare o sa-ti dai seama ca nu dai dovada de intelepciune acum,chiar daca ai dreptate uneori in ce spui! Daca altii bat cimpii nu o sa-i destepti tu dintr-o data,oricit ai posta aici sau in alta parte.. Sanatate.. Luigi Vicol
  21. Metaxa09,citeste ce a scris Jawa Script mai sus si trage o concluzie! In alta ordine de idei..daca nu stii ceva nu-i o rusine,problemele incep atunci cind esti pe dinafara dar totusi iti dai cu presupusul.. Ca idee,uita-te intai la un Boxer care are protectii motor,dupa care poti emite o opinie. Protectiile alea de motor sunt de mai multe feluri,unele mai finute,altele mai solide,dar in niciun caz nu-ti face din motocicleta vapor. Daca nu ma crezi pe cuvint da-mi o adresa unde-ti pot trimite niste poze de la a mea ca sa te lamuresti. In al doilea rand,nu stiu daca ai retinut,dar esti pe o arie a iubitorilor BMW unde tu incepi sa compari BMW-urile cu japonezele.Ce-ai vrea sa ti se raspunda? Si ce rost au comparatiile astea? Fiecare motor are personalitatea lui,dar aici discutam despre BMW. Cum spunea cineva mai sus in general BMW este o motocicleta pe care ti-o cumperi DUPA ce ti-au trecut pe sub buci comuniste sau japoneze.Iar odata incalecat pe ea nu prea iti mai vine sa te urci pe altceva.. Sanatate. Luigi Vicol
  22. Ianachim..nevestele se mai si schimba uneori,nu? Asa si cu motoarele.. Luigi Vicol
  23. Crede ca cel mai bine este sa-l intrebi pe Sensei de pe aici,din cite stiu el are asa ceva.. Luigi Vicol
  24. Sincer nu reusesc sa inteleg ceea ce ai scris!! Poti fi mai concis o idee? Luigi Vicol
  25. ..sau R1200GS,care este cea mai buna motocicleta din lume la"de toate",asa cum cauti tu..bineinteles daca te tin baierele pungii.Nemtii le iubesc de mor iar italienii le idolatrizeaza..ar dormi cu ele-n pat!! Motoare adevarate.. Luigi Vicol
×
×
  • Creează nouă...