Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Vlad,in principiu am discutat despre o mica extindere,dupa Kaprun. Ma batea un gind sa mai luam sub gume niste pasuri si varfuri din Alpi,vreo doua/trei zile dupa.Nu ti-am spus pentru ca inca nu am stabilit nimic concret,iar de intilnit nu ne-am intilnit,urmeaza de acum incolo,cind le punem cap la cap.Te tin la curent,nu uit.. Luigi Vicol
  2. l.u.v
    Frumoase bombitele astea. Daca o sa ma impiedic de ceva portofele in viitor m-ar tenta si pe mine. Spui ca are cuplu slab la ture mici? Asta nu-i prea grozav,in caz ca te-ai exprimat bine.. Cum este protectia la vint pe ea? Ca idee,ati facut foarte bine ca ati ales variantele cu ABS..o mare realizare la motoare..cine n-are nu stie ce pierde..cit te ajuta asa ceva. Luigi Vicol
  3. l.u.v
    Exista o pasta de etansare pt.evacuare pe la magazinele auto,care la caldura se intareste s-si face treaba foarte bine. Dupa ce se intareste se face ca un ipsos alb,trebuie curatat acolo si retusat cu vopsea neagra sau gri. Luigi Vicol
  4. l.u.v
    Personal ma indoiesc ca vina poate fi de la fisele alea. Am avut si eu fise mai nasoale dar nu era nicio problema.Oricit ar fi de rupta izolatia scinteie tot da.Poate avea un mers neregulat dar nu in halul ala,sa nu mai traga.Mai repede este ceva pe la carburatie,asa cum ti-a sugestionat si colegul de mai sus. Luigi Vicol
  5. l.u.v
    Nu trebuie sa ajungi la Louis pentru un spray.Gasesti cam in orice benzinarie sau magazin auto asa ceva. Il mai poti sterge si cu o cirpa inmuiata in benzina sau decarbusolv.Dar spray-ul este cel mai practic. Luigi Vicol
  6. l.u.v
    Sebi..nu te mai dai jos de pe scroafa aia?? Cind mergem la o plimbare impreuna? Dar nu pe coclauri,ca n-am cu ce!! Luigi Vicol
  7. l.u.v
    Haios raspuns mai sus.. Domnu' ti-ar recomanda,in caz ca-l intrebi,sa n-o mai misti din loc,las-o in mijlocul strazii!! Revenind la problema; Am si eu vn 1500 si nu am problema asta,pot s-o imping cu motorul oprit fara mare greutate. Vezi ca ambreiajul ala se regleaza cumva,ma gindesc sa nu ti-l fi strins prea tare cine ti-a schimbat kitul. Luigi Vicol
  8. l.u.v
    Eu am RT,nu GS,dar mecanica este la fel.Are 98.000 km si merge la fel ca una noua. Personal nu am auzit de cutii crapate la BMW,ca idee daca te uiti pe ebay ai sa vezi ca nu prea gasesti cutii,asta inseamna fiabilitate,cred eu. Luigi Vicol
  9. l.u.v
    Eu am asa ceva: http://www.louis.de/_30da00641334bf33f1521...artnr_gr=205690 http://www.louis.de/_30da00641334bf33f1521...artnr_gr=205689 si vreau sa-ti spun ca sunt supermultumit. Si jacheta si pantalonul au cite doua mesade prinse cu fermoar,croiala si model super. Daca mi-as permite insa sa iau ce-mi pofteste pipota nu as sta pe ginduri si as alege Rukka. Finlandezii astia sunt Everest in domeniu,concurenta este departe..si daca nici la ei nu-i frig! Dar te si costa o barcuta de bani.. Si cel BMW este bun,tot un slep de bani dai pe el,basca aici platesti si firma. Pina la urma cam cu orice orice costum care pleaca de la 500 de iepuroi poti iesi in lumea mare fara sa-ti faci griji.. Dar cu un Schubert pe scafirlie,un costum Rukka si incaltat cu niste cizme Daytona pot spune ca esti crem de la creme..esti acolo..nimeni nu-i peste tine! Restul depinde de portofele si..fite! Luigi Vicol
  10. l.u.v
    In Germania gasesti mai ieftin poate si cu 1000 euro.Dar,asa cum spunea KHK mai sus,depinde cit te duce drumul,taxele,ajungi cam tot pe acolo. Ca idee,ca are 17.000 sau 57.000 este acelasi lucru,motoarele astea duc 250/300.000 daca sunt intretinute cum trebuie. Bafta. Luigi vicol
  11. l.u.v
    Uleiul de reprezentanta este Castrol,dar sub sigla BMW. Poti folosi orice fel de ulei 20w50,eu personal merg cu Valvoline. Filtrul de ulei il poti gasi la orice magazin care vinde piese auto,dai comanda si ti-laduce. Te costa vreo 45/50 ron. Daca vrei sa faci tu schimbul filtrului ai grija ca-ti trebuie o cheie speciala.Daca nu o ai nu poti schimba filtrul,acesta fiind ingropat in baie.O poti lua de pe Louis. Cartea spune ca la cardan si la cutie se schimba uleiul odata la doi ani. Eu personal il schimb de fiecare data cind schimb la motor(la 5000 km),cel mult la 10.000 km. Iti intra aproximativ un litru(750 ml in cutie/250 ml in diferential),ulei SAE 90 hypoid.Nu este scump,cam25 ron/litrul. Astea sunt valorile pt.motoarele de 1100/1150,dar cred ca la 1200 sunt cam pe acolo. Bafta Luigi Vicol
  12. l.u.v
    Pote sa-ti fi intrat ceva praf la ele de scirtaie asa. Eu am Ferodo si sunt foarte multumit de randament. Luigi Vicol
  13. l.u.v
    Daca ai sa te dai cu rt-ul ai sa innebunesti si ai sa uiti pe loc de alte motoare. Asa am facut si eu,am un amic care ma batea la cap..BMW,BMW..dupa ani,cu totul intimplator mi s-a pus pata pe RT.Nu am avut bani de 1150 si mi-am luat 1100. Il am de vreun an si 4 luni,am facut vreo 30.000 km pina acum,are 97.000 km si nu m-as mai urca pe altceva,iti jur! Nu simti frig,vint,la viteza pina si ploaia te ocoleste,esti protejat super pe ea; Nu mai vorbesc de prestanta pe care o ai calare pe ea,centrul de greutate sus,te vad toti in trafic,tu vezi peste masini,etc. Ia-ti 1150rt,sunt fabricate pina in 2004,arata mult mai frumos decit 1100rt,merg de rup pamintul si sunt de 10 ori mai fiabile decit 1200rt. Tancuri adevarate..daca nu traiesti mult astea te tin o viata! Gindeste-te ca astea noi au vreo 25-30 kg in minus..greutate care a plecat din cadru,carene,etc. Au luat si sasalaii boala japonezilor,carene si cadru foita de tigare! Mai vorbim.. Luigi Vicol
  14. l.u.v
    Saraca maica-ta.. Data viitoare nu te mai trimite dupa paine..face direct mamaliguta! Tin minte ca-mi spunea maica mea..ai grije la prieteni! Ce dreptate avea!! Luigi Vicol
  15. l.u.v
    Asa stiam si eu,d'aia am intrebat,stiam si de eroarea de viteza afisata. Desi omul sustine ca in Germania daca vrei nu ti-o limiteaza. Luigi Vicol
  16. l.u.v
    Pai daca astepti raspuns de la BMW-isti intra pe topicul special creat pentru BMW si ai sa primesti raspuns.. Luigi Vicol
  17. l.u.v
    Stiam ca-s limitate la 299. Tu cum ai prins 311? Luigi Vicol
  18. l.u.v
    Se poate face. Am vrut si eu la a mea,dar pina la urma am ramas la doua tobe. Luigi Vicol
  19. l.u.v
    Alt baiat bun! Plin forumul de sfaturi d'astea..omu' intrebase in ideea ca nu se pricepe unde si cum,nu te-a intrebat pe tine ce stii sa faci de berile alea! Revenind..si la Sama se poate face,dar au preturi mari.. Luigi Vicol
  20. l.u.v

    Pentru Cunoscatori

    topic a răspuns lui l.u.v în billul Vreau si eu enduro

    Nu-s 54 ci vreo 35 kilograme in plus.. Oricum este enorm,toate aceste kilograme au plecat din cadru,componente,etc. Neamtu' a dat-o in buna traditie japoneza..plastice si cadru foita de tigare.. Ramin la parerea mea,1100 si 1150 sunt tancuri care te tin o viata,astea noi sunt produse in societatea de consum actuala. Idem si la celelalte modele ale firmei,singurele motoare serioase mai sunt 1100/1150 RT,GS si K 1200 LT,care a scapat deocamdata de moda japoneza. Luigi Vicol
  21. l.u.v
    Intrebare: Modelele de 1500 cc au ABS? Desi sunt fan BMW m-as gindi mult inainte sa optez intre K1200LT sau Golda.. Luigi Vicol
  22. l.u.v
    Tare sunt curios de mers vreo citeva sute de metri pe o Busa. Sunt curios de cuplul ala grozav al ei,mai mult decit senzatia de acceleratie.. Cine stie,poate-mi pica-n mina odata si odata.. Luigi Vicol
  23. l.u.v
    Am vorbit astazi pe mess? Daca da,atunci mare parte din raspunsuri le ai. Daca nu:Revizia la fiecare 10.000 km la Bavaria(se regleaza tachetii+balansul injectiei),pret in jur de 250 ron. Preturile la piese e schimb sunt destul de mari,insa motoreta este superfiabila si nu ai probleme.Motoarele duc spre 250/300.000 km fara griji,daca sunt intretinute. In ce consta asta? Mai bine zis cum procedez eu! La fiecare 5000 km ulei 20W50+filtru+filtru aer,la 10.000 km un litru de ulei Hypoid(750 ml cutie/250 ml diferential),la 30/40.000 km filtrul de benzina si cam odata pe an lichidul de frana(avind in vedere ca merg cam 30.000 km pe an. Reglajul tachetilor si al injectiei il fac doar la Bavaria,iar celelalte in garaj,eu cu mina mea. Cam asta ar fi. Luigi Vicol
  24. l.u.v
    Este elegant..dar acolo nu sunt 175 cai..vorbesc in trafic la noi. Ca sa dispui de toti 175 cai trebuie sa fii in 11500/12000 de ture tot timpul. In mers normal nu stiu daca folosesti 100 cp. Aia cu a sasea la 50km/h este de la cuplu,care este arhisuficient la Busa. Oricum,eu unul nu mi-as schimba filtrul de aer,nu vezi nicio diferenta,dar dezavantaje sunt,si nu de neglijat! Luigi Vicol
  25. l.u.v
    --- Mesaj completat în 23 Feb 2008 08:36 ------------- Ma gandesc sa renunt la airbox si sa pun filtre power care se monteaza direct pe gurile de admisie.insa nu sunt inca convins ca merita investitia Nu-ti recomand asa ceva. Gindeste-te in primul rind la praful care este la noi,adata cu aerul iei in admisie numai praf,avind in vedere ca textura este mai rara la un filtru sport. Asta nu se intelege,nu se recomanda nici la motoare nici la masini.Kn si alte alea sunt pentru tari civilizate,unde aerul este aer curat,nu praf! Uita-te de curiozitate cum arata un filtru de aer atunci cind il schimbi si gindeste-te la ce ti-am spus! Las deoparte faptul ca nu-ti foloseste la nimic in traficul de zi cu zi..chiar nu-ti mai ajung 175 cai..oricum nu ajungi tu sa folosesti atatia niciodata! Luigi Vicol
×
×
  • Creează nouă...