"Fanes"

Eu m-am gandit ca este limitata pt ca mai mult de 10000 de ture nu urca...parca ii taie ceva alimentarea! Filtru de aer ce marca este? eu am luat un champion cu 75 de lei(parca vrei 16-17 euro) ! Vroiam sa intreb daca are cineva crashbar la GPZ !!! as vrea sa vad si eu un exemplu, o schema etc! ms

da gasket-ul se refera la silicon... garnitura etc. nu am idee daca trebuie imbibat, dar am vazut tot in manual ca ii dadea la suprafata cu ulei. Daca il imbibi nu cred ca o sa mai poata lua aer!!!! stiu ca si la comuniste in cutia filtrului se punea putin ulei...plrobabil sa opreasca impuritatile care intra pe acolo si care se depun! astfel ele raman pe cutie, pe filtru si nu intra la motor !

cheie de bujii eu mi-am confectionat sudand 2 tubulare intre ele! jocul supapelor ...(nush daca asa se numeste dar in principiu nu este greu de reglat) dai chiulasa jos si pur si simplu reglezi jocul, dar cand o montezi sunt anumite zone in care trebuie(este recomandat) sa pui silicon rosu! Citeste manualul si o sa vezi despre ce este vorba!

nu am idee cum sta treaba cu limitarea la 34 hp ...daca exista asa ceva! Insa stiu ca majoritatea celor pe care le-am vazut si cu care am mers sunt limitate la 10000 rpm.

ai incercat sa semnalizezi cu mana? eu nu am avut probleme astfel nici in bucuresti!

cauta aici http://www.romimoto-piese.ro/category/20400000000

nu te contrazic...stiu ca atunci cand am scos furtunul de la robinet nu curgea !

Filtru de benzina la GPZ nu merge ca a incercat o cunostinta si mare greseala a facut! O sa verific carburile ca mi-am bagat eu destele pe acolo si intradevar imi curge benzina pe afara...m-a disperat faza asta ca am lasat robinetul deschis si mi-a curs gaz!!!! Asta inseamna ca este problema si de la robinet si de la carburatoare! Mesaj completat va multumesc baieti de sfaturi si mai astept daca aveti si alte idei...sau experiente de genul asta!

Salutare! Am un gpz 500 si din toamna mi-a facut anumite probleme! Nu imi dau seama exact din ce cauza imi intra benzina in carter, la ulei! Am anumite idei dar poate ca si voi ati patit-o si imi puteti spune cum anume ati rezolvat! Va multumesc!

stai frate ca daca este asa am adus si eu un "iepure viteza" pe voshod!

Dupa ce a-ti carat "pe motor" o caruta de lemne , o alta motocicleta, toata familia etc... mai are rost sa spun ca am carat si eu un amarat de monitor? sau o gramada de bagaje... in fine!

si eu am luat initial un k&n dar nush daca se merita! am facut acum comanda de la louis de un filtru Champion. Si ulei am avut un motul 20W50 pt vara dar este cam scump! cred ca o sa iau de pe louis un ulei probiker tot de pe louis..este un pret mai bunicel! Daca ai bani binenteles ca se merita sa investesti ce este mai bun in motor si mai ales ulei este recomandat sa nu il schimbi(adik sa nu schimbi firma...sa mergi pe acelasi ulei la fiecare schimbare) Eu nu mai bag k&n la ulei ca nu este mare diferenta fata de cele mai ieftine! daca vrei un produs k&n care sa faca diferenta ia un filtru de aer la 270 de lei!

am avut doua dastea si le-am donat unui scuterist din Bucuresti...nush daca s-o fi folosit de ele dar mie mi-au prins bine!

cam aceeasi problema o am si eu dar nu la mine coturile sunt la fel de calde! La toba finala este apare problema ...una este mai calda decat cealalta! Din cate am inteles este o problema care apare cand nu sunt sincronizate carburatoarele! Mesaj completat da add la adresa mea de mess : sir_fanes2007 si iti dau manualul! daca stii ceva engleza va fi usor sa schimbi uleiul din furca ! eu singur l-am schimbat!

pe langa faptul a ca ai fost un pic off topic mie mi-au placut filmarile la nebunie! Mesaj completat nu cred ca se exagereaza asa cum spui si tu incazul motoarelor vechi unde poate ceda ceva foarte usor! in cazul motoarelor noi nu cred ca este vreo problema ! Si totusi daca cineva vrea sa porneasca motorul, poate sa gaseasca un garaj incalzit(la un prieten sau sa il inchirieze pt o noapte - doua) il lasa acolo pana ajunge la o temperatura de +n grade si il porneste putin sa se joace cu el!

la dacie se mai intampla sa tragi frana de mana peste seara si daca sunt temperaturi nagative ingheatza sabotii si ramane blocata! nush daca vorbeai de rotile spate!

Este vorba despre cauciucuri Heidenau ! Le-a folosit cineva vreodata? ca sa imi spuna si mie cum sunt... va multumesc!

adevarul este ca nu am suportat niciodata chestii le de gen : "dacia cu emblema de bmw", "voshod cu emblema bmw" etc! dar intrucat se pot da jos foarte usor nu-i o problema!

nu imi dau cu presupusul! eu am spus ce mi-a zis si el! oricum dupa cum am spus... i-am dat sfaturi in legatura cu postarile si alte chestii .De acum vorbiti cu el despre tot, sa va lamureasca!

pt ca nu are cont deocamdata si nu stia cum sa isi faca ! dar il ajut eu si te asigur ca o sa isi faca! chiar de ar fi sa stau cu el la telefon 1-2 ore... ca sa posteze el!

cine a zis ca nu are acte? din cate mi-a spus proprietarul si asigurarea mai este valabila!

frumos! cat ai dat pe el?

chiar asa

Inseamna ca are o "problema" . Lasa ca vb eu cu el cand intra pe mess!

eu doar l-am ajutat pe baiat sa isi puna motorul la vanzare...pretul nu-i treaba mea! cine este interesat poate sa negocieze cu baiatul!