"Fanes"

niste amintiri de invidiat! foarte frumoase pozele... am vazut si filmuletul! cred ca a fost super distractie!

al meu este din '90 si nu ma intereseaza ca este mai vechi! anul conteaza mult mai putin decat numarul de kilometri efectuati cu motorul si modul in care au fost parcursi kilometrii ...

eu am de GPZ500 modelul pana in '93 , deci nu te pot ajuta . andrei daca vrei sa ne intalnim da si tu un nr de tel ! Mesaj completat un releu de incarcare de GPZ500 unde gasesc si eu? second hand binenteles si functional...

stai sa vedem daca se mai inscrie cineva de pe forum! asa noi doi ne-am mai intalnit...chiar daca intamplator!

Eu as putea sa ies maine,joi sau vineri daca mai vrea cineva sunt dispus sa iesim cand vreti sa mai discutam despre fiare! daca vreti ne intalnim si in seara asta!

si cat te-a costat afacerea acolo? pe mine m-a costat 15 lei sa imi faca o copie dupa cheie.

ti-am spus ca si eu am avut probleme cu robinetul ala... in principiu cauti set nou de garnituri, membrana si le montezi! stiam de romimoto...

eu am avut probleme ! posteaza site-ul ca nu-i problema!

Da revine! tocmai asta spuneam eu ca la mine cablul ala de revenire , asa cu il numesti tu, se bloca si din aceasta cauza nu mai revenea acceleratia. Acum revine! Sunt sigur ca are si el un rost... dar nu stiu exact pt ce este! Stiu doar ca sunt mai multe persoane care au renuntat la el!

unde este magazinul redis din Bucuresti? atasez si o poza de la Liberty Parade 2009...

Ma bucur ca ai rezolvat! nu este un risc mare , insa trebuie sa ai grija cum le asamblezi . Mie imi place sa numesc cablul ala, cablu de rezerva sau de siguranta, nush exact ce rol are dar pot sa banuiesc ca ajuta in cazul in care ar fi cedat cablul principal! In cazul meu insa avea si un alt rol , acela de a me enerva, deoarece incepuse sa se blocheze si ramanea acceleratia in pozitia in care o lasai... un fel de "pilot automat" daca este sa privim partea buna a lucrurilor .Insa am decis sa scap de el si merge foarte bine si asa! Mesaj completat te-am vazut sigur prin bucuresti cu motorul asta! undeva aproape de Plaza...

da ..vreau wheight gainer nush exact cati bani dar eu vroiam un site dupa care sa iau redis... ca in IDM erau cu cel putin 10 lei mai scumpe...

eu te cunosc din poza de la avatar!

cine imi poate spune si mie un site de unde sa pot comanda proteine la un pret bun? stiu ca era un site care le trimitea din Targoviste , fara bani de transport , dar nu am reusit sa il gasesc .

poti sa il cureti daca nu ai alta treaba, mizerie tot se va aduna ! sau mai simplu... dupa ce cureti carburatoarele(nu le dereglezi daca umbli cu grija... ) NU MAI MERGI PE REZERVA [punct] ! Asta e parerea mea la consum scot intre 4,5 si 5,5 l ! Mesaj completat te ajut eu cu o cheie...desi cred ca nu merge! dar in fine...merita incercat!

foarte frumoase pozele! regret ca nu am venit si eu! felicitari baieti!

Ai folosit cumva benzina de rezerva? Daca DA atunci PROBABIL ti-a intrat mizerie la carburator si se infundase...ai mers cu 10000rpm si s-o fi desfundat si acum merge perfect! Eu zic ca mai bine iesi cu ea sa vezi daca mai face figuri! Asa am patit si eu cu al meu cand am trecut pe rezerva! A trebuit sa dau carburatoarele jos sa le curat ca facea mereu asa! Mesaj completat Daca inca mai da ulei pe afara , s-ar putea sa trebuiasca sa schimbi garnitura respectiva(daca are asa ceva)! Problema cu socul ai putea sa incerci sa o rezolvi de la carburatoare...acolo unde reglezi relantiul! si mie mi-a facut ceva figuri de genul asta!... dar totusi nu murea daca o tineam turata! Oricum mai bine rezolvi problema cu uleiul mai intai!

cred ca sunt multe motociclete in ziua de azi care inca mai folosesc pt alimentare cu amestec(aer-benzina) carburatoarele! in concluzie GPZ-urile nu sunt singurele care functioneaza "pe carburatie" ! Mai bine intrebi la comunitatile moto regionale(din zona ta) ca sunt si acolo motociclisti care au motoare care folosesc carburatoare ...cred ! Vreau sa spun ca ai mai multe sanse sa afli de acolo decat de aici! Daca te gandesti putin ... sunt mult mai multi oameni din Cluj care au motoare , decat posesorii de GPZ care sunt din Cluj ! Bafta!

dap ai dreptate nush la ce ma gandeam....de procycle era vorba!

imi pare rau ca nu am reusit sa ajung! aveti ceva poze sa vedem si noi?

daca ai impresia ca nu se alimenteaza verifica robinetul vacuumatic. ai grija sa functioneze corect! si eu am avut o gramada de probleme din cauza lui!

Nu ma deranjeaza faptul ca nu merge rotund motorul la relanti. Dar mi se aude un tacanit metalic si ma gandesc sa nu fie ceva grav...cand turez motorul nu se mai aude ce-i drept.La service mi-au spus ca e e ceva uzat la oala de ambreiaj dar ca nu merita schimbat pt ca pretul respectivei piese este de aprox 200e...cica nu ar avea cum sa ma lase dar de auzit o sa se tot auda...Cunostintele mele de mecanica sunt limitate, dar daca era de la ambreiaj, nu ar fi trebuit sa inceteze tacanitul atunci cand strang maneta? nu imi place cum suna "tacanit metalic" ...tare as vrea sa il aud! Faptul ca nu merge rotund la relanti ar putea avea drept cauza functionarea incorecta a carburatoarelor. adik trebuiesc sincronizate! si iar nu imi place faptul ca la tine la turatii mari nu se mai aude nimic! am auzit un caz de genul asta si era vorba de ceva grav! tu ai cazut vreodata cu ea? sau fostul proprietar?

A folosit cineva produse de curatat si uns lantul de la Probiker? Ce parere aveti despre ele?

Pai asa merge...nu am auzit pana acum unul care sa nu tacane ! Poate imi arati tu! si eu vreau sa ma uit la al meu...sa ii reglez jocul la tacheti ca si la mine fac aia ca toti dracii! Mesaj completat 7-10 minute de incalzire? mie sincer mi se pare mult! Se incalzeste cumva repede? Adica se incinge tare?

intotdeauna am bagat mai mult ulei la voshod ... 30-32 ml! dar nici fabricantul nu recomanda 30 de ml decat in perioada de rodaj...dupa numai 25 ml! Concluzia este ca "putin mai mult ulei" nu strica!