"Fanes"

si eu sunt de acord cu cele originale, insa asa am cumparat-o... daca o sa am nevoie o sa apelez la D-l Victor...site-ul deocamdata vad ca nu merge!

Crede-ma am 150... 130 nu ar fi problema ms.

Cu placere! Domnilor voi de unde cumparati gume pt GPZ? eu am gasit cateva site-uri dar ma costa transportul o gramada si pe unele nu preau au dimensiunile 120/90 16 si 100/90 16. Vreau ceva din romania , unde sa le pot vedea...chiar si SH!

nici eu nu imi dau seama cum poate ajunge antigelul pe acolo, dar avand in vedere ca vasul de exansiune este destu de sus, cred ca se poate prelinge pe undeva destul de usor! cat despre schimbatul vitezei nu imi dau seama ce se poate intampla, oricum eu exclud varianta ca ai avea cutia defecta! cu timpul vei capata experienta si totul o sa mearga perfect!

probabil este problema de incepator...la mine merge destul de usor! descrie modul in care schimbi viteza, in ce circumstante? ce turatie are motorul cand vrei sa schimbi in treapta inferioare s. a. m. d.! ca sa imi pot da seama care poate fi greseala!

gaura aia este a curata zona bujiei inainte de schimbare! se sufla aer pe acolo si se indeparteaza tot prafu si alte vietati(eu am gasit o urechelnitza) pt a nu cadea in camera de ardere! deci tie cred ca iti curge lichid pe bujie si se scurge pe gaura aia...deci nu ai probleme la motor ci la sistemul de racire!

un releu de gpz...sau care sa mearga la gpz. ai vreo idee pe unde as putea gasi unul?

oricum pana in primavara nu vreau sa iau filtru...dar cele pe care le-am enumerat eu sunt exact pt modelul GPZ 500... de pe louis. probabil pana atunci o sa il curat pe cel original....desi intr-o zona mica i-a sarit puful!!sau ce o fi materialul ala!

Nu stiu cum e la gpz de 500, dar la cele de 900 am inteles ca mai bine folosesti un filtru original, ca altfel iti da carburatie peste cap (merge prea sarac) ms de informatie... oricum am vreo trei variante de preturi la filtre : 60(K&N) euro, 15(nu_stiu_name) euro sau 17(champion) euro.... deci champion este singura solutie pana acum!

arata foarte bine ..cel putin in poze! cred ca ai lucrat ceva la ea... SPOR la vanzare!

voi ce filtre de aer folositi la GPZ? ce marca ? eu as vrea un kn dar este foarte scump...si nush daca se merita macar! Mesaj completat mia caut si un releu daca stie cineva de unde pot lua!

Cu ceva timp in urma am avut probleme cu alimentarea la motor din cauza faptului ca a intrat mizerie in carburatoare! Am uitat robinetul pe rezerva ...si de atunci au cam inceput unele probleme ! problemele s-au rezolvat dupa ce am curatat mizeria... dar am observat ca pe toba stanga ies gaze reci...si toba se incalzeste mai greu! de la ce poate sa fie...? mentionez ca este un gpz!

si eu am o toba noua(hand made..sunt doua defapt) si cam zgomotoasa...stie cineva cum pot sa constuiesc niste site gandite bine? atasez si cateva poze.. am uitat sa mentionez...sunt puse pe un GPZ

si cum ai rezolvat problema? ce anume se stricase la starter?

poti sa iti dai seama daca are compresie buna! ce trebuie sa faci este sa o duci in treapta a treia...sau a patra(...in orice treapte defapt ) la o turatie mare , dupa care dai drumu la gaz si ar trebui sa aiba o frana buna de motor, tipic motocicletelor! Mesaj completat cum reactiona starterul la tine? as putea si eu sa am aceeasi problema!

Pai in primul rand k sa iti dai seama cat de bun este trebuie sa il testezi sa vezi cum se comporta la drum! gpz-urile au o oarecare vibratie in coarne daca iei mana de pe ele pe la o anumita viteza , nimic grav binenteles dar k sa nu te sperii . In al doilea rand vrifica sudura , in zona de la jug(nush cum sa ma exprim... in zona in care cadrul este in legatura cu furca fata) ca sa iti dai seama daca a fost busita . mai poti verifica si aliniamentul rotilor. daca a fost cazuta uita-te pe laterale; in partea dreapta ar putea fi zgariata sau indoita pedala de frana , in partea stanga ar putea fi indoitschimbatorul de viteze...nu este ceva grav doar sa nu fi cazut foarte tare. o mica zgarietura indica o cadere usoara. o zgarietura mare sau o spargere a carenei poate fi mai rau... depinde... uita-te si la cauciucuri...de preferat sa fie cat mai noi...dar asta nu conteaza...poti sa iei un motor f bun si cu cauciucuri proaste porneste motorul la rece...vezi sa nu ai ba batai si sa nu scoata sunete ciudate cam la astea am reusit sa ma gandesc deocamdata... succes !

interesant... cat de mult mi-as fi dorit sa vad si eu un simson ca acesta NOU ! nu refacut, nu imbunatatit, pur si simplu original!

Asta a fost tare...ramasesem ceva de genul

A luat-o lumea raznna? In toate fiecare postare din acest topic se aduce vorba de bautura, betie etc!!!! CUM NAIBA AS PUTEA SA LIPSESC?

ce de lume credincioasa! bravo lume!

eu vreau un parpriz mai inalt... o sa incerc sa improvizez unul!

dar un set nou de voshod vrea cineva? contine segmenti noi, bolt, piston si cilindru !

uite si carburatorul ... Mesaj completat iulian vezi ca am postat la bursa ...dau si un set nou de voshod daca esti interesat!

Maine ii spun tatalui meu sa il trimita sa ii fac niste poze... facem dupa aceea un pret!

cu cat se mai da un carburator de voshod?